В регионе открылся первый в РФ комплекс ЭЗС-станций с накопителями

В Зеленоградске Калининградской области открылся первый в России комплекс электрозарядных станций (ЭЗС) с накопителями энергии, произведенными топливным дивизионом «Росатома» (управляющая компания — АО «ТВЭЛ», выступившая инвестором проекта) в рамках соглашения с правительством региона о развитии электротранспорта.

Запуск электрозарядных станций приурочили к вводу в опытно-промышленную эксплуатацию первой российской гигафабрики накопителей энергии в Неманском районе.

Комплекс состоит из трех электрозарядных «станций» с возможностью одновременно заряжать шесть автомобилей. Относительно небольшая электрическая мощность ЭЗС — суммарно 180 кВт — компенсируется наличием накопителей энергии. Установка литий-ионных аккумуляторных батарей позволила увеличить доступную потребителям мощность в два раза относительно «входной» мощности без изменений параметров технологического присоединения к электросети (без зарядки батареи будут накапливать энергию, поэтому при подключении пользователя ЭЗС будут выдавать мощность для зарядки электромобиля до 60 кВт, что уже соответствует критериям быстрой зарядки).

Стандартная «быстрая» станция мощностью 60 кВт может зарядить аккумулятор на 80% примерно за час, что позволяет значительно расширить географию расположения «быстрой» зарядной инфраструктуры, снизить стоимость технологического присоединения и уменьшить сроки создания зарядной инфраструктуры.

«Развитие электрозарядной инфраструктуры в России набирает все большие темпы. Проект в Зеленоградске реализован всего за четыре недели — для сокращения сроков подключения использовали мощности близлежащего торгового центра. Этот подход можно тиражировать при наличии на объектах свободных мощностей от 30 кВт», — отметил директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов, цитирует РБК Калининград.

Подписаться

Получается так, что события поистине эпического значения в Калининградской области происходят день за днём: например, сегодня в Балтийск пришёл природный газ. Непростая процедура газификации муниципалитета продолжалась около 10 лет, и вот - завершена.

Комментируя событие, губернатор Алексей Беспрозванных подчеркнул, что разрешена одна из самых застарелых проблем региона. Ну, а чтобы по-настоящему это прочувствовать - нужно жить в Балтийске.

Калининградские общественники записали видеообращение к президенту Владимиру Путину с просьбой уберечь от сноса исторический Двухъярусный мост. Изюминка этого сооружения в том, что, будучи построено немцами 99 лет назад и разрушено в ходе штурма Кёнигсберга в 1945 году, после войны оно было восстановлено советскими инженерами с принципиально иным механизмом работы.

Несколько лет назад мост уже покушались снести, но тогда губернатор Алиханов сохранил его, вняв гласу народа. Однако, как часто бывает, после перевода Антона Андреевича в Москву оказалось, что старые договорённости больше не действуют, и теперь инициативники решили обратиться к тому, чьё слово точно будет последним.

Локализацию (75-процентный переход на автомобили отечественного производства) такси отсрочат для Калининградской области, Сибири и новых регионов до 2028-2030 годов. Такие поправки к соответствующему закону приняла Госдума на вчерашнем заседании.

Стоит отметить очевидную разумность решения - во всяком случае, для Калининграда. Господство на здешнем авторынке иномарок носит вынужденный характер, и чтобы переломить ситуацию, потребуются годы.

Это калининградское поздравление может на первый взгляд показаться несколько утрированным, но только на первый взгляд. Действительно, если вдуматься, главная гарантия безопасности калининградцев - наличие у России ракетных войск стратегического назначения, которые сегодня отмечают свой праздник.

Так что - с праздником всех нас: и ракетчиков, и калининградцев, и всю Россию!

Губернатор Алексей Беспрозванных сообщил, что власти намерены серьёзно подойти к модернизации трамвайного движения в областном центре. Началу работ будет предшествовать серьёзный анализ состояния действующих путей, и планирование открытия новых маршрутов.

"Трамвайная" тема - одна из самых "горячих" в Калининграде: с первых позиций общественно-политической повестки она не сходит уже десяток лет. При предыдущем губернаторе был восстановлен один из маршрутов, так что и от действующего жители ждут конкретных шагов в этом направлении.

И вновь в Калининграде - событие эпического (для региона) значения: началось заселение общежития нового кампуса Балтийского федерального университета имени И. Канта.

Это и практический вопрос (по словам комментаторов, таким образом в вузе полностью ликвидируется очередь в "общагу"), и политический: попытка создать студгородок университета, провалившаяся в начале 90-х годов прошлого века из-за экономических проблем того времени, всё-таки увенчивается успехом на наших глазах - через три десятилетия. Всё-таки, Россия - страна возможностей!

Администрация Калининграда рассматривает вопрос о присвоении двум новым городским улицам имён известных российских писателей: Константина Паустовского и Виктора Драгунского. Они в обозримой перспективе появятся на карте города в Московском районе.

По мнению нашего канала, это - вполне действенное средство в борьбе с пресловутой "германизацией", вне зависимости от того, существует ли она в действительности.

Владелец фабрики "Русские игрушки" из города Гурьевска Калининградской области получил сегодня 5 лет за хищение грантовых средств "на модернизацию производства" в сумме 63 миллиона рублей.

Как явствует из материалов суда, деньги были "освоены" на другие цели, и злоумышленник попытался выдать свои старые станки за новые.

Кроме заключения в колонии общего режима виновный приговорён к полному возмещению похищенного.

Влиятельный китайский интернет-портал Sohu подсчитал, что попытка НАТО напасть на Калининградскую область РФ может стоить жизни примерно 34 миллионам человек. Дело в том, что такая агрессия вызовет немедленный российский ответ в виде ядерного удара по европейским целям.

Возможный ущерб вычислен, исходя из количества имеющихся у России на этом направлении боеголовок. Конечно, все подобные подсчёты по определению приблизительны, но ясно одно: Европе лучше не проверять, как всё это будет выглядеть по-настоящему.

В наступающем году Росавиация потратит на субсидирование авиабилетов на калининградском направлении почти полмиллиарда рублей. Денег, таким образом, должно хватить примерно на 89 тысяч полётов.

Проблема компенсации финансового бремени транспортной связи с "большой землёй" - одна из самых острых для калининградцев. В последнее время власти взялись за неё достаточно основательно, и свет в конце тоннеля, кажется, уже виден.

Калининградский вопрос не мог не прозвучать на прямой линии президента с россиянами:

- Каким мог бы быть возможный ответ России в случае возможной блокады Калининградской области, если, конечно, такой вопрос кому-то придёт в Европе в голову?

И ответ был дан именно тот, который жители области ждали:

- Надеюсь, что этого не случится. Если нам будут создавать угрозы подобного рода, эти угрозы мы будем уничтожать. И все должны это понимать и отдавать себе в этом отчёт, что действия подобного рода просто приведут к невиданной до этого момента эскалации конфликта, и выведут его на совершенно другой уровень и расширят, вплоть до крупномасштабного вооружённого конфликта. Все должны отдавать себе в этом отчёт.

Россия ещё раз подчеркнула аксиому: Калининград - русская земля, и любые посягательства на него будут пресекаться всей мощью Вооружённых Сил страны. И эти слова очень полезно услышать и понять нашим соседям из НАТО, давно уже перешедшим все красные линии на этом направлении... языками.

Комментируя прямую линию президента Путина с россиянами, губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных подтвердил важность для жителей региона твёрдой позиции федерального центра по безоговорочной защите эксклава от любых посягательств. Из Калининграда задавали и другие вопросы, и Беспрозванных заверил, что все они - в приоритете работы регионального правительства.

Калининградская таможня отрапортовала о готовности к увеличению потока русскоязычных граждан ФРГ, желающих въехать в РФ на зимние праздники. Тенденция среди наших бывших земляков отмечать западное Рождество и Новый год на своей покинутой родине отмечается уже много лет, а с началом СВО она серьёзно усилилась. Причина - не только в ностальгии, но и в значительной, по сравнению с Германией, дешевизне жизни в России.