Carwin.ru - Авто из Японии, Китая и Кореи
13.7K subscribers
1.27K photos
8 videos
5 files
90 links
По всем вопросам: @carwin_official

🔶 18 лет привозим авто со всего мира
🔶 Платим в Японию за клиентов по лучшим курсам - https://t.me/carwin_ru/1245
Download Telegram
У нас заблудился Степвагон в Японии и ищет нового владельца из России.

Максимальная комплектация Spada Cool Spirit с второй печкой и подогревами сидений, 1.5 литра, 2019-й год, оценка 4.5, куплен на строгом аукционе TAA Kanto.

Цена - 2.550 млн рублей во Владивостоке.

Авто стоит в японском порту и готово к отгрузке.

По всем вопросам ->> japan@carwin.ru
🔥81👍32🙈24👀10🤮9❤6🤔4😁1
Оценка 4 на строгом (как обычно считается) аукционе ТАА.

3 крашенных элемента, 2 заменённых + мелочевка по кузову.

Справедливо?
👎93😱32👍10😁9🔥4❤2🤯2
Касательно предыдущего поста.

Я инспектор ТАА, работаю по новым японским аукционным трендам, докажу что вы все заблуждаетесь, а машина просто недооцененный персик.

Оценку мы в последнее время снижаем только за явные дефекты по кузову, а на крашенных/замененных элементах таких дефектов нет, все же выглядит красиво и ровно, верно? А волны W2 на краске или непопадание в цвет не каждый и разглядит.

Оценку R/RA ставим только в случае если повреждены внутренние элементы кузова (жесткости, лонжероны, стойки). А тут просто была замена дверей.

Царапину А4 на бампере видите? Не видите, скорее всего по самому низу идет т.е. фактически не считается.

А3 на правой задней двери? Это по лаку, 3 минуты и чуть-чуть полирольки.

U2 на задней двери не найдете вживую, а если и найдете, то в любом случае не нуждается в покраске и это точно не повод для снижения оценки.

Понимаю, что надо было 4.5 ставить, но пробег высоковат, уже спорно, люди не поймут :)
😁65👍27👎12❤4🤔4🔥1
В общем мы просто хотели в очередной раз напомнить что покупая машину на японском аукционе надо ее оценивать по всем фактическим дефектам и замечаниям, без привязки к авторитетности аукциона и уж точно не стоит полностью полагаться на субъективное мнение (= аукционная оценка) инспектора.
👍80🔥3🤔3❤2
Плохие новости: с 23-го октября обязательным условием для оформления автомобиля на физ. лицо, прописанного за пределами ДВФО является его личное присутствие на таможенном посту в момент регистрации. Это пока касается поста МПВ (торговый порт), в ближайшей перспективе коснется и Первомайского таможенного поста (рыбный порт).

Временная прописка, билеты, регистрация и прочее работать не будет.

Проще говоря если прописка за пределами ДВФО и покупаешь авто из Японии, то будь добр сам приезжай за ней во Владивосток.

И нормальных вариантов обхода кроме личного приезда пока не наблюдается, только оформлять на юр. лицо и доплачивать утиль сбор.
😢80🤬40👍22🤨12😁6👎4❤1😐1
Что делать?

1) Если машина только куплена или просто не успевает прийти до 23-го числа:

- в первую очередь надеяться что перенесут/добавят еще пару недель к сроку дедлайна или в очередной раз отменят. Это нормальная практика для подобных нововведений, никому не нужен общественный резонанс сейчас.

- большая часть машин сейчас идет на Первомайский таможенный пост с которого новостей о возможных ограничениях пока не поступало (но в перспективе будет).

- в худшем случае готовится приехать во Владивосток, возможно даже оформлять машину сразу на того кто сможет это сделать (родственники, друзья). Главное помнить, что придется ставить на учет на этого же человека и продавать без доплаты утиль сбора можно будет только через год.

Варианты с таможенным транзитом в город клиента или оформлением на юр. лицо с доплатой полного утиль сбора мы пока не рассматриваем.

2) Если машина еще не куплена, но планировали это сделать в ближайшее время:

- просто изначально рассчитывайте что придется приезжать лично во Владивосток. Жить неделю с чем-то в гостинице не потребуется, таможня сейчас выпускать машины будет максимально быстро.

Если нет возможности/желания/времени заниматься самостоятельным перегоном через всю Россию, то можно просто отметиться в таможне и в этот же день улететь домой, а мы потом перегоним авто на отправку.

У нас и так сейчас в связи с дикими ценами на автовозы примерно 2/3 всех автомобилей клиенты забирают самостоятельно во Владивостоке, единственно придется планировать посещение таможни и проживание после этого в течении нескольких дней пока не будет готов эПТС, но тут уже мы постараемся организовать всё максимально комфортно и быстро.

Для сравнения 2-3 года назад около 80% машин перегонялись на отправку, но когда цены на автовозы и ЖД начали расти приоритет менялся в пользу самостоятельного перегона.
👍86🤔9❤7
Что делать ч.2 (теоретическая)

- электронное декларирование работает же не только для юр. лиц, но и для физ. лиц. Т.е физ. лицо через таможенного брокера во Владивостоке может податься в таможенный пост по месту его жительства, оплатить туда все платежи, а когда машина выпускается, то по стандартной схеме забирается с таможенного склада, в лабораторию и на отправку (или по желанию личный приезд с перегоном). Приезжать во Владивосток лично не надо.

Нюанс: есть проблемы с серверами, все криво и не налажено, скорее всего большая часть региональных таможен не готова к подобному оформлению.

Но с большой вероятностью в ближайшем будущем именно так и будут оформляться все машины для покупателей не с ДВФО.

- генеральная доверенность. Да, по ГК РФ не имеют право отказать, но это идет в противоречие с требованием приказа Минфина от 14 января 2020 г. N 4-н "О компетенции таможенных органов по совершению определенных таможенных операций в отношении товаров", что физическое лицо должно находиться здесь и сейчас на момент таможенного оформления.

Ждем первым примеров оформления через доверенность и формулировки в офиц. отказе таможни.

Ну а пока всем неравнодушным можем посоветовать звонить в таможню Владивостока и задавать простой вопрос «я купил машину в Японии, приехать не могу, что мне делать!?».
👍93❤8🤔4👏3🤡1
Еще мысли вслух.

Требование «предоставьте физика живьем» это инициатива таможни (причем не нашей местной) отталкиваясь от приказа Минфина, но при этом не закреплена на законодательном уровне.

И фактически нарушение прав человека, особенно если есть временная прописка в ДФО.

Если человек имеет на данный момент времени прописку в ДФО, то он автоматически считается приписанным к приморской таможне и они не имеют права отказать в таможенном оформлении.

Потому что конкретно в этот момент времени он житель ДФО. А приморская таможня обязана оформлять груз жителей ДФО.

Также как и поручить таможить за себя он имеет законное право..

Мы же квартиры по нотариальной доверенности покупаем и продаем, если у нас жизненные обстоятельства не позволяют присутствовать лично.

Мы не против схемы оформления с эл. декларированием в местной таможне, по факту прописки физ. лица. Но только сделайте так, чтобы покупатель авто из Японии мог сделать это в 2 клика. С полноценным пояснениям данных процессов заранее, без стресс факторов «через 2 недели всё». И не переплачивал астрономические деньги за стоянку на таможенном складе бодаясь за свои права с гос. учреждениями.

В общем прокуратура и максимальный общественный резонанс в помощь.
👍126❤17🤡9👏1
Подводим промежуточные итоги новых правил оформления.

Нужно ли лично приезжать и присутствовать на таможне? Похоже что нет, будет достаточно временной регистрации, но временной регистрации настоящей, через госуслуги.

Нужно ли будет самому искать варианты временной регистрации в ДФО? Нет, не обязательно, мы будем предоставлять такую услугу, ориентировочная стоимость 5000 руб. Но этих трат можно избежать, если у вас есть друзья/родственники на Дальнем Востоке.

Еще вариант: посадочный талон и реальная бронь гостиницы. Если вы действительно присутствуете в момент оформления.

А можно ли все это «нарисовать» (самый часто задаваемый вопрос)? Нет, нельзя. Инспектору несложно проверить любые документы и проверять будут при возникновении малейшего подозрения.

Точно приезжать не надо будет? Будем готовы ответить на следующей неделе. Сейчас в работу ушли машины по временной регистрации, зарегистрированы в таможне, оплачена пошлина, ждем только выпусков. Но с большой вероятностью уже можно сказать, что да, работа будет продолжаться в обычном режиме, только клиенту нужно будет отправлять заявку на временную регистрацию через госуслуги, инструкцию мы уже готовим.

А как же Рыбный порт где принимают вроде без времянки? Да, пока принимают, но именно что пока, скорее всего в ближайшем будущем к оформлению будут такие же требования что и у Торговой стороны.
👍69👏8🤨6❤2🥰2🤩2
Ходят слухи, что в таможне на Торговой стороне опять заговорили про обязательные явки, временная регистрация не поможет.

С таможней на Рыбной стороне проблем нет, выпуски идут.

Наблюдаем.
🤬52👍13❤1
Вот так выглядит отказ в регистрации от таможни.

«Не предоставлены документы или сведения, подтверждающие факт пребывания или постоянного проживания физического лица в регионе».

Даже если у вас есть временная регистрация в ДФО.

Оснований для отказа фактически нет, но отказать надо. Вот надо и всё.

А если я не могу приехать, я молодая мама, маломобильный, нет средств, участник СВО - нет, так не работает.

Куда жаловаться: в Дальневосточную таможню можете не звонить и не тратить время. На местном уровне этот вопрос не решается. Только телефон «горячей линии» ФТС, приемная президента, Госуслуги, куда угодно на федеральном уровне, чем больше жалоб тем лучше, обязательно копию в Дальневосточное таможенное управление и транспортную прокуратуру Приморского края.

Понятно, что будут суды и прокуратура, но вопрос надо решать сейчас когда машины платно стоят на таможенном складе.

Единственное что может помочь скорейшему решению этой ситуации - общественный резонанс.
🤬122👍35🤔8🤡8❤4😱3😢2🗿2🏆1🫡1
Еще вчера пошли слухи что жалоб на требование таможни с обязательной явкой физ. лица было много, жалобы дошли до Москвы и сейчас будет как раньше регистрация по временной прописке, без необходимости визита во Владивосток.

Сегодня ближе к вечеру у нас по плану регистрация свежего прихода в таможне, по результатам отпишемся.
👍127🔥14👏5🤡1
Регистрация прошла нормально, возвращаемся к старой схеме работы, для оформления в таможне Владивостока достаточно временной прописки, лично приезжать не надо.

Спасибо всем за общественный резонанс, именно это и решило вопрос в кратчайшие сроки.
👍215👏17🔥11❤5🤡4👎1
Что можно купить в 650-700 тыс. рублей c двигателем от 1.2 литра?

Бывают ситуации когда клиенты категорически не хотят 660 кубиков и даже 1-литровая Пассо их не устраивает. Потому что мне по трассе с семьей ездить, а мощность = безопасность, нужно минимум 1.2 литра. И авто должно быть свежее, не ржавое, строго проходного 2019-2020 года. И с полным приводом. И японское, надежное, без всяких роботов. Ну и самое главное - недорого. Фантастика?

Нет, решение есть.

Знакомьтесь, Nissan March в 13-м кузове. Нынче редкий гость в наших заказах, но когда-то он был весьма востребован. Выпускался с 2010-го по 2022-й год с одним рестайлингом, это очень долгий жизненный цикл даже по японским меркам👇👇👇
👍77🔥5❤4👎4🤔2