Forwarded from UKIMET
📌 Исполнение Послания Президента: транспорт обеспечивает 6,1% ВВП, расширяет международные коридоры и укрепляет транзитный потенциал
В рамках исполнения поручений Главы государства Касым-Жомарта Токаева, данных в Послании народу Казахстана «Казахстан в эпоху искусственного интеллекта: актуальные задачи и их решения через цифровую трансформацию», Правительство продолжает развитие транспортно-логистической отрасли. Работа охватывает автомобильные и железные дороги, авиацию, морскую инфраструктуру, международные коридоры и цифровые сервисы.
📈 Транспорт формирует около 6,1% ВВП страны
За последние пять лет валовая продукция отрасли увеличилась почти в три раза и превысила 14 трлн теңге. Рост обеспечивается развитием перевозок, модернизацией инфраструктуры и расширением транзитных возможностей Казахстана.
✈️ Международная авиасеть расширена до 161 маршрута
Казахстан связан прямым авиасообщением с 32 странами, уровень соответствия стандартам безопасности ИКАО достиг 95,7%. Продолжается модернизация аэропортов, до конца 2026 года планируется завершить строительство новых воздушных гаваней в Зайсанском и Катон-Карагайском районах и курортной зоне Кендерли.
🛣 Около 11 тыс. км дорог охвачено строительством и ремонтом
В 2026 году строится 3,4 тыс. км, ремонтируется около 5 тыс. км республиканских и 2,4 тыс. км местных дорог. Реализация новых магистралей позволит сократить время доставки грузов по маршруту Китай – Европа через Казахстан до трех суток.
🚆 Около 5 тыс. км железных дорог построено и модернизировано за пять лет
Объем транзитных перевозок достиг 33 млн тонн. Параллельно продолжается строительство новых линий, обновляется подвижной состав и реализуется реконструкция 124 вокзалов, на 100 из которых работы уже завершены.
⚓️ Перевозки по Транскаспийскому маршруту выросли в 5,6 раза
За пять лет объем перевозок увеличился с 800 тыс. до 4,5 млн тонн. Мощность морских портов Казахстана планируется увеличить с 21,8 млн до 30 млн тонн к 2030 году, продолжается развитие портов Актау и Курык.
💻 Транспортная отрасль переходит на цифровые платформы
Развиваются системы E-Joldar и Smart Cargo, цифровой контроль транспортных потоков и интеллектуальные логистические решения. Отдельный акцент сделан на мультимодальных перевозках, применении ИИ и ускоренном прохождении грузов по принципу «зеленого коридора».
🟦 Модернизация транспортной отрасли объединяет развитие дорог, железнодорожной сети, авиации, портов и цифровых сервисов. Эти меры расширяют пропускную способность инфраструктуры, ускоряют перевозки и укрепляют транзитный потенциал Казахстана.
🔎 О ключевых результатах исполнения поручений Президента в транспортной сфере — в обзоре редакции PrimeMinister.kz.
📱 @KZgovernment
В рамках исполнения поручений Главы государства Касым-Жомарта Токаева, данных в Послании народу Казахстана «Казахстан в эпоху искусственного интеллекта: актуальные задачи и их решения через цифровую трансформацию», Правительство продолжает развитие транспортно-логистической отрасли. Работа охватывает автомобильные и железные дороги, авиацию, морскую инфраструктуру, международные коридоры и цифровые сервисы.
📈 Транспорт формирует около 6,1% ВВП страны
За последние пять лет валовая продукция отрасли увеличилась почти в три раза и превысила 14 трлн теңге. Рост обеспечивается развитием перевозок, модернизацией инфраструктуры и расширением транзитных возможностей Казахстана.
✈️ Международная авиасеть расширена до 161 маршрута
Казахстан связан прямым авиасообщением с 32 странами, уровень соответствия стандартам безопасности ИКАО достиг 95,7%. Продолжается модернизация аэропортов, до конца 2026 года планируется завершить строительство новых воздушных гаваней в Зайсанском и Катон-Карагайском районах и курортной зоне Кендерли.
🛣 Около 11 тыс. км дорог охвачено строительством и ремонтом
В 2026 году строится 3,4 тыс. км, ремонтируется около 5 тыс. км республиканских и 2,4 тыс. км местных дорог. Реализация новых магистралей позволит сократить время доставки грузов по маршруту Китай – Европа через Казахстан до трех суток.
🚆 Около 5 тыс. км железных дорог построено и модернизировано за пять лет
Объем транзитных перевозок достиг 33 млн тонн. Параллельно продолжается строительство новых линий, обновляется подвижной состав и реализуется реконструкция 124 вокзалов, на 100 из которых работы уже завершены.
⚓️ Перевозки по Транскаспийскому маршруту выросли в 5,6 раза
За пять лет объем перевозок увеличился с 800 тыс. до 4,5 млн тонн. Мощность морских портов Казахстана планируется увеличить с 21,8 млн до 30 млн тонн к 2030 году, продолжается развитие портов Актау и Курык.
💻 Транспортная отрасль переходит на цифровые платформы
Развиваются системы E-Joldar и Smart Cargo, цифровой контроль транспортных потоков и интеллектуальные логистические решения. Отдельный акцент сделан на мультимодальных перевозках, применении ИИ и ускоренном прохождении грузов по принципу «зеленого коридора».
🔎 О ключевых результатах исполнения поручений Президента в транспортной сфере — в обзоре редакции PrimeMinister.kz.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from UKIMET
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
Көлік саласына 31 жаңа мамандық қажет
📌 Бүгінде көлік саласында 870 мың адам жұмыс істейді. Яғни, әрбір оныншы адам көлік саласында еңбек етеді. Соңғы жылдары көлік саласының дамуына байланысты салаға 57 мыңға жуық маман қажеттілігі туындады. Бұл туралы Үкімет отырысында көлік министрі Нұрлан Сауранбаев хабарлады.
Министр жұмысшылардың басым бөлігі автомобиль және теміржол көлігі, жол құрылысы мен логистика сала мамандары екенін атап өтті. Олардың ішінде машинистер, жүргізушілер, техниктер мен инженерлер, логистика мамандары, пилоттар мен авиадиспетчерлер, кеме капитандары және механиктерге сұраныс жоғары.
Көлік саласына жастарды тарту үшін бірқатар істер атқарылып жатыр. Оның ішінде бос жұмыс орындарына жәрмеңке өткізу, мамандық таңдауға көмектесу, өндірістік тәжірибе өткізу бар. Осы шаралар студенттерге болашақта өз жұмыс орнын табуға көмек береді.
Бүгінде көлік саласына мамандарды 37 жоғары оқу орны мен 47 колледжде дайындайды. Оларда 44 мыңға жуық студент білім алуда. Оның 28 мыңнан астамы мемлекеттік грант есебінен оқиды.
Министрдің айтуынша, басты мақсат – көлік саласына нақты қажет мамандарды оқыту, және болашақта керек мамандарды дайындау.
Қазіргі кезде, технологияның өзгеруіне байланысты, көлік саласына 31 жаңа мамандық қажет. Автожол саласында олар – BIM цифрлық жобалаушылары, «ақылды жолдар» мамандары және құрылыс роботтың операторы. Теміржол саласы мен логистикада цифрлық логистер және автоматика мамандары. Авиацияда – жасанды интелектпен істейтін диспетчерлер, әуе қозғалысының ИИ-жобалаушы, пилотсыз техниканың операторы.
Мұндай кадрларды даярлау үшін Көлік министрлігі мемлекеттік органдармен және білім беру ұйымдарымен бірлесіп білім беру бағдарламаларын жаңарту және мамандар даярлаудың жаңа бағыттарын дамыту бойынша жұмыс жүргізуде.
📱 @KZgovernment
Министр жұмысшылардың басым бөлігі автомобиль және теміржол көлігі, жол құрылысы мен логистика сала мамандары екенін атап өтті. Олардың ішінде машинистер, жүргізушілер, техниктер мен инженерлер, логистика мамандары, пилоттар мен авиадиспетчерлер, кеме капитандары және механиктерге сұраныс жоғары.
Көлік саласына жастарды тарту үшін бірқатар істер атқарылып жатыр. Оның ішінде бос жұмыс орындарына жәрмеңке өткізу, мамандық таңдауға көмектесу, өндірістік тәжірибе өткізу бар. Осы шаралар студенттерге болашақта өз жұмыс орнын табуға көмек береді.
Бүгінде көлік саласына мамандарды 37 жоғары оқу орны мен 47 колледжде дайындайды. Оларда 44 мыңға жуық студент білім алуда. Оның 28 мыңнан астамы мемлекеттік грант есебінен оқиды.
Министрдің айтуынша, басты мақсат – көлік саласына нақты қажет мамандарды оқыту, және болашақта керек мамандарды дайындау.
Қазіргі кезде, технологияның өзгеруіне байланысты, көлік саласына 31 жаңа мамандық қажет. Автожол саласында олар – BIM цифрлық жобалаушылары, «ақылды жолдар» мамандары және құрылыс роботтың операторы. Теміржол саласы мен логистикада цифрлық логистер және автоматика мамандары. Авиацияда – жасанды интелектпен істейтін диспетчерлер, әуе қозғалысының ИИ-жобалаушы, пилотсыз техниканың операторы.
Мұндай кадрларды даярлау үшін Көлік министрлігі мемлекеттік органдармен және білім беру ұйымдарымен бірлесіп білім беру бағдарламаларын жаңарту және мамандар даярлаудың жаңа бағыттарын дамыту бойынша жұмыс жүргізуде.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
В транспортной отрасли определена потребность в 31 новой профессии
📌 В транспортной отрасли Казахстана сегодня работают 870 тыс. человек – практически каждый десятый занятый в стране. В связи с активным развитием транспортной инфраструктуры потребность отрасли составляет около 57 тыс. специалистов. Об этом на заседании Правительства сообщил министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев.
Министр отметил, что основную часть работников составляют специалисты автомобильного и железнодорожного транспорта, дорожного строительства и логистики. Наиболее высокий спрос сегодня наблюдается на машинистов, водителей, техников и инженеров, специалистов по логистике, пилотов, авиадиспетчеров, капитанов судов и механиков.
Для привлечения молодежи в транспортную отрасль проводятся ярмарки вакансий, мероприятия по профессиональной ориентации и организуется производственная практика. Эти меры помогают студентам получить необходимые навыки и трудоустроиться после завершения обучения.
Подготовку кадров для транспортной отрасли осуществляют 37 высших учебных заведений и 47 колледжей. В них обучаются около 44 тыс. студентов, из которых более 28 тыс. получают образование за счет государственного образовательного гранта.
По словам министра, ключевой задачей остается подготовка специалистов, соответствующих текущим и будущим потребностям транспортной отрасли.
В связи с технологической трансформацией отрасли уже определена потребность в 31 новой профессии. В дорожной сфере востребованы специалисты по цифровому проектированию BIM, специалисты по «умным дорогам» и операторы строительных роботов. В железнодорожной отрасли и логистике необходимы цифровые логисты и специалисты по автоматике. В авиации появляются новые направления подготовки, связанные с использованием искусственного интеллекта, включая диспетчеров, работающих с ИИ, специалистов по проектированию воздушного движения и операторов беспилотной техники.
Для подготовки таких кадров Министерство транспорта совместно с государственными органами и организациями образования проводит работу по обновлению образовательных программ и развитию новых направлений подготовки специалистов.
📱 @KZgovernment
Министр отметил, что основную часть работников составляют специалисты автомобильного и железнодорожного транспорта, дорожного строительства и логистики. Наиболее высокий спрос сегодня наблюдается на машинистов, водителей, техников и инженеров, специалистов по логистике, пилотов, авиадиспетчеров, капитанов судов и механиков.
Для привлечения молодежи в транспортную отрасль проводятся ярмарки вакансий, мероприятия по профессиональной ориентации и организуется производственная практика. Эти меры помогают студентам получить необходимые навыки и трудоустроиться после завершения обучения.
Подготовку кадров для транспортной отрасли осуществляют 37 высших учебных заведений и 47 колледжей. В них обучаются около 44 тыс. студентов, из которых более 28 тыс. получают образование за счет государственного образовательного гранта.
По словам министра, ключевой задачей остается подготовка специалистов, соответствующих текущим и будущим потребностям транспортной отрасли.
В связи с технологической трансформацией отрасли уже определена потребность в 31 новой профессии. В дорожной сфере востребованы специалисты по цифровому проектированию BIM, специалисты по «умным дорогам» и операторы строительных роботов. В железнодорожной отрасли и логистике необходимы цифровые логисты и специалисты по автоматике. В авиации появляются новые направления подготовки, связанные с использованием искусственного интеллекта, включая диспетчеров, работающих с ИИ, специалистов по проектированию воздушного движения и операторов беспилотной техники.
Для подготовки таких кадров Министерство транспорта совместно с государственными органами и организациями образования проводит работу по обновлению образовательных программ и развитию новых направлений подготовки специалистов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Қазақстаннан Сингапурға әуе рейсі ашылады
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитеті әуе қатынасының географиясын кеңейту және қолданыстағы бағыттар бойынша рейстер санынарттыру жөніндегі жұмысты тұрақты негізде жүргізіп келеді.
Ағымдағы жылдың 20 қазанынан бастап «SCAT» әуе компаниясы Шымкент – Сингапур бағыты бойынша жаңа рейсті іске қосады. Рейстер аптасына екі рет орындалатын болады.
Аталған рейстің ерекшелігі – қазақстандық әуе компаниясының Қытай аумағы арқылы транзитпен ұша отырып, «әуе еркіндігінің бесінші дәрежесі» құқығын пайдалануы. Яғни жолаушылар Қытайдың Санья қаласына дейін ұшып, одан әрі Сингапурға сапарын жалғастыра алады.
Осылайша, әуе компаниясы жолаушыларды тек Қазақстан мен Сингапур арасында ғана емес, сонымен қатар Қытай мен Сингапур арасында да тасымалдауға мүмкіндік алады.
Қазақстан мен Сингапур арасындағы әуе қатынасының ашылуы екі ел арасындағы туризм, инвестициялық және іскерлік байланыстарды одан әрі дамытуға, сондай-ақ Қазақстанның Орталық Азиядағы транзиттік хаб ретіндегі әлеуетін нығайтуға ықпал етеді.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитеті әуе қатынасының географиясын кеңейту және қолданыстағы бағыттар бойынша рейстер санынарттыру жөніндегі жұмысты тұрақты негізде жүргізіп келеді.
Ағымдағы жылдың 20 қазанынан бастап «SCAT» әуе компаниясы Шымкент – Сингапур бағыты бойынша жаңа рейсті іске қосады. Рейстер аптасына екі рет орындалатын болады.
Аталған рейстің ерекшелігі – қазақстандық әуе компаниясының Қытай аумағы арқылы транзитпен ұша отырып, «әуе еркіндігінің бесінші дәрежесі» құқығын пайдалануы. Яғни жолаушылар Қытайдың Санья қаласына дейін ұшып, одан әрі Сингапурға сапарын жалғастыра алады.
Осылайша, әуе компаниясы жолаушыларды тек Қазақстан мен Сингапур арасында ғана емес, сонымен қатар Қытай мен Сингапур арасында да тасымалдауға мүмкіндік алады.
Қазақстан мен Сингапур арасындағы әуе қатынасының ашылуы екі ел арасындағы туризм, инвестициялық және іскерлік байланыстарды одан әрі дамытуға, сондай-ақ Қазақстанның Орталық Азиядағы транзиттік хаб ретіндегі әлеуетін нығайтуға ықпал етеді.
🔥2
Открываются рейсы из Казахстана в Сингапур
Комитетом гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан на постоянной основе ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества рейсов по действующим маршрутам.
С 20 октября текущего года открывается новый рейс из Шымкента в Сингапур авиакомпанией «SCAT» который будет выполняться 2 раза в неделю.
Уникальность данного рейса заключается в том, что казахстанская авиакомпания будет летать с использованием права «пятой степени свободы воздуха» транзитом через Китай. То есть пассажиры могут добраться до китайского города Санья и дальше полететь в Сингапур.
Таким образом авиакомпания может перевозить пассажиров не только между Казахстаном и Сингапуром, но и между Китаем и Сингапуром.
Открытие авиасообщения между Казахстаном и Сингапуром послужит дальнейшему развитию туризма, инвестиций, бизнеса двух стран и становлению Казахстана транзитным хабом Центральной Азии.
Комитетом гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан на постоянной основе ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества рейсов по действующим маршрутам.
С 20 октября текущего года открывается новый рейс из Шымкента в Сингапур авиакомпанией «SCAT» который будет выполняться 2 раза в неделю.
Уникальность данного рейса заключается в том, что казахстанская авиакомпания будет летать с использованием права «пятой степени свободы воздуха» транзитом через Китай. То есть пассажиры могут добраться до китайского города Санья и дальше полететь в Сингапур.
Таким образом авиакомпания может перевозить пассажиров не только между Казахстаном и Сингапуром, но и между Китаем и Сингапуром.
Открытие авиасообщения между Казахстаном и Сингапуром послужит дальнейшему развитию туризма, инвестиций, бизнеса двух стран и становлению Казахстана транзитным хабом Центральной Азии.
👍10
Астанада авиация саласын дамытуға қаржыландыру мәселелері талқыланды
Астанада IX халықаралық Astana Finance Days 2026 қаржы форумы аясында «Қазақстан мен Орталық Азиядағы авиациялық қаржыландырудың ашылмаған әлеуеті» тақырыбында сессия өтті.
Іс-шараға авиация және қаржы салаларының өкілдері, халықаралық ұйымдар, банк секторы мен инвестициялық компаниялардың сарапшылары қатысты.
Сессияның ашылуында Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева және AIFC Authority Басқарма төрағасы Бахтияр Тлеубеков сөз сөйледі.
Сессия жұмысына Қазақстан авиациялық әкімшілігінің Бас атқарушы директоры Майкл Дэниел, JanaPort және Jupiter Jet компанияларының акционері Қанат Көпбаев, Air Astana тобының Бас атқарушы директоры Ибрахим Жанлыел, «Ақтау халықаралық әуежайы» АҚ Бас директоры Меруерт Жолдыбаева, СЕО VIETJET QAZAQSTAN Әділбек Умралиев және басқа да халықаралық сарапшылар қатысты.
Салтанат Томпиева өз сөзінде Қазақстанның авиация саласының қарқынды дамып келе жатқанын және халықаралық әуе қатынасын кеңейту бойынша жүргізіліп жатқан жұмыстарды атап өтті.
«Қазақстан – өңірдегі авиациялық көшбасшы және Орталық Азияның жаһандық логистикалық жүйесіндегі маңызды буын. Ұшқышсыз әуе кемелері бағытында да алғашқы нәтижелер бар. Алдағы уақытта халықаралық стандарттарға сәйкес реттеуші нормаларды жетілдіру жұмыстарын жалғастырамыз. Біздің басымдықтарымыз – авиацияны дамыту, АХҚО базасында авиациялық қаржы хабын қалыптастыру және қаржы институттарымен өзара іс-қимылды нығайту», – деді Азаматтық авиация комитетінің төрағасы.
Сессия барысында сарапшылар авиация саласын қаржыландыруды дамытудың перспективаларын, инфрақұрылымдық жобаларға инвестиция тарту және әуе кемелері паркін жаңарту мүмкіндіктерін, сондай-ақ Қазақстан мен Орталық Азиядағы авиацияның одан әрі өсуін қамтамасыз ететін тиімді қаржы нарығын қалыптастыру мәселелерін талқылады.
Әуежай инфрақұрылымын қаржыландыру тетіктерін одан әрі дамытуға және заманауи қаржы құралдарын енгізуге ерекше назар аударылды.
Сонымен қатар Орталық Азия авиациялық нарығының жоғары әлеуеті атап өтілді. Халықтың мобильділігінің артуы, іскерлік байланыстардың, туризм мен сауданың дамуы әуе тасымалдарына тұрақты сұраныс қалыптастырып, авиация саласына инвестиция тарту үшін жаңа мүмкіндіктер ашуда.
Astana Finance Days 2026 аясында өткен сессия авиация және қаржы секторлары арасындағы диалог үшін маңызды алаңға айналып, Қазақстан мен Орталық Азияның азаматтық авиациясын дамытуға капитал тартудың жаңа тетіктерін талқылауға мүмкіндік берді.
Астанада IX халықаралық Astana Finance Days 2026 қаржы форумы аясында «Қазақстан мен Орталық Азиядағы авиациялық қаржыландырудың ашылмаған әлеуеті» тақырыбында сессия өтті.
Іс-шараға авиация және қаржы салаларының өкілдері, халықаралық ұйымдар, банк секторы мен инвестициялық компаниялардың сарапшылары қатысты.
Сессияның ашылуында Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева және AIFC Authority Басқарма төрағасы Бахтияр Тлеубеков сөз сөйледі.
Сессия жұмысына Қазақстан авиациялық әкімшілігінің Бас атқарушы директоры Майкл Дэниел, JanaPort және Jupiter Jet компанияларының акционері Қанат Көпбаев, Air Astana тобының Бас атқарушы директоры Ибрахим Жанлыел, «Ақтау халықаралық әуежайы» АҚ Бас директоры Меруерт Жолдыбаева, СЕО VIETJET QAZAQSTAN Әділбек Умралиев және басқа да халықаралық сарапшылар қатысты.
Салтанат Томпиева өз сөзінде Қазақстанның авиация саласының қарқынды дамып келе жатқанын және халықаралық әуе қатынасын кеңейту бойынша жүргізіліп жатқан жұмыстарды атап өтті.
«Қазақстан – өңірдегі авиациялық көшбасшы және Орталық Азияның жаһандық логистикалық жүйесіндегі маңызды буын. Ұшқышсыз әуе кемелері бағытында да алғашқы нәтижелер бар. Алдағы уақытта халықаралық стандарттарға сәйкес реттеуші нормаларды жетілдіру жұмыстарын жалғастырамыз. Біздің басымдықтарымыз – авиацияны дамыту, АХҚО базасында авиациялық қаржы хабын қалыптастыру және қаржы институттарымен өзара іс-қимылды нығайту», – деді Азаматтық авиация комитетінің төрағасы.
Сессия барысында сарапшылар авиация саласын қаржыландыруды дамытудың перспективаларын, инфрақұрылымдық жобаларға инвестиция тарту және әуе кемелері паркін жаңарту мүмкіндіктерін, сондай-ақ Қазақстан мен Орталық Азиядағы авиацияның одан әрі өсуін қамтамасыз ететін тиімді қаржы нарығын қалыптастыру мәселелерін талқылады.
Әуежай инфрақұрылымын қаржыландыру тетіктерін одан әрі дамытуға және заманауи қаржы құралдарын енгізуге ерекше назар аударылды.
Сонымен қатар Орталық Азия авиациялық нарығының жоғары әлеуеті атап өтілді. Халықтың мобильділігінің артуы, іскерлік байланыстардың, туризм мен сауданың дамуы әуе тасымалдарына тұрақты сұраныс қалыптастырып, авиация саласына инвестиция тарту үшін жаңа мүмкіндіктер ашуда.
Astana Finance Days 2026 аясында өткен сессия авиация және қаржы секторлары арасындағы диалог үшін маңызды алаңға айналып, Қазақстан мен Орталық Азияның азаматтық авиациясын дамытуға капитал тартудың жаңа тетіктерін талқылауға мүмкіндік берді.
❤1
В Астане обсудили вопросы финансирования развития авиационной отрасли
В Астане в рамках IX международного финансового форума Astana Finance Days 2026 состоялась сессия «Нераскрытый потенциал регионального рынка авиационного финансирования в Казахстане и Центральной Азии».
В обсуждении приняли участие представители авиационной и финансовой отраслей, международных организаций, банковского сектора и инвестиционных компаний.
С приветственным словом выступили Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева, Председатель Правления AIFC Authority Бахтияр Тлеубеков.
В работе сессии приняли участие Главный исполнительный директор Авиационной администрации Казахстана Майкл Дэниел, акционер компаний JanaPort и Jupiter Jet. Канат Копбаев, Главный исполнительный директор группы Air Astana Ибрахим Жанлыел, Генеральный директор АО «Международный аэропорт Актау» Меруерт Жолдыбаева, СЕО VIETJET QAZAQSTAN Адилбек Умралиев и другие международные эксперты.
С. Томпиева в своем слове отметила стремительный рост авиационного сектора в Казахстане и работу по расширению международного воздушного сообщения.
«Казахстан – региональный авиационный лидер, ключевое звено в глобальной логистике Центральной Азии. Есть первые достижения и в сфере беспилотных судов. Говоря о приоритетах, мы продолжим работу по регуляторным нормам в соответствии с международными стандартами. Наши приоритеты – развитие авиации, формирование авиационного хаба МФЦА и укрепление работы с финансовыми институтами», – сказала Председатель КГА.
В ходе сессии эксперты обсудили перспективы развития авиационного финансирования, привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты и обновление воздушного флота, а также возможности формирования эффективного финансового рынка для дальнейшего роста авиации в Казахстане и Центральной Азии.
Особое внимание было уделено необходимости дальнейшего развития механизмов финансирования аэропортовой инфраструктуры и внедрения современных финансовых инструментов.
Также был отмечен высокий потенциал рынка Центральной Азии. Рост мобильности населения, развитие деловых связей, туризма и торговли формируют устойчивый спрос на воздушные перевозки, открывая новые возможности для инвестиций в авиацию.
Проведение сессии в рамках Astana Finance Days 2026 стало важной площадкой для диалога между авиационным и финансовым секторами и обсуждения новых механизмов привлечения капитала в развитие гражданской авиации Казахстана и Центральной Азии.
В Астане в рамках IX международного финансового форума Astana Finance Days 2026 состоялась сессия «Нераскрытый потенциал регионального рынка авиационного финансирования в Казахстане и Центральной Азии».
В обсуждении приняли участие представители авиационной и финансовой отраслей, международных организаций, банковского сектора и инвестиционных компаний.
С приветственным словом выступили Председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева, Председатель Правления AIFC Authority Бахтияр Тлеубеков.
В работе сессии приняли участие Главный исполнительный директор Авиационной администрации Казахстана Майкл Дэниел, акционер компаний JanaPort и Jupiter Jet. Канат Копбаев, Главный исполнительный директор группы Air Astana Ибрахим Жанлыел, Генеральный директор АО «Международный аэропорт Актау» Меруерт Жолдыбаева, СЕО VIETJET QAZAQSTAN Адилбек Умралиев и другие международные эксперты.
С. Томпиева в своем слове отметила стремительный рост авиационного сектора в Казахстане и работу по расширению международного воздушного сообщения.
«Казахстан – региональный авиационный лидер, ключевое звено в глобальной логистике Центральной Азии. Есть первые достижения и в сфере беспилотных судов. Говоря о приоритетах, мы продолжим работу по регуляторным нормам в соответствии с международными стандартами. Наши приоритеты – развитие авиации, формирование авиационного хаба МФЦА и укрепление работы с финансовыми институтами», – сказала Председатель КГА.
В ходе сессии эксперты обсудили перспективы развития авиационного финансирования, привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты и обновление воздушного флота, а также возможности формирования эффективного финансового рынка для дальнейшего роста авиации в Казахстане и Центральной Азии.
Особое внимание было уделено необходимости дальнейшего развития механизмов финансирования аэропортовой инфраструктуры и внедрения современных финансовых инструментов.
Также был отмечен высокий потенциал рынка Центральной Азии. Рост мобильности населения, развитие деловых связей, туризма и торговли формируют устойчивый спрос на воздушные перевозки, открывая новые возможности для инвестиций в авиацию.
Проведение сессии в рамках Astana Finance Days 2026 стало важной площадкой для диалога между авиационным и финансовым секторами и обсуждения новых механизмов привлечения капитала в развитие гражданской авиации Казахстана и Центральной Азии.
Қазақстан мен Өзбекстан туризм саласындағы көлік байланысын кеңейтуде
Қазақстандағы Өзбекстан Республикасының Елшісінің шақыруымен Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаев пен Туризм және спорт вице-министрі Мирас Төлеубаев Қазақстан мен Өзбекстан арасындағы туристік ынтымақтастықты дамытуға арналған іс-шараға қатысты.
Кездесуде екі ел арасындағы әуе қатынасын дамыту мәселесіне ерекше назар аударылды.
Қазір Қазақстан мен Өзбекстан арасында аптасына 70 рейс орындалады. Бұл өткен жылмен салыстырғанда 40%-ға көп. Ұшу бағыттарының географиясы да кеңейіп келеді. Тікелей әуе қатынасы ірі қалалармен ғана емес, екі елдің өңірлері арасында да дамып жатыр.
Биыл Қазақстан мен Өзбекстан арасындағы жолаушылар ағыны 30%-дан аса өсті.
Биыл Қазақстан мен Өзбекстан өңірлерін байланыстыратын жаңа әуе бағыттары ашылды. Атап айтқанда, Атырау, Орал, Қостанай және Ақтөбе қалаларынан Ташкентке, сондай-ақ Алматыдан Самарқанд пен Үргенішке тікелей әуе қатынасы іске қосылды.
Көлік байланысының кеңеюі жаңа туристік бағыттарды қалыптастыруға, екі ел арасындағы өзара сапарлар санын арттыруға және Қазақстан мен Өзбекстан арасындағы ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға мүмкіндік береді.
Қазақстандағы Өзбекстан Республикасының Елшісінің шақыруымен Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаев пен Туризм және спорт вице-министрі Мирас Төлеубаев Қазақстан мен Өзбекстан арасындағы туристік ынтымақтастықты дамытуға арналған іс-шараға қатысты.
Кездесуде екі ел арасындағы әуе қатынасын дамыту мәселесіне ерекше назар аударылды.
Қазір Қазақстан мен Өзбекстан арасында аптасына 70 рейс орындалады. Бұл өткен жылмен салыстырғанда 40%-ға көп. Ұшу бағыттарының географиясы да кеңейіп келеді. Тікелей әуе қатынасы ірі қалалармен ғана емес, екі елдің өңірлері арасында да дамып жатыр.
Биыл Қазақстан мен Өзбекстан арасындағы жолаушылар ағыны 30%-дан аса өсті.
Биыл Қазақстан мен Өзбекстан өңірлерін байланыстыратын жаңа әуе бағыттары ашылды. Атап айтқанда, Атырау, Орал, Қостанай және Ақтөбе қалаларынан Ташкентке, сондай-ақ Алматыдан Самарқанд пен Үргенішке тікелей әуе қатынасы іске қосылды.
Көлік байланысының кеңеюі жаңа туристік бағыттарды қалыптастыруға, екі ел арасындағы өзара сапарлар санын арттыруға және Қазақстан мен Өзбекстан арасындағы ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға мүмкіндік береді.
Казахстан и Узбекистан расширяют транспортное сотрудничество в сфере туризма
По приглашению Посла Республики Узбекистан в Республике Казахстан вице-министр транспорта Талгат Ластаев и вице-министр туризма и спорта Мирас Толеубаев приняли участие в мероприятии, посвящённом развитию туристического сотрудничества между Казахстаном и Узбекистаном.
Одним из ключевых вопросов встречи стало развитие авиационного сообщения между двумя странами.
Сегодня между Казахстаном и Узбекистаном выполняется 70 рейсов в неделю, что на 40% больше по сравнению с прошлым годом. При этом география полетов заметно расширяется – прямое авиасообщение развивается уже не только между крупнейшими городами, но и между регионами двух стран. Пассажиропоток между странами в текущем году вырос более чем на 30%.
В этом году открыты новые авиамаршруты, связавшие регионы Казахстана и Узбекистана. В частности, Атырау, Уральск, Костанай и Актобе получили прямое авиасообщение с Ташкентом, а Алматы — с Самаркандом и Ургенчем.
Развитие транспортной связанности создает дополнительные возможности для формирования новых туристических маршрутов, увеличения взаимных поездок и дальнейшего укрепления сотрудничества между Казахстаном и Узбекистаном.
По приглашению Посла Республики Узбекистан в Республике Казахстан вице-министр транспорта Талгат Ластаев и вице-министр туризма и спорта Мирас Толеубаев приняли участие в мероприятии, посвящённом развитию туристического сотрудничества между Казахстаном и Узбекистаном.
Одним из ключевых вопросов встречи стало развитие авиационного сообщения между двумя странами.
Сегодня между Казахстаном и Узбекистаном выполняется 70 рейсов в неделю, что на 40% больше по сравнению с прошлым годом. При этом география полетов заметно расширяется – прямое авиасообщение развивается уже не только между крупнейшими городами, но и между регионами двух стран. Пассажиропоток между странами в текущем году вырос более чем на 30%.
В этом году открыты новые авиамаршруты, связавшие регионы Казахстана и Узбекистана. В частности, Атырау, Уральск, Костанай и Актобе получили прямое авиасообщение с Ташкентом, а Алматы — с Самаркандом и Ургенчем.
Развитие транспортной связанности создает дополнительные возможности для формирования новых туристических маршрутов, увеличения взаимных поездок и дальнейшего укрепления сотрудничества между Казахстаном и Узбекистаном.
Абайсыз айтылған сөздер рейстің кешігуіне және жауапкершілікке әкеп соғуы мүмкін
Күнделікті өмірде кейбір сөздер жай ғана әңгіме барысында немесе әзіл ретінде айтылуы мүмкін.
Алайда ұшақ бортында олардың мағынасы мүлдем басқаша қабылданады.
Авиацияда «бомба», «жарылыс», «террорист», «қару», «басып алу» сияқты сөздер және басқа да осыған ұқсас мәлімдемелер қауіпсіздікке төнген қатерді білдіруі мүмкін. Ықтимал қауіп туралы кез келген ақпаратқа барынша байыппен қаралады, ал экипаж бен авиациялық қауіпсіздік қызметтері белгіленген рәсімдерге сәйкес әрекет етуге міндетті.
Мысалы, Алматы – Ақтау бағытындағы рейсінде жолаушылардың бірі «бомба» деген сөз айтқан. Оқиғаға дереу авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері мен көліктік полиция қызметкерлері тартылып, ер адам рейстен түсірілді.
Нәтижесінде рейстің ұшуы екі сағатқа жуық уақытқа кешіктірілді.
Бұл шамадан тыс реакция сияқты көрінуі мүмкін. Бірақ авиация саласында олай емес. Экипаж мұндай сөздің әзіл, абайсызда айтылған сөз немесе нақты қауіп туралы ақпарат екенін бірден анықтай алмайды.
Сондықтан осындай кез келген мәлімдеме жасалған жағдайда авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету рәсімдері дереу іске қосылады: әуе кемесі мен багаж тексеріледі, арнайы қызметтер тартылады, қажет болған жағдайда жолаушылар эвакуациялануы немесе әуежайдың жекелеген аймақтарына кіру шектелуі мүмкін.
Нәтижесінде әуе кемесін немесе экипажды ауыстыру, рейсті кейінге қалдыру және жолаушыларға қайта қызмет көрсету қажеттілігі туындауы мүмкін. Мұның барлығы әуе компания мен әуежай үшін қосымша шығындарға әкеледі.
Қазақстанда ҚР
Қылмыстық кодексінің 273-бабына сәйкес терроризм актісін жасауға дайындалып
жатқаны туралы көрінеу жалған хабарлама жасағаны үшін 5000 АЕК-ке дейінгі
мөлшерде айыппұл, не түзеу жұмыстары, не 5 жылға дейінгі мерзімге бас
бостандығын шектеу, не 5 жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы көзделген.
Ұшақта және әуежайда себепсіз бомба, жарылғыш зат, қару, тапанша, террористер, терроризм актісі, әуе кемесін басып алу туралы, сондай-ақ жолаушыларға немесе экипажға зиян келтіру ниеті, багажда немесе қол жүгінде қауіпті заттардың бар екені туралы сөздер айтуға және мұндай тақырыпта әзілдеуге болмайды.
Мұның «әзіл ретінде» немесе шын ниетпен айтылғаны маңызды емес. Егер айтылған сөз ықтимал қауіптің бар екенін көрсетсе, авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері оған тиісті деңгейде ден қоюға міндетті.
Жолаушылар мынаны есте ұстауы керек: бір ғана абайсызда айтылған сөз өз рейсінің кешігуіне ғана емес, жүздеген жолаушы мен экипажға қолайсыздық туғызып, әуежай жұмысына да әсер етуі мүмкін.
Күнделікті өмірде кейбір сөздер жай ғана әңгіме барысында немесе әзіл ретінде айтылуы мүмкін.
Алайда ұшақ бортында олардың мағынасы мүлдем басқаша қабылданады.
Авиацияда «бомба», «жарылыс», «террорист», «қару», «басып алу» сияқты сөздер және басқа да осыған ұқсас мәлімдемелер қауіпсіздікке төнген қатерді білдіруі мүмкін. Ықтимал қауіп туралы кез келген ақпаратқа барынша байыппен қаралады, ал экипаж бен авиациялық қауіпсіздік қызметтері белгіленген рәсімдерге сәйкес әрекет етуге міндетті.
Мысалы, Алматы – Ақтау бағытындағы рейсінде жолаушылардың бірі «бомба» деген сөз айтқан. Оқиғаға дереу авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері мен көліктік полиция қызметкерлері тартылып, ер адам рейстен түсірілді.
Нәтижесінде рейстің ұшуы екі сағатқа жуық уақытқа кешіктірілді.
Бұл шамадан тыс реакция сияқты көрінуі мүмкін. Бірақ авиация саласында олай емес. Экипаж мұндай сөздің әзіл, абайсызда айтылған сөз немесе нақты қауіп туралы ақпарат екенін бірден анықтай алмайды.
Сондықтан осындай кез келген мәлімдеме жасалған жағдайда авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету рәсімдері дереу іске қосылады: әуе кемесі мен багаж тексеріледі, арнайы қызметтер тартылады, қажет болған жағдайда жолаушылар эвакуациялануы немесе әуежайдың жекелеген аймақтарына кіру шектелуі мүмкін.
Нәтижесінде әуе кемесін немесе экипажды ауыстыру, рейсті кейінге қалдыру және жолаушыларға қайта қызмет көрсету қажеттілігі туындауы мүмкін. Мұның барлығы әуе компания мен әуежай үшін қосымша шығындарға әкеледі.
Қазақстанда ҚР
Қылмыстық кодексінің 273-бабына сәйкес терроризм актісін жасауға дайындалып
жатқаны туралы көрінеу жалған хабарлама жасағаны үшін 5000 АЕК-ке дейінгі
мөлшерде айыппұл, не түзеу жұмыстары, не 5 жылға дейінгі мерзімге бас
бостандығын шектеу, не 5 жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы көзделген.
Ұшақта және әуежайда себепсіз бомба, жарылғыш зат, қару, тапанша, террористер, терроризм актісі, әуе кемесін басып алу туралы, сондай-ақ жолаушыларға немесе экипажға зиян келтіру ниеті, багажда немесе қол жүгінде қауіпті заттардың бар екені туралы сөздер айтуға және мұндай тақырыпта әзілдеуге болмайды.
Мұның «әзіл ретінде» немесе шын ниетпен айтылғаны маңызды емес. Егер айтылған сөз ықтимал қауіптің бар екенін көрсетсе, авиациялық қауіпсіздік қызметкерлері оған тиісті деңгейде ден қоюға міндетті.
Жолаушылар мынаны есте ұстауы керек: бір ғана абайсызда айтылған сөз өз рейсінің кешігуіне ғана емес, жүздеген жолаушы мен экипажға қолайсыздық туғызып, әуежай жұмысына да әсер етуі мүмкін.
👍1