Абайсыз айтылған сөздер рейстің кешігуіне және жауапкершілікке әкеп соғуы мүмкін
Күнделікті өмірде кейбір сөздер жай ғана әңгіме барысында немесе әзіл ретінде айтылуы мүмкін.
Алайда ұшақ бортында олардың мағынасы мүлдем басқаша қабылданады.
Авиацияда «бомба», «жарылыс», «террорист», «қару», «басып алу» сияқты сөздер және басқа да осыған ұқсас мәлімдемелер қауіпсіздікке төнген қатерді білдіруі мүмкін. Ықтимал қауіп туралы кез келген ақпаратқа барынша байыппен қаралады, ал экипаж бен авиациялық қауіпсіздік қызметтері белгіленген рәсімдерге сәйкес әрекет етуге міндетті.
Мысалы, Алматы – Ақтау бағытындағы рейсінде жолаушылардың бірі «бомба» деген сөз айтқан. Оқиғаға дереу авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері мен көліктік полиция қызметкерлері тартылып, ер адам рейстен түсірілді.
Нәтижесінде рейстің ұшуы екі сағатқа жуық уақытқа кешіктірілді.
Бұл шамадан тыс реакция сияқты көрінуі мүмкін. Бірақ авиация саласында олай емес. Экипаж мұндай сөздің әзіл, абайсызда айтылған сөз немесе нақты қауіп туралы ақпарат екенін бірден анықтай алмайды.
Сондықтан осындай кез келген мәлімдеме жасалған жағдайда авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету рәсімдері дереу іске қосылады: әуе кемесі мен багаж тексеріледі, арнайы қызметтер тартылады, қажет болған жағдайда жолаушылар эвакуациялануы немесе әуежайдың жекелеген аймақтарына кіру шектелуі мүмкін.
Нәтижесінде әуе кемесін немесе экипажды ауыстыру, рейсті кейінге қалдыру және жолаушыларға қайта қызмет көрсету қажеттілігі туындауы мүмкін. Мұның барлығы әуе компания мен әуежай үшін қосымша шығындарға әкеледі.
Қазақстанда ҚР
Қылмыстық кодексінің 273-бабына сәйкес терроризм актісін жасауға дайындалып
жатқаны туралы көрінеу жалған хабарлама жасағаны үшін 5000 АЕК-ке дейінгі
мөлшерде айыппұл, не түзеу жұмыстары, не 5 жылға дейінгі мерзімге бас
бостандығын шектеу, не 5 жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы көзделген.
Ұшақта және әуежайда себепсіз бомба, жарылғыш зат, қару, тапанша, террористер, терроризм актісі, әуе кемесін басып алу туралы, сондай-ақ жолаушыларға немесе экипажға зиян келтіру ниеті, багажда немесе қол жүгінде қауіпті заттардың бар екені туралы сөздер айтуға және мұндай тақырыпта әзілдеуге болмайды.
Мұның «әзіл ретінде» немесе шын ниетпен айтылғаны маңызды емес. Егер айтылған сөз ықтимал қауіптің бар екенін көрсетсе, авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері оған тиісті деңгейде ден қоюға міндетті.
Жолаушылар мынаны есте ұстауы керек: бір ғана абайсызда айтылған сөз өз рейсінің кешігуіне ғана емес, жүздеген жолаушы мен экипажға қолайсыздық туғызып, әуежай жұмысына да әсер етуі мүмкін.
Күнделікті өмірде кейбір сөздер жай ғана әңгіме барысында немесе әзіл ретінде айтылуы мүмкін.
Алайда ұшақ бортында олардың мағынасы мүлдем басқаша қабылданады.
Авиацияда «бомба», «жарылыс», «террорист», «қару», «басып алу» сияқты сөздер және басқа да осыған ұқсас мәлімдемелер қауіпсіздікке төнген қатерді білдіруі мүмкін. Ықтимал қауіп туралы кез келген ақпаратқа барынша байыппен қаралады, ал экипаж бен авиациялық қауіпсіздік қызметтері белгіленген рәсімдерге сәйкес әрекет етуге міндетті.
Мысалы, Алматы – Ақтау бағытындағы рейсінде жолаушылардың бірі «бомба» деген сөз айтқан. Оқиғаға дереу авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері мен көліктік полиция қызметкерлері тартылып, ер адам рейстен түсірілді.
Нәтижесінде рейстің ұшуы екі сағатқа жуық уақытқа кешіктірілді.
Бұл шамадан тыс реакция сияқты көрінуі мүмкін. Бірақ авиация саласында олай емес. Экипаж мұндай сөздің әзіл, абайсызда айтылған сөз немесе нақты қауіп туралы ақпарат екенін бірден анықтай алмайды.
Сондықтан осындай кез келген мәлімдеме жасалған жағдайда авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету рәсімдері дереу іске қосылады: әуе кемесі мен багаж тексеріледі, арнайы қызметтер тартылады, қажет болған жағдайда жолаушылар эвакуациялануы немесе әуежайдың жекелеген аймақтарына кіру шектелуі мүмкін.
Нәтижесінде әуе кемесін немесе экипажды ауыстыру, рейсті кейінге қалдыру және жолаушыларға қайта қызмет көрсету қажеттілігі туындауы мүмкін. Мұның барлығы әуе компания мен әуежай үшін қосымша шығындарға әкеледі.
Қазақстанда ҚР
Қылмыстық кодексінің 273-бабына сәйкес терроризм актісін жасауға дайындалып
жатқаны туралы көрінеу жалған хабарлама жасағаны үшін 5000 АЕК-ке дейінгі
мөлшерде айыппұл, не түзеу жұмыстары, не 5 жылға дейінгі мерзімге бас
бостандығын шектеу, не 5 жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы көзделген.
Ұшақта және әуежайда себепсіз бомба, жарылғыш зат, қару, тапанша, террористер, терроризм актісі, әуе кемесін басып алу туралы, сондай-ақ жолаушыларға немесе экипажға зиян келтіру ниеті, багажда немесе қол жүгінде қауіпті заттардың бар екені туралы сөздер айтуға және мұндай тақырыпта әзілдеуге болмайды.
Мұның «әзіл ретінде» немесе шын ниетпен айтылғаны маңызды емес. Егер айтылған сөз ықтимал қауіптің бар екенін көрсетсе, авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері оған тиісті деңгейде ден қоюға міндетті.
Жолаушылар мынаны есте ұстауы керек: бір ғана абайсызда айтылған сөз өз рейсінің кешігуіне ғана емес, жүздеген жолаушы мен экипажға қолайсыздық туғызып, әуежай жұмысына да әсер етуі мүмкін.
👍1
Неосторожные высказывания на борту могут привести к задержке рейса и ответственности
В обычной жизни некоторые слова могут быть просто частью разговора или шутки. Но в самолёте они приобретает совсем другой смысл.
В авиации слова вроде «бомба», «взрыв», «террорист», «оружие», «захват» и другие высказывания могут указывать на угрозу безопасности. Любая информация о возможной угрозе рассматривается всерьёз, а экипаж и службы авиационной безопасности обязаны действовать по установленным процедурам.
Например, случай на рейсе Алматы – Актау, когда один из пассажиров произнёс слово «бомба». К ситуации тут же подключились сотрудники авиационной безопасности и транспортной полиции, мужчину сняли с рейса, вылет которого в итоге был задержан почти на два часа.
Это может показаться чрезмерной реакцией, но для авиации – нет. Экипаж не может определить на слух, была ли это шутка, оговорка или реальная информация об угрозе.
Поэтому при любом подобном высказывании мгновенно запускаются процедуры авиационной безопасности: проверка самолёта и багажа, привлечение специальных служб, возможная эвакуация или ограничение доступа в отдельных зонах аэропорта.
В результате может потребоваться замена борта или экипажа, перенос рейса и повторное обслуживание пассажиров – это все означает дополнительные расходы для авиакомпании и аэропорта.
В Казахстане в соответствии со ст.273 УК РК, заведомо ложное сообщение о готовящемся акте терроризма наказывается штрафом до 5000 МРП, либо исправительными работами, либо ограничением свободы на срок до 5 лет, либо лишением свободы до 5 лет.
В самолёте и аэропорту запрещено шутить и произносить без повода слова: о бомбе, взрывчатке, оружии, пистолете, террористах, теракте, захвате самолёта, о намерении причинить вред пассажирам или экипажу, наличии опасных предметов в багаже или ручной клади.
Причём неважно, сказано это «в шутку» или всерьёз. Если фраза потенциально указывает на угрозу, сотрудники авиационной безопасности должны отнестись к ней соответствующим образом.
Пассажиры должны помнить – одна неосторожная фраза может привести не только к задержке собственного рейса, но и создать неудобства для сотен пассажиров, экипажа и работы аэропорта.
В обычной жизни некоторые слова могут быть просто частью разговора или шутки. Но в самолёте они приобретает совсем другой смысл.
В авиации слова вроде «бомба», «взрыв», «террорист», «оружие», «захват» и другие высказывания могут указывать на угрозу безопасности. Любая информация о возможной угрозе рассматривается всерьёз, а экипаж и службы авиационной безопасности обязаны действовать по установленным процедурам.
Например, случай на рейсе Алматы – Актау, когда один из пассажиров произнёс слово «бомба». К ситуации тут же подключились сотрудники авиационной безопасности и транспортной полиции, мужчину сняли с рейса, вылет которого в итоге был задержан почти на два часа.
Это может показаться чрезмерной реакцией, но для авиации – нет. Экипаж не может определить на слух, была ли это шутка, оговорка или реальная информация об угрозе.
Поэтому при любом подобном высказывании мгновенно запускаются процедуры авиационной безопасности: проверка самолёта и багажа, привлечение специальных служб, возможная эвакуация или ограничение доступа в отдельных зонах аэропорта.
В результате может потребоваться замена борта или экипажа, перенос рейса и повторное обслуживание пассажиров – это все означает дополнительные расходы для авиакомпании и аэропорта.
В Казахстане в соответствии со ст.273 УК РК, заведомо ложное сообщение о готовящемся акте терроризма наказывается штрафом до 5000 МРП, либо исправительными работами, либо ограничением свободы на срок до 5 лет, либо лишением свободы до 5 лет.
В самолёте и аэропорту запрещено шутить и произносить без повода слова: о бомбе, взрывчатке, оружии, пистолете, террористах, теракте, захвате самолёта, о намерении причинить вред пассажирам или экипажу, наличии опасных предметов в багаже или ручной клади.
Причём неважно, сказано это «в шутку» или всерьёз. Если фраза потенциально указывает на угрозу, сотрудники авиационной безопасности должны отнестись к ней соответствующим образом.
Пассажиры должны помнить – одна неосторожная фраза может привести не только к задержке собственного рейса, но и создать неудобства для сотен пассажиров, экипажа и работы аэропорта.
👍8
Азаматтық авиация комитетінде ерекше қажеттілігі бар азаматтарға әуежай инфрақұрылымының қолжетімділігін арттыру мәселелері талқыланды
ҚР Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитетінде әуежай инфрақұрылымының қолжетімділігін арттыру және ерекше қажеттілігі бар азаматтарға қызмет көрсету мәселелері бойынша жұмыс кеңесі өтті.
Кеңеске Қазақстанның авиациялық әкімшілігі мен әуежайлардың өкілдері, сондай-ақ ерекше қажеттілігі бар адамдардың қолжетімділігін қамтамасыз ету мәселелері тарапынан Гүлнәр Баймолдина қатысты.
Кеңес барысында жолаушының әуежайда болуының барлық негізгі кезеңдеріндегі инфрақұрылым қолжетімділігі қарастырылды: жолаушылар терминалына іргелес аумаққа келуден бастап терминал ішінде қажетті рәсімдерден өтіп, қызметтер алуға дейін.
Сонымен қатар арнайы тұрақ орындарын ұйымдастыру және тұрақ аймақтарынан терминалдарға дейінгі қолжетімді маршруттар, тротуарлардан түсу жолдары, кіреберістер, пандустар, баспалдақтар мен көтергіш платформалар, сондай-ақ жолаушылар терминалдары ішінде кедергісіз өтудіқамтамасыз ету мәселелері де көтерілді.
Көру және есту қабілеті нашарлаған жолаушылар үшін ақпарат пен навигацияның қолжетімділігі мәселелері қарастырылды. Тактильдік мнемосхемалармен бағдарлауыштарды қолдану, Брайль шрифтін, визуалды ақпараттандыру құралдарын, сондай-ақ есту қабілеті нашарлаған адамдарға арналған индукциялық жүйелерді пайдалану талқыланды.
Гүлнар Баймолдина аэропорттарда тек пандус немесе басқа құралдардың бары деп есептемей, адамның жолға шыққаннан бастап өз баратын жеріне дейін еш кедергісіз, ақпаратты еркін алып, өзі жүріп өтуі немесе қажет болса қызметкерден көмек алуы үшін бәрі тізбектелген біртұтас жүйе болуы керек екенін айтты.
Сонымен қатар жиында сүйемелдеу қызметтерінің жұмысы, ақпарат және анықтама бөлімдерінің қолжетімділігі, қызметкерлердің түрлі жағдайда көмек көрсете алуға дайындығы, сондай-ақ ана мен бала бөлмелерінде тиісті жағдай жасау мәселелері де қаралды.
Әуежай өкілдері көтерілген мәселелерді талқылаудың, практикалық тәжірибе алмасудың және инфрақұрылым мен қызмет көрсету рәсімдерін одан әрі жетілдірудің маңыздылығын атап өтті.
Кеңес қорытындысы бойынша әуежайларға объектілердің жай-күйі мен жолаушылардың әртүрлі санаттарының қажеттіліктерін ескере отырып, қолданыстағы қызмет көрсету процестерін қосымша талдауды жүргізу, сондай-ақ қолжетімділік саласындағы заманауи халықаралық тәжірибелерді қолдану мүмкіндіктерін қарастыру ұсынылды.
Азаматтық авиация комитеті мен Қазақстанның авиациялық әкімшілігі ерекше қажеттілігі бар жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыру және азаматтық авиация объектілерінің қолжетімділігін жетілдіру бойынша әуежайлармен жүйелі жұмыстарды жалғастыра береді.
ҚР Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитетінде әуежай инфрақұрылымының қолжетімділігін арттыру және ерекше қажеттілігі бар азаматтарға қызмет көрсету мәселелері бойынша жұмыс кеңесі өтті.
Кеңеске Қазақстанның авиациялық әкімшілігі мен әуежайлардың өкілдері, сондай-ақ ерекше қажеттілігі бар адамдардың қолжетімділігін қамтамасыз ету мәселелері тарапынан Гүлнәр Баймолдина қатысты.
Кеңес барысында жолаушының әуежайда болуының барлық негізгі кезеңдеріндегі инфрақұрылым қолжетімділігі қарастырылды: жолаушылар терминалына іргелес аумаққа келуден бастап терминал ішінде қажетті рәсімдерден өтіп, қызметтер алуға дейін.
Сонымен қатар арнайы тұрақ орындарын ұйымдастыру және тұрақ аймақтарынан терминалдарға дейінгі қолжетімді маршруттар, тротуарлардан түсу жолдары, кіреберістер, пандустар, баспалдақтар мен көтергіш платформалар, сондай-ақ жолаушылар терминалдары ішінде кедергісіз өтудіқамтамасыз ету мәселелері де көтерілді.
Көру және есту қабілеті нашарлаған жолаушылар үшін ақпарат пен навигацияның қолжетімділігі мәселелері қарастырылды. Тактильдік мнемосхемалармен бағдарлауыштарды қолдану, Брайль шрифтін, визуалды ақпараттандыру құралдарын, сондай-ақ есту қабілеті нашарлаған адамдарға арналған индукциялық жүйелерді пайдалану талқыланды.
Гүлнар Баймолдина аэропорттарда тек пандус немесе басқа құралдардың бары деп есептемей, адамның жолға шыққаннан бастап өз баратын жеріне дейін еш кедергісіз, ақпаратты еркін алып, өзі жүріп өтуі немесе қажет болса қызметкерден көмек алуы үшін бәрі тізбектелген біртұтас жүйе болуы керек екенін айтты.
Сонымен қатар жиында сүйемелдеу қызметтерінің жұмысы, ақпарат және анықтама бөлімдерінің қолжетімділігі, қызметкерлердің түрлі жағдайда көмек көрсете алуға дайындығы, сондай-ақ ана мен бала бөлмелерінде тиісті жағдай жасау мәселелері де қаралды.
Әуежай өкілдері көтерілген мәселелерді талқылаудың, практикалық тәжірибе алмасудың және инфрақұрылым мен қызмет көрсету рәсімдерін одан әрі жетілдірудің маңыздылығын атап өтті.
Кеңес қорытындысы бойынша әуежайларға объектілердің жай-күйі мен жолаушылардың әртүрлі санаттарының қажеттіліктерін ескере отырып, қолданыстағы қызмет көрсету процестерін қосымша талдауды жүргізу, сондай-ақ қолжетімділік саласындағы заманауи халықаралық тәжірибелерді қолдану мүмкіндіктерін қарастыру ұсынылды.
Азаматтық авиация комитеті мен Қазақстанның авиациялық әкімшілігі ерекше қажеттілігі бар жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыру және азаматтық авиация объектілерінің қолжетімділігін жетілдіру бойынша әуежайлармен жүйелі жұмыстарды жалғастыра береді.
В КГА обсудили вопросы повышения доступности аэропортовой инфраструктуры для лиц с инвалидностью
В Комитете гражданской авиации Министерства транспорта РК состоялась рабочая встреча повопросам повышения доступности аэропортовой инфраструктуры и качества обслуживания лиц с инвалидностью и других маломобильных групп населения.
Во встрече приняли участие представители Авиационной администрации Казахстана, аэропортов, а также Гульнара Баймолдина, курирующая вопросы обеспечения доступности для лиц с инвалидностью.
В ходе встречи рассмотрены вопросы доступности инфраструктуры на всех основных этапах пребывания пассажира в аэропорту: от прибытия на прилегающую к пассажирскому терминалу территорию до прохождения необходимых процедур и получения услуг внутри терминала.
Кроме того, были озвучены вопросы организации специальных парковочных мест и доступных маршрутов от парковочных зон к терминалам, обустройству съездов с тротуаров, входных групп, пандусов, лестниц и подъёмных платформ, а также обеспечению беспрепятственного передвижения внутри пассажирских терминалов.
Отдельным блоком рассмотрены вопросы доступности информации и навигации для пассажиров с нарушениями зрения и слуха. Обсуждались применение тактильных мнемосхем и указателей, использование шрифта Брайля, визуальных средств информирования, а также индукционных систем для людей с нарушениями слуха.
Гульнара Баймолдина заострила внимание на необходимости рассматривать доступность не как наличие отдельных элементов инфраструктуры, а как непрерывный и понятный пассажирский маршрут, позволяющий человеку получить необходимую информацию, самостоятельно передвигаться либо своевременно воспользоваться помощью персонала.
Также рассмотрены вопросы работы служб сопровождения, доступности информационных и справочных стоек, подготовки персонала к оказанию ситуационной помощи, а также создания надлежащих условий в комнатах матери и ребёнка.
Представители аэропортов отметили важность обсуждения обозначенных вопросов, обмена практическим опытом и дальнейшее совершенствование инфраструктуры и процедур обслуживания.
В Комитете гражданской авиации Министерства транспорта РК состоялась рабочая встреча повопросам повышения доступности аэропортовой инфраструктуры и качества обслуживания лиц с инвалидностью и других маломобильных групп населения.
Во встрече приняли участие представители Авиационной администрации Казахстана, аэропортов, а также Гульнара Баймолдина, курирующая вопросы обеспечения доступности для лиц с инвалидностью.
В ходе встречи рассмотрены вопросы доступности инфраструктуры на всех основных этапах пребывания пассажира в аэропорту: от прибытия на прилегающую к пассажирскому терминалу территорию до прохождения необходимых процедур и получения услуг внутри терминала.
Кроме того, были озвучены вопросы организации специальных парковочных мест и доступных маршрутов от парковочных зон к терминалам, обустройству съездов с тротуаров, входных групп, пандусов, лестниц и подъёмных платформ, а также обеспечению беспрепятственного передвижения внутри пассажирских терминалов.
Отдельным блоком рассмотрены вопросы доступности информации и навигации для пассажиров с нарушениями зрения и слуха. Обсуждались применение тактильных мнемосхем и указателей, использование шрифта Брайля, визуальных средств информирования, а также индукционных систем для людей с нарушениями слуха.
Гульнара Баймолдина заострила внимание на необходимости рассматривать доступность не как наличие отдельных элементов инфраструктуры, а как непрерывный и понятный пассажирский маршрут, позволяющий человеку получить необходимую информацию, самостоятельно передвигаться либо своевременно воспользоваться помощью персонала.
Также рассмотрены вопросы работы служб сопровождения, доступности информационных и справочных стоек, подготовки персонала к оказанию ситуационной помощи, а также создания надлежащих условий в комнатах матери и ребёнка.
Представители аэропортов отметили важность обсуждения обозначенных вопросов, обмена практическим опытом и дальнейшее совершенствование инфраструктуры и процедур обслуживания.
❤1
Зайсан және Қатонқарағай әуежайларының құрылысы жалғасуда
ҚР Көлік министрлігінің бастамасымен Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаевтың Шығыс Қазақстан облысына –Зайсан және Қатонқарағай әуежайларының құрылыс нысандарына жұмыс сапары өтті.
Жұмыс сапарына сондай-ақ Шығыс Қазақстан облысы әкімінің орынбасары Бақытжан Баяхметов, «Қазаэронавигация» РМК-ның бас директоры ФаатБогдашкин, Қазақстанның авиация әкімшілігінің бас атқарушы директоры Майкл Дэниел, ШҚО Зайсан ауданының әкімі Аэлита Ахметсалимқызы, сондай-ақ мердігер құрылыс ұйымдарының өкілдері қатысты.
Нысандарды аралау барысында құрылыс-монтаж жұмыстарының ағымдағы қарқыны, әуеайлақ және әуевокзал инфрақұрылымының негізгі нысандарының дайындық деңгейі, сондай-ақ әуежайларды пайдалануға енгізуге әрі қарай дайындау мәселелері қарастырылды.
ҚР Көлік министрлігінің бастамасымен Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаевтың Шығыс Қазақстан облысына –Зайсан және Қатонқарағай әуежайларының құрылыс нысандарына жұмыс сапары өтті.
Жұмыс сапарына сондай-ақ Шығыс Қазақстан облысы әкімінің орынбасары Бақытжан Баяхметов, «Қазаэронавигация» РМК-ның бас директоры ФаатБогдашкин, Қазақстанның авиация әкімшілігінің бас атқарушы директоры Майкл Дэниел, ШҚО Зайсан ауданының әкімі Аэлита Ахметсалимқызы, сондай-ақ мердігер құрылыс ұйымдарының өкілдері қатысты.
Нысандарды аралау барысында құрылыс-монтаж жұмыстарының ағымдағы қарқыны, әуеайлақ және әуевокзал инфрақұрылымының негізгі нысандарының дайындық деңгейі, сондай-ақ әуежайларды пайдалануға енгізуге әрі қарай дайындау мәселелері қарастырылды.
Продолжается строительство аэропортов Зайсан и Катон-Карагай
Под эгидой Министерства транспорта РК состоялась рабочая поездка Вице-министра транспорта Республики Казахстан Талгата Ластаева в Восточно-Казахстанскую область на объекты строительства аэропортов Зайсан и Катон-Карагай.
В рабочей поездке также приняли участие заместитель акима Восточно-Казахстанской области Бакытжан Байахметов, генеральный директор РГП «Казаэронавигация» Фаат Богдашкин, главный исполнительный директор Авиационной администрации Казахстана Майкл Дэниел, аким Зайсанского района ВКО Аэлита Ахметсалимкызы, а также представители подрядных строительных организаций.
В ходе посещения объектов рассмотрены текущие темпы строительно-монтажных работ, степень готовности основных объектов аэродромной и аэровокзальной инфраструктуры, а также вопросы дальнейшей подготовки аэропортов к вводу в эксплуатацию.
Под эгидой Министерства транспорта РК состоялась рабочая поездка Вице-министра транспорта Республики Казахстан Талгата Ластаева в Восточно-Казахстанскую область на объекты строительства аэропортов Зайсан и Катон-Карагай.
В рабочей поездке также приняли участие заместитель акима Восточно-Казахстанской области Бакытжан Байахметов, генеральный директор РГП «Казаэронавигация» Фаат Богдашкин, главный исполнительный директор Авиационной администрации Казахстана Майкл Дэниел, аким Зайсанского района ВКО Аэлита Ахметсалимкызы, а также представители подрядных строительных организаций.
В ходе посещения объектов рассмотрены текущие темпы строительно-монтажных работ, степень готовности основных объектов аэродромной и аэровокзальной инфраструктуры, а также вопросы дальнейшей подготовки аэропортов к вводу в эксплуатацию.
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
t.me/aqorda_resmi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
t.me/aqorda_resmi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
Бұдан бөлек, мемлекеттер басшыларының қатысуымен ресми делегация мүшелері мынадай үкіметаралық және ведомствоаралық құжаттар алмасты:
1. Қазақстан Республикасы Энергетика министрлігі мен Корея Республикасы Сауда, өнеркәсіп және ресурстар министрлігі арасындағы мұнай саласы бойынша ынтымақтастық туралы негіздемелік келісім;
2. Қазақстан Республикасы Ғылым және жоғары білім министрлігі мен Корея Республикасы Ғылым және ақпараттық-коммуникациялық технологиялар министрлігі арасындағы ғылым және технологиялар саласы бойынша таланттарды дамыту туралы ынтымақтастықтың негіздемелік құжаты;
3. Қазақстан Республикасы Еңбек және халықты әлеуметтік қорғау министрлігі мен Корея Республикасы Жұмыспен қамту және еңбек министрлігі арасындағы EPS жүйесі бойынша қызметкерлерді бағыттау және қабылдау бойынша өзара түсіністік туралы меморандум;
4. Қазақстан Республикасы Атом энергиясы жөніндегі агенттігі мен Корея Республикасы Сауда, өнеркәсіп және ресурстар министрлігі арасындағы атом қуатын бейбіт мақсатта пайдалану саласындағы өзара түсіністік туралы меморандум;
5. Қазақстан Республикасы Атом энергиясы жөніндегі агенттігі мен Корея Республикасы Климат, энергетика және қоршаған орта министрлігі арасындағы атом энергиясын бейбіт мақсатта пайдалану саласындағы өзара түсіністік туралы меморандум;
6. Қазақстан Республикасының Корея Республикасындағы Елшілігі мен Корея Республикасы Зияткерлік меншік министрлігі арасындағы зияткерлік меншік саласы бойынша өзара түсіністік туралы меморандум;
t.me/aqorda_resmi
1. Қазақстан Республикасы Энергетика министрлігі мен Корея Республикасы Сауда, өнеркәсіп және ресурстар министрлігі арасындағы мұнай саласы бойынша ынтымақтастық туралы негіздемелік келісім;
2. Қазақстан Республикасы Ғылым және жоғары білім министрлігі мен Корея Республикасы Ғылым және ақпараттық-коммуникациялық технологиялар министрлігі арасындағы ғылым және технологиялар саласы бойынша таланттарды дамыту туралы ынтымақтастықтың негіздемелік құжаты;
3. Қазақстан Республикасы Еңбек және халықты әлеуметтік қорғау министрлігі мен Корея Республикасы Жұмыспен қамту және еңбек министрлігі арасындағы EPS жүйесі бойынша қызметкерлерді бағыттау және қабылдау бойынша өзара түсіністік туралы меморандум;
4. Қазақстан Республикасы Атом энергиясы жөніндегі агенттігі мен Корея Республикасы Сауда, өнеркәсіп және ресурстар министрлігі арасындағы атом қуатын бейбіт мақсатта пайдалану саласындағы өзара түсіністік туралы меморандум;
5. Қазақстан Республикасы Атом энергиясы жөніндегі агенттігі мен Корея Республикасы Климат, энергетика және қоршаған орта министрлігі арасындағы атом энергиясын бейбіт мақсатта пайдалану саласындағы өзара түсіністік туралы меморандум;
6. Қазақстан Республикасының Корея Республикасындағы Елшілігі мен Корея Республикасы Зияткерлік меншік министрлігі арасындағы зияткерлік меншік саласы бойынша өзара түсіністік туралы меморандум;
t.me/aqorda_resmi
❤1
Forwarded from Aqorda 🇰🇿
7. Қазақстан Республикасы Өнеркәсіп және құрылыс министрлігі мен Корея Республикасы Жер, инфрақұрылым және көлік министрлігі арасында қаланы, инфрақұрылымды дамыту саласындағы ынтымақтастық бойынша өзара түсіністік туралы меморандум;
8. Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі мен Корея Республикасы Жер, инфрақұрылым және көлік министрлігі арасындағы озық әуе қозғалысын дамыту саласы бойынша өзара түсіністік туралы меморандум;
9. Қазақстан Республикасы Энергетика министрлігі мен Корея Республикасы Климат, энергетика және қоршаған орта министрлігі арасындағы өзара түсіністік туралы меморандум;
10. Қазақстан Республикасының Корея Республикасындағы Елшілігі мен Корея Республикасы Орман қызметі министрлігі арасында ормандарды цифрлық қалпына келтіру және климат өзгерісіне қарсы күрес шаралары жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандум;
11. Қазақстан Республикасы Мәдениет және ақпарат министрлігі мен Корея Республикасы Мәдениет, спорт және туризм министрлігі арасындағы 2026-2030 жылдарға арналған мәдени ынтымақтастық жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандум;
12. Қазақстан Республикасы Мәдениет және ақпарат министрлігі мен Корея Республикасы Патриоттар мен ардагерлер істері министрлігі арасындағы Тарихи нысандарды сақтау және басқару саласы бойынша жан-жақты ынтымақтастық жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандум.
t.me/aqorda_resmi
8. Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі мен Корея Республикасы Жер, инфрақұрылым және көлік министрлігі арасындағы озық әуе қозғалысын дамыту саласы бойынша өзара түсіністік туралы меморандум;
9. Қазақстан Республикасы Энергетика министрлігі мен Корея Республикасы Климат, энергетика және қоршаған орта министрлігі арасындағы өзара түсіністік туралы меморандум;
10. Қазақстан Республикасының Корея Республикасындағы Елшілігі мен Корея Республикасы Орман қызметі министрлігі арасында ормандарды цифрлық қалпына келтіру және климат өзгерісіне қарсы күрес шаралары жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандум;
11. Қазақстан Республикасы Мәдениет және ақпарат министрлігі мен Корея Республикасы Мәдениет, спорт және туризм министрлігі арасындағы 2026-2030 жылдарға арналған мәдени ынтымақтастық жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандум;
12. Қазақстан Республикасы Мәдениет және ақпарат министрлігі мен Корея Республикасы Патриоттар мен ардагерлер істері министрлігі арасындағы Тарихи нысандарды сақтау және басқару саласы бойынша жан-жақты ынтымақтастық жөніндегі өзара түсіністік туралы меморандум.
t.me/aqorda_resmi