С 11 июля запускаем 5 новых автобусных маршрутов
172. Энергомаш — Стрелецкое-72
217. Аэропорт — АСК «Вираж» — Ж/д вокзал
227. Энергомаш — Б. Игуменка-62.25
271. Стрелецкое-59 — р. Салют
311. Энергомаш — Стрелецкое-73/2
172. Энергомаш — Стрелецкое-72
217. Аэропорт — АСК «Вираж» — Ж/д вокзал
227. Энергомаш — Б. Игуменка-62.25
271. Стрелецкое-59 — р. Салют
311. Энергомаш — Стрелецкое-73/2
С 19 июля внесены изменения в схему движения и расписание 47 маршрута. Маршрут продлён до Спутника через Бульвар Юности и ул. Молодёжная
Белгородский общественный транспорт
Photo
С 23 июля увеличиваем количество автобусов и рейсов по рабочим дням и в субботу на маршруте № 47 «Новая жизнь — Сити Молл — Спутник»
Со 2 августа меняется расписание маршрутов 116, 172, 123а. Рейс на 7:40 из п. Комсомольский, обслуживаемый раньше маршрутом 116, будет обслуживаться маршрутом 172.
С 5 августа троллейбусный маршрут м9 разделится на два — м9/1 и м9/4
м9/1. Ж/д вокзал → ул. Преображенская → пр-т Б. Хмельницкого → Аэропорт → пр-т Б. Хмельницкого → Белгородский пр-т → Ж/д вокзал
м9/4. Ж/д вокзал → Белгородски пр-т → пр-т Б. Хмельницкого → Аэропорт → пр-т Б. Хмельницкого → пр-т Славы → Ж/д вокзал
м9/1. Ж/д вокзал → ул. Преображенская → пр-т Б. Хмельницкого → Аэропорт → пр-т Б. Хмельницкого → Белгородский пр-т → Ж/д вокзал
м9/4. Ж/д вокзал → Белгородски пр-т → пр-т Б. Хмельницкого → Аэропорт → пр-т Б. Хмельницкого → пр-т Славы → Ж/д вокзал
С 12 августа меняется расписание маршрутов № 28 и № 271
С 16 августа на 237 маршруте запустим системы оплаты сheck-in/check-out
Ранее систему двойного прикладывания карты тестировали на 127 маршруте.
Что это даст?
— автоматический расчёт стоимости проезда без привлечения водителя (раньше водитель вручную вводил стоимость отдельно для каждого пассажира, выезжающего за город);
— обеспечение бесплатных пересадок (заработают при внедрении новой маршрутной сети);
— совершенствование транспортной сети в целом (мы сможем понять, как перемещаются люди, какие маршруты у них востребованы, а какие нет – и на основе этих данных сделать белгородский транспорт более удобным и эффективным).
Пассажиры всё также могут оплатить проезд любым удобным способом, включая наличные, но при этом 80% выбирают безнал.
Первое время в каждом из автобусов 237 маршрута с 8:00 до 20:00 будет дежурить волонтёр, который в случае необходимости подскажет пассажирам, как пользоваться системой.
Ранее систему двойного прикладывания карты тестировали на 127 маршруте.
Что это даст?
— автоматический расчёт стоимости проезда без привлечения водителя (раньше водитель вручную вводил стоимость отдельно для каждого пассажира, выезжающего за город);
— обеспечение бесплатных пересадок (заработают при внедрении новой маршрутной сети);
— совершенствование транспортной сети в целом (мы сможем понять, как перемещаются люди, какие маршруты у них востребованы, а какие нет – и на основе этих данных сделать белгородский транспорт более удобным и эффективным).
Пассажиры всё также могут оплатить проезд любым удобным способом, включая наличные, но при этом 80% выбирают безнал.
Первое время в каждом из автобусов 237 маршрута с 8:00 до 20:00 будет дежурить волонтёр, который в случае необходимости подскажет пассажирам, как пользоваться системой.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Напоминаем, что с сегодняшнего дня на 237 маршруте начинает работать система оплаты сheck-in/check-out.
Теперь банковскую карту нужно прикладывать дважды: на входе и на выходе. Валидатор автоматически спишет с вас точную сумму за проезд. А после запуска новой маршрутной сети это позволит обеспечить бесплатную пересадку.
Первое время в автобусах будут дежурить волонтёры, которые подскажут как пользоваться системой.
Теперь банковскую карту нужно прикладывать дважды: на входе и на выходе. Валидатор автоматически спишет с вас точную сумму за проезд. А после запуска новой маршрутной сети это позволит обеспечить бесплатную пересадку.
Первое время в автобусах будут дежурить волонтёры, которые подскажут как пользоваться системой.
Владимир Базаров в интервью «Белпрессе»: «Мои предшественники провели огромную работу по созданию новой маршрутной сети, по ней было много замечаний и предложений у жителей. 80 % из них учли, и сейчас они ушли в работу. А сделаем мы следующее: у нас появится больше магистральных автобусов, которые смогут двигаться по большим дорогам, а небольшие, скажем так – подвозящие, будут курсировать в том числе и в микрорайонах ИЖС. Где‑то людям придётся пересаживаться, но оплату при этом будут принимать единоразово.»
БелПресса
Владимир Базаров: «У белгородцев должен быть выбор»
Что ждёт строительную и транспортную отрасли Белгородской области