Forwarded from Скромное Обаяние Пацана
Наконец-то жители Рублевки смогут ездить в Москву на метро!
😁7
Россиянам нужно пересаживаться с автомобилей на лошадей из-за дефицита бензина, заявил православный бизнесмен Герман Стерлигов.
"Когда мы слышим, что плохо с топливом, мы радуемся всем сердцем! Чтобы люди как можно меньше ездили на этих проклятущих автомобилях", — сказал он.
И заржал?
"Когда мы слышим, что плохо с топливом, мы радуемся всем сердцем! Чтобы люди как можно меньше ездили на этих проклятущих автомобилях", — сказал он.
И заржал?
😁2👍1🤬1🤡1
Forwarded from Пул N3
В России предложили увеличить на 200% штрафы для тех, кто нарушил ПДД более 100 раз за год:
«Среднестатистический водитель нарушает правила пять-шесть раз за год. За прошлый год было зафиксировано более 11 млн нарушителей — на 376 тыс меньше, чем в 2024 году. Одной из причин такой тенденции стало уменьшение скидки с 50% до 25% на оплату штрафа.
Депутаты предложили ввести двойной размер штрафов для тех, кто нарушил правила более 50 раз за год, и тройной для самых злостных автохулиганов — нарушивших правила более 100 раз за один год. Авторы инициативы уверены, что всё это заставит водителей спокойнее ездить и оперативнее платить за нарушения ПДД»
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
«Среднестатистический водитель нарушает правила пять-шесть раз за год. За прошлый год было зафиксировано более 11 млн нарушителей — на 376 тыс меньше, чем в 2024 году. Одной из причин такой тенденции стало уменьшение скидки с 50% до 25% на оплату штрафа.
Депутаты предложили ввести двойной размер штрафов для тех, кто нарушил правила более 50 раз за год, и тройной для самых злостных автохулиганов — нарушивших правила более 100 раз за один год. Авторы инициативы уверены, что всё это заставит водителей спокойнее ездить и оперативнее платить за нарушения ПДД»
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
🤣1
Forwarded from Деньги в банке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лавочки-гробы установили в метро в Москве. Их заметили на новой станции «Народное ополчение». @bankser
🔥2😁1😱1
Forwarded from Образ будущего
С чего это интересно у граждан мигрантов повадилось борта их газелей или такси расписывать арабской вязью? И это точно не «спасибо деду за победу!»
Совершенно очевидно, что это не книжка, а демонстрация.
Совершенно очевидно, что это не книжка, а демонстрация.
Forwarded from Крыша ТурДома
В Москве запретили работу таксистов-«зазывал» вблизи аэропортов, железнодорожных и автовокзалов. Соответствующее предложение Мосгордумы поддержал столичный департамент транспорта.
Такая мера уже действует на территории Московской области, Санкт-Петербурга, Краснодарского края и в других регионах. Поправки в КоАП Москвы внесут в ближайшее время. Новые правила помогут повысить качество сервиса и безопасность пассажиров, а также исключат возможность обмана и мошенничества, отметили в Дептрансе.
Все новости в MAX
Такая мера уже действует на территории Московской области, Санкт-Петербурга, Краснодарского края и в других регионах. Поправки в КоАП Москвы внесут в ближайшее время. Новые правила помогут повысить качество сервиса и безопасность пассажиров, а также исключат возможность обмана и мошенничества, отметили в Дептрансе.
Все новости в MAX
В обычном такси водителя учат безопасно доставить человека из точки "А" в точку "Б". В люкс-сервисе задача другая: пассажир вообще не должен замечать работу водителя. Не чувствовать торможение, не слышать хлопок двери, не видеть его взгляд в зеркале, не думать, что с багажом и температурой в салоне. Коротко о том, как готовят лучших водителей мира.
Rolls-Royce обучает тормозить так, чтобы бокал шампанского не пролился. Основное замедление начинается заранее, а в последние мгновения педаль слегка отпускают - машина останавливается без кивка носом. Разгон делают "собирая скорость". Шофёру запрещено (кроме критических случаев) создавать перегрузку более 1,4G - резко тормозить перед ямой или проходить поворот. Три такие перегрузки за поездку - увольнение.
Дверь - отдельная наука. Её не распахивают рывком и не хлопают: запрещены резкие звуки и удар воздуха. В Rolls-Royce технику открытия отрабатывают как хореографию - положение корпуса, рук и ног. Даже зеркало заднего вида используется необычно. Сначала водитель коротко проверяет, что пассажир сел нормально, а затем отворачивает зеркало, чтобы не видеть происходящее сзади. В Wheely разрешено смотреть "в пределах обеспечения безопасности", но шофёр проходит обучение по чтению мимики и языка тела.
Разговор не навязывается. Запрещено (вплоть до увольнения) слово "ага" - только "конечно" или "естественно". Слово "нет" использовать нельзя: невозможное надо не отвергнуть, а корректно решить. Пассажир хочет курить? Водитель не запрещает, а предлагает остановиться максимально удобно. Пассажир обещал выйти с переговоров в 15:00, но его нет в 15:15? Водитель не пишет, не звонит, а ждёт - время клиента дороже и важнее. Ближе к 16 можно позвонить в службу сервиса - они осторожно наберут клиента. Сами.
Везде в люкс-такси жёсткие требования к внешнему виду и одежде. В Wheely неправильные носки означают переобучение. Галстук рекомендуют на клипсе - чтобы водителя не задушили при конфликте.
В японской Nihon Kotsu есть аж 77 требований - там чисто выбритое лицо, определённые стрижки, отсутствие татуировок. Солнцезащитные очки считаются оскорблением пассажира. Обе руки - на руле, чтобы было меньше места для бытовых привычек и для демонстрации белых перчаток. Перед сменой - обязательный тест на свежесть дыхания и алкотест.
Blacklane требует, чтобы водитель сам сел на заднее сиденье и проверил, что увидит клиент: грязь, крошки, отпечатки, криво стоящий подголовник. Ароматизаторы запрещены - пахнуть должно нейтрально.
С багажом тоже церемония. Водитель должен убрать вещи до того, как клиент окончательно устроится, и сообщить: "Весь ваш багаж погружен". Если на улице грязно, чемодан не катят - поднимают. На выходе помогают с вещами, а под дождём зонт держит сам шофёр. Он же должен закрывать зонтом пассажира в случае появления папарацци.
Самое интересное - приватность. Во всех люкс-такси шофёры подписывают NDA: разглашение информации приведёт к уголовному делу, иску на миллионы за ущерб репутации и штрафу примерно в стоимость люкс-машины. Телефонный разговор, имя, место встречи, случайно услышанная сделка - после закрытия двери этого как бы не существовало.
Что бы ни делал пассажир (кроме убийства или самоубийства) - это его право. В Японии известен случай, когда сын миллиардера в поездке занимался сексом с девушкой, а потом мастурбировал игрушечным кроликом. Водитель доложил службе контроля и был уволен - машины проходят химчистку и дезинфекцию после каждой долгой VIP-поездки, а девушка и кролик - это не его и не службы дело.
И наконец, водитель - мобильный консьерж. Он знает, куда подъехать к гостинице, где самый удобный вход в терминал, где купить цветы или сигары, может забрать вещи, отвезти документы и даже иметь (в ряде служб) сертификат "умеет оказывать первую помощь".
Rolls-Royce обучает тормозить так, чтобы бокал шампанского не пролился. Основное замедление начинается заранее, а в последние мгновения педаль слегка отпускают - машина останавливается без кивка носом. Разгон делают "собирая скорость". Шофёру запрещено (кроме критических случаев) создавать перегрузку более 1,4G - резко тормозить перед ямой или проходить поворот. Три такие перегрузки за поездку - увольнение.
Дверь - отдельная наука. Её не распахивают рывком и не хлопают: запрещены резкие звуки и удар воздуха. В Rolls-Royce технику открытия отрабатывают как хореографию - положение корпуса, рук и ног. Даже зеркало заднего вида используется необычно. Сначала водитель коротко проверяет, что пассажир сел нормально, а затем отворачивает зеркало, чтобы не видеть происходящее сзади. В Wheely разрешено смотреть "в пределах обеспечения безопасности", но шофёр проходит обучение по чтению мимики и языка тела.
Разговор не навязывается. Запрещено (вплоть до увольнения) слово "ага" - только "конечно" или "естественно". Слово "нет" использовать нельзя: невозможное надо не отвергнуть, а корректно решить. Пассажир хочет курить? Водитель не запрещает, а предлагает остановиться максимально удобно. Пассажир обещал выйти с переговоров в 15:00, но его нет в 15:15? Водитель не пишет, не звонит, а ждёт - время клиента дороже и важнее. Ближе к 16 можно позвонить в службу сервиса - они осторожно наберут клиента. Сами.
Везде в люкс-такси жёсткие требования к внешнему виду и одежде. В Wheely неправильные носки означают переобучение. Галстук рекомендуют на клипсе - чтобы водителя не задушили при конфликте.
В японской Nihon Kotsu есть аж 77 требований - там чисто выбритое лицо, определённые стрижки, отсутствие татуировок. Солнцезащитные очки считаются оскорблением пассажира. Обе руки - на руле, чтобы было меньше места для бытовых привычек и для демонстрации белых перчаток. Перед сменой - обязательный тест на свежесть дыхания и алкотест.
Blacklane требует, чтобы водитель сам сел на заднее сиденье и проверил, что увидит клиент: грязь, крошки, отпечатки, криво стоящий подголовник. Ароматизаторы запрещены - пахнуть должно нейтрально.
С багажом тоже церемония. Водитель должен убрать вещи до того, как клиент окончательно устроится, и сообщить: "Весь ваш багаж погружен". Если на улице грязно, чемодан не катят - поднимают. На выходе помогают с вещами, а под дождём зонт держит сам шофёр. Он же должен закрывать зонтом пассажира в случае появления папарацци.
Самое интересное - приватность. Во всех люкс-такси шофёры подписывают NDA: разглашение информации приведёт к уголовному делу, иску на миллионы за ущерб репутации и штрафу примерно в стоимость люкс-машины. Телефонный разговор, имя, место встречи, случайно услышанная сделка - после закрытия двери этого как бы не существовало.
Что бы ни делал пассажир (кроме убийства или самоубийства) - это его право. В Японии известен случай, когда сын миллиардера в поездке занимался сексом с девушкой, а потом мастурбировал игрушечным кроликом. Водитель доложил службе контроля и был уволен - машины проходят химчистку и дезинфекцию после каждой долгой VIP-поездки, а девушка и кролик - это не его и не службы дело.
И наконец, водитель - мобильный консьерж. Он знает, куда подъехать к гостинице, где самый удобный вход в терминал, где купить цветы или сигары, может забрать вещи, отвезти документы и даже иметь (в ряде служб) сертификат "умеет оказывать первую помощь".
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️В России снова начала расти аварийность с участием средств индивидуальной мобильности, сообщили в ГИБДД.
За восемь месяцев 2026 года таких ДТП произошло 3,4 тыс., что на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Погиб 51 человек (-1,9% год к году), ранено 3,6 тыс. (+40% год к году). 2,3 тыс. (68%) аварий, попавших в статистику ГИБДД, произошли из-за нарушения ездоками правил дорожного движения.
За восемь месяцев 2026 года таких ДТП произошло 3,4 тыс., что на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Погиб 51 человек (-1,9% год к году), ранено 3,6 тыс. (+40% год к году). 2,3 тыс. (68%) аварий, попавших в статистику ГИБДД, произошли из-за нарушения ездоками правил дорожного движения.
😱1
Forwarded from Крым 24 |Z| Все новости Крыма
«После дорожно‑транспортного происшествия за медицинской помощью обратились девять человек, включая водителя автобуса», — сообщили «Крым 24» в Минздраве РК.
У восьми пострадавших — травмы лёгкой степени тяжести, им оказали помощь амбулаторно. Состояние водителя уточняется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кали юга today 2.0
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К другим новостям. В Казахстане кошка угнала автомобиль. Она забралась в машину через открытое окно, запустила двигатель, но не смогла вырулить и врезалась в забор.
🤩1
Длина эксплуатируемых железнодорожных путей в России составляет около 90 тысяч километров - это два экватора.
Необычное название носит станция в Амурской области – «Ерофей Павлович», в честь землепроходца.
Первые двухэтажные вагоны в России были созданы в 1905 году в Твери, причем на первом этаже перевозили домашний скот, а первые пассажиры третьего класса ездили под скамьями - вагоны были без крыши, так что при дожде приходилось прятаться «под» свои места.
По опросам, чаще всего люди знакомятся и даже занимаются сексом в плацкарте. Если купить у проводника лотерейный билет или фигурку начальника поезда - это станет "разрешением" курить в тамбуре.
100 лет назад на вокзалах во Франции запретили целоваться, чтобы не задерживать поезда - закон действует и сегодня.
Поезд "Ростов-Одесса" во времена СССР был прозван пассажирами "Папа-Мама".
Конструктор самолетов-пуль для камикадзе из чувства вины изобрел "поезд-пулю", прототип нынешнего "Сапсана".
Поездка на российском плацкарте вызывают у иностранцев неподдельный ужас. Они даже пишут о них с большой буквы - Platzkart.
Француз Александр Латца описал плацкарт, как "спальный скотовоз с полками в два яруса". Но его мнение смягчилось после того, как удалось завязать дружбу с попутчиками, которые бесплатно накормили и напоили его. Английский журналист Рори Смит ехал в плацкарте от Екатеринбурга до Самары - его шокировал "поездной жор", а также постоянные "пшшшшш" пивных банок и перегар от водки. Француженка Эльза, путешествуя плацкартом, очень удивилась, когда чопорные, прилично одетые пассажиры незаметно облачились в спортивные костюмы, шорты и майки с зайчиками и медвежатами.
Немец Бьерн Эрик отважился прокатиться в плацкарте по Транссибу - но он боялся "вдруг сосед будет храпеть". Ему предложили водки, пива, а в итоге храпел не кто-то один сосед, а пол-вагона.
Также поражают иностранцев носки пассажиров, запрещенное курение в тамбурах, перекуры в -30 градусов у вагона в шортах и футболке, выпитые соседями за 2.5 дня десятки банок пива и резкие изменения от "скотовозок времен СССР" в уютные плацкарты фирменных поездов.
А еще хитрецам, решившим сэкономить на нижней полке разрешено сидеть у стола ограниченное время для еды - остальную дорогу человек (если ему не разрешат соседи снизу) должен провести наверху.
Необычное название носит станция в Амурской области – «Ерофей Павлович», в честь землепроходца.
Первые двухэтажные вагоны в России были созданы в 1905 году в Твери, причем на первом этаже перевозили домашний скот, а первые пассажиры третьего класса ездили под скамьями - вагоны были без крыши, так что при дожде приходилось прятаться «под» свои места.
По опросам, чаще всего люди знакомятся и даже занимаются сексом в плацкарте. Если купить у проводника лотерейный билет или фигурку начальника поезда - это станет "разрешением" курить в тамбуре.
100 лет назад на вокзалах во Франции запретили целоваться, чтобы не задерживать поезда - закон действует и сегодня.
Поезд "Ростов-Одесса" во времена СССР был прозван пассажирами "Папа-Мама".
Конструктор самолетов-пуль для камикадзе из чувства вины изобрел "поезд-пулю", прототип нынешнего "Сапсана".
Поездка на российском плацкарте вызывают у иностранцев неподдельный ужас. Они даже пишут о них с большой буквы - Platzkart.
Француз Александр Латца описал плацкарт, как "спальный скотовоз с полками в два яруса". Но его мнение смягчилось после того, как удалось завязать дружбу с попутчиками, которые бесплатно накормили и напоили его. Английский журналист Рори Смит ехал в плацкарте от Екатеринбурга до Самары - его шокировал "поездной жор", а также постоянные "пшшшшш" пивных банок и перегар от водки. Француженка Эльза, путешествуя плацкартом, очень удивилась, когда чопорные, прилично одетые пассажиры незаметно облачились в спортивные костюмы, шорты и майки с зайчиками и медвежатами.
Немец Бьерн Эрик отважился прокатиться в плацкарте по Транссибу - но он боялся "вдруг сосед будет храпеть". Ему предложили водки, пива, а в итоге храпел не кто-то один сосед, а пол-вагона.
Также поражают иностранцев носки пассажиров, запрещенное курение в тамбурах, перекуры в -30 градусов у вагона в шортах и футболке, выпитые соседями за 2.5 дня десятки банок пива и резкие изменения от "скотовозок времен СССР" в уютные плацкарты фирменных поездов.
А еще хитрецам, решившим сэкономить на нижней полке разрешено сидеть у стола ограниченное время для еды - остальную дорогу человек (если ему не разрешат соседи снизу) должен провести наверху.
Forwarded from Пул N3
«Полиция Манджимапа предлагает водителям 20 долларов за трезвость во время финальных матчей по футболу»: Австралийская полиция стала платить деньги автомобилистам за то, что не пьют за рулем.
«Полиция в Западной Австралии решила поощрять трезвых водителей. В течение сентября автомобилистам, которые при проверке показывают нулевой уровень алкоголя и не нарушают правила, раздают ваучеры на 20 австралийских долларов. Акцию приурочили к финалам по австралийскому футболу и школьным каникулам, когда на дорогах становится больше машин.
В полиции говорят, что хотят не только наказывать нарушителей, но и отмечать ответственное поведение на фоне роста числа ДТП. Эксперты считают инициативу полезной для укрепления доверия между полицией и местными жителями, но сомневаются, что она заметно снизит число пьяных водителей, эффективность программы ещё предстоит оценить»
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
«Полиция в Западной Австралии решила поощрять трезвых водителей. В течение сентября автомобилистам, которые при проверке показывают нулевой уровень алкоголя и не нарушают правила, раздают ваучеры на 20 австралийских долларов. Акцию приурочили к финалам по австралийскому футболу и школьным каникулам, когда на дорогах становится больше машин.
В полиции говорят, что хотят не только наказывать нарушителей, но и отмечать ответственное поведение на фоне роста числа ДТП. Эксперты считают инициативу полезной для укрепления доверия между полицией и местными жителями, но сомневаются, что она заметно снизит число пьяных водителей, эффективность программы ещё предстоит оценить»
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
Forwarded from ТелеДно
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Факт дня: Если начнётся зомби-апокалипсис, то электрокар не сможет их сбить из-за системы безопасности. @tvdno
Спасибо за внимание.
Спасибо за внимание.
😁3
Forwarded from Баррель черной икры
❗️Утильсбор на автомобили снова взлетит, ещё на 10–20% уже с 1 января. Минпромторг подтвердил плановую индексацию. @banki_oil