Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Классная работа
Эти слова дети ещё не раз запишут в тетради. Вы, возможно, произнесёте их про себя, когда увидите, как выглядит школа в Усадьбе Злоказова. Реставраторы рекомендуют смотреть ролик в солнцезащитных очках, чтобы не ослепнуть от красоты.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#екб
Эти слова дети ещё не раз запишут в тетради. Вы, возможно, произнесёте их про себя, когда увидите, как выглядит школа в Усадьбе Злоказова. Реставраторы рекомендуют смотреть ролик в солнцезащитных очках, чтобы не ослепнуть от красоты.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#екб
1❤83🔥34😍17❤🔥7👍4👏4
Презентация Apple каждый год, а такое впервые: мы примем участие в создании бренда и коммуникационной стратегии Горно-Алтайска
Наша компания вошла в состав консорциума, который займётся формированием целостного образа Горно-Алтайска и его популяризацией среди жителей и туристов. Главная цель — трансформировать представление о столице региона. Чтобы в сознании людей она закрепилась не как транспортный узел, а как самодостаточный центр притяжения. Вместе с нами над этим будут работать администрация города и творческая группа «АМ-гид». К поискам элементов локальной идентичности мы планируем привлечь местные сообщества.
Очевидно, что к завтра столь масштабную задачу не решить. Тут и месяца будет мало. Однако приступить к реализации проекта мы намерены уже в этом году. Проанализируем «дано» и оценим потенциал территории, начнём разрабатывать платформу бренда и его визуальный код, включая логотип, фирменный стиль, шрифты и прототипы оформления городской среды.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#алтай
Наша компания вошла в состав консорциума, который займётся формированием целостного образа Горно-Алтайска и его популяризацией среди жителей и туристов. Главная цель — трансформировать представление о столице региона. Чтобы в сознании людей она закрепилась не как транспортный узел, а как самодостаточный центр притяжения. Вместе с нами над этим будут работать администрация города и творческая группа «АМ-гид». К поискам элементов локальной идентичности мы планируем привлечь местные сообщества.
Очевидно, что к завтра столь масштабную задачу не решить. Тут и месяца будет мало. Однако приступить к реализации проекта мы намерены уже в этом году. Проанализируем «дано» и оценим потенциал территории, начнём разрабатывать платформу бренда и его визуальный код, включая логотип, фирменный стиль, шрифты и прототипы оформления городской среды.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#алтай
4🔥94👍25❤22👏5🥰2❤🔥1🤔1😐1🙈1
Урок природоведения для второй смены, или теоретические основы строительства ливнёвки из камней и листьев
Принято считать, что лекарства не бывают вкусными, а канализация — красивой. Оспаривание первого тезиса оставим фармацевтическим компаниям, а вот второй опровергнем свежим примером из практики. В нашем проекте в Эльтауне нам удалось продумать весьма эстетичное решение для отведения осадков.
В его основе два элемента: биодренажные канавы, которые перенаправляют сток с крыш и тротуаров, и дождевые сады, аккумулирующие и очищающие воду. Ну это так, в общих чертах. В карточках рассказываем, какой силы осадки выдержит система, куда потекут лужи с проезжей части и зачем нам в ливнёвке «лежачие полицейские».
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#члб
Принято считать, что лекарства не бывают вкусными, а канализация — красивой. Оспаривание первого тезиса оставим фармацевтическим компаниям, а вот второй опровергнем свежим примером из практики. В нашем проекте в Эльтауне нам удалось продумать весьма эстетичное решение для отведения осадков.
В его основе два элемента: биодренажные канавы, которые перенаправляют сток с крыш и тротуаров, и дождевые сады, аккумулирующие и очищающие воду. Ну это так, в общих чертах. В карточках рассказываем, какой силы осадки выдержит система, куда потекут лужи с проезжей части и зачем нам в ливнёвке «лежачие полицейские».
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#члб
3❤50🔥23👏8❤🔥2🥰2🎉2😁1
Больше нет причин скрывать: да, это мы...
... разработали концепцию благоустройства для Музея Транспорта Москвы, который намедни открылся в отреставрированном гараже Константина Мельникова. Первый этап работ по претворению задумки в жизнь завершён (не без нашей помощи). Реализация второго — в планах на следующий год.
При проектировании мы преследовали три цели. Первая — деликатно обрамить архитектуру; создать оправу, в которой здание-образец советского авангарда останется центром внимания. Вторая — адаптировать существующее благоустройство, сохранив деревья и часть МАФов. Третья — поженить наше видение с мечтой музея о возрождении на его территории духа скверов старой Москвы.
В основу концепции легла идея о точке равновесия. Таком месте в городе, где, как бы иронично в контексте транспорта это ни звучало, движение замедляется и появляется ощущение умиротворения. Спонсором последнего здесь выступает разноуровневое озеленение. Функциональным зонированием архитекторы поддержали деление территории на две части: внутренний двор и пространство по другую сторону от главного здания. В первом мы предусмотрели несколько трансформируемых амфитеатров, проектор для кинопоказов под открытым небом, фотозону, площадки для уличной экспозиции музея и летнее кафе. Второе сделали более природным, разбив сквер.
Суммарная площадь благоустройства в этом году составила почти 4 тыс. кв. метров. Примерно такой же объём работ ждёт в 2027-м.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#мск
... разработали концепцию благоустройства для Музея Транспорта Москвы, который намедни открылся в отреставрированном гараже Константина Мельникова. Первый этап работ по претворению задумки в жизнь завершён (не без нашей помощи). Реализация второго — в планах на следующий год.
При проектировании мы преследовали три цели. Первая — деликатно обрамить архитектуру; создать оправу, в которой здание-образец советского авангарда останется центром внимания. Вторая — адаптировать существующее благоустройство, сохранив деревья и часть МАФов. Третья — поженить наше видение с мечтой музея о возрождении на его территории духа скверов старой Москвы.
В основу концепции легла идея о точке равновесия. Таком месте в городе, где, как бы иронично в контексте транспорта это ни звучало, движение замедляется и появляется ощущение умиротворения. Спонсором последнего здесь выступает разноуровневое озеленение. Функциональным зонированием архитекторы поддержали деление территории на две части: внутренний двор и пространство по другую сторону от главного здания. В первом мы предусмотрели несколько трансформируемых амфитеатров, проектор для кинопоказов под открытым небом, фотозону, площадки для уличной экспозиции музея и летнее кафе. Второе сделали более природным, разбив сквер.
Суммарная площадь благоустройства в этом году составила почти 4 тыс. кв. метров. Примерно такой же объём работ ждёт в 2027-м.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#мск
3❤82🔥45👏16👍6❤🔥5😴2
Кастинг камней и выставочные берёзы
Рассказываем, чем ещё запомнился нам проект благоустройства для Музея Транспорта Москвы.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#мск
Рассказываем, чем ещё запомнился нам проект благоустройства для Музея Транспорта Москвы.
Мы в МАКСе, ВКонтакте и Одноклассниках
#мск
2🔥43👏15😁8👍6❤🔥5😴4❤1👌1