Договор между КТЖ и БМЗ. КТЖ закупает у подсанкционного Брянского машиностроительного завода 50 тепловозов на общую сумму более 124 миллиардов тенге. Деньги, выделенные на заработные платы рабочих, руководство КТЖ отправило в Россию. Подробно здесь: https://youtu.be/VSq0xPNkxD4?si=Ro8CB5NTTjmWGeml

Реакция КТЖ на публикацию БАСЕ. Спам атаки с разных стран.

Орудия труда казахских железнодорожников. Все деньги КТЖ украдены Смаиловым и его бандой. Видео записано 30 декабря 2023 года в Мангыстауском отделении КТЖ.

Компания Базис А на станции Сексеул оставила недостроенными 48 домов для железнодорожников. Житель Сексеула показывает, в каком состоянии оставил дома Базис А. На постройку этих домов компания КТЖ выделила миллионы долларов, деньги распилили между собой руководители КТЖ и олигархи из Базис А. Житель Сексеула просит переселить в эти недостроенные дома местных жителей. Видео записано 24.12.2023. Станция Сексеул, Кызылординская область.

В июне 2023 года КТЖ закупило у ТОО Сервис групп логотипы для вагонов. Цена за единицу - 2353 тенге. Всего было закуплено 364000 логотипов и табличек для вагонов на общую сумму - 856535 тенге. Смаилов и его банда не брезговали и мелкими хищениями.

Договор между структурным подразделением КТЖ и ТОО Зиксто на общую сумму в 12 миллиардов 684 599 999 тенге. Зиксто обязуется поставить КТЖ вагоны по цене 629 миллионов 196 428 тенге. Полтора миллиона долларов за каждый российский вагон. ТОО Зиксто не выпускает вагоны, вагоны выпускает российский Трансмашхолдинг. Через Зиксто - компанию-прокладку, банда СС (смаилова-сауранбаева) расхищает средства из КТЖ. Россиянам двойная польза: дармовые казахские деньги уходят на поддержание попавшего под санкции Трансмашхолдинга и на запчасти для БМП рашистской армии.

Операция была завершена в мае 2023 года. Договор на 112 страницах на казахском и русском языках.

Казахские железнодорожники - путейцы греются у костров. Путейцы выполняют самую тяжелую работу: ремонтируют рельсы, шпалы, очищают железнодорожные пути от снега и грязи. За такую тяжелую работу путейцам платят в среднем 350-400 долларов в месяц. На все просьбы повысить заработные платы руководство КТЖ отвечает следующее: у КТЖ нет средств для повышение заработной платы. В верхних публикациях на телеграм-канале БАСЕ мы опубликовали договоры КТЖ с российскими компаниями. Судя по документам, у КТЖ средств более чем достаточно, раз они тратят миллиарды долларов на закупку устаревших вагонов и тепловозов. Деньги КТЖ, на самом деле, расхищяются руководством компании и их крышей - Алиханом Смаиловым. Все документы, договоры на телеграм-канале БАСЕ.

Еще один договор КТЖ с Зиксто. Снова вагоны, еще дороже, по цене 757 589 285 тенге за каждый вагон. Общая сумма - 3 393 999 999 тенге. Договор на 72 страницах на казахском и русском языках. Банда СС- КТЖ

Мен алаңға шығуға дайынмын. Теміржолшының жан айқайы. Қарағанды облысы 5.01.2024.

Бүгін біз БӘСЕ телеграм-каналында «Қазақстан темір жолы» басшылығының ұрлықтары туралы ондаған жарияланымдар мен құжаттарды жарияладық. ҚТЖ басшылығы ҚТЖ қызметкерлерінің жалақысына бөлінген миллиардтаған долларды ұрлады. БӘСЕ телеграм каналына сілтеме https://t.me/basekz

На станции Сексеул железнодорожники выражают свое категорическое несогласие с назначением на должность начальника местного ПЧ бывшего заместителя ПЧ из Шубаркудука. По словам железнодорожников, начальство КТЖ поступает как КПСС в свое время, назначившая на должность первого секретаря КПКССР Колбина на место Кунаева. ПЧ - это железнодорожная динстанция, Сексеул - Казалы - одна динстанция, а Шубаркудук - это совсем другая дистанция. Железнодорожники Сексеула требуют назначить на должность начальника ПЧ кого-то из местных. Собрание железнодорожников на данный час продолжается. Сексеул, Кызылординская область. 5.01.2024.

Железнодорожные рабочие станции Сай- Отес жестко потребовали у руководства КТЖ увеличить заработные платы, улучшить условия труда и решить социальные вопросы. В собрании приняли участие более сотни железнодорожников. Станция Сай- Отес, Мангыстауская область.

Ко второй годовщине январской революции активисты казахской оппозиции провели акцию в Берлине. Напомнили о невинных жертвах диктаторского режима. 6.01.2024.

Сай-Өтес стансасының теміржолшысы қарағандылық әріптесінің талабын қолдап отыр. Теміржолшылар ҚТЖ- ның ұры басшылығына қарсы көтеріліп жатыр. 6.01.2024.

Бейнеу стансасының теміржолшысы «Қазақстан темір жолы» компаниясының жұмысшыларының жалақысы көтеруың талап етеді. Бүкіл Қазақстан бойынша теміржолшылар көтеріліп жатыр. 6.01.2024.

В КТЖ рулят генералы КНБ. Как и за что ломали позвоночник Сауату Мынбаеву. Выставляем письмо в оригинальном виде:
 
Айдос аға ассаламагалейкум!
 
Помните тот случай когда внезапно с информационных радаров и с политического поля Казахстана в начале 2021 года исчез Мынбаев Сауат Мухаметбаевич. На тот момент он занимал пост председателя правления крупнейшей национальной компании «Қазақстан темір жолы».

В начале 2021 года Председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Сауата Мынбаева избили в личном служебном кабинете на 37-этаже в административном зданий АО «НК «ҚТЖ» по улице: Д. Кунаева, 6 в г. Астана.
Избивали Сауата Мынбаева люди (салафиты) спортивного телосложения подчиняющийся лично генерал-майору КНБ РК (в отставке) Кайрату Сатыбалды (племенник шала Назарбаева). Избивали Сауата Мынбаева железными прутями и сломали в нескольких местах позвоночник.
Допуск к охраняемой стратегической здании АО «НК «КТЖ» обеспечили  директор по корпоративной безопасности АО «НК «ҚТЖ», генерал майор в запасе КНБ РК Елюбаев Курман Исламович и тогдашний председатель правления АО «Военизированная железнодорожная охрана» (100% дочерная компания АО «НК «КТЖ») генерал майор в запасе КНБ РК Абдиказимов Кабдулкарим Ратаевич.
Обе генерала КНБ близкие люди тогдашнего председателя КНБ РК Масимова К.К.

Избили главу КТЖ Мынбаева С.М. из за 9 000 полувагонов принадлежащий АО «Казтемиртранс» (100% дочерная компания АО «НК «КТЖ») курсирующий незаконно  на территории Российской Федерации.
Сауат Мынбаев хотел поднять арендную плату одного полувагона с 7 000 тенге в сутки на 15 000 тенге в сутки, также Мынбаев поднимал вопрос почему у нас в Казахстане не хватает полувагонов на перевозку социально важных грузов (уголь, соль, строй.материалы), а 9 000 полувагонов гуляет на территории Российской Федерации.

Полувагонами при Аскаре Мамине на территорий РФ банковал зять тогдашнего председателя КНБ Масимова К.К. - Капенов Азамат Абаевич - личность более-менее публичная. Азамат Капенов, муж старшей дочери Масимова Тамилы, тесно связан с угольной промышленностью и железнодорожным транспортом в Казахстане. Был вице-президентом по оперированию и логистике АО «Казтемиртранс».
В дальнейшим Азамат Капенов перешел (после шума в АО «Казтемиртрансе») на должность заместителя генерального директора по развитию бизнеса на территории СНГ и сопредельных государств  АО «Федеральная грузовая компания» (100% дочерная предприятия ОАО «Российские железные дороги»).
Азамат Капенов арендовал по цене 7 000 тенге за одни сутки полувагоны АО «Казтемиртранса» (по низкой цене) и через подставную частную компанию передавал в субаренду АО «Федеральная грузовая компания» по 25 000 тенге за сутки аренду одного полувагона.
Свою очередь АО «Федеральная грузовая компания» отдавала в субаренду полувагоны по 30 000 – 35 000 тенге за одни сутки частным экспедиторским компаниям работающий на российском и европейских рынках грузовых перевозок.  

Все Масимовские родственники получают годами ништяки в виде миллионов долларов США, а крупнейший национальной компании - «Казахстан Темир Жолы» нанесен колоссальный экономический ущерб.
Ежегодно зять Масимова - Азамат Капенов имел доход от посреднических услуг по сдаче полувагонов КТЖ в размере 55 миллиардов 845 млн. тенге (по курсу на 07.01.2024 года это примерно 122 млн. 467 тыс.долларов США).

Вышеуказанные генералы КНБ Курман Елюбаев и Кабдулкарим Абдиказимов ежегодно получали свою долю в виде нескольких миллионов долларов США.
Также Сауат Мынбаев поднимал вопрос о высоких тарифах в АО «Центр транспортных услуг» (АО «ЦТС) принадлежащий Кайрату Сатыбалды.
Кайрат Сатыбалды после январских событии в суде возвратил в собственность государства АО «ЦТС» и "незаконно захваченные ж/д пути", которые перешли баланс АО «НК «КТЖ».

Айдос аға я Мынбаева не подерживаю. Почему я пишу выуказанные генералы сидят на должностях КТЖ, дальше продолжают свои делишки. В Казахстане эту информацию никто не опубликуют, потому что боятся.

Один из соучастников избиения Сауата Мынбаева. Елюбаев Курман Исламович - действующий Советник по безопасности Председателя Правления - Директор по корпоративной безопасности АО «НК «ҚТЖ», генерал майор в запасе Комитета Национальной безопасности РК, бывщий начальник ДКНБ по г. Астана, Акмолинской области, Северо-казахстанской области,  директор департамента КНБ РК.

Второй генерал КНБ и КТЖ, подельник Кайрата Сатыбалды. Абдиказимов Кабдулкарим Ратаевич - действующий Советник по безопасности Председателя Правления АО «НК «ҚТЖ» (бывший председатель правления АО «Военизированная железнодорожная охрана») , генерал-майор в запасе Комитета Национальной безопасности РК (бывший начальник ДКНБ по г. Астана, Акмолинской области, Карагандинской области, Жамбылской области), заместитель председателя КНБ.