На Пасху будет организован бесплатный проезд на маршрутах № 10 и № 223У до кладбища в Ячнево и Юго-Западного кладбища соответственно. Рейсы на каждом маршруте будет обслуживаться автобусами большого класса.
По мимо двух бесплатных также будут работать регулярные маршруты № 43 до кладбища Ячнево, № 229 до Ю.-Западного кладбища. Маршруты будут работать по расписанию буднего дня, оплата согласно тарифу.
По мимо двух бесплатных также будут работать регулярные маршруты № 43 до кладбища Ячнево, № 229 до Ю.-Западного кладбища. Маршруты будут работать по расписанию буднего дня, оплата согласно тарифу.
После праздничной службы в ночь на 24 апреля в 02:30 будут организованы два автобуса:
Смоленский собор (пр-т Гражданский, 38) с движением по улицам Гражданский по-т, ул. Попова, ул. Преображенская – Преображенский кафедральный собор - пр-т Б. Хмельницкого, ул. Щорса, ул. Костюкова, ул. Королева, ул. Щорса, ул. Конева, ул. Буденного, ул. Губкина, ул. Щорса, пр-т Б. Хмельницкого
Николо-Иоасафовский собор (к остановочному пункту «ул. Островского» по ул. Попова) с движением по ул. Попова, ул. Садовая, ул. Железнякова, пр-т Б. Хмельницкого, Аэропорт;
Смоленский собор (пр-т Гражданский, 38) с движением по улицам Гражданский по-т, ул. Попова, ул. Преображенская – Преображенский кафедральный собор - пр-т Б. Хмельницкого, ул. Щорса, ул. Костюкова, ул. Королева, ул. Щорса, ул. Конева, ул. Буденного, ул. Губкина, ул. Щорса, пр-т Б. Хмельницкого
Николо-Иоасафовский собор (к остановочному пункту «ул. Островского» по ул. Попова) с движением по ул. Попова, ул. Садовая, ул. Железнякова, пр-т Б. Хмельницкого, Аэропорт;
Обслуживание карт контактным способом в течение мая будет прекращено — работы по изменению параметров будут идти с 11 по 31 мая.
Просим вас платить картой бесконтактно. Простыми словами: вставлять карту в терминал не получится, надо прикладывать к валидаторам на поручнях или платить наличными у водителя.
Предупредите об этом своих родственников и знакомых, которые пользуются общественным транспортом.
Просим вас платить картой бесконтактно. Простыми словами: вставлять карту в терминал не получится, надо прикладывать к валидаторам на поручнях или платить наличными у водителя.
Предупредите об этом своих родственников и знакомых, которые пользуются общественным транспортом.
Автобусы времён Великой Отечественной Войны
Великая Отечественная война потребовала героических усилий для разгрома вероломно напавшей фашистской Германии. Большой вклад в дело борьбы с врагом внесли советские автотранспортники. Боевые действия требовали подвоза колоссальных объёмов техники, боеприпасов, снаряжения, продовольствия и своевременной эвакуации раненых.
Были на фронте и автобусы, как правило, штабные и роль была прямая — перевозка людей. Но не на линию фронта, а у себя в тылу.
Великая Отечественная война потребовала героических усилий для разгрома вероломно напавшей фашистской Германии. Большой вклад в дело борьбы с врагом внесли советские автотранспортники. Боевые действия требовали подвоза колоссальных объёмов техники, боеприпасов, снаряжения, продовольствия и своевременной эвакуации раненых.
Были на фронте и автобусы, как правило, штабные и роль была прямая — перевозка людей. Но не на линию фронта, а у себя в тылу.
Что означает фраза «Проезд разрешен» на валидаторе?
Фраза «Проезд разрешен» означает, что на маршруте действует двойная система оплаты сheck-in/check-out. Такая система действует на 111у, 127, 237, 114, 114сов, 172 и с сегодняшнего дня на 223 маршруте
При первом прикладывании карты резервируется платеж, равный цене проезда от остановки посадки до конечной остановки маршрута. Если на выходе не приложить карту, то будет списана полная стоимость проезда до конечной остановки этого маршрута.
При прикладывании карты на выходе из автобуса регистрируется остановка высадки, сумма для списания корректируется в соответствии с тарифом и списывается с банковского счета.
Фраза «Проезд разрешен» означает, что на маршруте действует двойная система оплаты сheck-in/check-out. Такая система действует на 111у, 127, 237, 114, 114сов, 172 и с сегодняшнего дня на 223 маршруте
При первом прикладывании карты резервируется платеж, равный цене проезда от остановки посадки до конечной остановки маршрута. Если на выходе не приложить карту, то будет списана полная стоимость проезда до конечной остановки этого маршрута.
При прикладывании карты на выходе из автобуса регистрируется остановка высадки, сумма для списания корректируется в соответствии с тарифом и списывается с банковского счета.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Большая часть обращений пассажиров связана с выводом карты из стоп-листа. В этом коротком видео напоминаем как самостоятельно вывести карту из стоп-листа на сайте etk31.ru
Так же вывести карту из стоп-листа можно в МФЦ на проспекте Славы, 25
Так же вывести карту из стоп-листа можно в МФЦ на проспекте Славы, 25
С 1 июля «Единой транспортной компанией» обслуживаются маршруты: м8, м9/1, м9/4, 10, 13, 13К, 15, 17, 20, 24, 26, 29, 34А, 35, 39, 101, 102А, 103, 103Н, 106, 111, 111У, 113, 114, 114Д, 115, 115Б, 123, 123А, 125, 127, 172, 223, 223А, 223С, 227, 237, 238, 271, 311.
Жалобы и предложения по остальным маршрутам принимаются в компании «Организатор пассажирских перевозок Белгородской области» по телефонам: 23-29-25, 23-29-34.
С расписанеим всех маршрутов можно ознакомится на сайте https://etk31.ru/press/relevant/2295/
Жалобы и предложения по остальным маршрутам принимаются в компании «Организатор пассажирских перевозок Белгородской области» по телефонам: 23-29-25, 23-29-34.
С расписанеим всех маршрутов можно ознакомится на сайте https://etk31.ru/press/relevant/2295/
Forwarded from Белгород №1
Подписчица поделилась в @NewsBelgorodBot доброй историей. Публикуем целиком:
«В маршрутке 114 женщине стало плохо, она просто упала в автобусе. На это водитель тут же остановился, самостоятельно вызвал скорую и дожидался приезда кареты скорой помощи.
Каждый пассажир маршрутки также не был в стороне и помогал женщине выйти на воздух, обтирали прохладной водой, уложили на скамейку. Очень приятно наблюдать за тем, как слаженно люди могут действовать.
Возможно все эти люди сохранили жизнь человеку. Водителю автобуса отдельное спасибо».
🤝
«В маршрутке 114 женщине стало плохо, она просто упала в автобусе. На это водитель тут же остановился, самостоятельно вызвал скорую и дожидался приезда кареты скорой помощи.
Каждый пассажир маршрутки также не был в стороне и помогал женщине выйти на воздух, обтирали прохладной водой, уложили на скамейку. Очень приятно наблюдать за тем, как слаженно люди могут действовать.
Возможно все эти люди сохранили жизнь человеку. Водителю автобуса отдельное спасибо».
🤝
«Отказаться от автобусов малого класса на части пригородных маршрутов мы не можем. Первая причина — это низкий, но стабильный пассажиропоток, вторая — дорожные условия, которые не позволяют использовать более габаритный транспорт. Подвижной состав малого класса используется, например, для перевозки пассажиров в направлении Гостищево, Октябрьского, Красного Хутора, Красного Октября, Наумовки, Щетиновки. При этом «Газели из 90-х» мы не используем. На маршрутах работают иномарки», — рассказал Сергей Евтушенко, министра автомобильных дорог и транспорта Белгородской области.
https://mintrans31.ru/novosti/malyj-klass-avtobusov-byl-est-i-budet/
https://mintrans31.ru/novosti/malyj-klass-avtobusov-byl-est-i-budet/
В гостях у «Единой транспортной компании» побывал транспортно-логистический кластер IT-школы 2022.
Ребятам провели экскурсию заместитель генерального директора по эксплуатации Дармов Равиль Владимирович и заместитель генерального директора по сервису Бесчастнов Алексей Юрьевич. Рассказали о специфике работы каждого из отделов компании, показали, как проводится ремонт и мойка автобусов. А так же предоставили точную информацию, которую ребята смогут использовать в решении своего кейса.
Ребятам провели экскурсию заместитель генерального директора по эксплуатации Дармов Равиль Владимирович и заместитель генерального директора по сервису Бесчастнов Алексей Юрьевич. Рассказали о специфике работы каждого из отделов компании, показали, как проводится ремонт и мойка автобусов. А так же предоставили точную информацию, которую ребята смогут использовать в решении своего кейса.