Казахстан в рамках сотрудничества с ИКАО будет производить зеленое авиатопливо
В г. Алматы в рамках Недели ИКАО в Казахстане проходит региональный семинар Европейского и Северо-Атлантического бюро ИКАО совместно с ACI EUROPE «Green Airports».
В событии принимают участие вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев, директор Европейского и Североатлантического регионального бюро ICAO (EUR/NAT) Николас Ралло, Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe) Оливье Янковец, председатель Комитета гражданской авиации Министертсва Транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева, генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду, а также представители международных организаций гражданской авиации, аэропортов Казахстана и Европы, авиакомпаний а так же индустрия нефти и газа.
Региональный семинар ICAO «Green Airports» позволит обсудить важные направления, связанные с развитием аэропортов с низким уровнем выбросов углекислого газа, с особым акцентом на Устойчивое авиационное топливо (SAF) и использование других экологически чистых источников энергии.
В своем выступлении вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев отметил: «Казахстан активно поддерживает инициативу ACI «Green Airports», направленную минимизацию воздействия авиации на окружающую среду. Наша страна выполняет ряд международных обязательств, включая Рамочную Конвенцию ООН об изменении климата, Киотский протокол и Приложение 16 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации. Мы говорим о своей приверженности цели ИКАО по достижению чистого нулевого выброса от международных полетов к 2050 году и проводим планомерную работу в этих направлениях».
Директор Европейского и Североатлантического регионального бюро ICAO (EUR/NAT) Николас Ралло в своем слове подчеркнул: «Одна из целей устойчивого развития – это снизить до нуля выбросы парниковых газов к 2060 году. Это достаточно амбициозная цель, поэтому важны своевременные действия всех вовлеченных сторон. Изменение климата — очень серьезный вызов. Это не только важные шаги по работе в плане экологии, все это восходит к целям устойчивого развития. И это особенно важным является для стран, не имеющих выхода к морю. Все страны должны объединиться в решении этого вопроса. Авиация является драйвером, который должен работать впереди всех».
Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe) Оливье Янковец заявил: «Авиация очень влияет на вопросы изменения климата. Аэропорты мира поддерживают программу по снижению выбросов, и мы пытаемся снизить карбоновый след путем применения большого количества разных мер. Тем не менее очень много вызовов, связанных с этим. С момента, как у нас появилось больше доступа к чистой энергии и использованию более безопасного топлива, экологичное авиационное топливо занимает лидирующее положение. Мы видим, что некоторые страны уже перуспели в этом, но я призываю, чтобы все страны Центральной Азии тоже присоединились и делали все в соответствии с SAF политикой» (SAF – Sustainable Aviation Fuel).
Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева подчеркнула: «Инициатива Green Airports важна для устойчивого развития авиационной отрасли. Она направлена на снижение экологического воздействия аэропортов, что особенно актуально в условиях изменения климата. Переход на более чистые технологии, оптимизация использования ресурсов и внедрение возобновляемых источников энергии могут значительно уменьшить углеродный след».
Генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду: «Авиационные власти Казахстана подчеркивают свою приверженность единой цели глобального сообщества по решению проблем, стоящих перед мировой авиационной отраслью. «Зеленые» аэропорты, использование экологически чистого авиационного топлива, возобновляемых источников энергии определяют наш курс на более устойчивое развитие».
В г. Алматы в рамках Недели ИКАО в Казахстане проходит региональный семинар Европейского и Северо-Атлантического бюро ИКАО совместно с ACI EUROPE «Green Airports».
В событии принимают участие вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев, директор Европейского и Североатлантического регионального бюро ICAO (EUR/NAT) Николас Ралло, Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe) Оливье Янковец, председатель Комитета гражданской авиации Министертсва Транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева, генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду, а также представители международных организаций гражданской авиации, аэропортов Казахстана и Европы, авиакомпаний а так же индустрия нефти и газа.
Региональный семинар ICAO «Green Airports» позволит обсудить важные направления, связанные с развитием аэропортов с низким уровнем выбросов углекислого газа, с особым акцентом на Устойчивое авиационное топливо (SAF) и использование других экологически чистых источников энергии.
В своем выступлении вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев отметил: «Казахстан активно поддерживает инициативу ACI «Green Airports», направленную минимизацию воздействия авиации на окружающую среду. Наша страна выполняет ряд международных обязательств, включая Рамочную Конвенцию ООН об изменении климата, Киотский протокол и Приложение 16 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации. Мы говорим о своей приверженности цели ИКАО по достижению чистого нулевого выброса от международных полетов к 2050 году и проводим планомерную работу в этих направлениях».
Директор Европейского и Североатлантического регионального бюро ICAO (EUR/NAT) Николас Ралло в своем слове подчеркнул: «Одна из целей устойчивого развития – это снизить до нуля выбросы парниковых газов к 2060 году. Это достаточно амбициозная цель, поэтому важны своевременные действия всех вовлеченных сторон. Изменение климата — очень серьезный вызов. Это не только важные шаги по работе в плане экологии, все это восходит к целям устойчивого развития. И это особенно важным является для стран, не имеющих выхода к морю. Все страны должны объединиться в решении этого вопроса. Авиация является драйвером, который должен работать впереди всех».
Генеральный директор Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe) Оливье Янковец заявил: «Авиация очень влияет на вопросы изменения климата. Аэропорты мира поддерживают программу по снижению выбросов, и мы пытаемся снизить карбоновый след путем применения большого количества разных мер. Тем не менее очень много вызовов, связанных с этим. С момента, как у нас появилось больше доступа к чистой энергии и использованию более безопасного топлива, экологичное авиационное топливо занимает лидирующее положение. Мы видим, что некоторые страны уже перуспели в этом, но я призываю, чтобы все страны Центральной Азии тоже присоединились и делали все в соответствии с SAF политикой» (SAF – Sustainable Aviation Fuel).
Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева подчеркнула: «Инициатива Green Airports важна для устойчивого развития авиационной отрасли. Она направлена на снижение экологического воздействия аэропортов, что особенно актуально в условиях изменения климата. Переход на более чистые технологии, оптимизация использования ресурсов и внедрение возобновляемых источников энергии могут значительно уменьшить углеродный след».
Генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду: «Авиационные власти Казахстана подчеркивают свою приверженность единой цели глобального сообщества по решению проблем, стоящих перед мировой авиационной отраслью. «Зеленые» аэропорты, использование экологически чистого авиационного топлива, возобновляемых источников энергии определяют наш курс на более устойчивое развитие».
❤3
Поддерживая инициативы по снижению воздействия гражданской авиации на окружающую среду, Республика Казахстан выполняет ряд обязательств, ратифицировав международные соглашения, такие как Рамочная конвенция ООН об изменении климата, Киотский протокол, Парижское соглашение, Приложение 16 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации и другие. Кроме того, на 41-й Ассамблее ICAO в 2022 году Совет ИКАО призвал страны принять инициативу ИКАО по долгосрочной цели снижения выбросов CO2 в международной авиации (Doc 10178 – LTAG ICAO). Республика Казахстан, как участник ИКАО, поддерживает этот документ и считает необходимым проводить подобные мероприятия для повышения потенциала страны и обмена опытом с другими государствами и организациями.
Цель семинара – повышение осведомленности о темах, связанных с чистыми источниками энергии для авиации, устойчивой инфраструктурой, оперативными мероприятиями, доступными в регионах для упрощения энергетического перехода в аэропортах, а также адаптационными мерами для повышения устойчивости аэропортов к изменениям климата.
Цель семинара – повышение осведомленности о темах, связанных с чистыми источниками энергии для авиации, устойчивой инфраструктурой, оперативными мероприятиями, доступными в регионах для упрощения энергетического перехода в аэропортах, а также адаптационными мерами для повышения устойчивости аэропортов к изменениям климата.
❤4
Kazakhstan will produce sustainable aviation fuel as part of its cooperation with ICAO
In Almaty, during ICAO Week in Kazakhstan, a regional seminar titled 'Green Airports' is being held by the ICAO European and North Atlantic Bureau in collaboration with ACI EUROPE.
The event is attended by the Vice Minister of Transport of the Republic of Kazakhstan Talgat Lastayev, the Regional Director of the ICAO European and North Atlantic Office (EUR/NAT) Nicolas Rallo, Director General of Airports Council International Europe (ACI Europe) Olivier Jankovec, Chairwoman of the Civil Aviation Committee of the Ministry of Transport of the Republic of Kazakhstan Saltanat Tompiyeva, Director General of the Aviation Administration of Kazakhstan Catalin Radu, along with representatives of international civil aviation organizations, airports from Kazakhstan and Europe, and airlines.
The ICAO Green Airports Regional Seminar provides an opportunity to discuss key issues surrounding the development of low-carbon airports, with a special focus on Sustainable Aviation Fuel (SAF) and the use of other environmentally friendly energy sources.
In his speech, Vice Minister of Transport of the Republic of Kazakhstan, Talgat Lastayev, noted: “Kazakhstan actively supports the ACI ‘Green Airports’ initiative aimed at minimizing aviation’s impact on the environment. Our country meets various international commitments, including the UN Framework Convention on Climate Change, the Kyoto Protocol, and Annex 16 to the Chicago Convention on International Civil Aviation. We affirm our commitment to ICAO’s goal of achieving net-zero emissions from international flights by 2050 and are systematically working towards these objectives.”
In his remarks, Nicolas Rallo, the Regional Director of the ICAO European and North Atlantic Office (EUR/NAT), emphasized: One of the Sustainable Development Goals is to achieve net-zero greenhouse gas emissions by 2060. Last year, we undertook additional commitments at the international level. This is a highly ambitious goal, which makes timely action by all parties involved essential. Climate change is an extremely serious challenge. These efforts are not only crucial steps in addressing environmental concerns but are also closely tied to the broader Sustainable Development Goals. This is particularly important for landlocked countries. All nations must unite in addressing this issue, with aviation serving as a driving force that should lead the way».
Olivier Jankovec, Director General of Airports Council International Europe (ACI Europe), stated: "Aviation has a significant impact on climate change. Airports worldwide are supporting a program to reduce airport emissions, and we are striving to lessen our carbon footprint through a wide range of measures. However, numerous challenges remain. As we gain increased access to clean energy and safer fuels, eco-friendly aviation fuel will take a leading role. We see some countries already setting the pace, but I would like all Central Asian countries to join and fully align with the SAF policy." (SAF – Sustainable Aviation Fuel).
Saltanat Tompiyeva, Chairwoman of the Civil Aviation Committee of the Ministry of Transport of the Republic of Kazakhstan, stressed: “The Green Airports initiative is crucial for the sustainable development of the aviation sector. It is focused on reducing the environmental footprint of airports, which is especially vital in the face of climate change. Transitioning to cleaner technologies, optimizing resource use, and implementing renewable energy sources can significantly reduce the carbon footprint.”
Catalin Radu, Director General of the Aviation Administration of Kazakhstan, added: “Kazakhstan’s aviation authorities reaffirm their commitment to the global community’s shared goal of addressing challenges facing the aviation industry. ‘Green’ airports, the use of eco-friendly aviation fuel, and renewable energy sources define our path towards more sustainable development”.
In Almaty, during ICAO Week in Kazakhstan, a regional seminar titled 'Green Airports' is being held by the ICAO European and North Atlantic Bureau in collaboration with ACI EUROPE.
The event is attended by the Vice Minister of Transport of the Republic of Kazakhstan Talgat Lastayev, the Regional Director of the ICAO European and North Atlantic Office (EUR/NAT) Nicolas Rallo, Director General of Airports Council International Europe (ACI Europe) Olivier Jankovec, Chairwoman of the Civil Aviation Committee of the Ministry of Transport of the Republic of Kazakhstan Saltanat Tompiyeva, Director General of the Aviation Administration of Kazakhstan Catalin Radu, along with representatives of international civil aviation organizations, airports from Kazakhstan and Europe, and airlines.
The ICAO Green Airports Regional Seminar provides an opportunity to discuss key issues surrounding the development of low-carbon airports, with a special focus on Sustainable Aviation Fuel (SAF) and the use of other environmentally friendly energy sources.
In his speech, Vice Minister of Transport of the Republic of Kazakhstan, Talgat Lastayev, noted: “Kazakhstan actively supports the ACI ‘Green Airports’ initiative aimed at minimizing aviation’s impact on the environment. Our country meets various international commitments, including the UN Framework Convention on Climate Change, the Kyoto Protocol, and Annex 16 to the Chicago Convention on International Civil Aviation. We affirm our commitment to ICAO’s goal of achieving net-zero emissions from international flights by 2050 and are systematically working towards these objectives.”
In his remarks, Nicolas Rallo, the Regional Director of the ICAO European and North Atlantic Office (EUR/NAT), emphasized: One of the Sustainable Development Goals is to achieve net-zero greenhouse gas emissions by 2060. Last year, we undertook additional commitments at the international level. This is a highly ambitious goal, which makes timely action by all parties involved essential. Climate change is an extremely serious challenge. These efforts are not only crucial steps in addressing environmental concerns but are also closely tied to the broader Sustainable Development Goals. This is particularly important for landlocked countries. All nations must unite in addressing this issue, with aviation serving as a driving force that should lead the way».
Olivier Jankovec, Director General of Airports Council International Europe (ACI Europe), stated: "Aviation has a significant impact on climate change. Airports worldwide are supporting a program to reduce airport emissions, and we are striving to lessen our carbon footprint through a wide range of measures. However, numerous challenges remain. As we gain increased access to clean energy and safer fuels, eco-friendly aviation fuel will take a leading role. We see some countries already setting the pace, but I would like all Central Asian countries to join and fully align with the SAF policy." (SAF – Sustainable Aviation Fuel).
Saltanat Tompiyeva, Chairwoman of the Civil Aviation Committee of the Ministry of Transport of the Republic of Kazakhstan, stressed: “The Green Airports initiative is crucial for the sustainable development of the aviation sector. It is focused on reducing the environmental footprint of airports, which is especially vital in the face of climate change. Transitioning to cleaner technologies, optimizing resource use, and implementing renewable energy sources can significantly reduce the carbon footprint.”
Catalin Radu, Director General of the Aviation Administration of Kazakhstan, added: “Kazakhstan’s aviation authorities reaffirm their commitment to the global community’s shared goal of addressing challenges facing the aviation industry. ‘Green’ airports, the use of eco-friendly aviation fuel, and renewable energy sources define our path towards more sustainable development”.
🔥1👏1
In support of initiatives to reduce the environmental impact of civil aviation, the Republic of Kazakhstan has committed to a number of obligations by ratifying international agreements such as the United Nations Framework Convention on Climate Change, the Kyoto Protocol, the Paris Agreement, Annex 16 to the Chicago Convention on International Civil Aviation, among others. Additionally, at the 41st ICAO Assembly in 2022, the ICAO Council urged countries to adopt the ICAO Long-Term Aspirational Goal for CO2 emissions reduction in international aviation (Doc 10178 - LTAG ICAO). As an ICAO member state, the Republic of Kazakhstan supports this document and considers it essential to hold such events to build national capacity and facilitate knowledge exchange with other countries and organizations.
The seminar’s goal is to raise awareness on topics related to clean energy sources for aviation, sustainable infrastructure, operational activities available in the regions to facilitate the energy transition in airports, as well as adaptation measures to enhance airport resilience to climate change.
The seminar’s goal is to raise awareness on topics related to clean energy sources for aviation, sustainable infrastructure, operational activities available in the regions to facilitate the energy transition in airports, as well as adaptation measures to enhance airport resilience to climate change.
🔥2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Орталық Азияда алғаш рет АЗАМАТТЫҚ АВИАЦИЯНЫҢ ЕУРАЗИЯЛЫҚ КОНФЕРЕНЦИЯСЫ құрылды. Алматыда EАCAC-тың (Eurasian Civil Aviation Conference) бірінші отырысында ұйымды құру туралы декларацияға қол қойылды.
В Центральной Азии впервые создана ЕВРАЗИЙСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. Декларация о создании организации подписана на первом заседании EACAC (Eurasian Civil Aviation Conference) в Алматы.
В Центральной Азии впервые создана ЕВРАЗИЙСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. Декларация о создании организации подписана на первом заседании EACAC (Eurasian Civil Aviation Conference) в Алматы.
👍4🔥3❤2💘1
Ұшу-қону жолағындағы операциялар қауіпсіздігі форумы
Қазақстанның авиациялық әкімшілігінде Қазақстан Республикасының әуежайларындағы ұшу-қону жолағындағы операциялардың қауіпсіздігін арттыру мәселелеріне арналған кездесу өтті.
Іс-шараға жетпістен астам маман қатысты, олардың қатарында ірі ұлттық авиатасымалдаушылардың, Қазақстанның жиырма үш әуежайының, аэронавигациялық қызмет көрсетуді жеткізушінің, Көлік министрлігінің, Қорғаныс министрлігінің, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің көліктегі оқиғалар мен инциденттерді тексеру жөніндегі департаментінің өкілдері болды.
Мамандар ұшу қауіпсіздігі шараларын әзірлеу және одан әрі жетілдіру үшін үздік тәжірибелермен, білімдермен, тәжірибелермен және ұсыныстармен алмасу болды.
Отырыс барысында әуеайлақтарды пайдаланушылар мен аэронавигациялық қызмет көрсетуді жеткізушілердің өкілдері жердегі қозғалысты бақылаудың заманауи техникалық құралдарын қолдануды, маневр жасау алаңында әуе кеме экипаждарын бағдарлауға арналған көрнекі құралдарды жетілдіруді, ілінісудің қажетті сипаттамаларын қамтамасыз етуді қоса алғанда, ҰҚЖ пайдалану қауіпсіздігі үшін орын алған проблемаларды жою бойынша іске асырылған шараларды көрсетті. Әуеайлақта құрылыс жұмыстарын жүргізу кезінде ҰҚЖ-ны пайдалану кезінде туындайтын тәуекелдер және оларды азайтуға бағытталған шаралар қаралды. Азаматтық авиацияда ҰҚЖ (GRF) бетінің жай-күйі туралы деректерді ұсынудың жаһандық форматын қолдануды жақсарту жөніндегі шаралар талқыланды.
2024 жылы «Қазақстан Республикасының азаматтық авиациясында ұшу-қону жолағында операциялардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету бағдарламасын» бекіту маңызды бастама болды. Бағдарламаның мақсаты – қатерлерді жүйелі бақылау және барлық тартылған ұйымдардың жұмысын үйлестіру арқылы ҰҚЖ-дағы операциялардың қауіпсіздігін жақсарту.
Қатысушыларға Қазақстан Республикасы азаматтық авиациясының ҰҚЖ-дағы операциялардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі 2025-2029 жоспарының жобасы ұсынылды.
Жоспар әуе кемелерінің экскурсиялары және ұшу-қону жолақтарына кіру сияқты ұшу-қону жолағын пайдаланумен байланысты жоғары әсер ететін тәуекелдерді азайту бойынша одан әрі шараларды қамтиды.
Бұл жұмыс ИКАО азаматтық авиация саласындағы халықаралық ұйымы жаһандық деңгейде және Қазақстан Республикасының мемлекеттік деңгейінде белгіленген ұшу қауіпсіздігінің стратегиялық мақсаттарын іске асыруды қамтамасыз етеді.
Мұндай форматтағы кездесулер сала өкілдері үшін өзекті мәселелерді талқылайтын, идеялар ұсынатын және ұшуды жерүсті қамтамасыз ету, әуе қозғалысына қызмет көрсету және ұшуды жүргізу торабында туындайтын проблемаларды шешу жөнінде өз көзқарастарымен бөлісетін пәрменді алаң болып табылады.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігінде Қазақстан Республикасының әуежайларындағы ұшу-қону жолағындағы операциялардың қауіпсіздігін арттыру мәселелеріне арналған кездесу өтті.
Іс-шараға жетпістен астам маман қатысты, олардың қатарында ірі ұлттық авиатасымалдаушылардың, Қазақстанның жиырма үш әуежайының, аэронавигациялық қызмет көрсетуді жеткізушінің, Көлік министрлігінің, Қорғаныс министрлігінің, Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің көліктегі оқиғалар мен инциденттерді тексеру жөніндегі департаментінің өкілдері болды.
Мамандар ұшу қауіпсіздігі шараларын әзірлеу және одан әрі жетілдіру үшін үздік тәжірибелермен, білімдермен, тәжірибелермен және ұсыныстармен алмасу болды.
Отырыс барысында әуеайлақтарды пайдаланушылар мен аэронавигациялық қызмет көрсетуді жеткізушілердің өкілдері жердегі қозғалысты бақылаудың заманауи техникалық құралдарын қолдануды, маневр жасау алаңында әуе кеме экипаждарын бағдарлауға арналған көрнекі құралдарды жетілдіруді, ілінісудің қажетті сипаттамаларын қамтамасыз етуді қоса алғанда, ҰҚЖ пайдалану қауіпсіздігі үшін орын алған проблемаларды жою бойынша іске асырылған шараларды көрсетті. Әуеайлақта құрылыс жұмыстарын жүргізу кезінде ҰҚЖ-ны пайдалану кезінде туындайтын тәуекелдер және оларды азайтуға бағытталған шаралар қаралды. Азаматтық авиацияда ҰҚЖ (GRF) бетінің жай-күйі туралы деректерді ұсынудың жаһандық форматын қолдануды жақсарту жөніндегі шаралар талқыланды.
2024 жылы «Қазақстан Республикасының азаматтық авиациясында ұшу-қону жолағында операциялардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету бағдарламасын» бекіту маңызды бастама болды. Бағдарламаның мақсаты – қатерлерді жүйелі бақылау және барлық тартылған ұйымдардың жұмысын үйлестіру арқылы ҰҚЖ-дағы операциялардың қауіпсіздігін жақсарту.
Қатысушыларға Қазақстан Республикасы азаматтық авиациясының ҰҚЖ-дағы операциялардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі 2025-2029 жоспарының жобасы ұсынылды.
Жоспар әуе кемелерінің экскурсиялары және ұшу-қону жолақтарына кіру сияқты ұшу-қону жолағын пайдаланумен байланысты жоғары әсер ететін тәуекелдерді азайту бойынша одан әрі шараларды қамтиды.
Бұл жұмыс ИКАО азаматтық авиация саласындағы халықаралық ұйымы жаһандық деңгейде және Қазақстан Республикасының мемлекеттік деңгейінде белгіленген ұшу қауіпсіздігінің стратегиялық мақсаттарын іске асыруды қамтамасыз етеді.
Мұндай форматтағы кездесулер сала өкілдері үшін өзекті мәселелерді талқылайтын, идеялар ұсынатын және ұшуды жерүсті қамтамасыз ету, әуе қозғалысына қызмет көрсету және ұшуды жүргізу торабында туындайтын проблемаларды шешу жөнінде өз көзқарастарымен бөлісетін пәрменді алаң болып табылады.
👍2👌2
Форум безопасности операций на взлетно-посадочной полосе
В Авиационной администрации Казахстана состоялась встреча, посвященная вопросам повышения безопасности операций на взлетно-посадочной полосе в аэропортах Республики Казахстан.
Мероприятие собрало более семидесяти специалистов, включая представителей крупных национальных авиаперевозчиков, двадцати трех аэропортов страны, поставщика аэронавигационного обслуживания, департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте Министерства транспорта, Министерства обороны Республики Казахстан, Авиационной администрации Казахстана.
Эксперты обменялись лучшими практиками, знаниями, опытом и предложениями для выработки и дальнейшего совершенствования мер безопасности полетов в гражданской авиации Казахстана.
Представители эксплуатантов аэродромов и поставщика аэронавигационного обслуживания продемонстрировали реализованные меры по устранению проблем для безопасности эксплуатации ВПП, включая применение технических средств контроля за наземным движением, совершенствования визуальных средств для ориентирования экипажей воздушных судов на площади маневрирования, обеспечения необходимых характеристик сцепления.
Рассмотрены риски, возникающие при эксплуатации ВПП во время проведения строительных работ на аэродроме, и меры, направленные на их уменьшение. Обсуждались меры по улучшению применения в гражданской авиации Глобального формата представления данных о состоянии поверхности ВПП (GRF).
Важной инициативой в 2024 году стало утверждение «Программы обеспечения безопасности операций на взлетно-посадочной полосе в гражданской авиации Республики Казахстан», цель которой в улучшении безопасности операций на ВПП через систематический контроль рисков и координацию работы всех вовлеченных организаций.
Кроме того, участникам был представлен проект плана по обеспечению безопасности операций на ВПП гражданской авиации Республики Казахстан 2025–2029. В документе предусмотрены дальнейшие меры по снижению рисков со значительными последствиями, связанные с эксплуатацией взлетно-посадочной полосы: случаи выкатывания воздушных судов и несанкционированные занятия ВПП.
Данная работа обеспечивает реализацию стратегических целей безопасности полетов, установленных на глобальном уровне международной организацией в сфере гражданской авиации ИКАО и на государственном уровне Республики Казахстан.
Встречи такого формата служат действенной площадкой для представителей отрасли, где они могут обсудить актуальные вопросы, предложить идеи и поделиться своим видением решения проблем, возникающих на стыке наземного обеспечения полетов, обслуживания воздушного движения и производства полетов.
В Авиационной администрации Казахстана состоялась встреча, посвященная вопросам повышения безопасности операций на взлетно-посадочной полосе в аэропортах Республики Казахстан.
Мероприятие собрало более семидесяти специалистов, включая представителей крупных национальных авиаперевозчиков, двадцати трех аэропортов страны, поставщика аэронавигационного обслуживания, департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте Министерства транспорта, Министерства обороны Республики Казахстан, Авиационной администрации Казахстана.
Эксперты обменялись лучшими практиками, знаниями, опытом и предложениями для выработки и дальнейшего совершенствования мер безопасности полетов в гражданской авиации Казахстана.
Представители эксплуатантов аэродромов и поставщика аэронавигационного обслуживания продемонстрировали реализованные меры по устранению проблем для безопасности эксплуатации ВПП, включая применение технических средств контроля за наземным движением, совершенствования визуальных средств для ориентирования экипажей воздушных судов на площади маневрирования, обеспечения необходимых характеристик сцепления.
Рассмотрены риски, возникающие при эксплуатации ВПП во время проведения строительных работ на аэродроме, и меры, направленные на их уменьшение. Обсуждались меры по улучшению применения в гражданской авиации Глобального формата представления данных о состоянии поверхности ВПП (GRF).
Важной инициативой в 2024 году стало утверждение «Программы обеспечения безопасности операций на взлетно-посадочной полосе в гражданской авиации Республики Казахстан», цель которой в улучшении безопасности операций на ВПП через систематический контроль рисков и координацию работы всех вовлеченных организаций.
Кроме того, участникам был представлен проект плана по обеспечению безопасности операций на ВПП гражданской авиации Республики Казахстан 2025–2029. В документе предусмотрены дальнейшие меры по снижению рисков со значительными последствиями, связанные с эксплуатацией взлетно-посадочной полосы: случаи выкатывания воздушных судов и несанкционированные занятия ВПП.
Данная работа обеспечивает реализацию стратегических целей безопасности полетов, установленных на глобальном уровне международной организацией в сфере гражданской авиации ИКАО и на государственном уровне Республики Казахстан.
Встречи такого формата служат действенной площадкой для представителей отрасли, где они могут обсудить актуальные вопросы, предложить идеи и поделиться своим видением решения проблем, возникающих на стыке наземного обеспечения полетов, обслуживания воздушного движения и производства полетов.
👍4👏3
Қазақстанның ИКАО жанындағы Тұрақты өкілі
теңізге шыға алмайтын дамушы елдердің бейресми тобының
3-ші отырысына қатысты
Қазақстан Республикасының ИКАО жанындағы Тұрақты өкілі Тимур Тілегенов Моңғолияның Канададағы Елшілігінің шақыруымен азаматтық авиация саласын дамыту мәселелері бойынша теңізге шыға алмайтын дамушы мемлекеттердің бейресми тобының (LLDC) 3-ші отырысына қатысты.
Іс-шараға сонымен қатар Канадада тіркелген елшілер, Армения, Ауғанстан, Моңғолия, Зимбабве, Парагвай және Эфиопияның ИКАО жанындағы тұрақты өкілдері қатысты.
Қатысушылар сөйлеген сөзінде олардың елдері азаматтық авиация саласын тұрақты дамыту мәселелері бойынша ИКАО-мен тығыз ынтымақтастықты жалғастыратыны атап өтілді. Осы тұрғыда аталған елдердің жоғары лауазымды тұлғалары БҰҰ-ның теңізге шығатын жолы жоқ дамушы мемлекеттерге арналған 2024 жылғы 10-13 желтоқсан аралығында Габоронеде (Ботсвана) өтетін 3-ші халықаралық конференциясы аясындағы азаматтық авиация саласындағы ынтымақтастық мәселелері бойынша ИКАО аясында ұйымдастырылатын жеке сессияға қатысуды жоспарлап отырғаны атап өтілді.
Тимур Тілегенов өз сөзінде отандық азаматтық авиация саласының қазіргі жағдайы мен даму жоспарларына тоқталды. Ол Қазақстанның теңізге шыға алмайтын дамушы елдермен ИКАО аясында одан әрі ынтымақтастыққа мүдделі екенін атап өтті.
Кездесуге қатысушылар сондай-ақ Орталық Азия мен Оңтүстік Кавказ мемлекеттері, құрамына Армения, Қазақстан, Қырғызстан, Тәжікстан және Өзбекстан кірген, бақылаушы мәртебесімен – Моңғолия, Еуразиялық азаматтық авиация конференциясы (ЕАСАС) құрылғаны туралы, және оның 2024 жылғы 5 қарашада Алматы қаласында бірінші отырысы өткендігі туралы хабардар болды.
Сонымен қатар, іс-шара барысында тараптар ИКАО Ассамблеясының 41-сессиясының (2022 жылғы 27 қыркүйек – 7 қазан, Монреаль) және ИКАО Кеңесінің 228-ші сессиясы (2023 ж. қаңтар-наурыз, Монреаль) шешімдерін іске асыру шеңберінде LLDC үшін авиациялық қажеттіліктерге талдау жүргізу мүмкіндігін талқылады.
Анықтама: бүгінде 32 мемлекет теңізге шыға алмайды (4 континент, дүние жүзінде 590 млн адам):
Біріккен Ұлттар Ұйымының теңізге шыға алмайтын елдер жөніндегі бірінші халықаралық конференциясы 2003 жылы тамызда Алматыда өтті. Екіншісі 2014 жылдың қарашасында Венада (Австрия) өтті. Теңізге шыға алмайтын дамушы елдердің 2014–2024 жылдарға арналған кешенді іс-қимыл бағдарламасы әзірленіп, қабылданды.
Үшінші халықаралық конференцияны 2024 жылғы 10-13 желтоқсан аралығында Габоронеде (Ботсвана) өткізу жоспарлануда. Алдағы конференцияның мақсаты – Вена іс-қимыл бағдарламасының іске асырылуын бағалау, сондай-ақ тиісті санаттағы елдер үшін жаңа стратегиялық құжатты әзірлеу және қабылдау.
теңізге шыға алмайтын дамушы елдердің бейресми тобының
3-ші отырысына қатысты
Қазақстан Республикасының ИКАО жанындағы Тұрақты өкілі Тимур Тілегенов Моңғолияның Канададағы Елшілігінің шақыруымен азаматтық авиация саласын дамыту мәселелері бойынша теңізге шыға алмайтын дамушы мемлекеттердің бейресми тобының (LLDC) 3-ші отырысына қатысты.
Іс-шараға сонымен қатар Канадада тіркелген елшілер, Армения, Ауғанстан, Моңғолия, Зимбабве, Парагвай және Эфиопияның ИКАО жанындағы тұрақты өкілдері қатысты.
Қатысушылар сөйлеген сөзінде олардың елдері азаматтық авиация саласын тұрақты дамыту мәселелері бойынша ИКАО-мен тығыз ынтымақтастықты жалғастыратыны атап өтілді. Осы тұрғыда аталған елдердің жоғары лауазымды тұлғалары БҰҰ-ның теңізге шығатын жолы жоқ дамушы мемлекеттерге арналған 2024 жылғы 10-13 желтоқсан аралығында Габоронеде (Ботсвана) өтетін 3-ші халықаралық конференциясы аясындағы азаматтық авиация саласындағы ынтымақтастық мәселелері бойынша ИКАО аясында ұйымдастырылатын жеке сессияға қатысуды жоспарлап отырғаны атап өтілді.
Тимур Тілегенов өз сөзінде отандық азаматтық авиация саласының қазіргі жағдайы мен даму жоспарларына тоқталды. Ол Қазақстанның теңізге шыға алмайтын дамушы елдермен ИКАО аясында одан әрі ынтымақтастыққа мүдделі екенін атап өтті.
Кездесуге қатысушылар сондай-ақ Орталық Азия мен Оңтүстік Кавказ мемлекеттері, құрамына Армения, Қазақстан, Қырғызстан, Тәжікстан және Өзбекстан кірген, бақылаушы мәртебесімен – Моңғолия, Еуразиялық азаматтық авиация конференциясы (ЕАСАС) құрылғаны туралы, және оның 2024 жылғы 5 қарашада Алматы қаласында бірінші отырысы өткендігі туралы хабардар болды.
Сонымен қатар, іс-шара барысында тараптар ИКАО Ассамблеясының 41-сессиясының (2022 жылғы 27 қыркүйек – 7 қазан, Монреаль) және ИКАО Кеңесінің 228-ші сессиясы (2023 ж. қаңтар-наурыз, Монреаль) шешімдерін іске асыру шеңберінде LLDC үшін авиациялық қажеттіліктерге талдау жүргізу мүмкіндігін талқылады.
Анықтама: бүгінде 32 мемлекет теңізге шыға алмайды (4 континент, дүние жүзінде 590 млн адам):
Біріккен Ұлттар Ұйымының теңізге шыға алмайтын елдер жөніндегі бірінші халықаралық конференциясы 2003 жылы тамызда Алматыда өтті. Екіншісі 2014 жылдың қарашасында Венада (Австрия) өтті. Теңізге шыға алмайтын дамушы елдердің 2014–2024 жылдарға арналған кешенді іс-қимыл бағдарламасы әзірленіп, қабылданды.
Үшінші халықаралық конференцияны 2024 жылғы 10-13 желтоқсан аралығында Габоронеде (Ботсвана) өткізу жоспарлануда. Алдағы конференцияның мақсаты – Вена іс-қимыл бағдарламасының іске асырылуын бағалау, сондай-ақ тиісті санаттағы елдер үшін жаңа стратегиялық құжатты әзірлеу және қабылдау.
🔥3