Неделя ИКАО в Казахстане

Региональный семинар ИКАО по оценки рисков для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов или вблизи них

Сегодня в г. Алматы стартовала Неделя ИКАО, в рамках которой начал работу международный семинар, посвященный актуальным вопросам авиационной безопасности и управления рисками для полетов гражданских воздушных судов в зонах конфликтов или вблизи них.
Организаторами мероприятия выступили Международная организация гражданской авиации (ICAO), Консультативный комитет по безопасному небу (SSCC) и авиационные власти Республики Казахстан.
Семинар собрал ведущих мировых экспертов в области авиационной безопасности, представителей гражданской авиации различных стран, а также представителей авиакомпаний, регулярно выполняющих полеты в страны с нестабильной политической обстановкой. Участники обсудят широкий спектр вопросов, связанных с оценкой и управлением рисками для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов или вблизи них.
В центре внимания будут такие актуальные сессии как: глобальная и региональная картина угроз, общий подход к оценке рисков – межведомственное сотрудничество, обмен информацией, связанной с угрозами, эффективный обмен информацией об угрозах и рисках на региональном и международном уровне, авиационные инциденты, связанные с зонами конфликтов и извлеченные уроки, перспективы управления рисками в зонах международных и региональных конфликтов, и обсуждение текущих проблем.
Семинар предоставляет уникальную платформу для диалога между представителями государств, международных организаций, авиационных властей и авиакомпаний. Участники смогут поделиться своими знаниями и опытом, обсудить актуальные вызовы и выработать совместные решения для повышения уровня безопасности полетов в конфликтных зонах. Совместная работа позволит повысить уровень безопасности гражданской авиации как на региональном, так и на глобальном уровне, способствуя созданию более безопасной и устойчивой системы воздушных перевозок.

Орталық Азияда алғаш рет азаматтық авиацияның өңірлік ұйымы құрылды

АЗАМАТТЫҚ АВИАЦИЯНЫҢ ЕУРАЗИЯЛЫҚ КОНФЕРЕНЦИЯСЫ

Армения, Қазақстан, Қырғызстан, Тәжікстан және Өзбекстан кіретін Еуразиялық азаматтық авиация конференциясы (EАCAC) қатысушы елдердің авиациялық билігі өкілдерімен Алматыда алғашқы отырысын өткізді.

EАCAC әлемдік сала институттарымен – ИКАО, Еуропалық комиссия, ИАТА және басқа да халықаралық ұйымдармен жұмыс шеңберінде өз ұстанымын шоғырландыруға мүмкіндік береді.
Байқаушы мемлекет ретінде отырысқа Моңғолияның авиациялық билігінің өкілдері қатысты.

Отырысты Қазақстан Республикасының Көлік вице-министрі Талғат Ластаев ашты. "Еуразия өңірінде алғаш рет азаматтық авиация саласында осындай деңгейдегі ұйым құрылуда. EACAC елдеріміздің авиациялық билік орындарына тиімді өзара іс-қимыл жасауға, ұшу қауіпсіздігі, авиациялық қауіпсіздік, формальдылықты жеңілдету, орнықты даму, авиациялық персоналды даярлау саласында тәжірибе, білім және озық тәжірибемен алмасуға мүмкіндік береді және, ең бастысы, болашақ сын-тегеуріндерге дайындық кезінде проблемалық мәселелер бойынша шешімдер әзірлеу үшін негіз жасайды", - деп атап өтті вице-министр.

EACAC-тың негізгі мақсаты – тиімді үйлестіру мен өзара іс-қимылды жеңілдете отырып, Еуразия аймағындағы мүше елдердің авиациялық билік орындары арасында ынтымақтастық платформасын құру. Осы мақсатта іс-шараға қатысушылар Азаматтық авиацияның Еуразиялық конференциясын құру туралы декларацияға қол қойды. Қазақстан тарапынан құжатты ҚР КМ Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева куәландырды.

Өз сөзінде Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің бас директоры Каталин Раду: "Еуразиялық азаматтық авиация конференциясы халықаралық авиациялық қоғамдастықта пікірлер бірлігі мен мықты өкілдікті қамтамасыз ету ісіндегі елдеріміздің күш-жігерін жақсырақ үйлестіруге мүмкіндік береді. Бұл бастама үкіметтерден де, саладан да айтарлықтай қолдау алды. Біз қазір салалас – ACAO, AFCAC, ECAC, LACAC – және негізгі халықаралық ұйымдармен серіктестігімізді нығайта бастадық".

Іс-шара барысында Қазақстанның авиациялық әкімшілігін оқыту жөніндегі Excellence Center жобасының, сондай-ақ "ЕАСАС инспекторлар базасы" бірыңғай платформасын құру жөніндегі шешімдер тұсаукесерлері өтті.
Отырыс қорытындысы бойынша EAСАС бас хатшысы болып Қазақстан Республикасының Көлік вице-министрі Талғат Ластаев, EAСАС президенті болып Өзбекстан Республикасы Көлік министрлігі жанындағы Азаматтық авиация агенттігінің бас директоры Тахир Назаров тағайындалды.

EACAC міндеттерінің арасында аймақтық ынтымақтастық пен өзара қолдауды нығайту; ұшу қауіпсіздігін, авиациялық қауіпсіздікті арттыру, формальдылықты жеңілдету, ұшқышсыз авиацияның тұрақты өсуі мен дамуы үшін жалпы саясаттар мен рәсімдерді әзірлеу және енгізу, бұл азаматтық авиацияның және басқа да байланысты салалардың тиімді дамуына ықпал етеді; азаматтық авиацияның халықаралық стандарттарын және бүкіл аймақ бойынша ұсынылған тәжірибелерді үйлестіру және енгізу; өңір елдерінің авиациялық мүмкіндіктерін нығайту және олардың халықаралық авиациялық аренада болуын арттыру; техникалық көмек көрсету және авиациялық персоналды даярлауға қатысу, сондай-ақ өңірде техникалық ресурстардың бірыңғай "пулын" құру болыпы табылады.

Анықтама: Азаматтық авиацияның Еуразиялық конференциясын (EACAC) құру туралы бастама алғаш рет 2023 жылғы мамырда "Орталық Азияның тұрақты дамуы мен транзиттік әлеуетін іске асыру жолындағы энергетикалық көшу" атты 1-ші Қазақстандық авиациялық диалогты өткізу шеңберінде айтылды. 2024 жылдың сәуірінде Тулузада (Франция) EACAC жобасы ИКАО Еуропалық және Солтүстік Атлантикалық бюросының (EURNAT-DGCA) азаматтық авиация бас директорларының кеңесі кезінде ұсынылды.

Впервые в Центральной Азии создана региональная
организация гражданской авиации

ЕВРАЗИЙСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Евразийская конференция гражданской авиации (EACAC), в которую вошли Армения, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан провела первое заседание в г. Алматы с участием авиационных властей стран участниц.

EACAC позволит консолидированно выражать позицию в рамках работы с такими институтами мировой отрасли, как ИКАО, Европейская комиссия, ИАТА и другими международными организациями.

В качестве государства-наблюдателя в заседании приняли участие представители авиационных властей Монголии.
Открыл встречу вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев. «Впервые в евразийском регионе в сфере гражданской авиации создается организация подобного уровня.

EACAC позволит авиационным властям наших стран эффективно взаимодействовать, обмениваться опытом, знаниями и передовой практикой в сфере безопасности полётов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, устойчивого развития, подготовки авиационного персонала, и, что очень важно, создаст основу для выработки решений по проблемным вопросам при подготовке к будущим вызовам», – отметил вице-министр.

Основная цель EACAC – создать платформу для сотрудничества между авиационными властями стран-членов в евразийском регионе, облегчая эффективную координацию и взаимодействие. С этой целью участниками события была подписана декларация о создании Евразийской конференции гражданской авиации. С казахстанской стороны документ заверила председатель Комитета гражданской авиации МТ РК Салтанат Томпиева.

В своем слове генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду сказал: «Евразийская конференция гражданской авиации позволит лучше координировать усилия наших стран в деле обеспечения единства мнений и сильного представительства в международном авиационном сообществе. Инициатива получила значительную поддержку как со стороны правительств, так и отрасли. Сейчас мы начинаем укреплять наше партнерство с нашими родственными – ACAO, AFCAC, ECAC, LACAC и с основными международными организациями».

В ходе мероприятия состоялась также презентация проекта по обучению Авиационной администрации Казахстана Excellence Center, а также решения по созданию единой платформы «база инспекторов ЕАСАС».
По итогам заседания генеральным секретарем ЕАСАС назначен вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев, президентом EACAC – генеральный директор Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики

Узбекистан Тахир Назаров.
Среди задач EACAC укрепление регионального сотрудничества и взаимной поддержки; разработка и внедрение общих политик и процедур для повышения безопасности полетов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, устойчивого роста и развития беспилотной авиации, что будет способствовать эффективному развитию гражданской авиации и других смежных областей; координация и внедрение международных стандартов гражданской авиации и рекомендованных практик по всему региону; укрепление авиационных возможностей стран региона и повышение их присутствия на международной авиационной арене; предоставление технической помощи и участие в подготовке авиационного персонала, а также создание единого «пула» технических ресурсов в регионе.

Справочно: Инициатива о создании Евразийской конференции гражданской авиации (EACAC) была впервые озвучена в мае 2023 года в рамках проведения 1-го Казахстанского авиационного диалога: «Энергетический переход во имя устойчивого развития и реализации транзитного потенциала Центральной Азии». В апреле 2024 года в Тулузе (Франция) проект ЕАСАС был представлен во время совещания генеральных директоров гражданской авиации Европейского и Северо-Атлантического бюро ИКАО (EURNAT-DGCA).

Қазақстан ИКАО-мен қоғамдастық шеңберінде
жасыл авиаотын өндіреді

Алматыда Қазақстандағы ИКАО апталығы аясында ACI EUROPE "Green Airports" компаниясымен бірлесіп ИКАО Еуропалық және Солтүстік Атлантикалық бюросының өңірлік семинары өтуде.

Іс-шараға Қазақстан Республикасының Көлік вице-министрі Талғат Ластаев, ICAO Еуропалық және Солтүстік Атлантикалық өңірлік бюросының (EUR/NAT) директоры Николас Ралло, Еуропа әуежайлары халықаралық кеңесінің (ACI Europe) Бас директоры Оливье Янковец, Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің бас директоры Каталин Раду, сондай-ақ халықаралық азаматтық авиация ұйымдарының, Қазақстан және Еуропа әуежайларының, авиакомпаниялардың өкілдері қатысуда.

ICAO «Green Airports» аймақтық семинары тұрақты авиациялық отынға (SAF) және басқа да таза энергия көздерін пайдалануға ерекше назар аудара отырып, көмірқышқыл газы аз әуежайларды дамытуға қатысты маңызды бағыттарды талқылауға мүмкіндік береді.

Қазақстан Республикасының Көлік вице-министрі Талғат Ластаев өз сөзінде: «Қазақстан авиацияның қоршаған ортаға әсерін барынша азайтуға бағытталған «Green Airports» ACI бастамасын белсенді қолдайды. Біздің еліміз БҰҰ-ның Климаттың өзгеруі туралы негіздемелік конвенциясын, Киото хаттамасын және Халықаралық азаматтық авиация туралы Чикаго конвенциясына 16-қосымшаны қоса алғанда, бірқатар халықаралық міндеттемелерді орындайды. Біз сондай-ақ ИКАО-ның 2050 жылға қарай халықаралық ұшулардан таза нөлдік шығарындыға қол жеткізу мақсатына деген міндеттемесіміз туралы айтамыз және осы бағыттар бойынша жоспарлы жұмыс жүргізіп жатырмыз", – деп айтты.

ICAO Еуропалық және Солтүстік Атлантикалық аймақтық бюросының (EUR/NAT) директоры Николас Ралло өз сөзінде: «Тұрақты даму мақсаттарының бірі – 2060 жылға қарай парниктік газдар шығарындыларын нөлге дейін азайту. Бұл өте өршіл мақсат, сондықтан барлық қатысушы тараптардың уақтылы әрекеттері маңызды. Климаттың өзгеруі – өте маңызды мәселе. Бұл экология тұрғысынан жұмыс істеудің маңызды қадамдары ғана емес, мұның бәрі тұрақты даму мақсаттарына бағытталған. Бұл әсіресе теңізге шыға алмайтын елдер үшін өте маңызды. Осы мәселені шешуде барлық елдер бірігуі керек. Осы ретте авиация бәрінен озық болып, жұмыс істейтін драйвер болып табылады».

Еуропа Халықаралық әуежайлар кеңесінің (ACI Europe) бас директоры Оливье Янковец: «Авиация климаттың өзгеруіне үлкен әсер етеді. Әлемнің әуежайлары шығарындыларын азайту бағдарламасын қолдайды және біз әртүрлі шараларды қолдану арқылы көміртегі ізін азайтуға тырысамыз. Осыған байланысты көптеген қиындықтар бар. Таза энергияға және қауіпсіз отынды пайдалануға көбірек қол жеткізген сәттен бастап, жасыл авиациялық отын жетекші орынға ие болады. Біз кейбір елдердің осы тұрғыда көшбасшы екенін көріп отырмыз, бірақ мен Орталық Азияның барлық елдерін SAF саясатына сәйкес қосылып, жұмыс жасағанға шақырамын».

Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева: «Green Airports» бастамасы авиация саласының тұрақты дамуы үшін маңызды. Ол әуежайлардың экологиялық әсерін азайтуға бағытталған, бұл әсіресе климаттың өзгеруі жағдайында маңызды. Таза технологияға көшу, ресурстарды пайдалануды оңтайландыру және жаңартылатын энергия көздерін енгізу көміртегі ізін айтарлықтай төмендетуі мүмкін".

Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің бас директоры Каталин Раду: «Қазақстанның авиациялық билігі әлемдік авиация саласының алдында тұрған проблемаларды шешу бойынша жаһандық қоғамдастықтың бірыңғай мақсатына адалдығын атап көрсетеді. «Жасыл» әуежайлар, экологиялық таза авиациялық отынды, жаңартылатын энергия көздерін пайдалану біздің тұрақты даму бағытымызды анықтайды».

«Green Airports» семинары авиация саласының таза энергия көздеріне көшуіне, тұрақты инфрақұрылым құруға және энергия тұтынуды азайту үшін әуежайлардың операциялық қызметін оңтайландыруға байланысты өзекті мәселелерді талқылауға арналған платформа болып табылады. Әуежайлардың өзгермелі климаттық жағдайларға бейімделуіне ерекше назар аударылады.

Казахстан в рамках сотрудничества с ИКАО будет производить зеленое авиатопливо

В г. Алматы в рамках Недели ИКАО в Казахстане проходит региональный семинар Европейского и Северо-Атлантического бюро ИКАО совместно с ACI EUROPE «Green Airports».
В событии принимают участие вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев, директор Европейского и Североатлантического регионального бюро ICAO (EUR/NAT) Николас Ралло, Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe) Оливье Янковец, председатель Комитета гражданской авиации Министертсва Транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева, генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду, а также представители международных организаций гражданской авиации, аэропортов Казахстана и Европы, авиакомпаний а так же индустрия нефти и газа.
Региональный семинар ICAO «Green Airports» позволит обсудить важные направления, связанные с развитием аэропортов с низким уровнем выбросов углекислого газа, с особым акцентом на Устойчивое авиационное топливо (SAF) и использование других экологически чистых источников энергии.
В своем выступлении вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев отметил: «Казахстан активно поддерживает инициативу ACI «Green Airports», направленную минимизацию воздействия авиации на окружающую среду. Наша страна выполняет ряд международных обязательств, включая Рамочную Конвенцию ООН об изменении климата, Киотский протокол и Приложение 16 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации. Мы говорим о своей приверженности цели ИКАО по достижению чистого нулевого выброса от международных полетов к 2050 году и проводим планомерную работу в этих направлениях».
Директор Европейского и Североатлантического регионального бюро ICAO (EUR/NAT) Николас Ралло в своем слове подчеркнул: «Одна из целей устойчивого развития – это снизить до нуля выбросы парниковых газов к 2060 году. Это достаточно амбициозная цель, поэтому важны своевременные действия всех вовлеченных сторон. Изменение климата — очень серьезный вызов. Это не только важные шаги по работе в плане экологии, все это восходит к целям устойчивого развития. И это особенно важным является для стран, не имеющих выхода к морю. Все страны должны объединиться в решении этого вопроса. Авиация является драйвером, который должен работать впереди всех».
Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe) Оливье Янковец заявил: «Авиация очень влияет на вопросы изменения климата. Аэропорты мира поддерживают программу по снижению выбросов, и мы пытаемся снизить карбоновый след путем применения большого количества разных мер. Тем не менее очень много вызовов, связанных с этим. С момента, как у нас появилось больше доступа к чистой энергии и использованию более безопасного топлива, экологичное авиационное топливо занимает лидирующее положение. Мы видим, что некоторые страны уже перуспели в этом, но я призываю, чтобы все страны Центральной Азии тоже присоединились и делали все в соответствии с SAF политикой» (SAF – Sustainable Aviation Fuel).
Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева подчеркнула: «Инициатива Green Airports важна для устойчивого развития авиационной отрасли. Она направлена на снижение экологического воздействия аэропортов, что особенно актуально в условиях изменения климата. Переход на более чистые технологии, оптимизация использования ресурсов и внедрение возобновляемых источников энергии могут значительно уменьшить углеродный след».
Генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду: «Авиационные власти Казахстана подчеркивают свою приверженность единой цели глобального сообщества по решению проблем, стоящих перед мировой авиационной отраслью. «Зеленые» аэропорты, использование экологически чистого авиационного топлива, возобновляемых источников энергии определяют наш курс на более устойчивое развитие».

Поддерживая инициативы по снижению воздействия гражданской авиации на окружающую среду, Республика Казахстан выполняет ряд обязательств, ратифицировав международные соглашения, такие как Рамочная конвенция ООН об изменении климата, Киотский протокол, Парижское соглашение, Приложение 16 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации и другие. Кроме того, на 41-й Ассамблее ICAO в 2022 году Совет ИКАО призвал страны принять инициативу ИКАО по долгосрочной цели снижения выбросов CO2 в международной авиации (Doc 10178 – LTAG ICAO). Республика Казахстан, как участник ИКАО, поддерживает этот документ и считает необходимым проводить подобные мероприятия для повышения потенциала страны и обмена опытом с другими государствами и организациями.

Цель семинара – повышение осведомленности о темах, связанных с чистыми источниками энергии для авиации, устойчивой инфраструктурой, оперативными мероприятиями, доступными в регионах для упрощения энергетического перехода в аэропортах, а также адаптационными мерами для повышения устойчивости аэропортов к изменениям климата.