Два десятилетия на передовой. Огнеборец прощается со службой

За многовековую историю пожарной охраны у пожарных сформировалось много традиций. Одна из них – церемония провода на пенсию заслуженных сотрудников службы.

На территории 4 пожарно-спасательной части г. Иваново состоялось торжественное мероприятие. Руководство и личный состав части, близкие и друзья проводили на заслуженный отдых помощника начальника караула Ивана Тюкалова.

Иван Александрович посвятил службе в пожарной охране более 20 лет. За всю свою трудовую деятельность зарекомендовал себя как грамотный специалист, настоящий профессионал своего дела, он неоднократно принимал участие в ликвидации крупных пожаров и спас немало человеческих жизней.

Коллеги Ивана Александровича поблагодарили за службу, а дежурный караул под вой сирены и бурные аплодисменты облил водой из брандспойтов. Считается, что таким необычным образом со служащего смывают накопившиеся за долгие годы работы сажу и копоть.

МЧС Иваново

Выглядит как-то прямо нереально, но это реально 😳

В Магадане спасателям и пожарным пришлось собирать, возможно, самый сложный и большой пазл в мире, чтобы вызволить рыбаков на землю.

Тридцать человек и с десяток автомобилей оказались отрезаны от суши из-за внезапного ледолома в бухте Гертнера. Проявив смекалку и мастерство, спасатели, используя моторные лодки и суда на воздушной подушке, начали стягивать громадные ледяные куски в единое полотно, потихоньку подтаскивая их к берегу.

В итоге все рыбаки благополучно вернулись на землю.

🚒 Сегодня необычный праздник для пожарной охраны - день рождения пожарной лестницы.
Он отмечается как напоминание о значении инженерных решений в деле спасения жизней. 
В этот день в 1766 году в Америке запатентовали первое в мире изделие под названием «пожарная лестница».
А в 1777 году в России медаль за создание механического раздвижного трапа, приспособленного для эвакуации, получил кузнец Петр Дальгрен. Созданная им лестница поднималась с помощью рычагов и достигала высоты 27 метров. Конструкция постоянно совершенствовалась и уже в 1810 году публике была представлена пятиколенная лестница. Маневренная и прочная лестница, ставшая прототипом современных, появилась в 1895 году. Промышленное производство раздвижных трапов было налажено в 1955 году, а спустя всего 8 лет начался выпуск лестниц с гидравлическим приводом.