Министр транспорта ознакомился с модернизацией аэропорта Алматы

Президент Международного аэропорта Алматы Гокер Косе ознакомил министра транспорта Республики Казахстан Нурлана Сауранбаева с ходом реализации масштабной модернизации воздушной гавани.

Визит начался с осмотра терминала внутренних рейсов (Т1), где в настоящее время ведётся комплексная реконструкция. Во внутреннем терминале министру продемонстрировали обновляемые зоны выдачи багажа и регистрации пассажиров. Как отметил президент аэропорта Гокер Косе, завершение реконструкции терминала запланировано на июль текущего года.

В ходе визита были также представлены планы по расширению парковочного пространства и площадка для строительства будущего гостиничного комплекса при аэропорте.

Далее делегация посетила международный терминал (Т2), где продолжаются работы по обновлению потолочных конструкций. Дополнительно в Т2 министр посетил музей аэропорта и ЦОУА (Центр оперативного управления аэропортом), обеспечивающий координацию наземных служб и бесперебойную работу аэропорта.

Завершился визит на перроне, где были представлены объекты аэродромной инфраструктуры, включая топливозаправочный комплекс и площадку для противообледенительной обработки воздушных судов.

Все проекты реализуются в рамках первого этапа долгосрочного Мастер-плана развития до 2050 года – Horizon, включающий более 130 инфраструктурных инициатив. Среди ключевых направлений:

• строительство новой рулёжной дорожки протяжённостью 4400 метров;
• реконструкция взлётно-посадочной полосы с бетонным покрытием;
• обновление VIP-перрона и стоянок для воздушных судов;
• создание нового грузового перрона и ангара технического обслуживания.

Реализация Мастер-плана позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 40 млн пассажиров в год и создать более 2300 рабочих мест. Комплексная модернизация направлена на укрепление статуса Алматы как одного из ключевых авиационных хабов, соединяющих Европу и Азию.

Көлік вице-министрі Талғат Ластаев Шымкенттегі авиациялық хаб жобасының іске асырылу барысымен танысты

Жұмыс сапары аясында Көлік вице-министрі Талғат Ластаев Шымкент әуежайына барып, жаңа ұшу-қону жолағының құрылысы басталғаннысанды аралады.
Сапар барысында жобаны іске асыру мерзімдерінің сақталуы, құрылыс жұмыстарының сапасы және жобаға қатысушылардың үйлесімді жұмысы ерекше назарға алынды.
Жоба жаңа ұшу-қону жолағын салумен қатар, қажетті инфрақұрылымды дамытуды да қамтиды. Атап айтқанда, рулеждік жолдар, ИКАО-ның III санаттағы жарық-сигналдық жабдықтары, авариялық-құтқару қызметтері, инженерлік желілер және периметрлік қоршау қарастырылған.
Аталған жобаны іске асыру нәтижесінде әуежайда екі ұшу-қону жолағы жұмыс істейтін болады. Бұл рейстер санын едәуір арттыруға, халықаралық бағыттар желісін кеңейтуге және күрделі ауа райы жағдайларында әуежайдың үздіксіз жұмысын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, бұл барлық үлгідегі ірі жүк әуе кемелерін қабылдауға жағдай жасап, Шымкентті карго-хаб ретінде дамытуға жол ашады.

Вице-министр транспорта Талгат Ластаев ознакомился с реализацией проекта авиационного хаба в Шымкенте

В ходе рабочей поездки вице-министр транспорта Талгат Ластаев посетил аэропорт Шымкента, где начато строительство новой взлётно-посадочной полосы.
Во время визита особое внимание уделили соблюдению сроков, качеству строительных работ и слаженной работе всех участников проекта.
Проект предусматривает не только новую взлётно-посадочную полосу, но и развитие всей необходимой инфраструктуры: рулёжных дорожек, современного светосигнального оборудования III категории ИКАО, аварийно-спасательных служб, инженерных сетей и системы ограждения.
С реализацией данного проекта будут функционировать две взлётно-посадочные полосы, что позволит значительно увеличить количество рейсов, расширить международные направления и обеспечить бесперебойную работу аэропорта даже в сложных погодных условиях.
Кроме того, это создаст возможности для приёма всех типов крупных грузовых самолётов и развития Шымкента как карго-хаба.

ААК және ҚАӘ рұқсат беру құжаттарынсыз авиациялық жұмыстарды орындауға жол берілмейтінін ескертеді

Тиісті рұқсат беру құжаттарынсыз авиациялық жұмыстарды орындаудың ықтимал жағдайларының алдын алу мақсатында Азаматтық авиация комитеті(ААК) және «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ (ҚАӘ) Қазақстан Республикасы заңнамасының талаптарын қатаң сақтау қажеттілігін және белгіленген нормаларды бұза отырып қызметті жүзеге асыруға жол берілмейтінін ескертеді.
Авиациялық жұмыстарды белгіленген тәртіппен берілген, авиациялық жұмыстарды орындау құқығына қолданыстағы куәлігі бар сертификатталған пайдаланушылар ғана орындай алады.
Аталған куәліксіз, сондай-ақ тиісті пайдалану спецификацияларынсыз авиациялық жұмыстарды жүзеге асыру Қазақстан Республикасы заңнамасын бұзу болып табылады және Қазақстан Республикасының заңнамасында белгіленген тәртіппен жауаптылыққа тартылады.
Пайдаланушылар келесі талаптарды қамтамасыз етуге міндетті:
✓ авиациялық жұмыстарды орындау құқығына арналған қолданыстағы куәліктің болуы;
✓ әуе кемелерінің ұшуға жарамдылық талаптарына сәйкестігі;
✓ ұшуды орындауға рұқсат және авиация персоналының біліктілігі;
✓ азаматтық құқықтық жауапкершілікті міндетті сақтандырудың болуы;
✓ белгіленген метеорологиялық минимумдар мен пайдалану шектеулерін қоса алғанда, ұшу қауіпсіздігі жөніндегі талаптарды сақтау.
ААК және ҚАӘ авиациялық жұмыстар саласындағы заңсыз қызмет ұшу қауіпсіздігіне, адамдардың өмірі мен денсаулығына, сондай-ақ мүлікке тікелей қатер төндіретінін атап көрсетеді.
Авиациялық жұмыстарды тиісті сертификаттаусыз жүзеге асыратын тұлғалар мен ұйымдарға қатысты әуе кемелерін пайдалануға тыйым салуға және материалдарды құқық қорғау органдарына беруге дейін әкімшілік ықпал ету шаралары қолданылатын болады.
ААК және ҚАӘ азаматтық әуе кемелерінің пайдаланушыларын Қазақстан Республикасы заңнамасының талаптарын қатаң сақтауға және қызметті тек қолданыстағы рұқсат беру құжаттары болған жағдайда ғана жүзеге асыруға шақырады.

КГА и ААК предупреждают о недопустимости выполнения авиационных работ без разрешительных документов

В целях предупреждения возможных случаев выполнения авиационных работ без соответствующих разрешительных документов, Комитет гражданской авиации (КГА) и АО «Авиационная администрация Казахстана» (ААК) напоминают о необходимости строгого соблюдения требований законодательства Республики Казахстан и недопустимости осуществления деятельности с нарушением установленных норм.
Авиационные работы могут выполняться исключительно сертифицированными эксплуатантами, имеющими действующее свидетельство на право выполнения авиационных работ, выданное в установленном порядке.
Осуществление авиационных работ без указанного свидетельства, а также без соответствующих эксплуатационных спецификаций является нарушением законодательства Республики Казахстан и влечет ответственность, предусмотренную законодательством Республики Казахстан.
Эксплуатанты обязаны обеспечивать:
✓ наличие действующего свидетельства на право выполнения авиационных работ;
✓ соответствие воздушных судов требованиям летной годности;
✓ допуск к выполнению полетов и квалификацию авиационного персонала;
✓ наличие обязательного страхования гражданской ответственности;
✓ соблюдение требований по безопасности полетов, включая установленные метеорологические минимумы и эксплуатационные ограничения.
КГА и ААК подчеркивают, что незаконная деятельность в сфере авиационных работ создает прямую угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью людей, а также имуществу.
В отношении лиц и организаций, осуществляющих авиационные работы без соответствующей сертификации, будут применяться меры административного воздействия, вплоть до запрета эксплуатации воздушных судов и передачи материалов в правоохранительные органы.
КГА и ААК призывают эксплуатантов гражданских воздушных судов строго соблюдать требования законодательства Республики Казахстан и осуществлять деятельность исключительно при наличии действующих разрешительных документов.

Экскурсиялық ұшулар – жолаушыларға арналған жадынама

Әлеуметтік желілерде жеңіл және аса жеңіл әуе кемелерімен, сондай-ақ аэростаттармен әуе шолу (экскурсиялық) ұшуларын орындау туралы жарнамалық ұсыныстар санының артуына байланысты Азаматтық авиация комитеті (ААК) мен «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ (ҚАӘ) ұшу қауіпсіздігі талаптарын сақтау қажеттілігін еске салады.
Азаматтардың өмірі мен денсаулығын қорғау мақсатында ұшу алдында пайдаланушыда (ұшуды ұйымдастырушыда) келесі құжаттардың бар екеніне көз жеткізу ұсынылады:
Рұқсат беру құжаттары – белгіленген тәртіппен ҚАӘ берген қолданыстағы Пайдаланушы сертификаты және пайдалану ерекшеліктері
Ұшуға жарамдылығы – әуе кемесіне берілген қолданыстағы ұшуға жарамдылық сертификаты.
Экипаждың біліктілігі – ұшқыштың тиісті санаттағы және біліктіліктегі қолданыстағы куәлігінің болуы.
Сақтандыру – жолаушылар алдындағы азаматтық-құқықтық жауапкершілікті міндетті сақтандыру шартының болуы.
ААК және ҚАӘ ұшуды орындаудың міндетті шарты жолаушыларға ұшу алдындағы нұсқама беру болып табылатынын атап көрсетеді. Сондай-ақ қолайсыз метеорологиялық жағдайларда (қатты жел, төмен бұлттылық, жауын-шашын) ұшуларды жүзеге асыру ұсынылмайды.
Аталған шараларды сақтау тәуекелдерді азайтуға және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Экскурсионные полеты без риска – памятка для пассажиров

В связи с увеличением количества рекламных предложений обзорных (экскурсионных) полетов на легких и сверхлегких воздушных судах, а также аэростатах в социальных сетях, Комитет гражданской авиации (КГА) и АО «Авиационная администрация Казахстана» (ААК) напоминают о необходимости соблюдения требований безопасности полетов.
В целях защиты жизни и здоровья граждан перед совершением полета рекомендуется удостовериться в наличии у эксплуатанта (организатора полета) следующих документов:
Разрешительные документы – действующий Сертификат эксплуатанта и эксплуатационные спецификации, выданные ААК в установленном порядке.
Летная годность – действующий сертификат летной годности на воздушное судно.
Квалификация экипажа – наличие у пилота действующего свидетельства соответствующей категории и квалификации.
Страхование – наличие договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности перед пассажирами.
КГА и ААК подчеркивают, что обязательным условием выполнения полета является проведение предполетного инструктажа пассажиров. Также не рекомендуется осуществлять полеты при неблагоприятных метеорологических условиях (сильный ветер, низкая облачность, осадки).
Соблюдение указанных мер позволит минимизировать риски и обеспечить безопасность полетов.

Әуе көлігінде музыкалық аспаптарды тасымалдау қағидаларына өзгерістер енгізу туралы

Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі «Жолаушыларды, багажды және жүктерді әуе көлігімен тасымалдау қағидаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2015 жылғы 30 сәуірдегі № 540 бұйрығына өзгерістер мен толықтырулар енгізуде.
Жоба аясында азаматтардың көптеген өтініштері негізінде, алғаш рет нормативтік деңгейде жолаушылардың музыкалық аспаптарды (оның ішінде домбыра мен қобызды) футлярда әуе кемесінің салонында қол жүгi ретінде тасымалдау құқығы бекітіледі. Бұл ретте олардың өлшемдері 110×35×30 см-ден, ал салмағы 10 кг-нан аспауы тиіс.
Аталған түзетулерге сәйкес, егер жолаушы тек бір музыкалық аспапты, мысалы домбыраны, алып жүрсе, оны тасымалдау қол жүгі ретінде тегін жүзеге асырылады. Ал музыкалық аспап қол жүгінің қосымша бірлігі ретінде тасымалданған жағдайда, белгіленген нормадан асатын жүк үшін әуе компаниялардың қолданыстағы қағидаларына сәйкес ақы алынады.
Бұл түзетулерді қабылдау жолаушылардың құқықтарын қорғау деңгейін арттыруға және әуе көлігінде музыкалық аспаптарды тасымалдауды реттеуді жетілдіруге бағытталған. Түзетулерді қабылдаудың болжамды мерзімі – 2026 жылғы мамыр айының соңына дейін.

О внесении изменений в правила перевозки музыкальных инструментов на воздушном транспорте

Министерство транспорта Республики Казахстан вносит изменения и дополнения в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте».
Проектом, исходя из многочисленных обращений граждан, впервые на нормативном уровне закрепляется право пассажиров перевозить в салоне воздушного судна музыкальные инструменты ручной кладью в футляре, в том числе домбру и кобыз, габариты и вес которых не превышают 110×35×30 см и 10 кг.
Согласно этим поправкам, в случае если пассажир везет только музыкальный инструмент, к примеру домбру, то провоз осуществляется бесплатно, как ручная кладь. В случае перевозки музыкального инструмента как дополнительную единицу ручной клади, сверхнормативный провоз подлежит оплате в соответствии с действующими правилами авиакомпаний.
Принятие данных поправок направлено на повышение уровня защиты прав пассажиров и совершенствование регулирования перевозки музыкальных инструментов воздушным транспортом. Ожидаемый срок принятия поправок – до конца мая 2026 года.

Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитеті көрнекті авиация маманы, КСРО-ның еңбек сіңірген штурманы, Қазақстанның еңбек сіңірген авиация қызметкері
Назмутдинов Ильдус Губайдулловичтің дүниеден өтуіне байланысты оның туған-туыстары мен жақындарына көңіл айтады.
Ильдус Губайдуллович бүкіл саналы ғұмырын авиация саласына арнады. Әскери ұшқыштан Қазақстан азаматтық авиациясының танымал кәсіби маманына дейінгі жолдан өтіп, отандық авиация саласының дамуына, кадрлар даярлауға және ұшу қауіпсіздігін нығайтуға елеулі үлес қосты.
Оның жоғары кәсібилігі, іске адалдығы және мінсіз жауапкершілігі көптеген авиация мамандары үшін үлгі болды. Оның есімі – еңбегімен, білімімен және мамандыққа деген өмірлік адалдығымен қалыптасқан отандық авиация тарихының бір бөлігі.
Ильдус Губайдуллович туралы жарқын естелік оны таныған және құрметтеген барша жандардың жүрегінде мәңгі сақталады. Осы ауыр сәтте Азаматтық авиация комитеті орны толмас қайғыны бөлісіп, марқұмның отбасы мен жақындарына шынайы қолдау білдіреді.