Каждый раз, когда мы оказываемся в стремной ситуации, куда нас привел автостоп, я говорю: «Это последний раз, когда я занимаюсь этим дерьмом». Но проходит время, ты все также без денег, и как видишь автобус по двадцать баксов за два часа езды, снова идешь и поднимаешь руку.

Вчера мы остались прямо посреди национального парка Torres del Paine. Мы уныло плелись по грунтовке, рядом ни души, а проезжающие машины не останавливались. Ну то есть окей, не хотите везти, но может мы там умираем. Просто спросить хотя бы. Никого это не волновало. Вообще это очень интересный феномен развитых стран. Но мы не в обиде, это риск на который ты идешь, если поехал автостопом в какую-то задницу. И вот ночь, ооочень красивый млечный путь, силуэты гор, потому что закаты тут долгие. Мы не видим даже своих ног, идем по дороге, заебались и шутим. Юмор в таких делах очень хорошо помогает. Но только мысль о том, что же делать дальше, доставляет боль и страх. И мы еще больше шутим. Никто уже больше часа мимо не проезжал. Очень холодно. Очень бесприютно

Нам повезло, и нас подобрал строитель, который вернулся только потому что забыл ключи. Никто больше в такое время здесь не проедет. Это по сути тупик.

И я все еще верю, что когда-нибудь нам не придется больше этим заниматься. Годы прошли. Может, на этот раз - все?

Но с другой стороны, кажется, виды стоили того.

​​Помните, я вам показывал огнеземельских индейцев на старых карточках, которые нам подарили в Ушуайе? Кароче мы тут нашли крутые открытки с огнеземельцами в продаже. Огонь какие ч/б фотки.

Послезавтра мы улетаем уже в Сантьяго, поэтому если вы все еще хотите открытку с конца света, да еще и такую теперь крутую, то ждем пожертвований на наш проект. Все правила по ссылке. Надо пожертвовать нам теперь от 500 рублей. Если за десять часов успеете, то завтра отправим вам открытку с края земли. На Чилийской стороне это оказалось дешевле.

https://goo.gl/forms/stiVjig2gv0brgmS2

Все. Ушли за открытками. Те кто не успел, сорян.

Отправили все открытки с самыми разными селькнамами. Я не удержался, и себе тоже одну отправил с пожеланием. Всем индейцев!

​​Так получается, что тема недели у нас о границах.

Я уже чуть выше рассказал потрясную историю о том, как жители города Митровица в Косово самовольно выстроили посреди города этническую границу, которую теперь ООН охраняют. А сегодня расскажу о границах на более известном вам, но не менее интересном примере. Расскажу о фавеллах Рио. Давно уже собирался, а тут и случай подвернулся.

Самое главное, что нужно знать о фавеллах Рио кроме того, что там ежедневно стреляют – это то, что фавеллы – это не просто бедные преступные кварталы. Иными словами, не каждый преступный район города можно назвать фавеллой. Даже если в печати кто-то так выразился, а сейчас фавелла – это конечно чаще всего любой бедный и преступный район. Да, в других городах Латинской Америки тоже есть опасные кварталы, куда тоже не стоит заходить, там тоже живут бедные, там тоже может царить беззаконие. Но разница между фавеллой Рио и просто бедным преступным кварталом – огромная. И это как раз приводит нас к теме границ.

Зачастую обычный преступный район так или иначе вписан в черту города, и в нем течет городская жизнь. Даже по стремному кварталу Боготы ездят такси. Когда мы жили в Боготе, в одном из таких кварталов был рынок. Никого особо не волновало, что на рынок тебе придется ехать через всех проституток и торчков, которые без штанов посреди дороги встали. Водитель закроет защелку и на очке проедет. Преступный район – такой же район города, просто стремный. А вот фавелла – нет.

Фавеллы многим обязаны рельефу Рио де Жанейро, который распластался на горах. Пока основные районы города связаны в общую сеть, на склонах остаются жилые пятна из самостроя, к которым ведет всего одна дорога. Это фавеллы – кварталы, ограниченные рельефом. В них нельзя попасть случайно. У фавеллы только один въезд и выезд – это узкая улица, у начала которой уже трутся мутные типы. У фавеллы свой транспорт, ведь обычный автобус тут не проедет. Тут даже две машины не разъедутся. У фавеллы своя по сути вооруженная сила. Из-за недоступности фавелл, их очень просто охранять. Поставил вооруженных людей у входа и все, захватить фавеллу с тыла можно только вертолетом. Фавелла - уникальное изобретение жителей Рио. Это город в городе, в котором свое ценообразование, услуги, сервисы, безопасность, охрана. Конечно, правительство Рио все больше заботится о контроле над фавеллами, и в скором времени мы уже не увидим этого уникального примера города в городе. Но все же до сих пор фавеллы остаются практически мировой достопримечательностью именно из-за границы, которую создают. Очень часто фавелла может быть прямо в центре города, расположенна так, что ты ее даже никогда не увидишь, потому что ее скрывает склон горы. Сверни на нужную дорогу, и ты окажешься в городе из самостоя. Это невероятно круто!

А на фото – отличный визуальный пример.

#что_посмотреть

Каждые выходные мы стараемся найти вам что-то позыреть. А то вечно соберешься провести субботний вечер за телеком, планов посмотреть было много, а в нужный момент ничего не помнишь. Вот здесь на помощь и приходит @badplanet

Сегодня у нас документальный проект, который отлично укладывается в тему недели о границах.
Я его получил по рекомендации Даниса @travelhacks и все откладывал на потом. А вчера вечером пока искал какую же серию вам пульнуть первым делом в рекомендации, посмотрел почти весь.

Vox Borders - это индивидуальный проект Джонни Харриса - молодого режиссера, где он путешествует по миру и выискивает границы. Тибет на высоте 4200, Арктика, Гаити (про них отдельно прикольная серия). Это проект просто одного чувака с камерой, квадриком и замороченным монтажом. Для любителей фильмов с фактурой - ее там навалом. Плюс небольшая западность, которая всегда в таких фильмах присутствует. Я не всегда в восторге от этого, но мне это никак не помешало. А вот начинающие режиссеры могут посмотреть хороший пример как монтаж Watchtower of turkey ложится на хороший сюжет. Я раньше думал, что это нереально. Что активная и постоянно прыгающая камера невстраиваема. Но тут все норм.

А смотреть начинайте с истории о том, как Россия делит Северный Ледовитый Океан со всем миром. Самое почему надо смотреть - там съемки со Шпицбергена.

https://youtu.be/Wx_2SVm9Jgo

У нас всегда есть хорошие друзья. Люди, которые нам помогают, рассказывают о наших проектах ну и как-то всегда поддержат. А двигать проекты, делать так, чтобы о них узнали - сложно. Тебе нужны крутые союзники. И наши крутые союзники – это молодые тревел медиа. Развивающиеся ребята, которые ищут крутой контент и истории, чтобы ими тоже делиться. Получается, выгодно всем. И мне. И им. И вам тоже.

Я уже миллион раз рассказывал вам о Данисе и его тревелхаксе. А сегодня я поделюсь еще одним телеграм-каналом с новостями и тревелхаками, из которого вы cможете взять полезности – @mirgamarjoba. У нас уже давно есть секретный чатик с редакторами и всякими голожопыми путешественниками. Но в основном я всем кричу: “Помогииииите!!!!”. Помните, чуваки, я вам всем очень благодарен. Я очень рад, что вы еще не свалили из чата, который называется “Иди на хуй”, и шлете нахуй друг друга при встрече. Я очень надеюсь, что эта маленькая тусовка терок “За путешествия” перерастет во что-то большее и масштабное. Я рад, что несмотря на то что я всех достал, вы нам помогаете.

Блин, кароче, подписывайтесь на @mirgamarjoba, а я пойду поплачу. Так я вас люблю, ушлепки.

Вчера мы летели из Огненной Земли в Саньяго. И неожиданно этот перелет оказался самым красивым в мире. Я вообще не верил, что виды из иллюминатора меня еще смогут удивить в жизни. Казалось, ну горы там, ну море, ну Амазонка. Но нет, оказывается, я раньше не видел как выглядят ледники из самолета.

То есть я видел документалки, фотки, но и представить не мог насколько это может быть красиво, когда смотришь сам и осознаешь масштаб. Ледник с земли - это километр льда и глыб - очень красиво. Но с воздуха он открывается совершенно по-новому.

И я тут как раз расскажу о своей маленькой ледниковой мечте, о которой уже кстати рассказал в инстаграм.сториз.

А пока посмотрите, как это вообще выглядит.

Я очень давно интересовался фьордами Чили. Весь южный берег страны серьезно изрезан проливами и реками. Настолько сильно, что образует целый затопленный мир по площади с Италию или Францию, около того. И там ничего, только горы, какие-то вулканические породы и снег. Тысячи километров, которые не преодолеть пешком, но можно пройти по-другому. На морских каяках! То есть с запасом еды, которую очевидно проще тащить на каяке можно проплыть тысячу километров через фьорды. И это было бы безумно красиво. Не хватало одного: цели! Я ненавижу проходить что-то просто чтобы пройти, и возможно поэтому никогда бы не хотел покорить Эверест. Это очень скучно, и ради чего?

И вот два дня назад моя идея обрела жизнь, душу. Конечно, плавать месяц о фьордам стоит ради одного - увидеть эти ледники, которые я вам показал на снимках с самолета. Тут нет туристов, нет заборов и ограничений, вода открыта, и значит к ним можно подойти вплотную и выйти на лед. Можно навестить и отснять десяток таких ледников, пока они все еще там. Ведь лед очень быстро тает на планете, и если не сделать это сейчас, через десять лет такого уже не увидеть. Один ледник Ведьма умудряется отступать по 500 метров в год. Это страшно.

Так вот, через пару лет ждите нашу экспедицию :) Я не умру, пока не увижу этот волшебный затопленный мир своими глазами.

Я сделал это для Instagram stories. Но эта карта будет наглядна и здесь. Только представьте масштаб путешествия. И это абсолютно дикие условия.

И чтобы понять, как это будет выглядеть вблизи, ловите мои фотографии ледника Перито Морено, который я снял две недели назад. Он туристичный, не такой дикий. Но дает представление о том, что тебя ждет в затерянном крае. И лучшее, что ты сможешь поплавать прямо под ним.