Безработные Жанаозена продолжают бессрочный митинг у акимата города. Требуют дать работу. Обращение от 6.02.2024.

Каторжный труд железнодорожников Казахстана. За такой тяжелый физический труд этим людям платят по 300- 350 долларов. Рабочие путейцы из Бейнеу требуют повысить заработные платы на 100%.

Текст от известного нам автора имеет отношение к новому премьеру Олжасу Бектенову как к бывшему главе антикорра:

Все мы знаем, что Казахстан богат недрами, а особенно сырой нефтью. А прибыль от добычи и экспорта черного золота, это основная статья доходов бюджета страны.
В начале 90*, с обретением независимости, на нефтяной «пирог» Казахстана, стали приседать все кому не лень. В стране стали работать компании из США, Франции, Италии, России и прочих стран. Началось бурное освоение казахстанской нефти.
С годами , в начале 2000х свой интерес активно стали проявлять китайские государственные и частные компании. В страну потекли огромные инвестиции.
Историю можно было и продолжать, но думаю все и так все знают.
А вот, что от этого не дополучал бюджет страны , знают не все.
Так, как те кто «сидит» на этом, живут по принципу «богатство любит тишину»
И сегодня мы немного нарушим эту «тишину»!
И начнем мы с доходов от добычи нефти.
Тут все просто. Есть базовые и прочие налоги. Их платят все. Скрыть обьемы добычи возможно, но нет смысла. Так как ворованую или незаконно добытую нефть не продашь. Да и нефть не кирпич. В углу у забора не сложишь. Потребуются резервуары для хранения и прочие трудности.
Другое дело- это экспорт нефти!
Тут уже «интереснее». Есть масса схем заработка на таких операциях.
Начиная от самых стандартных схем и заканчивая банальным надувательством обходя налоги или покупкой у квазигоскомпаний по более «удобной цене».
Чем в целом и промышляли ребята из знаменитой команды Тимура, при поддержке международного трейдера «Vitol» в лице «Vitol CA» и «Евразия Ойл» в Казахстане.
Главой последних двух компаний был ни кому не приметный и известный в узких кругах казахстанской нефтянки Эдвард Кучерявкин.
И благодаря этому тандему, «Vitol» получил беспрепятственный доступ к черному золоту Казахстана.
Им были не доступны потоки нефти с крупных международных проектов, как Тенгиз, Кашаган, Карачаганак.
Даже могучие китайские госкомпании большую часть добытой нефти продавали «Vitol».
Время идет. Доходы «Vitol» и их казахских партнеров измеряются миллиардами долларов.
Но наступает январь 2022 года. В стране наступают радикальные перемены. Заканчивается 20 летняя «золотая эра» торговли для «Vitol» в Казахстане. Партнеры «Vitol» потеряли контроль над нефтяной промышленностью Казахстана.
Но свято место пусто не бывает. Кто же занял позицию покупателя казахской нефти? Но обо всем по порядку.
Министерство Энергетики РК покинул , «переживший» несколько министров вице-министр Асет Магауов который отвечал за нефтяную промышленность. Летом 2023 года на это место назначили бывшего сотрудника КазМунайГаза Аккенженова Ерлана.
Всегмогущего Болата Отарова из КазТрансОйл и его шефа Димаша Досанова заменили на Эрика Сагиева и Талгата Курманбаева соответственно.
А в Казмунайгазе позицию ответственного за продажу нефти занял Айбек Нурбеков.
А самое интересное , что покупателем казахской нефти остается все тот же «Vitol», в лице все того же Эдварда Кучерявкин.
Кажется страна новая, кураторы сменились, а конечный выгодоприобретатель все тот же «Vitol».
Старая-добрая нефтянка все еще остается лакомым куском.
Антикоррупционная служба каждый день отчитывается о задержании коррупционеров по всей стране. А хищений в соседнем подъезде не видят. Да да в соседнем подъезде. Это не описка.
По иронии судьбы все вышеуказанные организации и Антикоррупционная служба сидят в одном здании в Астане. На Кабанбай Батыра 19, но в разных блоках. Странно? Нам тоже так кажется.
Но как бы там не говорил о переменах действующий Президент Казахстана, с такими кураторами и с таким подходом , Казахстан останется «банановой» республикой , в которой даже бананы не растут!

Қарақия аудандық ішкі саясат бөлімінің бастығы Дина Жауымбайқызы Сәбитова ереуілге шыққан «Вестойл» мұнайшысына телефон соқты.

Сен құл болып қала бересің, ал мен аяғына дейін тұрып, өз құқығым үшін өлуге дайынмын - деді мұнайшы шенеунікке.

Жетібайдағы ереуіл 59 күннен бері жалғасуда. 7.02.2024.

Более 130 безработных Жанаозена продолжают протест у акимата города. Митинг продолжается шестой день со второго февраля. Безработные требуют у властей дать работу в нефтяной компании Озенмунайгаз или любой другой компании, где на заработную плату можно будет жить, а не существовать. Жанаозен, 8.02.2024.

Возле поселка Карабутак замерзают более тысячи человек: казахи, узбеки, кыргызы. В автомобилях кончается бензин и солярка, у людей нет еды. Трое суток люди стоят на трассе, дорога от Карабутака в сторону Хромтау завалена снегом, дорогу никто не чистит. Если в ближайшее время дорога не будет очищена, люди замерзнут, вплоть до летального исхода. Автор видео обращается к акиму Актюбинской области Асхату Шахарову. «Когда очистят дорогу? Мы замерзаем, нет еды»,- говорит водитель. Карабутак, Актюбинская область. 8 февраля 2024 года.

В Костанайской области водители перекрыли международную трассу. Двое суток люди замерзают на трассе, дороги не чистятся. Сотни миллиардов тенге, выделенных Казавтожолу, акиматам и МЧС, разворованы чиновниками. Нет техники, нет людей, способных организовать очистку трассы. 9.02.2024.

Сотни миллионов, выделенных инвалидам, украдены мошенниками из руководства «Общества неунывающих инвалидов». Прокуратура и следственные органы не возбуждают уголовных дел на мошенников. Казахстан , Алматы.

Полные данные управляющего директора Батумского нефтяного терминала. Именно этот топ- менеджер Казмунайгаза вымогал откат у грузинской компании. Где родился, где учился и работал рэкетир Казмунайгаза. Подробнее в публикации на ютуб. https://youtu.be/RYStdcqbQtw?si=JvJ9kJwcuIgLFWr1

Люди четвертый день ночуют на трассе, на морозе. Стокилометровый затор у города Хромтау в Актюбинской области. Колонна из машин длиной до пятидесяти километров выстроилась от Хромтау в сторону Карабутака, другая колонна машин, длиной до пятидесяти километров, выстроилась от Хромтау в сторону Актобе. На дороге дежурят полицаи в джипе. Автор видео обращается к Токаеву и требует распустить Казавтожол, потому что эта организация не выполняет свои обязанности, не чистит и не следит за состоянием дорог в Казахстане. Краткий перевод не отражает в полной мере все возмущение человека, записавшего видео. Хромтау, 9.02.2024.