ATI.SU | Логистическая платформа: грузоперевозки и автоматизация
22.4K subscribers
2.77K photos
94 videos
2.19K links
Логистическая платформа ATI.SU помогает перевозчикам, грузовладельцам и экспедиторам в России находить грузы и транспорт на бирже, оформлять перевозки и снижать риски.

№ заявления в РКН 4949678579
Download Telegram
До бесплатного онлайн-вебинара по аналитике — несколько дней

17 сентября в 15:00 МСК покажем грузовладельцам и экспедиторам, как использовать рыночные данные в задачах, которые особенно актуальны именно сейчас:
— проверить ставки по своим направлениям перед участием в тендерах,
— точнее планировать бюджет на перевозки,
— подготовиться к новогодним отгрузкам и сезонным изменениям рынка,
— сверяться с актуальными ставками участников ATI.SU.

В прямом эфире разберём Индекс ATI.SU, Средние ставки и Ставки участников ATI.SU и покажем, как работать с ними на практике. И впервые расскажем о новом сервисе — Прогнозе ставок.

Спикер — Валерия Ткачёва, ведущий специалист отдела по работе с ключевыми клиентами ATI.SU.

📅 17 сентября
🕒 15:00 МСК

Записаться на бесплатный вебинар
👍9🔥4❤1
Экспедитор в ЭТрН: кем указать себя и кто должен подписать первый титул

Должен ли экспедитор указать грузоотправителем себя или своего клиента? Кто подписывает первый титул? Ответы зависят от того, принимает ли экспедитор груз во владение и как организована перевозка.

В новой статье Академии ATI.SU разобрали разные сценарии работы экспедитора. Вы узнаете:
➡️ обязательно ли вносить данные заказчика в ЭТрН;
➡️ кого указать грузоотправителем, если экспедитор не принимает груз во владение;
➡️ что меняется, если экспедитор принимает груз во владение и нанимает перевозчиков;
➡️ как оформить ЭТрН, если экспедитор одновременно выступает перевозчиком или привлекает другого экспедитора.

Изучите возможные сценарии и узнайте, как правильно оформить ЭТрН после 1 сентября 2026 года.

Прочитать статью
👍9🔥4❤3
ATI.SU на CeMAT RUSSIA: переход на ЭПД на практике, срез рынка и опыт АО «Силовые машины»

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы стали обязательными. Поэтому рынку сейчас важны живые примеры: как компании прошли путь от бумажных документов к электронным и что изменилось в ежедневной работе логистов, перевозчиков и грузоотправителей.

15–17 сентября в Москве пройдёт CeMAT RUSSIA — выставка складской техники, оборудования, автоматизации и роботизации для складской и производственной логистики.

ATI.SU выступит партнёром фокус-сессии «УЦП 2026: Кросс-функциональные решения для устойчивой цепи поставок» и представит кейс о работе с ЭПД в АТИ-Доках.

🎤 Тема доклада: Переход на ЭПД на практике: барьеры компаний, срез рынка и опыт АО «Силовые машины»

🔥 В докладе поделимся эксклюзивными данными ATI.SU о росте подписаний ЭПД, разберём сложности, с которыми сталкиваются компании при переходе, и покажем, как их преодолеть. 

📍 Москва, МВЦ «Крокус Экспо»
📅 15–17 сентября 2026 года

Продолжаем помогать участникам рынка подготовиться к обязательному переходу на ЭПД и разбираться в изменениях на практике.
👍7🔥2❤1
Уже сегодня в 15:00 МСК — онлайн-вебинар по аналитическим сервисам от ATI.SU

Если готовите бюджет на перевозки, участвуете в тендерах или планируете сезонные отгрузки — подключайтесь.

Покажем, как грузовладельцам и экспедиторам использовать данные ATI.SU в работе:
— оценивать общую ситуацию на рынке с помощью Индекса ATI.SU,
— проверять ставки по конкретным направлениям в Средних ставках,
— быстро сверяться со Ставками участников ATI.SU.

И впервые расскажем о новом сервисе — Прогнозе ставок.

📅 Сегодня, 17 сентября
🕒 15:00 МСК

Подключиться к онлайн-вебинару
👍12
Как подписывать документы с телефона на Android с КЭП

Продолжаем рубрику с ответами на вопросы участников из комментариев.

❓ «Есть УКЭП на токене, полученная в налоговой. На компьютере разобрались. А как подключить её к телефону и подписывать документы в АТИ?»

Подписывайте документы в АТИ-Доках на Android при помощи КЭП на устройстве Рутокен: USB, Type-C или NFC-токене.

❌ Что не подойдёт:
— облачная подпись, в том числе Госключ;
— КЭП без физического носителя;
— КЭП не на устройстве Рутокен.

⬆️ В карточках показали по шагам, как подключить КЭП на Android, проверить сертификат в АТИ-Доках и подписать документ с телефона.

А ещё описали, что проверить, если КЭП не отображается или документ не подписывается.

📳 Полная инструкция со ссылками на приложения и подробными скриншотами
👍7🔥2❤1🤯1
Не успели на вебинар по сервисам для аналитики от ATI.SU? Посмотрите запись 🔥

Вместе с Валерией Ткачёвой разобрали, как грузовладельцам и экспедиторам использовать данные ATI.SU при планировании перевозок и бюджета на 2027 год.

Обсудили:
🔹 как оценивать общую ситуацию на рынке с помощью Индекса ATI.SU,
🔹 как анализировать ставки по конкретным направлениям при добавлении груза,
🔹 как готовиться к сезонным изменениям рынка,
🔹 как новый сервис «Прогноз ставок» поможет оценивать возможную динамику стоимости перевозок на следующие месяцы.

✅ Делимся записью вебинара: VK | YouTube | RuTube
👍13
Первые итоги ЭПД, вопросы рынка и статистика подписаний — расскажем на ТрансЛогистике Санкт-Петербург

22–23 сентября в Санкт-Петербурге пройдёт ежегодная конференция для участников рынка грузоперевозок — «ТрансЛогистика Санкт-Петербург».

22 сентября ATI.SU выступит на семинаре «Первые итоги внедрения государственной цифровой экосистемы: ГИС ЭПД, ЭТрН и СПОТ». Доклад представит Елена Москвичёва, ведущий специалист по работе с ключевыми клиентами ATI.SU.

🎤 Тема доклада: Переход на ЭПД на практике: барьеры компаний, срез рынка и опыт АО «Силовые машины».

В основе выступления — не только опыт отдельной компании. Мы проанализировали вопросы участников ATI.SU и собрали проблемы, которые чаще всего мешают перейти на ЭПД:
🔹 кто подписывает ЭТрН в случае субэкспедирования;
🔹 как обмениваться документами с контрагентами, которые работают через других операторов ЭДО;
🔹 что делать, если водитель или грузополучатель не готов работать с ЭТрН;
🔹 как сократить ручное заполнение документов и подписывать их вне офиса.

Елена разберёт каждый барьер и покажет, как компании решают эти задачи. Участники также узнают, сколько электронных перевозочных документов подписали на ATI.SU за последний месяц и сколько компаний уже получили значок «Готов к ЭТрН».

Конференция пройдёт в КЦ «ПетроКонгресс» в Санкт-Петербурге. Посмотреть программу и выбрать формат участия 👈

Реклама ООО "Международная Выставочная Компания"
erid: 2SDnjeH9Mym
👍6❤2🔥2
🎁 Расскажите свою историю до 22 сентября и выиграйте 1500 атисов или доступ к «Статистике цен»

Пользуетесь Средними ставками, Индексом ATI.SU или Выгодными направлениями? Поделитесь опытом в конкурсе ATI.SU в MAX. Разыгрываем доступ к лицензии «Статистика цен на грузоперевозки» на 30 дней и пять призов по 1500 атисов.

Вспомните один случай из работы: какую задачу решали, что посмотрели в сервисе и как это помогло. Достаточно пары предложений в комментариях под конкурсным постом.

Осталось несколько дней. Если откладывали участие на потом — самое время написать!

👉 Рассказать свою историю
🔥6👍4❤1
ATI.SU на транспортном форуме Юга России

25 сентября в Краснодаре пройдёт VIII бизнес-форум «Логистика Юга России. Транспорт — 2026». ATI.SU выступит специальным партнёром мероприятия.

Елена Москвичёва, ведущий специалист проекта по развитию ЭПД ATI.SU, представит новый доклад «Новый цифровой контур экспедитора в 2026 году».

Роль экспедитора меняется: теперь это не просто посредник, а полноценный участник цифровой перевозки с новыми обязанностями и зонами ответственности. В докладе разберём:
— с чего экспедитору начать переход на электронные документы;
— как выстроить работу и избежать распространённых ошибок;
— как на практике подписывают ЭТрН и другие ЭПД участники ATI.SU;
— из каких шагов складывается путь экспедитора в 2026 году.

Участники также смогут выиграть призы от ATI.SU в конкурсе партнёров форума 🎁

Основные места уже закончились, но организаторы продолжают принимать заявки в лист ожидания.

👉 Зарегистрироваться в лист ожидания

Реклама ИП Мясникова Екатерина Евгеньевна
erid: 2SDnjcmjTvs
🔥5👍2
Вчера в Алматы состоялась конференция LogiTrends'26 Kazakhstan 🇰🇿

На мероприятии мы собрали представителей всех сегментов логистического рынка Казахстана: грузовладельцев, перевозчиков, экспедиторов.

В рамках деловой части приглашенные спикеры рассказали о текущем состоянии и векторах развития рынка грузоперевозок в Казахстане и странах СНГ. Часть выступлений вызвала активную дискуссию, что подтверждает актуальность затронутых тем.

Во время кофе-брейков участники обменивались опытом, обсуждали рабочие вопросы и налаживали новые деловые контакты.

Видеть живой интерес рынка к таким встречам и есть главный результат для нас как организаторов 🤝

Спасибо всем, кто был с нами и до новых встреч на LogiTrends!
🔥13👍4❤3