Специалисты Авиационной администрации Казахстана приняли участие в семинаре ИКАО по вопросам аудита авиационной безопасности
Международная организация гражданской авиации (ИКАО) провела семинар по Программе универсального аудита в области авиационной безопасности — Механизм непрерывного мониторинга (USAP-CMA) в Региональном бюро по Европейскому и Североатлантическоу региону в г. Париже (Франция).
Семинар был направлен на разъяснение программы USAP-CMA, с особым акцентом на критические элементы и соблюдение государствами-членами ИКАО требований в области авиационной безопасности. Основной целью семинара было ознакомление участников с инструментами, методологией и процедурами, применяемыми при планировании, проведении и подготовке отчетности по проверкам в рамках USAP-CMA. Данные процедуры регулярно обновляются в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО, а также передовой практикой.
Участники семинара прошли восемь учебных модулей, охватывающих различные аспекты USAP-CMA, включая положения Приложений 17 (Авиационная безопасность) и 9 (Упрощение формальностей) ИКАО. Программа также включала практические упражнения, направленных на развитие сотрудничества и практического понимания среди специалистов в области авиационной безопасности.
Мероприятие, собравшее более 40 авиационных специалистов из более чем 20 стран, послужило площадкой для обмена опытом в сфере проведения аудитов USAP-CMA.
Международная организация гражданской авиации (ИКАО) провела семинар по Программе универсального аудита в области авиационной безопасности — Механизм непрерывного мониторинга (USAP-CMA) в Региональном бюро по Европейскому и Североатлантическоу региону в г. Париже (Франция).
Семинар был направлен на разъяснение программы USAP-CMA, с особым акцентом на критические элементы и соблюдение государствами-членами ИКАО требований в области авиационной безопасности. Основной целью семинара было ознакомление участников с инструментами, методологией и процедурами, применяемыми при планировании, проведении и подготовке отчетности по проверкам в рамках USAP-CMA. Данные процедуры регулярно обновляются в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО, а также передовой практикой.
Участники семинара прошли восемь учебных модулей, охватывающих различные аспекты USAP-CMA, включая положения Приложений 17 (Авиационная безопасность) и 9 (Упрощение формальностей) ИКАО. Программа также включала практические упражнения, направленных на развитие сотрудничества и практического понимания среди специалистов в области авиационной безопасности.
Мероприятие, собравшее более 40 авиационных специалистов из более чем 20 стран, послужило площадкой для обмена опытом в сфере проведения аудитов USAP-CMA.
👍2
Қырғызстан мен Қазақстан авиациялық ынтымақтастықты нығайтуда: Астанадағы жұмыс кездесуі
Астанада өзара түсіністік және ынтымақтастық туралы Меморандумды іске асыру шеңберінде Қазақстанның авиациялық әкімшілігі мен Қырғыз Республикасының Мемлекеттік азаматтық авиация агенттігі өкілдерінің кездесуі өтті. Nараптар авиациялық персоналды лицензиялау және кәсіби даярлау саласында тәжірибе алмасты.
Қазақстандық тарап авиация персоналының куәліктері мен біліктілік талаптарын берудің жаңа тәсілдерін ұсынды, сондай-ақ әуе қозғалысын ұйымдастыру туралы айтты.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі лицензиялау департаментінің директоры Әділжан Сұлтанов: «Біз аймақтағы әуе қозғалысының қауіпсіздігі мен тиімділігін қамтамасыз ету үшін авиация персоналын даярлау және сертификаттау стандарттарын жақсартуға тырысамыз».
«Қазаэронавигация» РМК әуе қозғалысын ұйымдастыру департаментінің директоры Асхат Кесікбаев тәжірибе алмасудың маңыздылығын атап өтті: «Білім мен озық тәжірибелермен алмасу екі елде де ұшу қауіпсіздігі мен Азаматтық авиацияның дамуына ықпал етеді».
Қырғыз делегациясы Қазақстанның авиациялық әкімшілігіне консультативтік қолдау көрсеткені үшін алғысын білдіріп, ынтымақтастықты одан әрі кеңейтуге дайын екендігін атап өтті.
Жұмыс кездесуі авиация сарапшыларының кәсібилігін арттыруға және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған Азаматтық авиация саласындағы екі ел арасындағы әріптестікті дамытудағы маңызды қадам болды.
Астанада өзара түсіністік және ынтымақтастық туралы Меморандумды іске асыру шеңберінде Қазақстанның авиациялық әкімшілігі мен Қырғыз Республикасының Мемлекеттік азаматтық авиация агенттігі өкілдерінің кездесуі өтті. Nараптар авиациялық персоналды лицензиялау және кәсіби даярлау саласында тәжірибе алмасты.
Қазақстандық тарап авиация персоналының куәліктері мен біліктілік талаптарын берудің жаңа тәсілдерін ұсынды, сондай-ақ әуе қозғалысын ұйымдастыру туралы айтты.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі лицензиялау департаментінің директоры Әділжан Сұлтанов: «Біз аймақтағы әуе қозғалысының қауіпсіздігі мен тиімділігін қамтамасыз ету үшін авиация персоналын даярлау және сертификаттау стандарттарын жақсартуға тырысамыз».
«Қазаэронавигация» РМК әуе қозғалысын ұйымдастыру департаментінің директоры Асхат Кесікбаев тәжірибе алмасудың маңыздылығын атап өтті: «Білім мен озық тәжірибелермен алмасу екі елде де ұшу қауіпсіздігі мен Азаматтық авиацияның дамуына ықпал етеді».
Қырғыз делегациясы Қазақстанның авиациялық әкімшілігіне консультативтік қолдау көрсеткені үшін алғысын білдіріп, ынтымақтастықты одан әрі кеңейтуге дайын екендігін атап өтті.
Жұмыс кездесуі авиация сарапшыларының кәсібилігін арттыруға және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған Азаматтық авиация саласындағы екі ел арасындағы әріптестікті дамытудағы маңызды қадам болды.
👍1
Кыргызстан и Казахстан укрепляют авиационное сотрудничество: рабочая встреча в Астане
В Астане состоялась рабочая встреча представителей Авиационной администрации Казахстана и Государственного агентства гражданской авиации Кыргызской Республики в рамках реализации Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве.
В ходе встречи стороны обменялись опытом в области лицензирования и профессиональной подготовки авиационного персонала. Казахстанская сторона представила новые подходы к выдаче свидетельств авиационного персонала и квалификационным требованиям, а также рассказала об организации воздушного движения.
Директор департамента лицензирования Авиационную администрацию Казахстана Адильжан Султанов подчеркнул: «Мы стремимся к повышению стандартов подготовки и сертификации авиационного персонала, чтобы обеспечить безопасность и эффективность воздушного движения в регионе». Асхат Кесикбаев, директор департамента по организации воздушного движения РГП «Казаэронавигация», отметил важность совместного обмена опытом: «Обмен знаниями и передовыми практиками способствует повышению уровня безопасности полетов и развитию гражданской авиации в обеих странах».
Кыргызская делегация выразила благодарность за предоставленную консультативную поддержку и отметила готовность к дальнейшему расширению сотрудничества.
Рабочая встреча стала важным шагом в развитии партнерства между двумя странами в сфере гражданской авиации, направленным на повышение профессионализма авиационных экспертов и обеспечение безопасности полетов.
В Астане состоялась рабочая встреча представителей Авиационной администрации Казахстана и Государственного агентства гражданской авиации Кыргызской Республики в рамках реализации Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве.
В ходе встречи стороны обменялись опытом в области лицензирования и профессиональной подготовки авиационного персонала. Казахстанская сторона представила новые подходы к выдаче свидетельств авиационного персонала и квалификационным требованиям, а также рассказала об организации воздушного движения.
Директор департамента лицензирования Авиационную администрацию Казахстана Адильжан Султанов подчеркнул: «Мы стремимся к повышению стандартов подготовки и сертификации авиационного персонала, чтобы обеспечить безопасность и эффективность воздушного движения в регионе». Асхат Кесикбаев, директор департамента по организации воздушного движения РГП «Казаэронавигация», отметил важность совместного обмена опытом: «Обмен знаниями и передовыми практиками способствует повышению уровня безопасности полетов и развитию гражданской авиации в обеих странах».
Кыргызская делегация выразила благодарность за предоставленную консультативную поддержку и отметила готовность к дальнейшему расширению сотрудничества.
Рабочая встреча стала важным шагом в развитии партнерства между двумя странами в сфере гражданской авиации, направленным на повышение профессионализма авиационных экспертов и обеспечение безопасности полетов.
❤11👍1🥰1
Балалармен ұшулардың шарттары туралы ақпарат
Балаларды сүйемелдеу
➤ 6 жасқа дейінгі балалар ересек жолаушының сүйемелдеуімен ғана ұша алады.
➤ 6 жастан 16 жасқа дейінгі балалар тасымалдаушыдан «Кәмелетке толмаған баланы алып жүру» қызметін алған жағдайда ғана өз бетінше ұша алады.
➤ Әуе компаниясы бірге ілесіп жүрушісі жоқ кәмелетке толмаған жолаушыларды тасымалдауға ата-аналары (асырап алушылары, қорғаншылары) немесе қамқоршылары жазбаша өтiнiш бергеннен кейiн ғана қабылдайды.
➤ Кәмелетке толған жолаушылардың бірге ілесіп жүруімен Қазақстан Республикасының азаматтары – кәмелетке толмаған балаларды тасымалдау кезінде әуе компаниясы баланың туу туралы куәлігін, сондай-ақ кәмелетке толмаған жолаушының туыстығын және (немесе) оны тасымалдауға заңды құқығын растайтын құжаттарды ұсынуды талап ете алады.
✔️ Маңызды! Сағат 23:00-ден бастап таңғы 6-ға дейін еріп жүрмейтін кәмелетке толмағандар «Қазақстан Республикасындағы баланың құқықтары туралы» Заңына сәйкес тасымалдауға қабылданбайды.
➤ Еріп жүрмейтін кәмелетке толмағандарға билеттерді рейске дейін кемінде 5 күнтізбелік күн бұрын брондау керек.
➤ Баланы алып жүру үшін әуе компаниясына немесе әуежай қызметкерлеріне тапсырғаннан кейін бала рейске тіркеледі және бортқа, әдетте, жоғары қауіпсіздік аймағында орын беріледі.
➤ Бұл уақытта ата-анасы немесе қамқоршысы кей кезде рейстердің кешігуі немесе тоқтатылу жағдайларының болуына байланысты, самолет ұшқанға дейін әуежайда болуы керек.
Ұшақ жерге қонғаннан кейін баланы әуежай қызметкері күтіп алып, багажын алуға көмектеседі. Содан кейін құжаттары мұқият тексерілгеннен кейін жас жолаушы қарсы алуға келген ересек адамға беріледі (жеке куәлігі болуы керек).
Балалар билеттерінің құны
➤ Ересек жолаушының сүйемелдеуімен халықаралық және ішкі рейстерде 2 жасқа дейінгі балалар тегін тасымалданады (бөлек орынсыз және тегін багажсыз).
➤ 2 жасқа дейінгі балалар халықаралық немесе ішкі рейстерде бөлек орындықпен тасымалданатын болса, тиісті қалыпты тарифтің 50% төленеді.
➤ Халықаралық рейстерде 2 жасқа дейінгі екінші және одан кейінгі кәмелетке толмағандар үшін де тиісті қалыпты тарифтің 50% төленеді.
➤ 2 жастан 12 жасқа дейінгі балалар халықаралық рейстерде, 2 жастан 15 жасқа дейінгі ішкі рейстерде ересек жолаушының сүйемелдеуімен тиісті қалыпты тарифтің 50% мөлшерінде тасымалданады.
➤ Жасына қарамастан, әуебилет құнының тиісті қалыпты тарифтің 50% төленген әрбір кәмелетке толмаған жолаушыға бөлек орын беріледі және багажды тегін алып жүруге рұқсат беріледі. Тегін жолжүк нормасынан асатын жолжүк тариф бойынша төленеді.
➤ Бала ата-анасының тізесінде ұшатын болса да, оны брондау кезінде қосу және тіркеу кезінде оған отырғызу талонын алу керек екенін есте ұстаған жөн.
Жас саяхатшылар мен олардың ата-аналары әрқашан оңай және қауіпсіз ұшып, әр сапар тек қуаныш әкелсін.
Балаларды сүйемелдеу
➤ 6 жасқа дейінгі балалар ересек жолаушының сүйемелдеуімен ғана ұша алады.
➤ 6 жастан 16 жасқа дейінгі балалар тасымалдаушыдан «Кәмелетке толмаған баланы алып жүру» қызметін алған жағдайда ғана өз бетінше ұша алады.
➤ Әуе компаниясы бірге ілесіп жүрушісі жоқ кәмелетке толмаған жолаушыларды тасымалдауға ата-аналары (асырап алушылары, қорғаншылары) немесе қамқоршылары жазбаша өтiнiш бергеннен кейiн ғана қабылдайды.
➤ Кәмелетке толған жолаушылардың бірге ілесіп жүруімен Қазақстан Республикасының азаматтары – кәмелетке толмаған балаларды тасымалдау кезінде әуе компаниясы баланың туу туралы куәлігін, сондай-ақ кәмелетке толмаған жолаушының туыстығын және (немесе) оны тасымалдауға заңды құқығын растайтын құжаттарды ұсынуды талап ете алады.
✔️ Маңызды! Сағат 23:00-ден бастап таңғы 6-ға дейін еріп жүрмейтін кәмелетке толмағандар «Қазақстан Республикасындағы баланың құқықтары туралы» Заңына сәйкес тасымалдауға қабылданбайды.
➤ Еріп жүрмейтін кәмелетке толмағандарға билеттерді рейске дейін кемінде 5 күнтізбелік күн бұрын брондау керек.
➤ Баланы алып жүру үшін әуе компаниясына немесе әуежай қызметкерлеріне тапсырғаннан кейін бала рейске тіркеледі және бортқа, әдетте, жоғары қауіпсіздік аймағында орын беріледі.
➤ Бұл уақытта ата-анасы немесе қамқоршысы кей кезде рейстердің кешігуі немесе тоқтатылу жағдайларының болуына байланысты, самолет ұшқанға дейін әуежайда болуы керек.
Ұшақ жерге қонғаннан кейін баланы әуежай қызметкері күтіп алып, багажын алуға көмектеседі. Содан кейін құжаттары мұқият тексерілгеннен кейін жас жолаушы қарсы алуға келген ересек адамға беріледі (жеке куәлігі болуы керек).
Балалар билеттерінің құны
➤ Ересек жолаушының сүйемелдеуімен халықаралық және ішкі рейстерде 2 жасқа дейінгі балалар тегін тасымалданады (бөлек орынсыз және тегін багажсыз).
➤ 2 жасқа дейінгі балалар халықаралық немесе ішкі рейстерде бөлек орындықпен тасымалданатын болса, тиісті қалыпты тарифтің 50% төленеді.
➤ Халықаралық рейстерде 2 жасқа дейінгі екінші және одан кейінгі кәмелетке толмағандар үшін де тиісті қалыпты тарифтің 50% төленеді.
➤ 2 жастан 12 жасқа дейінгі балалар халықаралық рейстерде, 2 жастан 15 жасқа дейінгі ішкі рейстерде ересек жолаушының сүйемелдеуімен тиісті қалыпты тарифтің 50% мөлшерінде тасымалданады.
➤ Жасына қарамастан, әуебилет құнының тиісті қалыпты тарифтің 50% төленген әрбір кәмелетке толмаған жолаушыға бөлек орын беріледі және багажды тегін алып жүруге рұқсат беріледі. Тегін жолжүк нормасынан асатын жолжүк тариф бойынша төленеді.
➤ Бала ата-анасының тізесінде ұшатын болса да, оны брондау кезінде қосу және тіркеу кезінде оған отырғызу талонын алу керек екенін есте ұстаған жөн.
Жас саяхатшылар мен олардың ата-аналары әрқашан оңай және қауіпсіз ұшып, әр сапар тек қуаныш әкелсін.
👍2👏1
Информация об условиях авиаперелетов с детьми
Сопровождение детей
➤ До 6 лет дети летают только в сопровождении совершеннолетнего пассажира.
➤ Дети от 6 до 16 лет могут летать самостоятельно, но при условии получения у перевозчика услуги «Сопровождение несовершеннолетнего ребёнка».
➤ Несопровождаемые дети принимаются к перевозке только после оформления родителями (усыновителями, попечителями) или опекунами письменного заявления на регистрации с указанием всех деталей перевозки.
➤ При перевозке несовершеннолетних детей – граждан Республики Казахстан в сопровождении совершеннолетних пассажиров, авиакомпания может потребовать свидетельство о рождении ребенка, другие документы, подтверждающие родство или законное право на перевозку несовершеннолетнего пассажира.
✔️ Важно! Несопровождаемые несовершеннолетние не принимаются к перевозке с 23 до 6 часов утра в соответствии с Законом «О правах ребенка в Республике Казахстан».
➤ Бронирование билетов для несопровождаемых детей должно быть не менее чем за 5 календарных дней до полета.
➤ После того, как ребёнка передали для сопровождения сотрудникам авиакомпании или аэропорта, ребёнок регистрируется на рейс и получает место на борту, как правило, в зоне повышенного внимания.
➤ В это время родитель или опекун должен оставаться в аэропорту до взлёта на случай, если рейс задержится и отменится.
После приземления самолета ребёнка встречает сотрудник аэропорта, помогает получить багаж. Затем, после тщательной проверки документов, юного пассажира передают встречающему взрослому (при себе иметь удостоверение личности).
Стоимость детских билетов
➤ Дети до 2 лет на международных и внутренних рейсах, сопровождаемые совершеннолетним пассажиром, перевозятся бесплатно (без отдельного места и бесплатного провоза багажа).
➤ Если же дети до 2 лет перевозятся на международном или внутреннем рейсах с предоставлением отдельного места, оплачиваются 50% соответствующего обычного тарифа.
➤ За второго и последующего несовершеннолетнего в возрасте до 2 лет на международном рейсе также оплачивается 50% соответствующего обычного тарифа.
➤ Дети от 2 до 12 лет на международном рейсе, от 2 до 15 лет на внутренних рейсах при сопровождении совершеннолетним пассажиром перевозятся по стоимости в 50% соответствующего обычного тарифа.
➤ Независимо от возраста каждому несовершеннолетнему пассажиру, за которого оплачено 50% соответствующего обычного тарифа, предоставляется отдельное место и разрешается бесплатный провоз багажа. Багаж, превышающий норму бесплатного провоза, оплачивается по тарифу.
➤ Важно помнить, что даже если ребёнок полетит на коленках у родителей, его обязательно надо добавить при бронировании и получить на него посадочный талон на регистрации.
Пусть юные путешественники и их родители всегда летают легко и безопасно, а каждая поездка пусть приносит только радость.
Сопровождение детей
➤ До 6 лет дети летают только в сопровождении совершеннолетнего пассажира.
➤ Дети от 6 до 16 лет могут летать самостоятельно, но при условии получения у перевозчика услуги «Сопровождение несовершеннолетнего ребёнка».
➤ Несопровождаемые дети принимаются к перевозке только после оформления родителями (усыновителями, попечителями) или опекунами письменного заявления на регистрации с указанием всех деталей перевозки.
➤ При перевозке несовершеннолетних детей – граждан Республики Казахстан в сопровождении совершеннолетних пассажиров, авиакомпания может потребовать свидетельство о рождении ребенка, другие документы, подтверждающие родство или законное право на перевозку несовершеннолетнего пассажира.
✔️ Важно! Несопровождаемые несовершеннолетние не принимаются к перевозке с 23 до 6 часов утра в соответствии с Законом «О правах ребенка в Республике Казахстан».
➤ Бронирование билетов для несопровождаемых детей должно быть не менее чем за 5 календарных дней до полета.
➤ После того, как ребёнка передали для сопровождения сотрудникам авиакомпании или аэропорта, ребёнок регистрируется на рейс и получает место на борту, как правило, в зоне повышенного внимания.
➤ В это время родитель или опекун должен оставаться в аэропорту до взлёта на случай, если рейс задержится и отменится.
После приземления самолета ребёнка встречает сотрудник аэропорта, помогает получить багаж. Затем, после тщательной проверки документов, юного пассажира передают встречающему взрослому (при себе иметь удостоверение личности).
Стоимость детских билетов
➤ Дети до 2 лет на международных и внутренних рейсах, сопровождаемые совершеннолетним пассажиром, перевозятся бесплатно (без отдельного места и бесплатного провоза багажа).
➤ Если же дети до 2 лет перевозятся на международном или внутреннем рейсах с предоставлением отдельного места, оплачиваются 50% соответствующего обычного тарифа.
➤ За второго и последующего несовершеннолетнего в возрасте до 2 лет на международном рейсе также оплачивается 50% соответствующего обычного тарифа.
➤ Дети от 2 до 12 лет на международном рейсе, от 2 до 15 лет на внутренних рейсах при сопровождении совершеннолетним пассажиром перевозятся по стоимости в 50% соответствующего обычного тарифа.
➤ Независимо от возраста каждому несовершеннолетнему пассажиру, за которого оплачено 50% соответствующего обычного тарифа, предоставляется отдельное место и разрешается бесплатный провоз багажа. Багаж, превышающий норму бесплатного провоза, оплачивается по тарифу.
➤ Важно помнить, что даже если ребёнок полетит на коленках у родителей, его обязательно надо добавить при бронировании и получить на него посадочный талон на регистрации.
Пусть юные путешественники и их родители всегда летают легко и безопасно, а каждая поездка пусть приносит только радость.
👍7❤1👏1🤔1
Air Astana әуе компаниясы Атырау-Баку және Алматы-Франкфурт бағыттары бойынша жаңа тікелей әуе рейстерін орындай бастады
Көлік министрлігі жаңа халықаралық әуе бағыттарын ашу бойынша тұрақты түрде жұмыс жүргізуде.
2025 жылғы 31 мамырдан бастап Air Astana әуе компаниясы Атырау-Баку бағыты бойынша A320 және A321 ұшақтарымен тікелей рейстерді орындай бастады. Рейстер аптасына үш рет дүйсенбі, сәрсенбі және сенбі күндері орындалады.
Сонымен қатар Air Astana әуе компаниясы 2025 жылғы 1 маусымнан бастап Алматыдан Майндағы Франкфурт қаласына тікелей рейстерді жүзеге асыруда. Рейстер сейсенбі, бейсенбі және жексенбі күндері A321LR ұшағымен орындалады.
Әзербайжан және Германия елдеріне әуе қатынасының ашылуы бұл мемлекеттермен сауда-экономикалық, іскерлік, инвестициялық, туристік және мәдени ынтымақтастықтың одан әрі нығаюына ықпал етпек.
Көлік министрлігі жаңа халықаралық әуе бағыттарын ашу бойынша тұрақты түрде жұмыс жүргізуде.
2025 жылғы 31 мамырдан бастап Air Astana әуе компаниясы Атырау-Баку бағыты бойынша A320 және A321 ұшақтарымен тікелей рейстерді орындай бастады. Рейстер аптасына үш рет дүйсенбі, сәрсенбі және сенбі күндері орындалады.
Сонымен қатар Air Astana әуе компаниясы 2025 жылғы 1 маусымнан бастап Алматыдан Майндағы Франкфурт қаласына тікелей рейстерді жүзеге асыруда. Рейстер сейсенбі, бейсенбі және жексенбі күндері A321LR ұшағымен орындалады.
Әзербайжан және Германия елдеріне әуе қатынасының ашылуы бұл мемлекеттермен сауда-экономикалық, іскерлік, инвестициялық, туристік және мәдени ынтымақтастықтың одан әрі нығаюына ықпал етпек.
❤6
Авиакомпания Air Astana начала выполнять новые прямые рейсы Атырау — Баку и Алматы-Франкфурт
Министерством транспорта на постоянной основе ведётся работа по открытию новых международных авиамаршрутов. Так, 31 мая 2025 года авиакомпания Air Astana начала выполнять прямые рейсы по маршруту Атырау — Баку на воздушных судах A320 и А321. Рейсы будут выполняться три раза в неделю: по понедельникам, средам и субботам.
Помимо этого, авиакомпания Air Astana начала осуществлять прямые полеты из Алматы во Франкфурт-на-Майне с 1 июня 2025 года. Рейсы выполняются по вторникам, четвергам и воскресеньям на авиалайнерах A321LR.
Открытие авиасообщений в Азербайджан и Германию будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества со странами.
Министерством транспорта на постоянной основе ведётся работа по открытию новых международных авиамаршрутов. Так, 31 мая 2025 года авиакомпания Air Astana начала выполнять прямые рейсы по маршруту Атырау — Баку на воздушных судах A320 и А321. Рейсы будут выполняться три раза в неделю: по понедельникам, средам и субботам.
Помимо этого, авиакомпания Air Astana начала осуществлять прямые полеты из Алматы во Франкфурт-на-Майне с 1 июня 2025 года. Рейсы выполняются по вторникам, четвергам и воскресеньям на авиалайнерах A321LR.
Открытие авиасообщений в Азербайджан и Германию будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества со странами.
❤7
Әуе навигациялық қызмет көрсетуді енгізуді қолдау жөніндегі ICAO ANSISG/08 жиналысы
Тбилиси қаласында (Грузия) Еуропа және Солтүстік Атлантика (EUR/NAT) ICAO өңірлік ұйымының Әуе навигациялық қызмет көрсетуді енгізуді қолдау жөніндегі 8-ші халықаралық ANSISG (Air Navigation Services Implementation Support Group) жиналысы өтті. Жиналысқа Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО), Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA), Мемлекетаралық авиация комитеті (МАК), Еуроконтроль (Еуропалық аэронавигациялық қауіпсіздік ұйымы), сондай-ақ Әзербайжан, Алжир, Армения, Қазақстан, Қырғызстан, Молдова, Ресей, Түркия және Өзбекстанның авиациялық билік өкілдері қатысты.
Қазақстан делегациясының құрамына авиациялық инфрақұрылым жөніндегі аға директор Тамара Арчвадзе, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің аэронавигация департаментінің қызметкерлері Әділ Умуртаев, Вячеслав Скитейкин және "Қазаэронавигация" РМК өкілдері кірді. Жиналысқа "Қазаэронавигация" РМК-ның әуе қозғалысын ұйымдастыру департаменті директорының орынбасары Қайрат Тленшин төрағалық етті.
Жиналыста ИКАО-ның нормативтік құжаттарындағы маңызды өзгерістер туралы презентациялар ұсынылды. Еуроконтроль мамандары ұйымның статистикалық деректермен жұмыс істеу, оларды талдау және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету бағытындағы қызметін таныстырды. Сонымен қатар, ICAO-ның ASBU (Air Navigation System Block Upgrade) тұжырымдамасына сәйкес әуе навигациялық жүйелерді дамыту блоктары бойынша кеңейтілген презентация ұсынылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде ұшулар статистикасы, ұшу қызметі және әуе навигациялық жүйелерді дамыту блоктарын енгізу бойынша қызмет туралы есепті таныстырды. Жиынға қатысушы елдер де өз аймақтарындағы атқарылған жұмыстар жайында есеп беріп, ұсынылған ақпараттың түрлі аспектілерін талқылады.
Жиналыста Еуропа мен Орталық Азия өңірлеріндегі әуе навигациялық қызмет көрсетудің жай-күйі мен жетістіктері, заманауи технологияларды интеграциялау, персоналдың біліктілігі, деректер алмасу механизмдері және өңірлік ынтымақтастықты нығайту мәселелері талқыланды. Бұл әріптестікті нығайтып, өңірдегі авиациялық жүйелердің дамуына серпін береді.
Тбилиси қаласында (Грузия) Еуропа және Солтүстік Атлантика (EUR/NAT) ICAO өңірлік ұйымының Әуе навигациялық қызмет көрсетуді енгізуді қолдау жөніндегі 8-ші халықаралық ANSISG (Air Navigation Services Implementation Support Group) жиналысы өтті. Жиналысқа Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО), Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA), Мемлекетаралық авиация комитеті (МАК), Еуроконтроль (Еуропалық аэронавигациялық қауіпсіздік ұйымы), сондай-ақ Әзербайжан, Алжир, Армения, Қазақстан, Қырғызстан, Молдова, Ресей, Түркия және Өзбекстанның авиациялық билік өкілдері қатысты.
Қазақстан делегациясының құрамына авиациялық инфрақұрылым жөніндегі аға директор Тамара Арчвадзе, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің аэронавигация департаментінің қызметкерлері Әділ Умуртаев, Вячеслав Скитейкин және "Қазаэронавигация" РМК өкілдері кірді. Жиналысқа "Қазаэронавигация" РМК-ның әуе қозғалысын ұйымдастыру департаменті директорының орынбасары Қайрат Тленшин төрағалық етті.
Жиналыста ИКАО-ның нормативтік құжаттарындағы маңызды өзгерістер туралы презентациялар ұсынылды. Еуроконтроль мамандары ұйымның статистикалық деректермен жұмыс істеу, оларды талдау және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету бағытындағы қызметін таныстырды. Сонымен қатар, ICAO-ның ASBU (Air Navigation System Block Upgrade) тұжырымдамасына сәйкес әуе навигациялық жүйелерді дамыту блоктары бойынша кеңейтілген презентация ұсынылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде ұшулар статистикасы, ұшу қызметі және әуе навигациялық жүйелерді дамыту блоктарын енгізу бойынша қызмет туралы есепті таныстырды. Жиынға қатысушы елдер де өз аймақтарындағы атқарылған жұмыстар жайында есеп беріп, ұсынылған ақпараттың түрлі аспектілерін талқылады.
Жиналыста Еуропа мен Орталық Азия өңірлеріндегі әуе навигациялық қызмет көрсетудің жай-күйі мен жетістіктері, заманауи технологияларды интеграциялау, персоналдың біліктілігі, деректер алмасу механизмдері және өңірлік ынтымақтастықты нығайту мәселелері талқыланды. Бұл әріптестікті нығайтып, өңірдегі авиациялық жүйелердің дамуына серпін береді.
👍2
Совещание ICAO ANSISG/08 по поддержке внедрения аэронавигационного обслуживания
В г. Тбилиси, Грузия, состоялось очередное 8-е международное совещание группы European and North Atlantic (EUR/NAT) ICAO по поддержке внедрения аэронавигационного обслуживания (ANSISG – Air Navigation Services Implementation Support Group). В нем приняли участие представители международных организаций – ИКАО, Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Европейской организации по безопасности аэронавигации (Евроконтроль), а также авиационных властей Азербайджана, Алжира, Армении, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Турции, Узбекистана. В казахстанскую делегацию вошли старший директор по авиационной инфраструктуре Тамара Арчуадзе и сотрудники департамента аэронавигации Авиационной администрации Казахстана Адиль Умуртаев, Вячеслав Скитейкин и представители РГП «Казаэронавигация». Совещание прошло под председательством заместителя директора департамента по организации воздушного движения РГП "Казаэронавигация" Кайрата Тленшина.
На совещании были представлены презентации о важных изменениях в нормативных документах ИКАО. Специалисты Евроконтроля презентовали работу организации по статистическим данным, их анализу и обеспечению безопасности полетов, также была представлена расширенная презентация по блокам развития аэронавигационных систем в соответствии с концепцией ASBU (Air Navigation System Block Upgrade) ИКАО.
Представители Авиационной администрации Казахстана презентовали Отчет по статистике полетов в воздушном пространстве Республики Казахстан, деятельности, касающейся обслуживания полетов и внедрению блоков развития аэронавигационных систем в Республике Казахстан. Отчеты о проделанной работе за прошедший период с обсуждением аспектов озвученной информации представили также страны-участницы заседания.
На совещании были обсуждены вопросы, касающиеся состояния и достижений в сфере аэронавигационного обслуживания в Европейском и Центральноазиатском регионе, вопросы интеграции современных технологий, квалификации персонала, механизмов обмена данными и укрепления сотрудничества на региональном уровне, что укрепит партнерство и будет способствовать развитию авиационных систем в регионе.
В г. Тбилиси, Грузия, состоялось очередное 8-е международное совещание группы European and North Atlantic (EUR/NAT) ICAO по поддержке внедрения аэронавигационного обслуживания (ANSISG – Air Navigation Services Implementation Support Group). В нем приняли участие представители международных организаций – ИКАО, Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Европейской организации по безопасности аэронавигации (Евроконтроль), а также авиационных властей Азербайджана, Алжира, Армении, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Турции, Узбекистана. В казахстанскую делегацию вошли старший директор по авиационной инфраструктуре Тамара Арчуадзе и сотрудники департамента аэронавигации Авиационной администрации Казахстана Адиль Умуртаев, Вячеслав Скитейкин и представители РГП «Казаэронавигация». Совещание прошло под председательством заместителя директора департамента по организации воздушного движения РГП "Казаэронавигация" Кайрата Тленшина.
На совещании были представлены презентации о важных изменениях в нормативных документах ИКАО. Специалисты Евроконтроля презентовали работу организации по статистическим данным, их анализу и обеспечению безопасности полетов, также была представлена расширенная презентация по блокам развития аэронавигационных систем в соответствии с концепцией ASBU (Air Navigation System Block Upgrade) ИКАО.
Представители Авиационной администрации Казахстана презентовали Отчет по статистике полетов в воздушном пространстве Республики Казахстан, деятельности, касающейся обслуживания полетов и внедрению блоков развития аэронавигационных систем в Республике Казахстан. Отчеты о проделанной работе за прошедший период с обсуждением аспектов озвученной информации представили также страны-участницы заседания.
На совещании были обсуждены вопросы, касающиеся состояния и достижений в сфере аэронавигационного обслуживания в Европейском и Центральноазиатском регионе, вопросы интеграции современных технологий, квалификации персонала, механизмов обмена данными и укрепления сотрудничества на региональном уровне, что укрепит партнерство и будет способствовать развитию авиационных систем в регионе.
👍3
Авиациялық қауіпсіздікте сапаны қамтамасыз ету бойынша ECAC/CASEII аймақтық семинары
Қырғызстанның Бішкек қаласында авиациялық қауіпсіздік сапасын қамтамасыз ету бойынша аймақтық семинар өтті. Шара Еуропалық Одақтың қолдауымен ECAC/CASE II бағдарламасы аясында ұйымдастырылды.
Семинарға Қазақстан, Қырғызстан, Өзбекстан, Тәжікстан, Түрікменстан, Әзірбайжан, Армения, Грузия, Біріккен Араб Әмірліктері, Катар және Сингапур елдерінің сарапшылары қатысты.
Талқылаудың негізгі тақырыптары ұлттық инспекторлардың біліктілігі, бақылау іс-шараларын жоспарлау және мониторингі, есеп беру және түзету шаралары, сондай-ақ өңірлік ынтымақтастықты дамытудың қиындықтары мен перспективалары болды.
Қазақстан Республикасы екі баяндама жасады – «Авиациялық қауіпсіздік аудиторларының төмен құзыреттілік мәселелері және олардың авиация саласына әсері» және «Қазақстан Республикасындағы авиациялық қауіпсіздікті жоспарлау және қадағалау жүйесі».
Семинар ашық тәжірибе алмасуға және өзекті мәселелерді талқылауға мүмкіндік берді. Қатысушылар бірлескен жұмыстың әлеуетін арттыратын көптеген идеялар мен пікірлерді ортаға салды. Іс-шара аймақтағы елдер арасындағы ынтымақтастықты нығайтудың, сапаны бақылау жүйелерінің тиімділігін арттыру үшін озық тәжірибе алмасудың және тәсілдерді үйлестірудің маңыздылығын растады.
Қырғызстанның Бішкек қаласында авиациялық қауіпсіздік сапасын қамтамасыз ету бойынша аймақтық семинар өтті. Шара Еуропалық Одақтың қолдауымен ECAC/CASE II бағдарламасы аясында ұйымдастырылды.
Семинарға Қазақстан, Қырғызстан, Өзбекстан, Тәжікстан, Түрікменстан, Әзірбайжан, Армения, Грузия, Біріккен Араб Әмірліктері, Катар және Сингапур елдерінің сарапшылары қатысты.
Талқылаудың негізгі тақырыптары ұлттық инспекторлардың біліктілігі, бақылау іс-шараларын жоспарлау және мониторингі, есеп беру және түзету шаралары, сондай-ақ өңірлік ынтымақтастықты дамытудың қиындықтары мен перспективалары болды.
Қазақстан Республикасы екі баяндама жасады – «Авиациялық қауіпсіздік аудиторларының төмен құзыреттілік мәселелері және олардың авиация саласына әсері» және «Қазақстан Республикасындағы авиациялық қауіпсіздікті жоспарлау және қадағалау жүйесі».
Семинар ашық тәжірибе алмасуға және өзекті мәселелерді талқылауға мүмкіндік берді. Қатысушылар бірлескен жұмыстың әлеуетін арттыратын көптеген идеялар мен пікірлерді ортаға салды. Іс-шара аймақтағы елдер арасындағы ынтымақтастықты нығайтудың, сапаны бақылау жүйелерінің тиімділігін арттыру үшін озық тәжірибе алмасудың және тәсілдерді үйлестірудің маңыздылығын растады.