Forwarded from UKIMET
Конституциялық реформалар және көлік әлеуетін дамыту: Роман Скляр Көлік министрлігінің алқа отырысын өткізді
📌 Қазақстан Республикасы Премьер-министрінің бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Көлік министрлігінің алқа отырысы өтті. Іс-шараға Президент Әкімшілігінің, Үкімет Аппаратының өкілдері, ведомствоға қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысты.
Өз сөзінде Премьер-министрдің бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
➖
Конституционные реформы и развитие транспортного потенциала: Роман Скляр провел коллегию Минтранспорта
📌 Под председательством первого заместителя Премьер-министра Романа Скляра состоялось заседание коллегии Министерства транспорта. Участие в нем также приняли представители Администрации Президента, Аппарата Правительства, подведомственных организаций и местных исполнительных органов.
Открывая коллегию, Роман Скляр акцентировал внимание на важности текущего этапа развития государства – подготовке новой Конституции и продолжении политических реформ.
📱 @KZgovernment
Өз сөзінде Премьер-министрдің бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
💬 Жаңа Конституция жобасы қоғамның белсенділігі мен саяси мәдениетін арттыру шараларын көздейтін, мемлекетіміздің дамуының сапалық жаңа деңгейін белгілейтін тұжырымдамалық жаңа құжат болып саналады💬 , — деді ол.
➖
Конституционные реформы и развитие транспортного потенциала: Роман Скляр провел коллегию Минтранспорта
Открывая коллегию, Роман Скляр акцентировал внимание на важности текущего этапа развития государства – подготовке новой Конституции и продолжении политических реформ.
💬 Проект новой Конституции является концептуально новым документом, в котором предусмотрены меры по повышению активности и политической культуры общества, зафиксирован качественно новый уровень развития нашего государства💬 , — отметил первый вице-премьер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ҚР Көлік министрлігі / Министерство транспорта РК🇰🇿
Көлік министрлігінде 2025 жылдың қорытындылары шығарылып, 2026 жылға арналған міндеттер айқындалды
Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Көлік министрлігінің алқа отырысы өтті. Іс-шараға Президент Әкімшілігінің, Үкімет Аппаратының өкілдері, ведомствоға қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысты.
Жиында Көлік министрі мен оның орынбасарлары Мемлекет басшысының тапсырмаларының орындалуы және 2025 жылғы саланың негізгі көрсеткіштері туралы есеп беріп, алдағы кезеңге арналған басым бағыттарды айқындады.
Өз сөзінде Премьер-Министрдің Бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
«Жаңа Конституция жобасы қоғамның белсенділігі мен саяси мәдениетін арттыру шараларын көздейтін, мемлекетіміздің дамуының сапалық жаңа деңгейін белгілейтін тұжырымдамалық жаңа құжат болып табылады», – деді ол.
Теміржол саласында ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылды. Атап айтқанда, Достық – Мойынты учаскесі мен Алматы станциясының айналма теміржол желісі іске қосылды, 1,5 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, шамамен 320 млн тонна жүк тасымалданды.
Автомобиль жолдары саласында 13 мың шақырымға жуық жолда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілді. Қызылорда – Жезқазған (Қызылорда облысы аумағындағы), Қалбатау – Майқапшағай және Ұзынағаш – Отар жобалары аяқталды.
Азаматтық авиация саласында ұшу қауіпсіздігі бойынша ИКАО стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7 пайызға жетті. Еліміздегі әуежайлар 30 млн-нан астам жолаушыға қызмет көрсетті, халықаралық маршруттар желісі кеңейтілуде.
2026 жылға арналған жоспарлар шеңберінде теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал», «Мойынты – Қызылжар» желілерінің құрылысы, «Алтынкөл – Жетіген» және «Бейнеу – Маңғыстау» учаскелерін жаңғырту жұмыстарын аяқтау, сондай-ақ «Бақты – Аягөз» жобасын жалғастыру көзделген. Бұдан бөлек, вокзалдарды жаңғырту жұмыстарын аяқтау және жолаушылар мен жүк вагондары паркін одан әрі жаңарту жоспарлануда.
Автожол саласында жалпы ұзындығы 11 мың шақырымды қамтитын жол құрылысы мен реконструкциялау жұмыстары жалғасады. Атап айтқанда, «Қызылорда – Жезқазған» автожолында (Ұлытау облысы аумағында) жұмыстар жүргізіледі. «Орталық – Батыс» жобасын іске асырудың белсенді кезеңі басталады. Сонымен қатар «Қарағанды – Жезқазған», «Ақтөбе – Қызылорда» және «Бейнеу – Сексеуіл» жобаларын бастау жоспарланған.
Мультимодальды тасымалды дамыту мақсатында Ақтау және Құрық порттарының инфрақұрылымын жаңғырту, оның ішінде айлақтарды реконструкциялау және түбін тереңдету жұмыстарын аяқтау көзделуде.
Әуе хабтарын және авиациялық инфрақұрылымды дамыту аясында Астана мен Шымкентте екінші ұшу-қону жолақтарын салу, Алматы әуежайының ішкі рейстер терминалын және Ақтау әуежайының перронын реконструкциялау, Атырау қаласында жаңа терминал салу, Павлодар әуеайлағын жаңғырту, Арқалық әуежайын қалпына келтіру, сондай-ақ Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарындағы әуежайлар құрылысын аяқтау жоспарланып отыр.
2026 жылдың соңына дейін отандық әуе компаниялары 9 жаңа әуе кемесін сатып алып, әуе паркінің санын шамамен 118 бірлікке дейін ұлғайтуды жоспарлауда. Бұл жолаушылар тасымалы сыйымдылығын арттыруға, жаңа халықаралық бағыттарды ашуға және рейстер жиілігін көбейтуге мүмкіндік береді.
Алқа отырысының қорытындысы бойынша Роман Скляр көлік-логистика саласын одан әрі дамыту бойынша қосымша міндеттерді айқындап, нақты тапсырмалар берді.
Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Көлік министрлігінің алқа отырысы өтті. Іс-шараға Президент Әкімшілігінің, Үкімет Аппаратының өкілдері, ведомствоға қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысты.
Жиында Көлік министрі мен оның орынбасарлары Мемлекет басшысының тапсырмаларының орындалуы және 2025 жылғы саланың негізгі көрсеткіштері туралы есеп беріп, алдағы кезеңге арналған басым бағыттарды айқындады.
Өз сөзінде Премьер-Министрдің Бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
«Жаңа Конституция жобасы қоғамның белсенділігі мен саяси мәдениетін арттыру шараларын көздейтін, мемлекетіміздің дамуының сапалық жаңа деңгейін белгілейтін тұжырымдамалық жаңа құжат болып табылады», – деді ол.
Теміржол саласында ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылды. Атап айтқанда, Достық – Мойынты учаскесі мен Алматы станциясының айналма теміржол желісі іске қосылды, 1,5 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, шамамен 320 млн тонна жүк тасымалданды.
Автомобиль жолдары саласында 13 мың шақырымға жуық жолда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілді. Қызылорда – Жезқазған (Қызылорда облысы аумағындағы), Қалбатау – Майқапшағай және Ұзынағаш – Отар жобалары аяқталды.
Азаматтық авиация саласында ұшу қауіпсіздігі бойынша ИКАО стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7 пайызға жетті. Еліміздегі әуежайлар 30 млн-нан астам жолаушыға қызмет көрсетті, халықаралық маршруттар желісі кеңейтілуде.
2026 жылға арналған жоспарлар шеңберінде теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал», «Мойынты – Қызылжар» желілерінің құрылысы, «Алтынкөл – Жетіген» және «Бейнеу – Маңғыстау» учаскелерін жаңғырту жұмыстарын аяқтау, сондай-ақ «Бақты – Аягөз» жобасын жалғастыру көзделген. Бұдан бөлек, вокзалдарды жаңғырту жұмыстарын аяқтау және жолаушылар мен жүк вагондары паркін одан әрі жаңарту жоспарлануда.
Автожол саласында жалпы ұзындығы 11 мың шақырымды қамтитын жол құрылысы мен реконструкциялау жұмыстары жалғасады. Атап айтқанда, «Қызылорда – Жезқазған» автожолында (Ұлытау облысы аумағында) жұмыстар жүргізіледі. «Орталық – Батыс» жобасын іске асырудың белсенді кезеңі басталады. Сонымен қатар «Қарағанды – Жезқазған», «Ақтөбе – Қызылорда» және «Бейнеу – Сексеуіл» жобаларын бастау жоспарланған.
Мультимодальды тасымалды дамыту мақсатында Ақтау және Құрық порттарының инфрақұрылымын жаңғырту, оның ішінде айлақтарды реконструкциялау және түбін тереңдету жұмыстарын аяқтау көзделуде.
Әуе хабтарын және авиациялық инфрақұрылымды дамыту аясында Астана мен Шымкентте екінші ұшу-қону жолақтарын салу, Алматы әуежайының ішкі рейстер терминалын және Ақтау әуежайының перронын реконструкциялау, Атырау қаласында жаңа терминал салу, Павлодар әуеайлағын жаңғырту, Арқалық әуежайын қалпына келтіру, сондай-ақ Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарындағы әуежайлар құрылысын аяқтау жоспарланып отыр.
2026 жылдың соңына дейін отандық әуе компаниялары 9 жаңа әуе кемесін сатып алып, әуе паркінің санын шамамен 118 бірлікке дейін ұлғайтуды жоспарлауда. Бұл жолаушылар тасымалы сыйымдылығын арттыруға, жаңа халықаралық бағыттарды ашуға және рейстер жиілігін көбейтуге мүмкіндік береді.
Алқа отырысының қорытындысы бойынша Роман Скляр көлік-логистика саласын одан әрі дамыту бойынша қосымша міндеттерді айқындап, нақты тапсырмалар берді.
Forwarded from ҚР Көлік министрлігі / Министерство транспорта РК🇰🇿
В Министерстве транспорта подвели итоги 2025 года и определили задачи на 2026 год
Сегодня под председательством Первого заместителя Премьер-Министра Романа Скляра состоялось заседание коллегии Министерства транспорта, в котором приняли участие представители Администрации Президента, Аппарата Правительства, подведомственных организаций и местных исполнительных органов.
Министр транспорта и его заместители представили отчеты об исполнении поручений Главы государства и ключевых показателях отрасли за 2025 год, а также обозначили приоритетные направления на предстоящий период.
В своем выступлении Первый заместитель Премьер-Министра
Р. Скляр отметил, что заседание коллегии проходит на фоне продолжающейся политической трансформации и подготовки новой Конституции Республики Казахстан.
«Проект Основного закона является концептуально новым документом, в котором предусмотрены меры по повышению активности и политической культуры общества, зафиксирован качественно новый уровень развития нашего государства.»
Отмечено, что в железнодорожной сфере реализованы крупные инфраструктурные проекты, в том числе участок Достық – Мойынты и обводная железнодорожная линия станции Алматы, проведено обновление свыше 1,5 тысячи километров путей, обеспечена перевозка порядка 320 миллионов тонн грузов.
В автодорожной отрасли охвачено строительно-ремонтными работами порядка 13 тысяч километров, завершены проекты Кызылорда – Жезказган в пределах Кызылординской области, Калбатау – Майкапшагай и Узынагаш – Отар.
В гражданской авиации уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности достиг 95,7 %, аэропорты страны обслужили свыше 30 миллионов пассажиров, расширяется международная маршрутная сеть.
На 2026 год в железнодорожной отрасли запланировано завершение строительства линий Дарбаза – Мактарал и Мойынты – Қызылжар, модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, продолжение реализации проекта Бахты – Аягоз, а также дальнейшее обновление вокзалов и парка пассажирских и грузовых вагонов.
В автодорожной сфере будет продолжена работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог общей протяженностью около 11 тысяч километров, в том числе на участках Кызылорда – Жезказган в границах Улытауской области, Центр – Запад, Караганда – Жезказган, Актобе – Кызылорда и Бейнеу – Саксаульский.
В целях развития мультимодальных перевозок предусмотрено завершение модернизации портовой инфраструктуры портов Актау и Курык, включая реконструкцию причалов и проведение дноуглубительных работ.
В рамках развития авиационных хабов и инфраструктуры планируется строительство вторых взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, реконструкция терминала внутренних рейсов в Алматы и перрона в Актау, строительство нового терминала в Атырау, реконструкция аэродрома Павлодара, восстановление аэропорта Аркалыка и завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
До конца 2026 года авиакомпании намерены приобрести девять новых воздушных судов, что позволит довести парк до 118 единиц и расширить провозные возможности, а также географию и частоту полетов.
По итогам заседания коллегии Роман Скляр обозначил дополнительные задачи по дальнейшему развитию транспортно-логистического потенциала страны и дал конкретные поручения.
Сегодня под председательством Первого заместителя Премьер-Министра Романа Скляра состоялось заседание коллегии Министерства транспорта, в котором приняли участие представители Администрации Президента, Аппарата Правительства, подведомственных организаций и местных исполнительных органов.
Министр транспорта и его заместители представили отчеты об исполнении поручений Главы государства и ключевых показателях отрасли за 2025 год, а также обозначили приоритетные направления на предстоящий период.
В своем выступлении Первый заместитель Премьер-Министра
Р. Скляр отметил, что заседание коллегии проходит на фоне продолжающейся политической трансформации и подготовки новой Конституции Республики Казахстан.
«Проект Основного закона является концептуально новым документом, в котором предусмотрены меры по повышению активности и политической культуры общества, зафиксирован качественно новый уровень развития нашего государства.»
Отмечено, что в железнодорожной сфере реализованы крупные инфраструктурные проекты, в том числе участок Достық – Мойынты и обводная железнодорожная линия станции Алматы, проведено обновление свыше 1,5 тысячи километров путей, обеспечена перевозка порядка 320 миллионов тонн грузов.
В автодорожной отрасли охвачено строительно-ремонтными работами порядка 13 тысяч километров, завершены проекты Кызылорда – Жезказган в пределах Кызылординской области, Калбатау – Майкапшагай и Узынагаш – Отар.
В гражданской авиации уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности достиг 95,7 %, аэропорты страны обслужили свыше 30 миллионов пассажиров, расширяется международная маршрутная сеть.
На 2026 год в железнодорожной отрасли запланировано завершение строительства линий Дарбаза – Мактарал и Мойынты – Қызылжар, модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, продолжение реализации проекта Бахты – Аягоз, а также дальнейшее обновление вокзалов и парка пассажирских и грузовых вагонов.
В автодорожной сфере будет продолжена работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог общей протяженностью около 11 тысяч километров, в том числе на участках Кызылорда – Жезказган в границах Улытауской области, Центр – Запад, Караганда – Жезказган, Актобе – Кызылорда и Бейнеу – Саксаульский.
В целях развития мультимодальных перевозок предусмотрено завершение модернизации портовой инфраструктуры портов Актау и Курык, включая реконструкцию причалов и проведение дноуглубительных работ.
В рамках развития авиационных хабов и инфраструктуры планируется строительство вторых взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, реконструкция терминала внутренних рейсов в Алматы и перрона в Актау, строительство нового терминала в Атырау, реконструкция аэродрома Павлодара, восстановление аэропорта Аркалыка и завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
До конца 2026 года авиакомпании намерены приобрести девять новых воздушных судов, что позволит довести парк до 118 единиц и расширить провозные возможности, а также географию и частоту полетов.
По итогам заседания коллегии Роман Скляр обозначил дополнительные задачи по дальнейшему развитию транспортно-логистического потенциала страны и дал конкретные поручения.
Азаматтық авиациясының дамуы: 2025 жылдың қорытындылары және алдағы кезеңге арналған негізгі міндеттер
Қазақстанның авиация саласы негізгі көрсеткіштер бойынша тұрақты өсім көрсетіп келеді.
Бұл туралы ҚР Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Скляр, Президент Әкімшілігінің, ҚР Үкімет Аппаратының өкілдері, КМ-не қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысқан Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің алқа отырысында айтылды.
2025 жылғы желтоқсанда Мемлекет басшысы өткізген кеңесте нақты тапсырмалар беріліп, саланы дамытудың кешенді үш жылдық жоспары бекітілген болатын. Бұл авиация саласының еліміздің әлеуметтік-экономикалық дамуындағы стратегиялық маңызын, өңірлердің көлік қатынасын қамтамасыз етудегі, халықаралық байланыстарды нығайтудағы және Қазақстанның инвестициялық тартымдылығын арттырудағы рөлін айқындайды.
2025 жылдың қорытындысы бойынша еліміздегі әуежайларда 31,8 млн жолаушыға қызмет көрсетілді (2024 жылы – 29,7 млн) және 173,3 мың тонна жүк тасымалданды (алдыңғы жылы – 170,9 мың тонна). Әуе компанияларының жалпы жолаушылар ағыны 20,7 млн адамды құрады, оның ішінде 15,4 млн жолаушыға отандық тасымалдаушылар арқылы қызмет көрсетілді.
«Салалық көрсеткіштердің өсуімен қатар қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Қазақстанның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейі 95,7%-ды құрады, бұл әлемдік және өңірлік орташа көрсеткіштерден айтарлықтай жоғары әрі әлемнің ТОП-20 елінің қатарына кіреді. Жолаушылардың құқықтарының сақталуын бақылау күшейтілді: тасымалдаушылар мен әуежайларға 27 жоспардан тыс тексеру жүргізіліп, әкімшілік ықпал ету шаралары қолданылды.
ҚазМұнайГаз-Аэро компаниясының отын жеткізілімдеріне тікелей қолжетімділігі қамтамасыз етілді, бұл өз кезегінде авиаотынның тоннасының орташа бағасын төмендетуге мүмкіндік берді», – деп мәлімдеді Көлік вице-министрі Талғат Ластаев.
2025 жылы 994 тексеру жүргізіліп, 960 рұқсат беру құжаты берілді. Тергеу жүйесін күшейту мақсатында еліміздің басшылығының қолдауымен авиациялық оқиғаларды тергеу жөніндегі Мамандандырылған орталық құрылды. Бұл бағытта халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейін 80%-ға дейін арттыру міндеті қойылды.
Ішкі әуе тасымалдарын Қазақстанның бес әуе компаниясы 56 бағыт бойынша жүзеге асыруда. Қашық орналасқан өңірлердің көлікке қолжетімділігін қамтамасыз ету үшін субсидиялау тетігі қолданылуда: 2025 жылы 23 бағытқа қолдау көрсетіліп, шамамен 520 мың жолаушы тасымалданды. 2026 жылы желіні одан әрі кеңейте отырып, 24 бағытты субсидиялау көзделген.
Цифрлық шешімдер қарқынды енгізілуде: төлқұжаттық бақылаудың автоматтандырылған жүйелері, жолаушыларды биометриялық сәйкестендіру және жүктерді өңдеу уақытын бір тәуліктен бір сағатқа дейін қысқартқан e-Freight халықаралық стандарты. Сондай-ақ Urban Air Mobility-ді дамыту бойынша жұмыстар жүргізілуде – оның ішінде ұшқышсыз ұшу аппараттары мен eVTOL технологияларын пайдалану үшін нормативтік-құқықтық базаны дайындау, сондай-ақ вертипорттар құру.
Қазіргі уақытта салада шамамен 25 мың адам еңбек етеді, жыл сайынғы қажеттілік 600-ден астам маманды құрайды. Мемлекет басшысының тапсырмалары аясында халықаралық серіктеспен бірлесіп, азаматтық авиацияның сертификатталған оқу орталығын құру жоспарлануда.
2025 жылғы шілдеде ИКАО Кеңесі Президенті Сальваторе Шаккитаноның Қазақстанға жасаған алғашқы ресми сапары барысында азаматтық авиацияны 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды бірлесіп әзірлеу туралы декларацияға қол қойылды.
2026 жылғы ақпан-наурыз айларында жобаны жүзеге асыруды бастау үшін ICAO сараптамалық миссиясы келеді. Сондай-ақ Қазақстан 2026 жылғы қарашада ICAO Кеңесіне сайлауға қатысуды жоспарлап отыр.
Қазақстанның авиация саласы негізгі көрсеткіштер бойынша тұрақты өсім көрсетіп келеді.
Бұл туралы ҚР Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Скляр, Президент Әкімшілігінің, ҚР Үкімет Аппаратының өкілдері, КМ-не қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысқан Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің алқа отырысында айтылды.
2025 жылғы желтоқсанда Мемлекет басшысы өткізген кеңесте нақты тапсырмалар беріліп, саланы дамытудың кешенді үш жылдық жоспары бекітілген болатын. Бұл авиация саласының еліміздің әлеуметтік-экономикалық дамуындағы стратегиялық маңызын, өңірлердің көлік қатынасын қамтамасыз етудегі, халықаралық байланыстарды нығайтудағы және Қазақстанның инвестициялық тартымдылығын арттырудағы рөлін айқындайды.
2025 жылдың қорытындысы бойынша еліміздегі әуежайларда 31,8 млн жолаушыға қызмет көрсетілді (2024 жылы – 29,7 млн) және 173,3 мың тонна жүк тасымалданды (алдыңғы жылы – 170,9 мың тонна). Әуе компанияларының жалпы жолаушылар ағыны 20,7 млн адамды құрады, оның ішінде 15,4 млн жолаушыға отандық тасымалдаушылар арқылы қызмет көрсетілді.
«Салалық көрсеткіштердің өсуімен қатар қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Қазақстанның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейі 95,7%-ды құрады, бұл әлемдік және өңірлік орташа көрсеткіштерден айтарлықтай жоғары әрі әлемнің ТОП-20 елінің қатарына кіреді. Жолаушылардың құқықтарының сақталуын бақылау күшейтілді: тасымалдаушылар мен әуежайларға 27 жоспардан тыс тексеру жүргізіліп, әкімшілік ықпал ету шаралары қолданылды.
ҚазМұнайГаз-Аэро компаниясының отын жеткізілімдеріне тікелей қолжетімділігі қамтамасыз етілді, бұл өз кезегінде авиаотынның тоннасының орташа бағасын төмендетуге мүмкіндік берді», – деп мәлімдеді Көлік вице-министрі Талғат Ластаев.
2025 жылы 994 тексеру жүргізіліп, 960 рұқсат беру құжаты берілді. Тергеу жүйесін күшейту мақсатында еліміздің басшылығының қолдауымен авиациялық оқиғаларды тергеу жөніндегі Мамандандырылған орталық құрылды. Бұл бағытта халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейін 80%-ға дейін арттыру міндеті қойылды.
Ішкі әуе тасымалдарын Қазақстанның бес әуе компаниясы 56 бағыт бойынша жүзеге асыруда. Қашық орналасқан өңірлердің көлікке қолжетімділігін қамтамасыз ету үшін субсидиялау тетігі қолданылуда: 2025 жылы 23 бағытқа қолдау көрсетіліп, шамамен 520 мың жолаушы тасымалданды. 2026 жылы желіні одан әрі кеңейте отырып, 24 бағытты субсидиялау көзделген.
Цифрлық шешімдер қарқынды енгізілуде: төлқұжаттық бақылаудың автоматтандырылған жүйелері, жолаушыларды биометриялық сәйкестендіру және жүктерді өңдеу уақытын бір тәуліктен бір сағатқа дейін қысқартқан e-Freight халықаралық стандарты. Сондай-ақ Urban Air Mobility-ді дамыту бойынша жұмыстар жүргізілуде – оның ішінде ұшқышсыз ұшу аппараттары мен eVTOL технологияларын пайдалану үшін нормативтік-құқықтық базаны дайындау, сондай-ақ вертипорттар құру.
Қазіргі уақытта салада шамамен 25 мың адам еңбек етеді, жыл сайынғы қажеттілік 600-ден астам маманды құрайды. Мемлекет басшысының тапсырмалары аясында халықаралық серіктеспен бірлесіп, азаматтық авиацияның сертификатталған оқу орталығын құру жоспарлануда.
2025 жылғы шілдеде ИКАО Кеңесі Президенті Сальваторе Шаккитаноның Қазақстанға жасаған алғашқы ресми сапары барысында азаматтық авиацияны 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды бірлесіп әзірлеу туралы декларацияға қол қойылды.
2026 жылғы ақпан-наурыз айларында жобаны жүзеге асыруды бастау үшін ICAO сараптамалық миссиясы келеді. Сондай-ақ Қазақстан 2026 жылғы қарашада ICAO Кеңесіне сайлауға қатысуды жоспарлап отыр.
Развитие гражданской авиации Казахстана: итоги 2025 года и ключевые задачи на перспективу
По ключевым показателям авиационной отрасли Казахстан демонстрирует устойчивый рост.
Об этом говорилось в ходе коллегии Министерства транспорта Республики Казахстан с участием Первого Заместителя Премьер-Министра РК Романа Скляра, представителей Администрации Президента, Аппарата Правительства РК, руководителей подведомственных организаций МТ РК и представителей местных исполнительных органов.
Главой государства на совещании в декабре 2025 года были даны конкретные поручения и утверждён комплексный трёхлетний план развития отрасли. Это подчеркивает стратегическую значимость авиационной отрасли для социально-экономического развития страны, её роль в обеспечении транспортной связанности регионов, укреплении международных связей и повышении инвестиционной привлекательности Казахстана.
По итогам 2025 года аэропорты страны обслужили 31,8 млн пассажиров (в 2024 году – 29,7 млн) и обработали 173,3 тыс. тонн грузов (170,9 тыс. тонн годом ранее). Общий пассажиропоток авиакомпаний составил 20,7 млн человек, из которых 15,4 млн перевезены отечественными перевозчиками.
«Рост отраслевых показателей сопровождается системной работой по обеспечению безопасности. Уровень соответствия Казахстана международным стандартам авиационной безопасности составил 95,7%, что значительно выше мирового и регионального показателей и входит в ТОП-20 стран мира. Усилен контроль за соблюдением прав пассажиров: проведено 27 внеплановых проверок перевозчиков и аэропортов, применены меры административного воздействия.
Обеспечен прямой доступ компании КазМунайГаз-Аэро к поставкам топлива, что позволило снизить среднюю стоимость авиатоплива за тонну», – сообщил в своем докладе Вице-министр транспорта Талгат Ластаев.
В 2025 году проведено 994 проверки и выдано 960 разрешительных документов. Для усиления системы расследований при поддержке руководства страны создан специализированный Центр расследования авиационных происшествий. Поставлена задача повысить уровень соответствия международным стандартам в данном направлении до 80 %.
Внутренние авиаперевозки осуществляют пять казахстанских авиакомпаний по 56 маршрутам.
Для обеспечения транспортной доступности отдалённых регионов действует механизм субсидирования: в 2025 году поддержано 23 маршрута, перевезено около 520 тыс. пассажиров. В 2026 году предусмотрено субсидирование уже 24 маршрута с дополнительным расширением сети.
Активно внедряются цифровые решения: автоматизированные системы паспортного контроля, биометрическая идентификация пассажиров и международный стандарт e-Freight, сокративший время обработки грузов с суток до одного часа. Ведётся работа по развитию Urban Air Mobility – подготовка нормативной базы для эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и eVTOL-технологий, а также создание вертипортов.
В настоящее время в отрасли занято около 25 тыс. человек, ежегодная потребность составляет более 600 специалистов. В рамках поручений Президента планируется создание сертифицированного учебного центра гражданской авиации совместно с международным партнёром.
Во время первого официального визита в Казахстан в июле 2025 года Президента Совета ИКАО Сальваторе Шаккитано была подписана декларация о совместной разработке Мастер-плана развития гражданской авиации до 2050 года.
В феврале-марте 2026 года ожидается прибытие экспертной миссии ICAO для начала практической реализации проекта. Казахстан также планирует участие в выборах в Совет ICAO в ноябре 2026 года.
По ключевым показателям авиационной отрасли Казахстан демонстрирует устойчивый рост.
Об этом говорилось в ходе коллегии Министерства транспорта Республики Казахстан с участием Первого Заместителя Премьер-Министра РК Романа Скляра, представителей Администрации Президента, Аппарата Правительства РК, руководителей подведомственных организаций МТ РК и представителей местных исполнительных органов.
Главой государства на совещании в декабре 2025 года были даны конкретные поручения и утверждён комплексный трёхлетний план развития отрасли. Это подчеркивает стратегическую значимость авиационной отрасли для социально-экономического развития страны, её роль в обеспечении транспортной связанности регионов, укреплении международных связей и повышении инвестиционной привлекательности Казахстана.
По итогам 2025 года аэропорты страны обслужили 31,8 млн пассажиров (в 2024 году – 29,7 млн) и обработали 173,3 тыс. тонн грузов (170,9 тыс. тонн годом ранее). Общий пассажиропоток авиакомпаний составил 20,7 млн человек, из которых 15,4 млн перевезены отечественными перевозчиками.
«Рост отраслевых показателей сопровождается системной работой по обеспечению безопасности. Уровень соответствия Казахстана международным стандартам авиационной безопасности составил 95,7%, что значительно выше мирового и регионального показателей и входит в ТОП-20 стран мира. Усилен контроль за соблюдением прав пассажиров: проведено 27 внеплановых проверок перевозчиков и аэропортов, применены меры административного воздействия.
Обеспечен прямой доступ компании КазМунайГаз-Аэро к поставкам топлива, что позволило снизить среднюю стоимость авиатоплива за тонну», – сообщил в своем докладе Вице-министр транспорта Талгат Ластаев.
В 2025 году проведено 994 проверки и выдано 960 разрешительных документов. Для усиления системы расследований при поддержке руководства страны создан специализированный Центр расследования авиационных происшествий. Поставлена задача повысить уровень соответствия международным стандартам в данном направлении до 80 %.
Внутренние авиаперевозки осуществляют пять казахстанских авиакомпаний по 56 маршрутам.
Для обеспечения транспортной доступности отдалённых регионов действует механизм субсидирования: в 2025 году поддержано 23 маршрута, перевезено около 520 тыс. пассажиров. В 2026 году предусмотрено субсидирование уже 24 маршрута с дополнительным расширением сети.
Активно внедряются цифровые решения: автоматизированные системы паспортного контроля, биометрическая идентификация пассажиров и международный стандарт e-Freight, сокративший время обработки грузов с суток до одного часа. Ведётся работа по развитию Urban Air Mobility – подготовка нормативной базы для эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и eVTOL-технологий, а также создание вертипортов.
В настоящее время в отрасли занято около 25 тыс. человек, ежегодная потребность составляет более 600 специалистов. В рамках поручений Президента планируется создание сертифицированного учебного центра гражданской авиации совместно с международным партнёром.
Во время первого официального визита в Казахстан в июле 2025 года Президента Совета ИКАО Сальваторе Шаккитано была подписана декларация о совместной разработке Мастер-плана развития гражданской авиации до 2050 года.
В феврале-марте 2026 года ожидается прибытие экспертной миссии ICAO для начала практической реализации проекта. Казахстан также планирует участие в выборах в Совет ICAO в ноябре 2026 года.
❤2
Казахстан расширяет международную маршрутную сеть в 2026 году
В 2026 году Республика Казахстан продолжит последовательное развитие международного авиасообщения. Планируется открытие и возобновление ряда новых направлений, охватывающих страны Азии, Ближнего Востока и Европы. Расширение географии полётов обеспечивается как отечественными авиакомпаниями, так и иностранными перевозчиками.
Авиакомпания SCAT открывает ряд рейсов из Шымкента:
Бишкек (Кыргызстан) – с 29 марта;
Новосибирск (Россия) – с 19 мая;
Санкт-Петербург (Россия) – с 1 июня;
Тель-Авив (Израиль) – с 9 июня.
Air Astana расширяет международную сеть следующими маршрутами:
Алматы – Шанхай (Китай) – с 29 марта;
Астана – Гуанчжоу (Китай) – с 2 июня;
Алматы – Ларнака (Кипр) – со 2 июня по 5 сентября (сезонный);
Астана – Ларнака (Кипр) – с 4 июня по 6 сентября (сезонный);
Алматы – Даламан (Турция) – выполнение в весенне-летнюю навигацию;
Алматы – Салала (Иордания) – с 9 марта;
Астана – Салала (Иордания) – с 9 марта.
Кроме того, прорабатывается возможность открытия рейса Алматы – Токио (Япония) в 2026 году.
FlyArystan запускает:
Алматы – Самарканд (Узбекистан) – с 17 марта;
Алматы – Сиань (Китай) – в июне (ожидается согласование слотов);
Актау – Урумчи (Китай) – в июне.
Планируется также открытие направлени Алматы – Эр-Рияд (Саудовская Аравия).
Среди иностранных перевозчиков:
LOT Polish Airlines открывает рейс Алматы – Варшава с 31 мая;
Air Arabia Dammam планирует запуск рейса Алматы – Даммам (Саудовская Аравия);
Royal Jordanian рассматривает выполнение рейса Алматы – Амман (Иордания).
Новые маршруты будут способствовать укреплению торгово-экономических, туристических и культурных связей, а также дальнейшей интеграции Казахстана в глобальную транспортную систему.
Расширение маршрутной сети является частью системной работы по реализации стратегических задач развития гражданской авиации, направленных на повышение транспортной связанности и укрепление позиций Казахстана как регионального авиационного хаба.
В 2026 году Республика Казахстан продолжит последовательное развитие международного авиасообщения. Планируется открытие и возобновление ряда новых направлений, охватывающих страны Азии, Ближнего Востока и Европы. Расширение географии полётов обеспечивается как отечественными авиакомпаниями, так и иностранными перевозчиками.
Авиакомпания SCAT открывает ряд рейсов из Шымкента:
Бишкек (Кыргызстан) – с 29 марта;
Новосибирск (Россия) – с 19 мая;
Санкт-Петербург (Россия) – с 1 июня;
Тель-Авив (Израиль) – с 9 июня.
Air Astana расширяет международную сеть следующими маршрутами:
Алматы – Шанхай (Китай) – с 29 марта;
Астана – Гуанчжоу (Китай) – с 2 июня;
Алматы – Ларнака (Кипр) – со 2 июня по 5 сентября (сезонный);
Астана – Ларнака (Кипр) – с 4 июня по 6 сентября (сезонный);
Алматы – Даламан (Турция) – выполнение в весенне-летнюю навигацию;
Алматы – Салала (Иордания) – с 9 марта;
Астана – Салала (Иордания) – с 9 марта.
Кроме того, прорабатывается возможность открытия рейса Алматы – Токио (Япония) в 2026 году.
FlyArystan запускает:
Алматы – Самарканд (Узбекистан) – с 17 марта;
Алматы – Сиань (Китай) – в июне (ожидается согласование слотов);
Актау – Урумчи (Китай) – в июне.
Планируется также открытие направлени Алматы – Эр-Рияд (Саудовская Аравия).
Среди иностранных перевозчиков:
LOT Polish Airlines открывает рейс Алматы – Варшава с 31 мая;
Air Arabia Dammam планирует запуск рейса Алматы – Даммам (Саудовская Аравия);
Royal Jordanian рассматривает выполнение рейса Алматы – Амман (Иордания).
Новые маршруты будут способствовать укреплению торгово-экономических, туристических и культурных связей, а также дальнейшей интеграции Казахстана в глобальную транспортную систему.
Расширение маршрутной сети является частью системной работы по реализации стратегических задач развития гражданской авиации, направленных на повышение транспортной связанности и укрепление позиций Казахстана как регионального авиационного хаба.
🔥5👏3
Қазақстан 2026 жылы халықаралық маршруттық желіні кеңейтеді
Қазақстан халықаралық әуе қатынасын кезең-кезеңімен дамытуды биыл да жалғастырады. Алдағы уақытта Азия, Таяу Шығыс және Еуропа елдерін қамтиын бірқатар жаңа бағыттарды ашу және жаңғырту жоспарланып отыр. Ұшу аумағын кеңейту отандық әуекомпаниялары және шетелдік тасымалдаушылар есебінен қамтамасыз етілетін болады.
SCAT әуекомпаниясы Шымкент қаласынан келесі рейстерді бастайды:
Бішкек (Қырғызстан) –29 наурыздан;
Новосібір (Ресей) -19 мамырдан;
Санкт Петербург (Ресей) -1 маусымнан;
Тель-Авив (Израиль) – 9 маусымнан.
Air Astana халықаралық желісін келесі бағыттармен кеңейтеді:
Алматы – Шанхай (Қытай) – 29 наурыздан;
Астана – Гуанчжоу (Қытай) – 2 маусымнан;
Алматы – Ларнака (Кипр) – 2 маусымнан 5 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Астана – Ларнака (Кипр) – 4 маусымнан 6 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Алматы – Даламан (Түркия) – көктемгі-жазғы навигация кезеңінде;
Алматы – Салала (Иордания) – 9 наурыздан;
Астана – Салала (Иордания) – 9 наурыздан.
Сонымен қатар, 2026 жылы Алматы – Токио (Жапония) бағытын ашу мүмкіндігі қарастырылуда.
FlyArystan келесі рейстерді іске қосады:
Алматы – Самарқанд (Өзбекстан) – 17 наурыздан;
Алматы – Сиань (Қытай) – маусым айында (слоттарды келісу күтілуде);
Ақтау – Үрімші (Қытай) – маусым айында.
Сондай-ақ Алматы – Эр-Рияд (Сауд Арабиясы) бағытын ашу жоспарлануда.
Шетелдік тасымалдаушылар арасында:
LOT Polish Airlines Алматы – Варшава рейсін 31 мамырдан ашады;
Air Arabia Dammam Алматы – Даммам (Сауд Арабиясы) рейсін іске қосуды жоспарлап отыр;
Royal Jordanian Алматы – Амман (Иордания) рейсін орындау мүмкіндігін қарастыруда.
Жаңа маршруттар сауда-экономикалық, туристік және мәдени байланыстарды нығайтуға, сондай-ақ алдағы уақытта Қазақстанның жаһандық көлік жүйесіне ықпалдасуына әсерін тигізеді деп күтілуде.
Маршруттық желіні кеңейту көлік байланысын арттыруға және Қазақстанның өңірлік авиациялық хаб ретіндегі позициясын нығайтуға бағытталған азаматтық авиацияны дамытудың стратегиялық міндеттерін іске асыру жөніндегі жүйелі жұмыстың бір бөлігі болып табылады.
Қазақстан халықаралық әуе қатынасын кезең-кезеңімен дамытуды биыл да жалғастырады. Алдағы уақытта Азия, Таяу Шығыс және Еуропа елдерін қамтиын бірқатар жаңа бағыттарды ашу және жаңғырту жоспарланып отыр. Ұшу аумағын кеңейту отандық әуекомпаниялары және шетелдік тасымалдаушылар есебінен қамтамасыз етілетін болады.
SCAT әуекомпаниясы Шымкент қаласынан келесі рейстерді бастайды:
Бішкек (Қырғызстан) –29 наурыздан;
Новосібір (Ресей) -19 мамырдан;
Санкт Петербург (Ресей) -1 маусымнан;
Тель-Авив (Израиль) – 9 маусымнан.
Air Astana халықаралық желісін келесі бағыттармен кеңейтеді:
Алматы – Шанхай (Қытай) – 29 наурыздан;
Астана – Гуанчжоу (Қытай) – 2 маусымнан;
Алматы – Ларнака (Кипр) – 2 маусымнан 5 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Астана – Ларнака (Кипр) – 4 маусымнан 6 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Алматы – Даламан (Түркия) – көктемгі-жазғы навигация кезеңінде;
Алматы – Салала (Иордания) – 9 наурыздан;
Астана – Салала (Иордания) – 9 наурыздан.
Сонымен қатар, 2026 жылы Алматы – Токио (Жапония) бағытын ашу мүмкіндігі қарастырылуда.
FlyArystan келесі рейстерді іске қосады:
Алматы – Самарқанд (Өзбекстан) – 17 наурыздан;
Алматы – Сиань (Қытай) – маусым айында (слоттарды келісу күтілуде);
Ақтау – Үрімші (Қытай) – маусым айында.
Сондай-ақ Алматы – Эр-Рияд (Сауд Арабиясы) бағытын ашу жоспарлануда.
Шетелдік тасымалдаушылар арасында:
LOT Polish Airlines Алматы – Варшава рейсін 31 мамырдан ашады;
Air Arabia Dammam Алматы – Даммам (Сауд Арабиясы) рейсін іске қосуды жоспарлап отыр;
Royal Jordanian Алматы – Амман (Иордания) рейсін орындау мүмкіндігін қарастыруда.
Жаңа маршруттар сауда-экономикалық, туристік және мәдени байланыстарды нығайтуға, сондай-ақ алдағы уақытта Қазақстанның жаһандық көлік жүйесіне ықпалдасуына әсерін тигізеді деп күтілуде.
Маршруттық желіні кеңейту көлік байланысын арттыруға және Қазақстанның өңірлік авиациялық хаб ретіндегі позициясын нығайтуға бағытталған азаматтық авиацияны дамытудың стратегиялық міндеттерін іске асыру жөніндегі жүйелі жұмыстың бір бөлігі болып табылады.
🔥2❤1👏1
Шымкентте Орталық Азиядағы ең ірі әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету орталығының құрылысы басталды
Шымкент қаласында SCAT авиакомпаниясы мен Boeing компаниясының серіктестігі аясында жүзеге асырылып жатқан авиациялық техникаға техникалық қызмет көрсету және жөндеу жөніндегі ангарлық орталықтың (MRO) құрылысына капсула салудың салтанатты рәсімі өтті.
Орталықты құру бастамасы Мемлекет басшысының АҚШ-қа жұмыс сапары барысында Boeing корпорациясының басшылығымен өткен кездесуде халықаралық деңгейде талқыланып, стратегиялық ынтымақтастықты кеңейту перспективалары айқындалған болатын.
Рәсімге Шымкент қаласының әкімі Ғабит Сыздықбеков, көлік вице-министрі Талғат Ластаев, сондай-ақ Boeing компаниясының коммерциялық сату және маркетинг жөніндегі вице-президенті Пол Риги қатысты.
Жаңа кешен Орталық Азиядағы әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу саласындағы ірі орталыққа айналып, Қазақстан Республикасының авиация саласындағы маңызды инфрақұрылымдық жобалардың бірі болмақ.
Жоба Boeing өндірісіндегі әуе кемелеріне қызмет көрсетуге бағытталған толық өндірістік циклді заманауи орталық құруды көздейді. Атап айтқанда, Boeing 737 (Classic/NG/MAX), Boeing 757/767, сондай-ақ Boeing 777 кең фюзеляжды әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және болашақтағы перспективалы бағдарламаларды іске асыру жоспарланып отыр.
Осыған байланысты қосымша Boeing әуе кемелерін сатып алу мүмкіндігі де қарастырылуда.
Кешен 10 гектар аумақта орналасады. Инженерлік-техникалық инфрақұрылымның жалпы ауданы 45 000 шаршы метрден асады, оның ішінде ангар маңындағы 6 гектардан астам әуе кемелерінің тұрақ аймағы бар. Жалпы саны кемінде 15 жоғары технологиялық нысан салу жоспарланған.
Жобаны іске асыру Қазақстанға шетелдік авиакомпаниялардың әуе кемелерін техникалық қызмет көрсетуге тартуға, салалық құзыреттерді кеңейтуге және жаңа жоғары білікті жұмыс орындарын ашуға мүмкіндік береді. Нәтижесінде халықаралық деңгейдегі заманауи сервистік база қалыптасады.
Шымкент қаласында SCAT авиакомпаниясы мен Boeing компаниясының серіктестігі аясында жүзеге асырылып жатқан авиациялық техникаға техникалық қызмет көрсету және жөндеу жөніндегі ангарлық орталықтың (MRO) құрылысына капсула салудың салтанатты рәсімі өтті.
Орталықты құру бастамасы Мемлекет басшысының АҚШ-қа жұмыс сапары барысында Boeing корпорациясының басшылығымен өткен кездесуде халықаралық деңгейде талқыланып, стратегиялық ынтымақтастықты кеңейту перспективалары айқындалған болатын.
Рәсімге Шымкент қаласының әкімі Ғабит Сыздықбеков, көлік вице-министрі Талғат Ластаев, сондай-ақ Boeing компаниясының коммерциялық сату және маркетинг жөніндегі вице-президенті Пол Риги қатысты.
Жаңа кешен Орталық Азиядағы әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу саласындағы ірі орталыққа айналып, Қазақстан Республикасының авиация саласындағы маңызды инфрақұрылымдық жобалардың бірі болмақ.
Жоба Boeing өндірісіндегі әуе кемелеріне қызмет көрсетуге бағытталған толық өндірістік циклді заманауи орталық құруды көздейді. Атап айтқанда, Boeing 737 (Classic/NG/MAX), Boeing 757/767, сондай-ақ Boeing 777 кең фюзеляжды әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және болашақтағы перспективалы бағдарламаларды іске асыру жоспарланып отыр.
Осыған байланысты қосымша Boeing әуе кемелерін сатып алу мүмкіндігі де қарастырылуда.
Кешен 10 гектар аумақта орналасады. Инженерлік-техникалық инфрақұрылымның жалпы ауданы 45 000 шаршы метрден асады, оның ішінде ангар маңындағы 6 гектардан астам әуе кемелерінің тұрақ аймағы бар. Жалпы саны кемінде 15 жоғары технологиялық нысан салу жоспарланған.
Жобаны іске асыру Қазақстанға шетелдік авиакомпаниялардың әуе кемелерін техникалық қызмет көрсетуге тартуға, салалық құзыреттерді кеңейтуге және жаңа жоғары білікті жұмыс орындарын ашуға мүмкіндік береді. Нәтижесінде халықаралық деңгейдегі заманауи сервистік база қалыптасады.
👍4
В Шымкенте начато строительство крупнейшего в Центральной Азии центра технического обслуживания воздушных судов
В г. Шымкенте состоялась торжественная церемония закладки капсулы в основание авиационно-технического ангарного центра технического обслуживания и ремонта (MRO), реализуемого авиакомпанией SCAT в партнёрстве с Boeing.
Инициатива создания центра получила международное развитие в рамках рабочего визита Главы государства в США, где на встрече с руководством корпорации Boeing были обсуждены перспективы расширения стратегического сотрудничества, включая реализацию проекта MRO-центра в Шымкенте.
В церемонии приняли участие аким г. Шымкента Габит Сыздыкбеков, вице-министр транспорта Талгат Ластаев, вице-президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу Пол Риги.
Новый комплекс станет крупнейшей площадкой по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов в Центральной Азии и одним из значимых инфраструктурных проектов авиационной отрасли Республики Казахстан.
Проект предусматривает создание современного центра полного производственного цикла с фокусом на обслуживании воздушных судов производства Boeing, включая самолёты семейств Boeing 737 (Classic/NG/MAX), Boeing 757/767, а также перспективные программы по широкофюзеляжным воздушным судам Boeing 777. В этой связи планируется закуп дополнительных воздушных судов Boeing.
Комплекс будет расположен на территории площадью 10 гектаров. Общая площадь инженерно-технической инфраструктуры превысит 45 000 кв. м, включая приангарную стоянку воздушных судов площадью более 6 гектаров.
Планируется строительство не менее 15 высокотехнологичных объектов.
Реализация проекта позволит сформировать в Казахстане современную сервисную базу международного уровня, способную привлекать к обслуживанию воздушные суда иностранных авиакомпаний, расширять отраслевые компетенции и создавать новые высококвалифицированные рабочие места.
В г. Шымкенте состоялась торжественная церемония закладки капсулы в основание авиационно-технического ангарного центра технического обслуживания и ремонта (MRO), реализуемого авиакомпанией SCAT в партнёрстве с Boeing.
Инициатива создания центра получила международное развитие в рамках рабочего визита Главы государства в США, где на встрече с руководством корпорации Boeing были обсуждены перспективы расширения стратегического сотрудничества, включая реализацию проекта MRO-центра в Шымкенте.
В церемонии приняли участие аким г. Шымкента Габит Сыздыкбеков, вице-министр транспорта Талгат Ластаев, вице-президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу Пол Риги.
Новый комплекс станет крупнейшей площадкой по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов в Центральной Азии и одним из значимых инфраструктурных проектов авиационной отрасли Республики Казахстан.
Проект предусматривает создание современного центра полного производственного цикла с фокусом на обслуживании воздушных судов производства Boeing, включая самолёты семейств Boeing 737 (Classic/NG/MAX), Boeing 757/767, а также перспективные программы по широкофюзеляжным воздушным судам Boeing 777. В этой связи планируется закуп дополнительных воздушных судов Boeing.
Комплекс будет расположен на территории площадью 10 гектаров. Общая площадь инженерно-технической инфраструктуры превысит 45 000 кв. м, включая приангарную стоянку воздушных судов площадью более 6 гектаров.
Планируется строительство не менее 15 высокотехнологичных объектов.
Реализация проекта позволит сформировать в Казахстане современную сервисную базу международного уровня, способную привлекать к обслуживанию воздушные суда иностранных авиакомпаний, расширять отраслевые компетенции и создавать новые высококвалифицированные рабочие места.
🔥13❤2👍2⚡1