Что сейчас возят? Какие машины сейчас выгодные?

Ответ - на видео с нашей стоянки.

Постарались сделать максимально кратко и доходчиво.

Начиная с четверга (1 мая) в Японии будут проходить праздники Золотая неделя (Golden Week), в этот день часть аукционов не работают, а потом будут закрыты до 7 мая включительно.

8 мая будут доступны большая часть аукционов, с 9 мая в обычном режиме. В дни когда рабочие аукционные дни совпадают с нашими праздничными ставки-переводы мы будем принимать в обычном режиме.

Заключительное видео на тему популярных авто из Японии.

Постарались сделать его более динамичным, поэкспериментировали с форматом подачи.

Интересное объявление тоже присутствует.

Всем хороших и спокойных праздников!

Повышение утиль сбора на авто > 160 л.с.

Много вопросов приходит по этой теме, хотя до этого был только анонс, без конкретных цифр и сроков.

Наши мысли вслух.

Недавно в конце видео в прошлом посту мы выложили анонс открытия нами китайского направления. Мы планировали не спеша собирать информацию по автомобилям из Китая, подготовить подробный гайд о процессе заказа и инструкцию по оплате, внести нужные изменения на сайте. Получилось наоборот, сразу пошли запросы на покупку и много вопросов по модельному ряду. Удивлены, но сомнений уже не осталось - китайскому направлению быть и планировалось что будем уделять особое внимание ему, уже готовим к выкладке ТОП10 популярных авто.

НО такой интерес к автомобилям из Китая был явно замечен еще и где-то высоко наверху. И цель грядущего повышения не только в получении дополнительных заявленных от 40 до 60 млрд руб. , но и похоже в серьёзном сокращении поставок авто из Китая. Потому что 9 из 10 покупаемых там авто имеют мощность как раз больше 160 л.с.

Смотрите сами: попадают все популярные турбо Хонды с 1.5 литра (Аккорд, Бриз/CR-V, Цивик, UR-V и т.д.) это 182-193 л.с. Супер популярный РАВ4 (там же и Харриер/Королла Кросс/Камри) это 171л.с.+. Большая часть 1.5-литровых «китайцев» идут с турбонаддувом и мощность также больше 160 л.с. Под риск, конечно же, попадают все 2-х литровые ВАГи и другие авто (включая востребованную Монджаро), их список очень большой.

Что остается? Выбор будет очень невелик: атмосферные 1.5 моторы и редкие 2-х литровые (типа 155-сильной Мазда CX-5) + 150-сильные ВАГи с 1.4 литра. Все остальные - платите.

Пока официальных документов/постановления нет, но как будто решение уже принято, просто еще не озвучено. Потому что уж больно конкретные цифры прироста в бюджет были озвучены, также пугает озвученная формулировка «позволит получить дополнительные источники доходов для дофинансирования льготных программ в автопроме».

Решить вопрос с продажами Лады и затоваркой дилерскими «китайцами» внутри страны за счет импорта - что может быть проще?

Когда ждать - в худшем случае мы бы ждали вступления в силу уже с 1 сентября.

Насколько могут повысить - наш прогноз от 150 до 400 т.р. С учетом потенциального роста курсов валют для импорта это будет приговор.

А вдруг не коснется машин, которые физ. лица ввозятся для личного пользования? Вот именно их и коснется. Мы об этом говорили еще в прошлом году, что после повышения коммерческого утиль сбора следующий удар будет по обычным пользователям.

Хорошая новость - меньше всего пострадают машины с правым рулем. Да, там тоже есть мощные машины (Субару с 1.8, те же CR-V, много европейских машин), но в целом почти не заметим. Но тут на горизонте появилась другая угроза.

Будем следить за развитием событий.

Обсудили с AUTONEWS главные ошибки при заказе автомобиля, мошенничество в этой сфере, нюансы оплаты в другую страну и многое другое.

С 12 по 17 августа в Японии будут проходить праздники Обон (время для поминовения ушедших предков), аукционы в этот период не работают.

При этом все выходы машин во Владивосток будут по расписанию, Карвин также отдыхать не планирует :)