Forwarded from Aqorda 🇰🇿
Президент считает необходимым развивать цифровую логистику и перспективные транспортные коридоры
✔️ Президент также обозначил перспективы сотрудничества в области освоения критически важных минералов.
✔️ Он отметил, что Казахстан входит в число мировых лидеров по запасам ряда стратегических ресурсов и намерен развивать производство продукции с высокой добавленной стоимостью совместно с международными партнерами.
t.me/aqorda_resmi
– Казахстан должен стать основным транспортно-логистическим хабом, связывающим Китай с Центральной Азией, Кавказом, Ближним Востоком и Европой. Это наша стратегическая цель. Сейчас по территории страны проходит 13 международных транспортных коридоров. Около 85% железнодорожных перевозок между Китаем и Европой осуществляется через Казахстан. За последние пятнадцать лет государство инвестировало более 35 миллиардов долларов в развитие транспортной и логистической инфраструктуры. Мы прокладываем новые железнодорожные линии и увеличиваем возможности транспортировки грузов по Транскаспийскому маршруту, или «Среднему коридору». В XXI веке недостаточно измерить конкурентоспособность транспортного коридора по качеству инфраструктуры. Успех таких проектов в настоящее время зависит, прежде всего, от скорости обмена данными, уровня цифровой интеграции и прозрачности логистики. Поэтому мы закладываем основу единой цифровой экосистемы в сфере международных грузовых перевозок. Главным проектом Казахстана в этой области является платформа Smart Cargo. Это единое цифровое окно, объединяющее таможенные, логистические и коммерческие услуги в общую цифровую среду. Главная цель – формирование единого цифрового транспортного пространства Евразии. Одним словом, мы должны создать пространство, в котором товары будут пересекать границу так же быстро и эффективно, как данные передаются через цифровую сеть. Считаю, что Казахстан и Китай могут совместно установить новые глобальные стандарты, повышающие эффективность международной торговли. Приглашаю китайские компании, работающие в сфере технологий, логистики, и инвесторов в сфере инфраструктуры принять активное участие в реализации этой масштабной инициативы, – подчеркнул Касым-Жомарт Токаев.
t.me/aqorda_resmi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Азаматтық авиация комитетінің төрағасы COMAC корпорациясының Президентімен кездесті
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева Қытай Халық Республикасына жасаған жұмыс сапары аясында Commercial AircraftCorporation of China (COMAC) корпорациясының президенті Шэнь Бо мырзамен кездесті.
Кездесу барысында COMAC басшысы корпорацияның қызметі, негізгі даму бағыттары және Қытайда өндірілген авиациялық техниканы халықаралық нарыққа ілгерілету перспективалары туралы ақпаратпен бөлісті.
Ол сондай-ақ қазіргі уақытта COMAC әуе кемелерінің Лаос, Индонезия және Вьетнам елдерінде пайдаланылып жатқанын хабарлады. Сонымен қатар, әуе кемелерін сертификаттау және оларды бірқатар шет мемлекеттерде пайдалануға енгізуге дайындық жұмыстары жүргізілуде. Аталған елдердің қатарында Бруней, Камбоджа, Моңғолия және Конго бар.
Анықтама:
C909 – 90 жолаушыға дейін тасымалдайтын, ұшу қашықтығы 3 700 шақырымға дейінгі өңірлік реактивті ұшақ;
C919 – 192 жолаушыға дейін тасымалдайтын, ұшу қашықтығы 5 555 шақырымға дейінгі тар фюзеляжды орта магистральды ұшақ;
Сонымен қатар корпорация C929 кең фюзеляжды алыс магистральды жолаушылар ұшағын әзірлеу бағдарламасын жүзеге асыруда.
Тараптар Қазақстан мен COMAC арасындағы ынтымақтастықты, оның ішінде маршруттық желіні дамыту, әуе кемелерін пайдалану саласындағы өзара іс-қимыл және заманауи авиациялық технологияларды ілгерілету мәселелерін талқылады.
Шэнь Бо Қазақстан мен Қытай арасындағы әуе рейстерінің санын арттыру, жаңа бағыттарды ашу және өңіраралық әуе қатынасын дамыту екіжақты ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға ықпал ететінін атап өтті.
Кездесу қорытындысы бойынша тараптар әріптестікті одан әрі дамытуға өзара мүдделілігін растады және азаматтық авиация саласындағы ынтымақтастықты кеңейту мәселелері бойынша өзара іс-қимылды жалғастыруға келісті.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева Қытай Халық Республикасына жасаған жұмыс сапары аясында Commercial AircraftCorporation of China (COMAC) корпорациясының президенті Шэнь Бо мырзамен кездесті.
Кездесу барысында COMAC басшысы корпорацияның қызметі, негізгі даму бағыттары және Қытайда өндірілген авиациялық техниканы халықаралық нарыққа ілгерілету перспективалары туралы ақпаратпен бөлісті.
Ол сондай-ақ қазіргі уақытта COMAC әуе кемелерінің Лаос, Индонезия және Вьетнам елдерінде пайдаланылып жатқанын хабарлады. Сонымен қатар, әуе кемелерін сертификаттау және оларды бірқатар шет мемлекеттерде пайдалануға енгізуге дайындық жұмыстары жүргізілуде. Аталған елдердің қатарында Бруней, Камбоджа, Моңғолия және Конго бар.
Анықтама:
C909 – 90 жолаушыға дейін тасымалдайтын, ұшу қашықтығы 3 700 шақырымға дейінгі өңірлік реактивті ұшақ;
C919 – 192 жолаушыға дейін тасымалдайтын, ұшу қашықтығы 5 555 шақырымға дейінгі тар фюзеляжды орта магистральды ұшақ;
Сонымен қатар корпорация C929 кең фюзеляжды алыс магистральды жолаушылар ұшағын әзірлеу бағдарламасын жүзеге асыруда.
Тараптар Қазақстан мен COMAC арасындағы ынтымақтастықты, оның ішінде маршруттық желіні дамыту, әуе кемелерін пайдалану саласындағы өзара іс-қимыл және заманауи авиациялық технологияларды ілгерілету мәселелерін талқылады.
Шэнь Бо Қазақстан мен Қытай арасындағы әуе рейстерінің санын арттыру, жаңа бағыттарды ашу және өңіраралық әуе қатынасын дамыту екіжақты ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға ықпал ететінін атап өтті.
Кездесу қорытындысы бойынша тараптар әріптестікті одан әрі дамытуға өзара мүдделілігін растады және азаматтық авиация саласындағы ынтымақтастықты кеңейту мәселелері бойынша өзара іс-қимылды жалғастыруға келісті.
❤1
Председатель Комитета гражданской авиации провела встречу с Президентом COMAC
В рамках рабочего визита в Китай Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева провела встречу с Президентом Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) г-ном Шэнь Бо.
В ходе встречи руководитель COMAC представил информацию о деятельности корпорации, основных направлениях развития и перспективах продвижения китайской авиационной техники на международном рынке. Он также сообщил что в настоящее время воздушные суда COMAC эксплуатируются также в Лаосе, Индонезии, Вьетнаме. Кроме того, ведется работа по сертификации самолетов и подготовке к началу их эксплуатации еще в ряде зарубежных государств, среди них Бруней, Камбоджа, Монголия, Конго.
Справочно:
C909 — региональный реактивный самолетвместимостью до 90 пассажиров с дальностью полета до 3 700 км
C919 — узкофюзеляжный среднемагистральныйсамолет вместимостью до 192 пассажиров и дальностью полета до 5 555 км.
Корпорация также реализует программу создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета C929.
Стороны обсудили перспективные направления сотрудничества между Казахстаном и COMAC, включая развитие маршрутной сети, взаимодействие в области эксплуатации и продвижения современных авиационных технологий.
Шэнь Бо подчеркнул, что дальнейшему укреплению сотрудничества будут способствовать увеличение количества авиарейсов между Казахстаном и Китаем, открытие новых пункто вназначения и развитие межрегионального авиасообщения.
По итогам встречи стороны подтвердили взаимную заинтересованность в дальнейшем развитии партнерства и договорились продолжить взаимодействие по вопросам расширения сотрудничества в сфере гражданской авиации.
В рамках рабочего визита в Китай Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева провела встречу с Президентом Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) г-ном Шэнь Бо.
В ходе встречи руководитель COMAC представил информацию о деятельности корпорации, основных направлениях развития и перспективах продвижения китайской авиационной техники на международном рынке. Он также сообщил что в настоящее время воздушные суда COMAC эксплуатируются также в Лаосе, Индонезии, Вьетнаме. Кроме того, ведется работа по сертификации самолетов и подготовке к началу их эксплуатации еще в ряде зарубежных государств, среди них Бруней, Камбоджа, Монголия, Конго.
Справочно:
C909 — региональный реактивный самолетвместимостью до 90 пассажиров с дальностью полета до 3 700 км
C919 — узкофюзеляжный среднемагистральныйсамолет вместимостью до 192 пассажиров и дальностью полета до 5 555 км.
Корпорация также реализует программу создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета C929.
Стороны обсудили перспективные направления сотрудничества между Казахстаном и COMAC, включая развитие маршрутной сети, взаимодействие в области эксплуатации и продвижения современных авиационных технологий.
Шэнь Бо подчеркнул, что дальнейшему укреплению сотрудничества будут способствовать увеличение количества авиарейсов между Казахстаном и Китаем, открытие новых пункто вназначения и развитие межрегионального авиасообщения.
По итогам встречи стороны подтвердили взаимную заинтересованность в дальнейшем развитии партнерства и договорились продолжить взаимодействие по вопросам расширения сотрудничества в сфере гражданской авиации.
❤3
Forwarded from UKIMET
Туризм: инфрақұрылымдық серпіліс, қолжетімді әуе қатынасы және өңірлік кластерлер
📌 Бүгінде туристік сала экономикалық өсудің және Қазақстанның халықаралық деңгейде танылуының қуатты драйверіне айналып келеді. Елімізге 15,7 млн шетел азаматы келді, олардың 11,1 миллионы Қазақстанда бір тәуліктен астам уақыт болды. Ішкі туристер саны 10%-ға өсіп, 8,6 млн адамға жетті. Қонақүйлер мен демалыс базалары көрсеткен қызмет көлемі 17%-ға артып, 350 млрд теңгені құрады. Салаға салынған инвестициялар 32,6%-ға өсіп, 1,256 трлн теңгеге жетті. Жалпы, 2020 жылдан бері 573 инвестициялық жоба іске асырылып, соның нәтижесінде елдегі орналастыру орындарының қоры 25%-ға ұлғайып, 4 482 нысанға жетті.
Саяхатшыларды тарту мақсатында 84 мемлекеттің азаматтары үшін визасыз режим енгізілді, ал 102 елдің азаматтарына электрондық виза қолжетімді.
⚡️ Сонымен қатар Қазақстан 30 елмен халықаралық әуе қатынасын жүзеге асырып, 145 бағыт бойынша аптасына 812 рейс орындайды. 17 әуежайда бесінші «әуе еркіндігі» дәрежесімен «ашық аспан» режимі қолданылады. Бұдан бөлек, Кендірліде, Зайсанда және Қатонқарағайда үш жаңа әуежай салынып жатыр, Арқалық әуежайы қалпына келтірілуде, сондай-ақ Алматы, Үржар, Шымкент және Павлодар қалаларындағы терминалдар мен ұшу-қону жолақтары жаңғыртылып жатыр. Щучье-Бурабай курорттық аймағын, «Маңғыстау» туристік аймағын және Алматы тау кластерін дамыту жөніндегі кешенді жоспарлар әзірленді.
🔵 Туристік саланы қолдау мәселелері жөніндегі жаңа заң бойынша гидтердің қызметін жеке кәсіпкер ретінде тіркеуге міндетті болу талабы алынып тасталды, визит-орталықтардың қызметін реттеу енгізіліп, туристік автобустардың мемлекеттік шекарадан жедел өтуі үшін «жасыл дәліз» тетігі іске қосылды.
➖
Туризм: инфраструктурный рывок, доступное небо и региональные кластеры
📌 Сегодня туристическая отрасль превращается в мощный драйвер экономического роста и международного позиционирования Казахстана. Страну посетило рекордное количество иностранных граждан – 15,7 млн человек, из которых 11,1 млн пробыли в Казахстане более суток. Число внутренних туристов выросло на 10%, достигнув 8,6 млн человек. Объем услуг гостиниц и баз отдыха вырос на 17% и составил 350 млрд теңге. Инвестиции в отрасль увеличились на 32,6% – до 1,256 трлн теңге. Всего с 2020 года реализовано 573 инвестпроекта, что расширило номерной фонд страны на 25% – до 4 482 объектов.
Для привлечения путешественников открыт безвизовый режим для граждан 84 государств, а электронная виза доступна для 102 стран.
⚡️ В тоже время, международное авиасообщение связывает Казахстан с 30 странами по 145 маршрутам с частотой 812 рейсов в неделю. В 17 аэропортах действует режим «открытого неба» с пятой степенью «воздушной свободы». К тому же, строятся три новых аэропорта в Кендерли, Зайсане и Катон-Карагае, восстанавливается аэропорт Аркалыка, идут реконструкции терминалов и ВПП в Алматы, Урджаре, Шымкенте и Павлодаре. Разработаны комплексные планы развития Щучинско-Боровской курортной зоны, зоны «Мангистау» и Алматинского горного кластера.
🔵 Новый закон по вопросам поддержки туристской отрасли отменил привязку гидов к ИП, ввел регулирование визит-центров и запустил «зеленый коридор» для ускоренного прохождения туристическими автобусами государственной границы.
Саяхатшыларды тарту мақсатында 84 мемлекеттің азаматтары үшін визасыз режим енгізілді, ал 102 елдің азаматтарына электрондық виза қолжетімді.
Туризм: инфраструктурный рывок, доступное небо и региональные кластеры
Для привлечения путешественников открыт безвизовый режим для граждан 84 государств, а электронная виза доступна для 102 стран.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Көлік министрлігі әуе тасымалы ережелерін жетілдіруде
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі 2015 жылғы 30 сәуірдегі Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің №540 бұйрығымен бекітілген «Әуе көлігімен жолаушыларды, багажды және жүктерді тасымалдау қағидаларына» өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы бұйрық жобасын әзірледі.
Ұсынылып отырған түзетулер жолаушылардың құқықтарын қорғауды күшейтуге, қызмет көрсету сапасын арттыруға және қолданыстағы нормаларды әуе тасымалы саласындағы заманауи талаптарға сәйкестендіруге бағытталған.
Атап айтқанда, музыкалық аспаптарды тасымалдау тәртібін нақтылау көзделіп отыр. Жобаға сәйкес, белгіленген талаптар сақталған жағдайда оларды қол жүгі ретінде, жеке жолаушы орнына орналастырып немесе тіркелген багаж ретінде тасымалдауға мүмкіндік беріледі. Сонымен қатар, қорғаныш қаптамасына салынған музыкалық аспаптарды, оның ішінде домбыра мен қобызды ұшақ салонында тасымалдауға рұқсат беру ұсынылады. Бұл ретте олардың өлшемі 110×35×30 см-ден, ал салмағы 10 келіден аспауға тиіс.
Сондай-ақ, жоба аясында әуе компаниялары белгілеген талаптарға сәйкес жануарларды ұшақ салонында тасымалдауға мүмкіндік беру қарастырылған. Бұдан бөлек, мүгедектігі бар жолаушыларға әуе тасымалы кезінде жеңілдіктер беру нормасын заңнамалық деңгейде бекіту ұсынылады.
Құжатта әуе кемесі сыйымдылығы төмен басқа әуе кемесіне ауыстырылған жағдайда жолаушыларды орналастырудың басым тәртібі де енгізілмек. Осыған сәйкес, бірінші кезекте кәмелетке толмаған жолаушылардың, мүгедектігі бар адамдардың, ауыр науқастардың, жүкті әйелдердің және зейнет жасындағы азаматтардың тасымалы қамтамасыз етіледі.
Жолаушылардың құқықтарын қорғауды күшейту мақсатында жолаушыны жеткізудің кешігуіне байланысты айыппұлды төлеудің нақты мерзімін белгілеу ұсынылады. Яғни, тиісті өтініш берілген күннен бастап төлем 10 күнтізбелік күннен кешіктірілмей жүзеге асырылуға тиіс. Сонымен қатар, тасымалдаушының кінәсі дәлелденген жағдайда тіркелмеген қол жүгінің бүлінуіне байланысты әуе компанияларының жауапкершілігін белгілеу көзделген.
Ұсынылып отырған өзгерістер қабылданған жағдайда әуе тасымалының ашықтығы мен қолайлылығы артып, саланың әлеуметтік бағыты күшейіп, Қазақстан Республикасындағы жолаушылардың құқықтарын қорғау деңгейі одан әрі жақсарады деп күтілуде.
Нормативтік құқықтық актінің жобасы көпшілік талқылау үшін «Ашық НҚА» интернет-порталында орналастырылған. Барлық мүдделі тұлғалар құжатпен танысып, белгіленген тәртіппен өз ұсыныстары мен ескертулерін жолдай алады.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі 2015 жылғы 30 сәуірдегі Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің №540 бұйрығымен бекітілген «Әуе көлігімен жолаушыларды, багажды және жүктерді тасымалдау қағидаларына» өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы бұйрық жобасын әзірледі.
Ұсынылып отырған түзетулер жолаушылардың құқықтарын қорғауды күшейтуге, қызмет көрсету сапасын арттыруға және қолданыстағы нормаларды әуе тасымалы саласындағы заманауи талаптарға сәйкестендіруге бағытталған.
Атап айтқанда, музыкалық аспаптарды тасымалдау тәртібін нақтылау көзделіп отыр. Жобаға сәйкес, белгіленген талаптар сақталған жағдайда оларды қол жүгі ретінде, жеке жолаушы орнына орналастырып немесе тіркелген багаж ретінде тасымалдауға мүмкіндік беріледі. Сонымен қатар, қорғаныш қаптамасына салынған музыкалық аспаптарды, оның ішінде домбыра мен қобызды ұшақ салонында тасымалдауға рұқсат беру ұсынылады. Бұл ретте олардың өлшемі 110×35×30 см-ден, ал салмағы 10 келіден аспауға тиіс.
Сондай-ақ, жоба аясында әуе компаниялары белгілеген талаптарға сәйкес жануарларды ұшақ салонында тасымалдауға мүмкіндік беру қарастырылған. Бұдан бөлек, мүгедектігі бар жолаушыларға әуе тасымалы кезінде жеңілдіктер беру нормасын заңнамалық деңгейде бекіту ұсынылады.
Құжатта әуе кемесі сыйымдылығы төмен басқа әуе кемесіне ауыстырылған жағдайда жолаушыларды орналастырудың басым тәртібі де енгізілмек. Осыған сәйкес, бірінші кезекте кәмелетке толмаған жолаушылардың, мүгедектігі бар адамдардың, ауыр науқастардың, жүкті әйелдердің және зейнет жасындағы азаматтардың тасымалы қамтамасыз етіледі.
Жолаушылардың құқықтарын қорғауды күшейту мақсатында жолаушыны жеткізудің кешігуіне байланысты айыппұлды төлеудің нақты мерзімін белгілеу ұсынылады. Яғни, тиісті өтініш берілген күннен бастап төлем 10 күнтізбелік күннен кешіктірілмей жүзеге асырылуға тиіс. Сонымен қатар, тасымалдаушының кінәсі дәлелденген жағдайда тіркелмеген қол жүгінің бүлінуіне байланысты әуе компанияларының жауапкершілігін белгілеу көзделген.
Ұсынылып отырған өзгерістер қабылданған жағдайда әуе тасымалының ашықтығы мен қолайлылығы артып, саланың әлеуметтік бағыты күшейіп, Қазақстан Республикасындағы жолаушылардың құқықтарын қорғау деңгейі одан әрі жақсарады деп күтілуде.
Нормативтік құқықтық актінің жобасы көпшілік талқылау үшін «Ашық НҚА» интернет-порталында орналастырылған. Барлық мүдделі тұлғалар құжатпен танысып, белгіленген тәртіппен өз ұсыныстары мен ескертулерін жолдай алады.
👍2
Министерство транспорта совершенствует правила воздушных перевозок
Министерством транспорта Республики Казахстан разработан проект изменений и дополнений в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте».
Проект поправок направлен на усиление защиты прав пассажиров, повышение качества обслуживания и приведение действующих норм в соответствие с современными требованиями авиаперевозок.
В частности, планируется урегулировать порядок перевозки музыкальных инструментов. Проектом предлагается предусмотреть возможность их перевозки в салоне воздушного судна в качестве ручной клади, на отдельном пассажирском месте либо в зарегистрированном багаже при соблюдении установленных требований. Также предлагается закрепить возможность перевозки в салоне самолета музыкальных инструментов, в том числе домбры и кобыза, в надежном защитном футляре. При этом их размеры не должны превышать 110×35×30 см, а масса — 10 кг.
Кроме того, проектом предусматривается возможность перевозки животных в салоне воздушного судна в соответствии с условиями, установленными авиакомпаниями. Также предлагается закрепить на законодательном уровне предоставление льгот на авиаперевозки пассажирам с инвалидностью.
Дополнительно планируется ввести норму о приоритетном предоставлении мест в случае замены воздушного судна на менее вместительное. Согласно проекту, в первоочередном порядке перевозка будет обеспечиваться несовершеннолетним пассажирам, лицам с инвалидностью, пассажирам с тяжелыми заболеваниями, беременным женщинам и гражданам пенсионного возраста.
В целях усиления защиты прав пассажиров проектом предлагается установить конкретный срок выплаты штрафа за задержку доставки пассажира — не более 10 календарных дней со дня подачи соответствующего заявления. Кроме того, планируется предусмотреть ответственность авиакомпаний за повреждение незарегистрированного багажа при наличии доказанной вины перевозчика.
Ожидается, что принятие предлагаемых изменений позволит повысить прозрачность и удобство авиаперевозок, усилить социальную направленность отрасли и обеспечить дополнительную защиту прав пассажиров в Республике Казахстан.
Проект нормативного правового акта размещен на интернет-портале «Открытые НПА» для публичного обсуждения. Все заинтересованные лица могут ознакомиться с документом и представить свои предложения и замечания в установленном порядке.
Министерством транспорта Республики Казахстан разработан проект изменений и дополнений в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте».
Проект поправок направлен на усиление защиты прав пассажиров, повышение качества обслуживания и приведение действующих норм в соответствие с современными требованиями авиаперевозок.
В частности, планируется урегулировать порядок перевозки музыкальных инструментов. Проектом предлагается предусмотреть возможность их перевозки в салоне воздушного судна в качестве ручной клади, на отдельном пассажирском месте либо в зарегистрированном багаже при соблюдении установленных требований. Также предлагается закрепить возможность перевозки в салоне самолета музыкальных инструментов, в том числе домбры и кобыза, в надежном защитном футляре. При этом их размеры не должны превышать 110×35×30 см, а масса — 10 кг.
Кроме того, проектом предусматривается возможность перевозки животных в салоне воздушного судна в соответствии с условиями, установленными авиакомпаниями. Также предлагается закрепить на законодательном уровне предоставление льгот на авиаперевозки пассажирам с инвалидностью.
Дополнительно планируется ввести норму о приоритетном предоставлении мест в случае замены воздушного судна на менее вместительное. Согласно проекту, в первоочередном порядке перевозка будет обеспечиваться несовершеннолетним пассажирам, лицам с инвалидностью, пассажирам с тяжелыми заболеваниями, беременным женщинам и гражданам пенсионного возраста.
В целях усиления защиты прав пассажиров проектом предлагается установить конкретный срок выплаты штрафа за задержку доставки пассажира — не более 10 календарных дней со дня подачи соответствующего заявления. Кроме того, планируется предусмотреть ответственность авиакомпаний за повреждение незарегистрированного багажа при наличии доказанной вины перевозчика.
Ожидается, что принятие предлагаемых изменений позволит повысить прозрачность и удобство авиаперевозок, усилить социальную направленность отрасли и обеспечить дополнительную защиту прав пассажиров в Республике Казахстан.
Проект нормативного правового акта размещен на интернет-портале «Открытые НПА» для публичного обсуждения. Все заинтересованные лица могут ознакомиться с документом и представить свои предложения и замечания в установленном порядке.
👍5
Forwarded from UKIMET
Транзит көлемін ұлғайту және 11 мың шақырым автожолды жөндеу
📌 Үкімет Мемлекет басшысының 2024 жылғы «Әділетті Қазақстан: заң мен тәртіп, экономикалық өсім, қоғамдық оптимизм» атты Жолдауында қойылған міндеттерді орындау аясында транзиттік әлеуетті дамытуды жалғастыруда. Қаңтар–маусым айларында көліктің барлық түрімен жүк транзитінің жалпы көлемі 21,7 млн тоннаны құрады, бұл 2025 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 24%-ға артық (17,5 млн тонна).
🇺🇿 2026 жылы құрылыс және жөндеу жұмыстары рекордтық 11 мың шақырым жолды қамтыды. Оның ішіндегі 3,4 мың шақырымы республикалық маңызы бар жолдар желісін салу және реконструкциялау, 5 мың шақырымы республикалық трассаларды күрделі және орташа жөндеу, 2,4 мың шақырымы жергілікті маңызы бар жолдарды жөндеу. Жолдарды күтіп ұстау мақсатында ақылы жол учаскелері жүйесі дамытылуда. Жуырда бұл тізім жалпы ұзындығы 1,6 мың шақырым болатын тағы 6 жаңа бағытпен толықтырылады: Қарағанды - Балқаш, Бурылбайтал - Күрті, Ақтөбе - Қандыағаш, Талдықорған - Өскемен, Атырау - Астрахан, Мерке - Шу. Нәтижесінде ақылы жолдарының жалпы ұзындығы 4,9 мың шақырымнан 6,7 мың шақырымға дейін ұлғаяды.
✈️ Қазақстанның авиация паркінде 111 әуе кемесі бар. Биыл бір Airbus A321 neo және екі Boeing 737 MAX 8 ұшағы жеткізілді. Қазіргі уақытта Қазақстан 32 мемлекетпен халықаралық әуе қатынасын орнатқан. Жалпы саны 158 бағыт бойынша аптасына 915 рейс орындалады. 2026 жылы мынадай инфрақұрылымдық жобалар іске асырылуда: Арқалық әуежайын қалпына келтіру; Зайсан, Қатонқарағай және Кендірлі әуежайларын салу; Шымкент әуежайында екінші ұшу-қону жолағын салу; Алматы әуежайының терминалын жаңғырту және Үржар әуежайын реконструкциялау; Павлодар әуежайының ұшу-қону жолағын реконструкциялау.
🚂 Теміржол саласында да жартыжылдықтың оң динамикасы байқалады: қаңтар–маусым айларында теміржол көлігімен 157,1 млн тонна жүк тасымалданды (өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3,5%-ға көп — 151,9 млн тонна). Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша 2029 жылға дейін 11 мың шақырым теміржолды жөндеу жоспарланған. Оның ішінде 5216 шақырым жөнделіп болды, ал биылғы жылдың жоспары – 1577 км.
🔵 Өткен жылдың қорытындысы бойынша салада бірқатар маңызды оқиғалар тіркелді:
🔵 «Достық – Мойынты» теміржолының екінші желісі пайдалануға берілді (836 шақырым);
🔵 «Қызылжар – Мойынты» теміржол желісінің құрылысы басталды (323 шақырым);
🔵 «Алматы айналма теміржол желісі» жобасы бойынша жұмыс қозғалысы іске қосылды (75 шақырым);
🔵 775 локомотивті (Wabtec, Alstom, CRRC) және 2,7 мың фитингтік платформаны жеткізу бойынша келісімшарттарға қол қойылды;
🔵 Ел бойынша 124 теміржол вокзалын жаңғырту басталды;
🔵 Ақтау теңіз портында контейнерлік хабтың құрылысы аяқталды. Сонымен қатар Құрық-Баку бағытына құрғақ жүк кемесі шығарылып, жалпы құны 74,3 млрд теңге болатын 8 жаңа кеменің құрылысы басталды. Оларды 2028 жылдың соңына дейін пайдалануға беру жоспарланған.
🌐 Автомобиль бағыттарында тасымалдау географиясы 42 мемлекетпен жасалған келісімдердің арқасында кеңейіп келеді. Түрікменстан, Иран және Түркиямен рұқсаттамасыз тасымалдау жүйесі енгізілді. Сонымен қатар Қазақстан Қытай аумағының ішкі өңірлеріне транзиттік автокөлік тасымалдарын жүзеге асыру құқығына ие болды. Еліміздің автомобиль жолдарында жүк көліктерінің салмағы мен көлемі параметрлерін автоматты түрде бақылау үшін 83 автоматтандырылған салмақ өлшеу стансасы орнатылды. Олар адамның қатысуынсыз айыппұлдарды автоматты түрде рәсімдеу үшін Әкімшілік іс жүргізудің бірыңғай тізілімі жүйесімен біріктірілген.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from UKIMET
Увеличение объемов транзита и ремонт 11 тыс. км автодорог
📌 Правительство продолжает развивать транзитный потенциал, выполняя задачи, поставленные Главой государства в Послании 2024 года «Справедливый Казахстан: закон и порядок, economic рост, общественный оптимизм». Общий объем транзитных перевозок грузов всеми видами транспорта за январь–июнь составил 21,7 млн тонн, что сразу на 24% больше, чем за аналогичный период 2025 года (17,5 млн тонн).
🇺🇿 В 2026 году строительными и ремонтными работами охвачено рекордные 11 тыс. км дорог. Из них 3,4 тыс. км – это строительство и реконструкция республиканской сети, 5 тыс. км – капитальный и средний ремонт республиканских трасс, 2,4 тыс. км – ремонт местных дорог. Для содержания дорог развивается система платных участков. В ближайшее время этот список пополнят еще 6 новых направлений общей протяженностью 1,6 тыс. км: Караганды-Балхаш, Бурылбайтал-Курты, Актобе-Кандыагаш, Талдыкорган-Оскемен, Атырау-Астрахань и Мерке-Шу. В результате общая протяженность платных дорог вырастет с 4,9 тыс. км до 6,7 тыс. км.
✈️ Авиационный парк Казахстана составляет 111 единиц. В текущем году прибыли новый Airbus A321 neo и два Boeing 737 MAX 8. Международное авиасообщение к текущему моменту установлено уже с 32 странами по 158 маршрутам с общей частотой 915 рейсов в неделю. В 2026 году реализуются следующие инфраструктурные проекты: восстановление аэропорта Аркалык; строительство аэропортов Зайсан, Катон-Карагай, Кендерли; строительство второй ВПП в аэропорту Шымкента; модернизация терминала аэропорта Алматы и реконструкция в Урджаре; реконструкция взлетно-посадочной полосы в Павлодаре.
🚂 Позитивная полугодовая динамика отмечается и на железной дороге: за январь–июнь железнодорожным транспортом перевезено 157,1 млн тонн грузов, что отражает рост к прошлому году на 3,5% (факт аналогичного периода 2025 года — 151,9 млн тонн). До 2029 года по поручению Главы государства планируется отремонтировать 11 тыс. км путей, из которых 5216 км уже сделано, план на этот год – 1577 км.
🔵 По итогам прошлого года в секторе отмечен ряд ключевых событий:
🔵 Запущена вторая линия железной дороги «Достык – Мойынты» (836 км);
🔵 Начато строительство линии «Кызылжар – Мойынты» (323 км);
🔵 Введено рабочее движение по проекту «Обводная линия Алматы» (75 км);
🔵 Подписаны контракты на поставку 775 локомотивов (Wabtec, Alstom, CRRC) и 2,7 тыс. фитинговых платформ;
🔵 Начата модернизация 124 вокзалов по всей стране;
🔵 В морском порту Актау завершено строительство контейнерного хаба, а на линию Курык-Баку поставлен сухогруз и начато строительство 8 новых судов общей стоимостью 74,3 млрд теңге со сроком ввода в эксплуатацию до конца 2028 года.
🌐 На автомобильных маршрутах расширяется география перевозок за счет соглашений с 42 странами. Установлена безразрешительная система с Туркменистаном, Ираном и Турцией. Казахстан также получил право на транзитные автоперевозки вглубь Китая. Для проведения автоматического весогабаритного контроля на дорогах страны установлены 83 автоматизированные станции измерения веса фур, которые интегрированны с ЕРАП для автоматического оформления штрафов без участия человека.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Астана мен Шанхай арасында тікелей әуе рейстерін ашу жоспарлануда
Қытай Халық Республикасына жұмыс сапары аясында ҚР КМ Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева China Eastern Airlines әуе компаниясының маркетинг және сату жөніндегі Аға вице-президенті Чэнь Цзинь мырзамен кездесу өткізді.
Келіссөздердің негізгі тақырыбы Астана – Шанхай бағыты бойынша тікелей әуе қатынасын ашу мәселесі болды. Әуе компаниясының өкілдері аталған бағытқа жоғары коммерциялық қызығушылық танытып отырғанын растап, қажетті дайындық жұмыстарын аяқтағаннан кейін биылғы күзден бастап рейстерді іске қосуға дайын екендерін мәлімдеді. Бастапқы кезеңде рейстер аптасына үш рет орындалып, кейіннен олардың жиілігін күнделікті рейске дейін арттыру жоспарлануда.
Кездесу барысында тараптар Қазақстан мен Қытай арасындағы бағыттар желісін одан әрі кеңейту перспективаларын да талқылады. Әуе компаниясының басшылығы Қазақстанға орындалатын рейстер санын көбейтуге, сондай-ақ қазақстандық әуе тасымалдаушыларымен ынтымақтастықты дамытуға қызығушылық білдірді.
Жаңа бағыттың ашылуы Қазақстан мен Қытай арасындағы әуе қатынасын дамыту жөніндегі уағдаластықтарды іске асырудағы кезекті маңызды қадам болмақ. Екі елдің іскерлік және саяси орталықтарын тікелей әуе қатынасымен байланыстыру туристік, іскерлік және инвестициялық байланыстардың одан әрі нығаюына, сондай-ақ Қазақстанның транзиттік әлеуетін кеңейтуге ықпал етеді.
Анықтама:
China Eastern Airlines – Қытайдың үш ірі мемлекеттік әуе компаниясының бірі және елдегі көлемі жағынан екінші ірі әуе тасымалдаушы. Компанияның штаб-пәтері Шанхай қаласында орналасқан.
Әуе компаниясының паркі 834 әуе кемесінен тұрады. 2025 жылы China Eastern Airlines 150 миллион жолаушыға қызмет көрсетті. Компания Шанхайдың екі әуежайынан тәулігіне шамамен 550 рейс орындайды.
Қытай Халық Республикасына жұмыс сапары аясында ҚР КМ Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева China Eastern Airlines әуе компаниясының маркетинг және сату жөніндегі Аға вице-президенті Чэнь Цзинь мырзамен кездесу өткізді.
Келіссөздердің негізгі тақырыбы Астана – Шанхай бағыты бойынша тікелей әуе қатынасын ашу мәселесі болды. Әуе компаниясының өкілдері аталған бағытқа жоғары коммерциялық қызығушылық танытып отырғанын растап, қажетті дайындық жұмыстарын аяқтағаннан кейін биылғы күзден бастап рейстерді іске қосуға дайын екендерін мәлімдеді. Бастапқы кезеңде рейстер аптасына үш рет орындалып, кейіннен олардың жиілігін күнделікті рейске дейін арттыру жоспарлануда.
Кездесу барысында тараптар Қазақстан мен Қытай арасындағы бағыттар желісін одан әрі кеңейту перспективаларын да талқылады. Әуе компаниясының басшылығы Қазақстанға орындалатын рейстер санын көбейтуге, сондай-ақ қазақстандық әуе тасымалдаушыларымен ынтымақтастықты дамытуға қызығушылық білдірді.
Жаңа бағыттың ашылуы Қазақстан мен Қытай арасындағы әуе қатынасын дамыту жөніндегі уағдаластықтарды іске асырудағы кезекті маңызды қадам болмақ. Екі елдің іскерлік және саяси орталықтарын тікелей әуе қатынасымен байланыстыру туристік, іскерлік және инвестициялық байланыстардың одан әрі нығаюына, сондай-ақ Қазақстанның транзиттік әлеуетін кеңейтуге ықпал етеді.
Анықтама:
China Eastern Airlines – Қытайдың үш ірі мемлекеттік әуе компаниясының бірі және елдегі көлемі жағынан екінші ірі әуе тасымалдаушы. Компанияның штаб-пәтері Шанхай қаласында орналасқан.
Әуе компаниясының паркі 834 әуе кемесінен тұрады. 2025 жылы China Eastern Airlines 150 миллион жолаушыға қызмет көрсетті. Компания Шанхайдың екі әуежайынан тәулігіне шамамен 550 рейс орындайды.
🔥3
Планируется открытие прямых рейсов между Астаной и Шанхаем
В рамках рабочего визита в Китайскую Народную Республику Председатель Комитета гражданской авиации МТ РК Салтанат Томпиева провела встречу со Старшим вице-президентом по маркетингу и продажам авиакомпании China Eastern Airlines г-ном Джином Ченчу.
Основной темой переговоров стало открытие прямого авиасообщения по маршруту Астана – Шанхай. Представители авиакомпании подтвердили высокий коммерческий интерес к данному направлению и сообщили о готовности после завершения необходимых подготовительных мероприятий с осени т.г. приступить к запуску рейсов. На первоначальном этапе полеты будут выполняться три раза в неделю с последующим увеличением частоты до ежедневной.
В ходе встречи стороны также обсудили перспективы дальнейшего расширения маршрутной сети между Казахстаном и Китаем. Руководство авиакомпании выразило заинтересованность в увеличении количества рейсов в Казахстан, а также в развитии сотрудничества с казахстанскими авиаперевозчиками.
Открытие нового маршрута станет очередным шагом в реализации договоренностей по развитию воздушного сообщения между Казахстаном и Китаем. Прямое авиасообщение между столицами деловой и политической жизни двух стран будет способствовать дальнейшему росту туристических, деловых и инвестиционных связей, а также расширению транзитных возможностей Казахстана.
Справочно:
China Eastern Airlines – одна из трех крупнейших государственных авиакомпаний Китая и второй по величине авиаперевозчик страны. Базируется в Шанхае.
Эксплуатирует 834 воздушных судна. В 2025 году авиакомпания перевезла 150 млн пассажиров. Выполняет порядка 550 рейспов ежедневно из двух аэропортов Шанхая.
В рамках рабочего визита в Китайскую Народную Республику Председатель Комитета гражданской авиации МТ РК Салтанат Томпиева провела встречу со Старшим вице-президентом по маркетингу и продажам авиакомпании China Eastern Airlines г-ном Джином Ченчу.
Основной темой переговоров стало открытие прямого авиасообщения по маршруту Астана – Шанхай. Представители авиакомпании подтвердили высокий коммерческий интерес к данному направлению и сообщили о готовности после завершения необходимых подготовительных мероприятий с осени т.г. приступить к запуску рейсов. На первоначальном этапе полеты будут выполняться три раза в неделю с последующим увеличением частоты до ежедневной.
В ходе встречи стороны также обсудили перспективы дальнейшего расширения маршрутной сети между Казахстаном и Китаем. Руководство авиакомпании выразило заинтересованность в увеличении количества рейсов в Казахстан, а также в развитии сотрудничества с казахстанскими авиаперевозчиками.
Открытие нового маршрута станет очередным шагом в реализации договоренностей по развитию воздушного сообщения между Казахстаном и Китаем. Прямое авиасообщение между столицами деловой и политической жизни двух стран будет способствовать дальнейшему росту туристических, деловых и инвестиционных связей, а также расширению транзитных возможностей Казахстана.
Справочно:
China Eastern Airlines – одна из трех крупнейших государственных авиакомпаний Китая и второй по величине авиаперевозчик страны. Базируется в Шанхае.
Эксплуатирует 834 воздушных судна. В 2025 году авиакомпания перевезла 150 млн пассажиров. Выполняет порядка 550 рейспов ежедневно из двух аэропортов Шанхая.
👏3❤1
«SAREX 03/2026»: Қазақстанда авиациялық іздестіру-құтқару бойынша ауқымды оқу-жаттығулар өтті
«SAREX 03/2026» ұшуларды іздестіру-құтқару қамтамасыз ету бойынша ауқымды оқу-жаттығулары көптеген зардап шеккендер бар әуе оқиғасы жағдайына барынша жақындатылған сценарий бойынша өткізілді. Оқулар барысында әуе кемесін анықтаудан бастап шартты зардап шеккендерді эвакуациялауға және олардың шартты туыстарына көмек көрсетуді ұйымдастыруға дейінгі іс-шаралардың толық кешені пысықталды.
📌Сценарийге сәйкес шартты авиациялық оқиға орны Алматы қаласы әуежайынан 100 шақырым қашықтықта, Іле өзенінің жағасындағы Тамғалы-Тас шатқалында белгіленді. Іс-шараға «Қазаэронавигация» РМК Іздестіру және құтқаруды үйлестіру орталығының күштері мен құралдары, «Қазавиақұтқару» АҚ және Қазақстан Республикасы ҰҚК Авиациялық қызметінің іздестіру-құтқару тікұшақтарының экипаждары, Алматы қаласы, Алматы облысы, Жетісу облысы және Шымкент қаласы төтенше жағдайлар департаменттерінің бөлімшелері, Алматы облысы мен Шымкент қаласының денсаулық сақтау қызметтері және Апаттар медицинасы орталығы, сондай-ақ Шымкент әуежайының қызметтері жұмылдырылды.
«SAREX 03/2026» оқу-жаттығуларының мақсаты – іздестіру-құтқару операцияларын жүргізуге тартылатын күштер мен құралдардың әзірлігін тексеру, мемлекеттік органдардың, жедел-құтқару қызметтерінің, әуежай қызметтерінің және өзге де ұйымдардың өзара іс-қимылын жетілдіру, сондай-ақ авиациялық оқиға туындаған жағдайда дағдарыстық басқару тетіктерін пысықтау болды.
Жаттығу барысында іздестіру-құтқару жүйесінің барлық деңгейлерінің өзара іс-қимылына ерекше назар аударылды. Атап айтқанда, авариялық хабарлау және іс-қимылды үйлестіру, шартты әуе кемесін іздеу және анықтау, авариялық-құтқару жасақтарын түсіру және алғашқы медициналық көмек көрсету, зардап шеккендерді әуе және жерүсті көлігімен эвакуациялау, Шымкент әуежайының Апаттық жоспарын іске қосу, сондай-ақ Дағдарыс орталығын (Emergency Operations Center) және зардап шеккендердің туыстарына көмек көрсету орталығының (Family Assistance Center) жұмыстары пысықталды. Сонымен қатар, ведомствоаралық өзара іс-қимыл, ақпарат алмасу, шартты зардап шеккендердің туыстарын сүйемелдеу және әуежайдың Апаттық жоспарына сәйкес барлық тартылған қызметтердің іс-қимылдарын үйлестіру тетіктері тексерілді.
Алғаш рет «SAREX» ауқымды оқу-жаттығуларына бақылаушы ретінде Қырғыз Республикасының Азаматтық авиация мемлекеттік агенттігі мен Төтенше жағдайлар министрлігінің өкілдері қатысты. Халықаралық қатысу авиациялық іздестіру және құтқару саласындағы үздік тәжірибелермен алмасуға және өңірлік ынтымақтастықты нығайтуға мүмкіндік берді.
«SAREX 03/2026» оқу-жаттығулары барысында Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің Апаттық жоспарын іске қосу элементі де пысықталды. Оның аясында құрылымдық бөлімшелердің әзірлігі, оның ішінде оқу-жаттығу барысында келіп түскен ақпаратты жинау, өңдеу және мониторинг жүргізу жүйесінің жұмысы тексерілді.
Осындай ауқымды оқу-жаттығуларды өткізу Қазақстанның азаматтық авиация саласындағы халықаралық міндеттемелерін орындаудың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Олар Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенциясына (Чикаго конвенциясы) енгізілген 12-қосымша «Іздестіру және құтқару (Search andRescue)» және 9-қосымша «Ресімдерді жеңілдету (Facilitation)» стандарттары мен ұсынылатын практикасының талаптарына сәйкес ұйымдастырылады.
Оқу-жаттығулар ұлттық авиациялық іздестіру-құтқару жүйесінің әзірлік деңгейін, сондай-ақ авиациялық оқиғалар кезінде зардап шеккендер мен олардың отбасы мүшелеріне көмек көрсету тетіктерінің тиімділігін бағалауға мүмкіндік берді.
«SAREX 03/2026» ұшуларды іздестіру-құтқару қамтамасыз ету бойынша ауқымды оқу-жаттығулары көптеген зардап шеккендер бар әуе оқиғасы жағдайына барынша жақындатылған сценарий бойынша өткізілді. Оқулар барысында әуе кемесін анықтаудан бастап шартты зардап шеккендерді эвакуациялауға және олардың шартты туыстарына көмек көрсетуді ұйымдастыруға дейінгі іс-шаралардың толық кешені пысықталды.
📌Сценарийге сәйкес шартты авиациялық оқиға орны Алматы қаласы әуежайынан 100 шақырым қашықтықта, Іле өзенінің жағасындағы Тамғалы-Тас шатқалында белгіленді. Іс-шараға «Қазаэронавигация» РМК Іздестіру және құтқаруды үйлестіру орталығының күштері мен құралдары, «Қазавиақұтқару» АҚ және Қазақстан Республикасы ҰҚК Авиациялық қызметінің іздестіру-құтқару тікұшақтарының экипаждары, Алматы қаласы, Алматы облысы, Жетісу облысы және Шымкент қаласы төтенше жағдайлар департаменттерінің бөлімшелері, Алматы облысы мен Шымкент қаласының денсаулық сақтау қызметтері және Апаттар медицинасы орталығы, сондай-ақ Шымкент әуежайының қызметтері жұмылдырылды.
«SAREX 03/2026» оқу-жаттығуларының мақсаты – іздестіру-құтқару операцияларын жүргізуге тартылатын күштер мен құралдардың әзірлігін тексеру, мемлекеттік органдардың, жедел-құтқару қызметтерінің, әуежай қызметтерінің және өзге де ұйымдардың өзара іс-қимылын жетілдіру, сондай-ақ авиациялық оқиға туындаған жағдайда дағдарыстық басқару тетіктерін пысықтау болды.
Жаттығу барысында іздестіру-құтқару жүйесінің барлық деңгейлерінің өзара іс-қимылына ерекше назар аударылды. Атап айтқанда, авариялық хабарлау және іс-қимылды үйлестіру, шартты әуе кемесін іздеу және анықтау, авариялық-құтқару жасақтарын түсіру және алғашқы медициналық көмек көрсету, зардап шеккендерді әуе және жерүсті көлігімен эвакуациялау, Шымкент әуежайының Апаттық жоспарын іске қосу, сондай-ақ Дағдарыс орталығын (Emergency Operations Center) және зардап шеккендердің туыстарына көмек көрсету орталығының (Family Assistance Center) жұмыстары пысықталды. Сонымен қатар, ведомствоаралық өзара іс-қимыл, ақпарат алмасу, шартты зардап шеккендердің туыстарын сүйемелдеу және әуежайдың Апаттық жоспарына сәйкес барлық тартылған қызметтердің іс-қимылдарын үйлестіру тетіктері тексерілді.
Алғаш рет «SAREX» ауқымды оқу-жаттығуларына бақылаушы ретінде Қырғыз Республикасының Азаматтық авиация мемлекеттік агенттігі мен Төтенше жағдайлар министрлігінің өкілдері қатысты. Халықаралық қатысу авиациялық іздестіру және құтқару саласындағы үздік тәжірибелермен алмасуға және өңірлік ынтымақтастықты нығайтуға мүмкіндік берді.
«SAREX 03/2026» оқу-жаттығулары барысында Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің Апаттық жоспарын іске қосу элементі де пысықталды. Оның аясында құрылымдық бөлімшелердің әзірлігі, оның ішінде оқу-жаттығу барысында келіп түскен ақпаратты жинау, өңдеу және мониторинг жүргізу жүйесінің жұмысы тексерілді.
Осындай ауқымды оқу-жаттығуларды өткізу Қазақстанның азаматтық авиация саласындағы халықаралық міндеттемелерін орындаудың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Олар Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенциясына (Чикаго конвенциясы) енгізілген 12-қосымша «Іздестіру және құтқару (Search andRescue)» және 9-қосымша «Ресімдерді жеңілдету (Facilitation)» стандарттары мен ұсынылатын практикасының талаптарына сәйкес ұйымдастырылады.
Оқу-жаттығулар ұлттық авиациялық іздестіру-құтқару жүйесінің әзірлік деңгейін, сондай-ақ авиациялық оқиғалар кезінде зардап шеккендер мен олардың отбасы мүшелеріне көмек көрсету тетіктерінің тиімділігін бағалауға мүмкіндік берді.
❤2