Ебаный дегенерат. Такой смельчак и сорвиголова, а сидит дома, но призывает действующих заниматься в небе хуйней ради красивой картинки.

О, Илюш, попроси у МО истребитель и научи всех как надо делать с RC-135 в Черном море. Только личным примером. А то в Сирии ты ссал не успел. И не забудь облепиться наклейками.

https://t.me/fighter_bomber/18267

Да пиши 20000 сразу, чего мелочиться то.

- Сынок, а ты чем зарабатываешь на жизнь?
- Я военный блогер, мам!

Принёс раньше всех горе в семьи. Напугал остальные семьи. Заработал на этом 45 звезд, видимо от хохлов. Потом хвалиться этим будет. Молодец Илюша. Еще язык у тебя поворачивается их братьями называть. Не брат ты им, гнида хайпожорная. Они жизнь отдают во имя долга и Родины, а ты виртуальные звезды на этом зарабатываешь, сидя трусливо дома, откупившись заочно, как тебе и твоим одноклеточным фанатам кажется, рациями которые уже выкинули в помойку и комбезами, которые уже давно порвались.

А у нас тут новый эксперт появился. Путает тёплое с мягким. А почему? А потому что у Окуня рыбий мозг и он ест говно

https://t.me/aviachannels/1705

Надо строить больше военных самолётов!

В России нашли способ ускорить замену Boeing и Airbus в гражданском авиапарке.

Объединенная авиастроительная корпорация передала ВКС России партию новых фронтовых истребителей Су-34. Эксперты рассказали URA RU, что технологии, использующиеся для создания фронтовых бомбардировщиков, затем применяются в строительстве гражданских самолетов. 

Все советские пассажирские самолеты так или иначе выходили из военной авиации

——
Согласен! А320 вообще не конкурент Су-34. Ни ракет, ни пушек. Про Боинг вообще молчу - они и без помощи Су-34 уже всё.
——

От себя. Видимо, потому с ресурсом что двигателей, что всего остального, мягко говоря, традиционно не очень хорошо. Так как задачи немного разные.

Разумеется, во все века убийство себе подобных двигало прогресс и в других сферах, это факт бесспорный. Но в свете фактического отрицательного роста в гражданском секторе подобная новость выглядит весьма нелепо. Как очередная неуклюжая попытка найти решение там, где его на самом деле нет.

Экспертам, конечно, не понять...

#войнаэтомир

Дружище, Вы этим искромётным юмором осчастливили Человечество ещё в марте 2023 года.

В связи с этим вопрос: "Это кризис жанра, сбой в алгоритмах Вашего паблика или напоминание всем нам о том, что шутка, повторенная дважды, превращается в глупость?"

Сперва Илюше сделали эту процедуру в жопе, а потом в голове. Всем известно, что в голове Илюши тоже есть говно. Вместо мозгов.

А говорила, что военную авиацию фотографировать не будет, пока ее любимых хохлов не перестанут уничтожать. Не на долго хватило обещания.

Красивое...

У бармалеев тоже есть свой файтербомбер. Быть добру!

Сразу видно куколда-совкодрочера, тайно принявшего ислам, который не забывает регулярно посещать синагогу.
https://t.me/fighter_bomber/19226

Поставившие дизлайки хуже пидарасов

Минутка рекламы у авиаинцелов. Не ну а чо? Куй железо, пока горячо!

Будущий Герой Азербайджана (за помощь в расследовании авиационной катастрофы, до ее официального начала, и за крепкую антироссийскую позицию в этот момент, во имя честности к азербайджанским братьям) негодует. Требует, чтобы Алиев консультировался только с ним.

Оркадий тоже переживает

https://t.me/babchenko77/11236

К горькому сожалению,
Fighterbomber, как бывший военный лечик, лишь недавно уволившийся в запас, успевший даже поевать в Сирии, ПРАВ. И меня поражают люди, которые пытаются его опровергать, хотя до этого видели самолеты лишь на картинках. Или в лучшем слетали пассажиром пару раз пассажиром в Петербург или в Новосибирск. А вот профессональный военный летчик, налетавший тысячи часов и участвовавший в реальных боевых действиях вызывает у них недоверие. И они пытаются его опровергать, выдвигая в своих комментариях абсурдные идеи и предположения.
Я не отношусь к летному составу, но отдал два десятка лет инженерно-авивционной службе, готовил самолеты к вылету, обеспечивал их исправность, встречал и провожал летчиков в полет, проводил с ними занятия по конструкции и оборудованию самолетов и даже принимал у них зачеты по знанию этих вещей. И даже иногда ставил порой им "двойки", что грозило им отстранением от полетов до успешной пересдачи зачета И при этом всегда относился к летно-поъемному составу с огромным уважением.

И сегодня я полностью доверяю Fighterbomber и тоже считаю, что самолет был сбит наземным комплексом ПВО. И скорее всего это было то, что называется "дружественный огонь". Но за три года СВО что-то слишком часто этот "дружественный огонь" случается. Не пора ли в этом вопросе навести порядок?
Ведь замять произошедшую катастрофу так просто не удасться. Слишком много участников комиссии по расследованию катастрофы, причем из разных стран. Если можно попытаться уговорить руководство Азербайджана и Казахстана "замять" истинную причину катастрофы, то как это сделать в отношении бразильской авиафирмы "Эмбраер" - изготовителя самолета? Да и не все так просто и с Азербаджаном, и с Казахстаном. Они испытывают
определенное недоверие к России и неспроста Азербайджан заигрывает с Турцией, а Казахстан с Китаем. И как они поведут себя в сложившей ситуации неизвестно. А уж бразильский "Эмбраер" точно молчать не будет. А у наших заклятых партнеров в лице США и НАТО появятся новые основания объвлять Российскую Федерацию государством международным террориостом и необходимость принятия к ней соотвествующих мер. И не только расширения режима санкций, но и воздушной, морской и полномасштабной транспортной блокады. В ООН наверняка будет поднят вопрос о неоходимости демитаризации РФ и более того лишения ее ядерного потенциала. Вы скажите: "Этого не может быть, потому что не может быть никогда!". Но для того, чтобя этого не было, Россия должна быть сильной СВЕРХДЕРЖАВОЙ. Хотя бы такой же, как СССР в 1983 году, когда был сбит южнокорейский Боинг. И нам за это ничего не было, кроме небольшого морального ущерба. Но нынешняяя РФ это далеко не СССР, которому враги ничего не могли сделать. И катастрофа гражданского самолета с пассажирами обойдется нам очень дорого