🚘40 лет первому полноприводному BMW.

Сегодня полноприводная трансмиссия в легковом автомобиле – явление обыденное, однако так было не всегда. В 1980-х считавшаяся сложной конструкция с двумя ведущими осями только начала свое распространение в легковом сегменте, и бренд BMW, безусловно, был одним из пионеров этих инноваций.

Первым полноприводным баварским автомобилем стал BMW 325iX, премьера которого состоялась в 1985 году. Преимущества технологии на фоне классической заднеприводной компоновки были очевидными – это лучшее сцепление колёс с дорогой на скользких участках и более высокая динамика при прохождении поворотов.

Ещё одна интересная деталь, о которой многие не знают: этот BMW стоял на пороге инноваций не только в сфере полного привода, но и электрификации. Дело в том, что специальный прототип BMW 325iX Electric появился даже раньше серийной модели с ДВС – в 1981 году. Он разгонялся до 50 км/ч за 9 секунд и проезжал до 150 км на одном заряде батареи.

Любопытно и то, что в случае с электромобилем тяга передавалась не на обе оси, а лишь на переднюю. Для реализации такой компоновки инженеры BMW использовали в качестве базы именно BMW 325iX, конструкция которого уже позволяла подобное решение.