Люди, которые создавали дизайн BMW. Домагой Дукеч.
Изучая хронологию современных дизайнеров BMW, нельзя не упомянуть человека, который сформировал актуальный образ автомобилей бренда. Домагой Дукеч за прошедшие годы совершил большой путь в команде BMW Group и сформировал богатое наследие.
В 2013 году он присоединился к концерну как глава отдела дизайна экстерьера. Уже в 2017-м он стал главой дизайна BMW, причем его работа включала в себя как экспрессивные модели BMW M, так и экологичные автомобили BMW i.
Именно его команде принадлежит решение выделить флагманские BMW с помощью двухсекционной оптики, а также полностью новая стилистика BMW Kidney Grille, которая дебютировала на BMW 4 серии и BMW M4.
Более того, Домагой Дукеч сформировал ретрофутуристичный образ концептов BMW Neue Klasse. Отчасти именно благодаря смелости и таланту Дукеча концерн занял лидирующую позицию в сегменте.
Изучая хронологию современных дизайнеров BMW, нельзя не упомянуть человека, который сформировал актуальный образ автомобилей бренда. Домагой Дукеч за прошедшие годы совершил большой путь в команде BMW Group и сформировал богатое наследие.
В 2013 году он присоединился к концерну как глава отдела дизайна экстерьера. Уже в 2017-м он стал главой дизайна BMW, причем его работа включала в себя как экспрессивные модели BMW M, так и экологичные автомобили BMW i.
Именно его команде принадлежит решение выделить флагманские BMW с помощью двухсекционной оптики, а также полностью новая стилистика BMW Kidney Grille, которая дебютировала на BMW 4 серии и BMW M4.
Более того, Домагой Дукеч сформировал ретрофутуристичный образ концептов BMW Neue Klasse. Отчасти именно благодаря смелости и таланту Дукеча концерн занял лидирующую позицию в сегменте.
❤7🔥6👍3🤯2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, мы готовы поделиться с вами новым обзором BMW M5 G90!🔥
Представьте автомобиль, который не просто преодолевает границы, но переосмысливает их.
BMW M5 G90 — это воплощение инженерного гения, созданное для тех, кто видит в дороге не просто путь из точки А в Б, а возможность испытать настоящее превосходство.
Откройте для себя автомобиль, который не просто задает тренды — он определяет будущее высокоскоростной люксовой мобильности. Уже сегодня.
Приятного просмотра!🍿
Представьте автомобиль, который не просто преодолевает границы, но переосмысливает их.
BMW M5 G90 — это воплощение инженерного гения, созданное для тех, кто видит в дороге не просто путь из точки А в Б, а возможность испытать настоящее превосходство.
Откройте для себя автомобиль, который не просто задает тренды — он определяет будущее высокоскоростной люксовой мобильности. Уже сегодня.
Приятного просмотра!🍿
🔥11👍5❤4🥰1
50 лет BMW 3 серии
В 1975 году мир впервые услышал название, которое прочно закрепилось в умах поклонников баварских автомобилей. BMW 3 серии Е21 предвосхитил целое семейство, которое определило облик среднеразмерных моделей класса премиум.
Интересно, что первый BMW 3 серии предлагался исключительно в кузове купе и считался духовным наследником спортивного BMW 2002 tii. К примеру, BMW 320i развивал 125 л.с., что в сочетании с массой чуть больше тонны и тонкими настройками ходовой части сделало автомобиль отличной заготовкой для гонок.
Вместе с этим новинка была интересна и с точки зрения стиля. Характерная решётка радиатора BMW Kidney Grille, «изгиб Хофмайстера» и «акулий» наклон передней части воплощали философию, которую дизайнер Поль Брак заложил в BMW 5 серии Е12.
Это далеко не последнее упоминание BMW 3 серии в контексте юбилея. Мы будем и дальше делиться интересными фактами об этой легендарной модели.
В 1975 году мир впервые услышал название, которое прочно закрепилось в умах поклонников баварских автомобилей. BMW 3 серии Е21 предвосхитил целое семейство, которое определило облик среднеразмерных моделей класса премиум.
Интересно, что первый BMW 3 серии предлагался исключительно в кузове купе и считался духовным наследником спортивного BMW 2002 tii. К примеру, BMW 320i развивал 125 л.с., что в сочетании с массой чуть больше тонны и тонкими настройками ходовой части сделало автомобиль отличной заготовкой для гонок.
Вместе с этим новинка была интересна и с точки зрения стиля. Характерная решётка радиатора BMW Kidney Grille, «изгиб Хофмайстера» и «акулий» наклон передней части воплощали философию, которую дизайнер Поль Брак заложил в BMW 5 серии Е12.
Это далеко не последнее упоминание BMW 3 серии в контексте юбилея. Мы будем и дальше делиться интересными фактами об этой легендарной модели.
🔥9👍6❤4
Четкие линии, бескомпромиссная гармония пропорций, динамика, застывшая в металле — каждый изгиб учит видеть красоту в точности.
Дизайн BMW — это диалог между инновацией и минимализмом, тренирующий восприятие: он не просто радует глаз, а воспитывает вкус, требуя ценить совершенство деталей.
Здесь форма всегда равна функции, а взгляд, привыкший к этой чистоте, ищет ту же безупречность — в мире и в себе.
Вдохновляйтесь на новые свершения с рубрикой "Эстетика BMW".
Дизайн BMW — это диалог между инновацией и минимализмом, тренирующий восприятие: он не просто радует глаз, а воспитывает вкус, требуя ценить совершенство деталей.
Здесь форма всегда равна функции, а взгляд, привыкший к этой чистоте, ищет ту же безупречность — в мире и в себе.
Вдохновляйтесь на новые свершения с рубрикой "Эстетика BMW".
❤4🔥2👍1🥰1
Затемнённое остекление: правила тонировки автомобилей в 2025 году.
Для одних владельцев в автомобиле важна приватность, для других – защита от палящего летнего солнца, особенно, если на втором ряду располагаются дети. Обе задачи успешно решаются частичным затемнением стёкол.
Однако важно помнить, что тонировка должна соответствовать законодательству. И если на автомобилях с заводским затемнением стёкол эти нормы зачастую соблюдены производителем изначально, то при оклейке в сторонних сервисах нужно помнить об ограничениях.
Напоминаем о главных моментах, связанных с тонировкой и актуальных в 2025 году:
✔️ Степень светопропускания стёкол регламентируется Техническим регламентом Таможенного союза (ТС 018/2011). Не разрешается эксплуатировать автомобили с тонировками с зеркальным эффектом, а также использовать плёнки, искажающие восприятие света, либо шторки и сетки на передние стёкла.
✔️ Тонировка передней полусферы запрещена: ветровое стекло должно иметь светопропускание не менее 70%. Но для владельцев легковых автомобилей разрешено наклеить светозащитную полосу шириной не более 14 см.
✔️ Разрешённое светопропускание для передних боковых стекол так же составляет не менее 70%. Заднюю полусферу можно тонировать плёнкой любой плотности.
✔️ Стоит помнить, что светопропускание визуально прозрачных заводских стёкол без затемнения изначально не соответствует 100% и может находиться на пределе допустимой границы.
✔️ Сотрудники ГИБДД проверяют светопропускание стёкол с помощью специальных приборов. За первое нарушение могут назначить штраф в размере 500 рублей. Игнорирование требования полиции о снятии тонировки при повторном выявлении влечёт за собой штраф от 2000 до 4000 рублей либо арест на 15 суток.
Для одних владельцев в автомобиле важна приватность, для других – защита от палящего летнего солнца, особенно, если на втором ряду располагаются дети. Обе задачи успешно решаются частичным затемнением стёкол.
Однако важно помнить, что тонировка должна соответствовать законодательству. И если на автомобилях с заводским затемнением стёкол эти нормы зачастую соблюдены производителем изначально, то при оклейке в сторонних сервисах нужно помнить об ограничениях.
Напоминаем о главных моментах, связанных с тонировкой и актуальных в 2025 году:
✔️ Степень светопропускания стёкол регламентируется Техническим регламентом Таможенного союза (ТС 018/2011). Не разрешается эксплуатировать автомобили с тонировками с зеркальным эффектом, а также использовать плёнки, искажающие восприятие света, либо шторки и сетки на передние стёкла.
✔️ Тонировка передней полусферы запрещена: ветровое стекло должно иметь светопропускание не менее 70%. Но для владельцев легковых автомобилей разрешено наклеить светозащитную полосу шириной не более 14 см.
✔️ Разрешённое светопропускание для передних боковых стекол так же составляет не менее 70%. Заднюю полусферу можно тонировать плёнкой любой плотности.
✔️ Стоит помнить, что светопропускание визуально прозрачных заводских стёкол без затемнения изначально не соответствует 100% и может находиться на пределе допустимой границы.
✔️ Сотрудники ГИБДД проверяют светопропускание стёкол с помощью специальных приборов. За первое нарушение могут назначить штраф в размере 500 рублей. Игнорирование требования полиции о снятии тонировки при повторном выявлении влечёт за собой штраф от 2000 до 4000 рублей либо арест на 15 суток.
👍4❤3