Есть схожая шутка, весьма подходит к сегодняшнему блэкаут и дождю:

Чем Алматы отличается от Титаника? Когда Титаник тонул, там был свет

В ноябре 2022 г наш Президент Касым-Жомарт Кемелевич поручал Минэнерго и КМГ рассмотреть вопрос строительства крупных нефте- и нефтепродуктохранилищ. Результат Вы знаете

15 сентября 2023 г наш Глава государства в Таджикистане принимал участие в заседании Совета глав государств – учредителей Международного фонда спасения Арала

Президент отметил: «К 2050 г засухи в Центральной Азии могут нанести ущерб в размере 1,3% от ВВП в год, что приведет к появлению около 5 млн внутренних «климатических» мигрантов»

Президент Казахстана подчеркнул необходимость создания механизма долгосрочного и устойчивого сотрудничества для эффективного использования водно-энергетических ресурсов Центральной Азии с учетом интересов всех стран региона.

Как было сказано в выступлении, таким механизмом может служить Международный водно-энергетический консорциум

Интересно, что наши госорганы сделали по этой инициативе за 3 года. Ведь это весьма актуально в свете произошедшего блэкаута

Климат меняется - пики энергопотребления уже не только зимой, но и летом. Писал об этой проблеме недавно

Проблем в нефтянке и энергетике - больше чем прыщей на школьной дискотеке

https://t.me/baidildinovoil

Рубль уверенно идет к 90 за доллар, а, может, и «вернется» к уровням вблизи 100 к концу года (выборы в Госдуму 20 сентября)

Сегодня курс преодолевал 86 рублей за доллар.

Сегодня курс преодолевал 86 рублей за доллар. На прошлой неделе Президент РФ Владимир Путин отметил, что «укрепление рубля создает трудности для компаний, работающих на экспорт, но выгодно обычным гражданам»

Ранее и многие крупные бизнесмены озвучивали, что для промышленности было бы лучше отпустить рубль для поддержки угольной, металлургической и др отраслей

В Казахстане ситуация иная. Тенге наоборот укрепляется к доллару (460-462), таким образом курс рубля к тенге будет около 5,3

Но прежнего паритета 1:5, как уже выяснилось, не «хватает» для баланса экспорта-импорта, и оптимальным для казахстанских производителей является курс вблизи 1:6

Значит, либо будет постепенная корректировка к концу года, либо диспаритет снова придет к увеличению импорта.
Или что-то поменялось?

https://t.me/baidildinovoil

Президент РК Касым-Жомарт Токаев провел совещание по вопросам бюджетного планирования

За столом - рассадка строго по госпротоколу старшинства должностных лиц:

• Премьер-министр Олжас Бектенов

• Руководитель Администрации Президента Роман Скляр

• Председатель Национального банка Тимур Сулейменов

• Заместитель Премьер-министра – министр национальной экономики Серик Жумангарин

• Председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов

• Помощник Президента по экономическим вопросам Нурлан Байбазаров

• Министр финансов Мади Такиев

Глава государства подчеркнул необходимость достижения показателей экономического роста по итогам текущего года и обеспечения сбалансированности республиканского и местных бюджетов

О чем я и говорю уже сколько времени: атаки по КТК, инфраструктуре, танкерам и др продолжатся

Ограничения поставок нефти приведут к росту расходов на фрахт, страховки, и отразятся на снижении добычи углеводородов в РК

На прошлой неделе атакам подвергались зерновые терминалы Новороссийска. Когда объявляется воздушная/беспилотная тревога - суда отходят от берега, заправка/загрузка всех судов приостанавливается, то есть даже не затрагивающие непосредственно КТК события также отражаются на отгрузках нефти

Возможно, на сегодняшнем совещании у Президента рассматривались сценарии экономических последствий снижения добычи нефти и поступлений в бюджет

Ну, а я о чем говорю сколько лет?

После 2030-х мы вступаем в фазу неуклонного снижения добычи нефти.

Energy Monitor приводит данные презентации ExxonMobil: добыча на Тенгизе выходит «на полку» в ближайшие годы, а затем начнет падать - к 2035 г производство упадет с 1 млн б/с до 500 тыс б/с (вдвое)

ТШО, на секунду - #1 налогоплательщик Казахстана. В 2025 г - 3,6 трлн тенге (свыше $7 млрд), а в целом за год с учетом налогов, закупок и тд - почти $11 млрд в год

Карачаганак также скоро начнет падать, Кашаган - непонятно что и как, другие нефтяные компании - уже давно падают

Ни один товар или услуга в РК не смогут даже приблизиться к нефти и газу: около $60 млрд экспорта в год

Мы уже сегодня должны начать подготовку мер к предстоящему кризису.

Его отличие от предыдущих в том, что прежние - заканчивались через 1-2 года, а будущий - надолго. Наверное, даже навсегда

https://t.me/baidildinovoil

Проголосовали с утра, потому что у детей плавание с 9. Обстановка спокойная, людей много, несмотря на сегодняшний дождь в столице

По пути объяснял детям, что такое выборы и партии. Дети сказали, что тоже хотят на выборы, потому что там дают мороженое.

Я говорю: «Не знаю, откуда у вас такая информация 😎». Хотя я помню, что давно были какие-то ярмарки и выпечка

Посетили Костанайскую область, посмотрели новые проекты, как в промышленной, так и в социальной сфере

Ранее был проездом несколько раз, когда ездил из Актобе в Астану и обратно. Могу сказать, что границу между Актюбинской и Костанайской областью заметно даже без указателей - суслики вдоль дорог становятся заметно упитаннее

Об области, вероятнее всего, именно такое представление - зерносеющий/сельскохозяйственный регион - треть от республиканского объема зерновых собирают именно здесь (площадь посевов ~5,3 млн га, собирают ~7 млн тонн, ВРП сельского хозяйства области свыше $2 млрд)

При этом объем промпроизводства в 2025 г перешагнул $7 млрд!

Наш Глава государства обозначал стратегическую цель удвоения ВВП РК, для чего необходим ежегодный рост экономики в среднем на 6%. В Костанайской области по итогам 2025 г этот показатель составил 8%

За 3 года средние заработные платы выросли в 1,5 раза, инвестиции в основной капитал - в 1,6 раза, объем привлеченных иностранных инвестиций достиг $1,5 млрд, реализовано 9 крупных проектов

Очевидно, это тот самый пример эффективной работы регионального руководства.

Аким области - Кумар Аксакалов (к слову, у него сегодня ДР, поздравляем) - уроженец Костанайской области.

В конце 90-х занимал руководящие позиции районного акима, затем работал госинспектором АП, замакима Жамбылской области, секретарем партии, 3 года был заместителем Руководителя Администрации Президента, 5 лет - акимом Северо-Казахстанской области, с декабря 2022 г был назначен акимом Костанайской области

Я считаю, для любого региона (как, например, и для Атырауской обл) это мощный драйв, когда руководителем возвращается уроженец области с таким серьезным бэкграундом и мотивацией развивать экономику

Ознакомились с работой завода KIA, строительством нового транспортно-логистического комплекса «Тобыл», участвовали в открытии «Кондитерской столицы» - новой фабрики АО «Баян Сулу», фабрике по переработке сельхозпродукции, увидели классный детский центр «IQostanay», набережную и триатлон парк.

Посетили строящиеся объекты - аквапарк «Осьминог» (самый крупный крытый аквапарк в стране), гостиницу Marriott, Центр настольного тенниса в новом районе «Береке»

К слову, вторичный рынок на новые ЖК бизнес-класса около 750-800 тыс тг за кв м

На днях в г. Аркалык открыли новый аэропорт, а в целом текущий инвестпортфель области - свыше 140 проектов на 7,4 трлн тенге ($15 млрд)

https://t.me/baidildinovoil

Прогнозный коридор инфляции определен на уровне 7,5-9,5% в 2027 г, 6-8% в 2028-2029 гг

Как писал ранее, это и хорошо, и плохо одновременно.

Замедление роста цен, конечно, коснется не всех товаров/услуг. К примеру, первичный рынок недвижимости будет расти из-за НДС. Сейчас, по факту, вся первичка продается без 16%-ного НДС, тк строительство многочисленных ЖК было начато до 1 января 2026 г

С другой стороны, замедление инфляции будет означать и снижение ставок по депозитам, которые сейчас составляют 15-20% годовых.

Когда-то ставки в тенге были 8-9% - видимо, к этому уровню и идем

https://t.me/baidildinovoil

BMW 90-го года.

Самый «оптимальный» момент, когда нужна стабильная работа для избежания дефицита

Хорошо хоть, что до выборов «продержались»

Всего 3 завода у КМГ, и по очереди там что-то происходит

Беспилотники халатности ударили по казахстанским НПЗ

Традиционный флэшмоб начался с жалоб на качество топлива в регионе ПНХЗ. Хотя и непонятно, кто или что повлияло на это. Вряд ли сам завод, скорее распределение/АЗСки

К обеду нефтешлам загорелся на АНПЗ. Ничего критичного, менее чем через час потушили. Для Атырауского НПЗ вообщем-то действительно штатная ситуация

После обеда произошла посадка напряжения линии KEGOC на ПКОП. Тоже ничего существенного, подумаешь, установку какую-то остановили и перезапустили. Но примерно такого же характера проблемы были в предыдущие годы и на АНПЗ

Вообще, крупные объекты должны иметь свою систему энергообеспечения и стабильной работы

Тем временем, Минэнерго рассматривает место для 4-го НПЗ… Нефти для него нет, цены на внутреннем рынке могут привлечь в качестве инвестора только благотворительный фонд, действующие НПЗ периодически ломаются - ну самое время рассматривать место для нового НПЗ (надеюсь, не будет конкурса на название)

Где-то на 38 этаже Кунаева 8 ангел-хранитель с тревогой посмотрел на папку «Выговоры»…

https://t.me/baidildinovoil

Пишут, что сегодня на «секретном» военном самолете в Москву прилетал крупный американский чиновник на не менее секретные переговоры

Позже написали, что прилетал глава ЦРУ Джон Рэтклифф, но никаких официальных сообщений сторон не было

Индекс московской биржи немного подрос на оптимизме на небольшие 2%

Ранее писал: представьте, как отпрыгнет российский рынок вверх, когда появятся реальные новости о возможном перемирии

Иксы на вложенный капитал…

Например, капитализация Газпрома составляла $306 млрд, а сейчас около $35 млрд.

Роснефть достигала капитализации свыше $100 млрд, сейчас около $37 млрд

«Джеки Чан» вернулся

Оч много вопросов СМИ по качеству топлива и жалобам автовладельцев, я суммирую позицию:

1. Министерство энергетики не ответственно за качество топлива на АЗС. Также как и Минсельхоз не ответственен за качество хлеба в магазине возле дома

2. Жалобы, как по топливу, так и по другим товарам, рассматривает Комитет/территориальные подразделения тех регулирования и метрологии (Минторговли)

3. Не существует сервиса и механизмов контроля качества топлива в ежедневном онлайн-режиме для 5 тыс казахстанских АЗС

4. Как правило (я не беру в расчет текущую ситуацию), нефтеперерабатывающие заводы обеспечивают стабильное качество топлива, и Check Engine («Джеки Чан») давно не беспокоил казахстанских автовладельцев (если у Вас не Range Rover или BMW, где значок проверки - «базовая» опция)

5. По текущей ситуации Министр энергетики Ерлан Аккенженов обозначил, что создана комиссия, они точно скажут, кто виноват в джекичанах. Мы не можем обвинять ПНХЗ или сети АЗС в этой ситуации

6. Я не видел конкретных цифр, сколько было жалоб. Все ссылаются на жалобы в соцсетях и «заполненные СТО», но сколько именно авто пострадало и пострадало ли из-за топлива - мне неизвестно. Покажите верифицированные цифры, потому что без них довольно сложно делать какие-то выводы о массовости жалоб

7. В отрасли ходят разные слухи, не будем их озвучивать. Заинтересованные/уполномоченные лица в курсе

8. При разнице в ценах в 25-30% между Аи-92 и Аи-95, естественно, появляется соблазн добавлять присадки в Аи-92, чтобы продать его как 95-ый или 98-ый. Этот тезис писал Аскар Исмаилов, я с ним согласен (но Министерство делить не надо)

9. Если Вы не уверены в качестве топлива - не наваливайте на авто, как Давидыч. Никаких резких наборов скоростей, высоких оборотов, скорости выше 80-100 км/ч, не нагружайте авто багажом и пассажирами

10. Если у Вас турбированный авто, то лучше залить Аи-98, чем Аи-92. Придерживаться предыдущих советов

Считаю, что уполномоченные госорганы должны активнее коммуницировать со СМИ и автовладельцами в целях предупреждения информационного вала (уже обращаются зарубежные СМИ по этой ситуации, связывая с нештатными ситуациями на НПЗ)

https://t.me/baidildinovoil

Вне зависимости от того, кто и что виновато в качестве топлива, предстоящий дефицит и рост цен никуда не делся

Переносить ремонт ПНХЗ во избежание дефицита топлива - не самое лучшее решение

Допустим, Вы должны готовить авто к зиме: по пробегу уже подошло время замены масла, нужно менять свечи и аккумулятор. Правильно ли перенести все плановые ремонтные работы по авто на весну, потому что авто нужно сейчас для поездок?

Конечно, нет

Последствия от переноса ремонта на сложных технологических объектах могут стоить гораздо дороже

В РФ ситуация с топливом продолжается по летнему сценарию: удары ВСУ по НПЗ, в некоторых регионах вновь ограничения по топливу, восстановление к прежним объемам займет существенное время и вложения

Надеяться, что нас «пронесет», или мы чудом достанем весь необходимый для импорта объем из Китая/Азербайджана (вместо импорта из РФ), или что КМГ/нацкомпании будут импортировать дорогое топливо и брать убытки на себя - конечно можно, но лучше начать подготовку

К слову, текущая ситуация с качеством топлива могла бы стать хорошей репетицией: «рекомендуем ограничить передвижения и тд», и посмотреть, сколько можем сэкономить

В целом, нужна подготовка мер, включая анализ регуляторной/законодательной среды, для ограничения/нормирования потребления

https://t.me/baidildinovoil