В атаке иранские ополченцы "Басидж". Ирано-иракская война. 1980-1988 год. #БлижнийВосток
Lockheed C-130 Hercules.
Самым большим самолетом ВВС, на котором мне довелось летать во время перемещений между передовой базой «Баттонс» (Firebase Buttons) и авиабазой Бьенхоа, был Lockheed C-130 Hercules. #Вьетнам
Самым большим самолетом ВВС, на котором мне довелось летать во время перемещений между передовой базой «Баттонс» (Firebase Buttons) и авиабазой Бьенхоа, был Lockheed C-130 Hercules. #Вьетнам
Его основной задачей была перевозка пассажиров и грузов по всему Вьетнаму. В хвостовой части самолета имелась откидная рампа, позволявшая вилочным погрузчикам загружать и разгружать крупные поддоны с оборудованием. Самолет, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями, имел грузоподъемность пятнадцать тонн.
C-130 также был способен сбрасывать крупные поддоны с грузом без посадки (см. фото 2). Экипаж крепил к грузу вытяжной парашют. На малой высоте пилот открывал рампу, экипаж выпускал парашют наружу, и тот вытягивал груз из самолета, опуская его на землю.
На их базе даже создавались самолеты огневой поддержки Spectre. В такой модификации они оснащались приборами ночного видения, инфракрасными прицелами, многоствольными пулеметами системы Гатлинга, а также 20- и 40-миллиметровыми пушками. Ведя непрерывный огонь, Spectre выполнял вираж с креном, что позволяло сосредоточить всю огневую мощь на неподвижной наземной цели, находящейся далеко внизу.
Полет на этом самолете не был ни плавным, ни тихим — он сопровождался сильной тряской и громким шумом. Впрочем, этот самолет и не был рассчитан на комфорт пассажиров. #Вьетнам
C-130 также был способен сбрасывать крупные поддоны с грузом без посадки (см. фото 2). Экипаж крепил к грузу вытяжной парашют. На малой высоте пилот открывал рампу, экипаж выпускал парашют наружу, и тот вытягивал груз из самолета, опуская его на землю.
На их базе даже создавались самолеты огневой поддержки Spectre. В такой модификации они оснащались приборами ночного видения, инфракрасными прицелами, многоствольными пулеметами системы Гатлинга, а также 20- и 40-миллиметровыми пушками. Ведя непрерывный огонь, Spectre выполнял вираж с креном, что позволяло сосредоточить всю огневую мощь на неподвижной наземной цели, находящейся далеко внизу.
Полет на этом самолете не был ни плавным, ни тихим — он сопровождался сильной тряской и громким шумом. Впрочем, этот самолет и не был рассчитан на комфорт пассажиров. #Вьетнам
Дрон-перехватчик "Елка" на прикрытии ЗРК "Бук-М3". Группировка ВС РФ "Центр". Добропольское направление, ДНР. 10.07.2026. #Донбасс
👍5
Обслуживание двигателя Мицубиси МК.8 Кинсей -51 японского бомбардировщика Мицубиси G3M (Тип 96). У союзников бомбардировщик G3M имел кодовое имя «Нэлл». Тихий океан. #ВМВ