Швед Петер Бьорк засунул в старый Volvo 240 битурбированный V10 от Lamborghini, поставил его посередине и оставил полный привод.

Получился «Вольворгини»: на драге он проезжает 1/8 мили за 5,3 секунды, разгоняется до 220 км/ч и на старте поднимает нос, как при вилли.

Сейчас машина весит 1437 кг, и владелец хочет довести её примерно до 1000 кг, в основном за счёт карбона.

Пока он борется с электроникой: чинит сбои в ЭБУ, ABS и проводке, а блок MoTec перепаял так, чтобы тот управлял полным приводом.

Бьорк раньше владел Gallardo и Audi R8, так что с суперкарами он знаком не понаслышке.

Но в итоге построил нечто куда более безумное, чем любая из них.

@carakoom

Прицеп «Днепр-600» сегодня уже редкость. А когда-то его можно было встретить на любой дачной дороге.

Его делали под тяжёлые мотоциклы с коляской, но цепляли и к легковушкам: возили картошку с огорода, стройматериалы и всё, что не влезало в багажник.

В паре с мотоциклом в том же цвете получается настоящий автопоезд на пяти колёсах.

@carakoom

Универсал Mercedes W124 и его самый юный поклонник. Правильная любовь к машинам начинается с детства.

@carakoom

#забытыеконцепты

После того как Peugeot выкупила европейское подразделение Chrysler, французское ателье Heuliez предложило концепт Talbot 1100 VF2 Wind. Это пикап для активного отдыха на базе Simca 1100 Pickup.

Проект 1980 года в серию так и не пошёл.

@carakoom