На два дня, на два дня Вы забудьте про меня (С)

На самом деле даже не на два дня, а больше, из-за снежного апокалипсиса движение машин с таможни и на отправку сможем начать скорее всего не раньше середины следующей недели. Также будут задержки по выгрузке судов.

Оставь надежду всяк сюда входящий (С). Шёл 4-й день после снегопада..

Давайте обсудим какие машины мы больше всего ждем в этом году, а точнее каким моделям исполнится 3 года с даты выпуска, они станут т.н. "проходными" и будут пригодны для ввоза под нормальную (не завышенную) пошлину.

В лидерах ожиданий безусловно два гибридных кроссовера небольшого городского формата: Toyota Yaris Cross и Nissan Kicks.

Вообще как-то исторически сложилось, что нормальные гибридные кроссоверы в Японии фактически даже и не выпускались ранее.

Да, была Subaru XV в кузове GPE (2013-2017 год), со странной реализацией гибридной составляющей: 3 аккумулятора (высоковольтный, старт-стоп и обычный), электромотор в хвостовике автомата, на электротяге едет, но совсем немного, батарея крошечная, у ДВС есть и стартер, и генератор, а климат - компрессор на ремне. Т.е. в целом слабая гибридная система, каталожный расход тоже достаточно высокий для гибрида + вес больше обычного XV на 150 кг. Следующее поколение гибридной XV тоже не особо порадовало, так же, как и новый гибридный Форестер в кузове SKE – тяжелый разгон 12.4c до сотни, расход топлива как у обычного 2-х литрового кроссовера и топливный бак со смешным заправочным объемом в 48 литров.

Гибридный Nissan X-Trail в кузове HNT32? Проблема та же самая, слабая гибридная составляющая к которой еще добавился ненадежный и не особо ремонтопригодный вариатор RE0F03H (он же JF018e от Aisin).

Outlander PHEV? Да, это чудесный автомобиль, но который живет только около розетки и в теплое время года. Без розетки и зимой – обычный кроссовер с соответствующим расходом топлива.

Honda Vezel? Увы, роботизированную трансмиссию пробовали полюбить долго, но не получилось. И проблема даже не в потенциальной поломке пластиковой втулки выжимного подшипника, а в поведении робота в целом, даже на идеально откалиброванном сложно привыкнуть к характерному переключению передач. Поэтому у нас было много случаев, когда после покупки гибридного Везеля через какое-то время приходят за покупкой обычного, на вариаторе. А что, машина-то хорошая..

Что еще есть из гибридных кроссоверов? Toyota CH-R не считаем, с дорожным просветом в 140мм и таким передним свесом даже на бордюр страшно заехать.

Остаются только Toyota Harrier/ Lexus NX и в прошлом году добавились гибридные Toyota RAV4/Honda CR-V. Да, это полноценные кроссоверы с толковой гибридной составляющей, но с ценовым диапазоном от 2.5 млн рублей и длиной от 4.6 метра.

А городских гибридных «малышей» до 4.2 метра и объемом ДВС до 1.5 литра с адекватной ценой пока не было. Но скоро будут (и они 100% будут максимально востребованы у покупателей из России), поэтому вернемся к Toyota Yaris Cross и Nissan Kicks 👇👇