Ходят слухи, что с 1-го ноября жители не ДФО категорически оформляться не будут в таможне. И никакие "доверенности" не помогут. С ужасом ждем.

Наступило 31 октября и всё оформление иногородних физиков (с регистрацией за пределами ДФО) встало. Пока не принимаются даже машины, которые пересекли границу до 30-го числа (а на это была надежда).

Показывайте в таможне билеты и бронь гостиницы, если всё это есть, то и самого физика ведите.

Что делать? Ждать быстрого коллапса таможенных складов и порта (в течение 1.5-2 недель) и надеяться на какие-то послабления (перенос даты на месяц, может приём в оформление судов которые пересекли границу до 31-го ноября и т.д.).

Но потенциально уже стоит искать знакомых/друзей/родственников в ДФО и думать над тем, как оплачивать пошлину т.е. передавать деньги им или во Владивосток.

Пока очевидно желание подобными методами разгрузить таможню на Дальнем Востоке путем уменьшения входящего траффика машин. Как говорится, за идею 5, за реализацию 2.

Будет следить за развитием событий и надеяться на лучшее.

Открываем прием заявок. Пока только для жителей ДФО (Дальневосточный федеральный округ), а также для жителей не ДФО, но которые смогут прилететь во Владивосток на 2-3 дня на момент таможенного оформления или у которых есть друзья/родственники в ДФО на которых можно будет оформить машину.

А для всех остальных жителей не ДФО пока предложить, к сожалению, нечего, есть тенденция к дальнейшему закручиванию гаек, на полное понимание ситуации и возможностей ее решения (временная прописка, билеты и пр.) уйдет скорее всего 2-3 недели.

Пошли слухи, что со следующей недели оформление в таможне для жителей не ДФО будет строго по постоянной или временной прописке. Никакие "я во Владивосток прилетел", билеты, брони гостиниц и т.д. работать не будут.

Сколько стоит постоять машине на таможенном складе?

Сейчас все машины на таможне оформляются либо долго, либо очень долго, до 2-х недель с момента прихода судна. Очень большой поток машин, сложности с оформлением не ДФО, а инспекторов в таможне работать больше не стало.

В прошлом году мы забирали машины на 5-6-й день после прихода судна и платили за таможенный склад 7000 рублей, а сейчас только перестой может обойтись в 20+ тыс. рублей. Тарифы за последние полгода выросли в несколько раз. Почему? Потому что это монополия с выкручиванием рук людям у которых, к сожалению, нет выбора.

На фото пример стоянки на таможенном складе "Владморрыбпорт". В базовую ставку включено всего 5 дней (раньше было 7), хранение с 6 по 10 день - 1500 р. в сутки, хранение с 11-го дня - 3000 (!!!) р. в сутки. И да, за эти деньги на таможенных складах могут заляпать машину бетоном или добавить окалины по кузову, украсть второй ключ и регистратор, слить бензин или просто утащить все ценное, что попадется на глаза портовым "крысам".