Не пирог, не холодец, а хтонический пиздец

Британская кухня в целом весьма проста, однако имеет свои особенности, в том числе творческий подход к компоновке продуктов и их приготовлению. Сегодня мы поговорим о таком своеобразном блюде как лестерский (или лестерширский) пирог со свининой.

Разновидностей холодной выпечки в сочетании с мясом в Англии существует великое множество, а герой нашей сегодняшней заметки имеет конкретное место рождение - город Мелтон-Моурбей в Лестершире. Блюдо за счет нажористости и сравнительно простого рецепта получило популярность сначала у английских крестьян, а с развитием охоты на лис и лорды, сэры и прочие пэры вполне себе раскушали нямку. Собственно, с восемнадцатого века блюдо принципиально не поменялось.

Берем запчасти хрюкса, измельчаем ножом крупнее, нежели в фарш, закладываем в замешанное на горячей воде тесто. Принципиальным является использование исключительно свежей свинины, не подвергшейся копчению и прочей ферментации. Использование ее придает блюду на срезе характерный серый цвет, что обусловлено как рекомендациями регулятора (А Еврокомиссия удостоила пирог защищенного географического указания), так и тем, что обработанное мясо при готовке меняет цвет в сторону более красного. Само собой, что диета хрюксов исключает искусственные добавки и прочие антибиотики.

Фишка блюда заключается в том, что после выпечки в пирог заливается галантир, применительно к нашему герою он представляет собой перенасыщенный свиной бульон с кореньями и прочими приправами. Как результат мясо сначала расширяется, затем при охлоаждении сжимается, а образовавшиеся пустоты заполняются желе. Это, в свою очередь, способствует тому, что пирог сравнительно долго хранится и не черствеет.

Подается такой пирог либо без ничего, либо с пикулями или салатом. С точки зрения алкосопровождения - подойдет как хороший портер, так и ординарный шотландский виски или классический джин. Вкус блюда во многом зависит от предпочтительной для конкретного кулинара комбинации приправ и специй.

Существует также несколько вариаций блюда. Наиболее известный - "Празничный пирог" или Gala pie, от исходника нямка отличается добавлением курятины и вареного яйца в центре. С приготовлением такого пирога связан интересный английскй кулинарный изъеб - "длинное яйцо". Идея заключалась в том, чтобы при нарезке каждый кусов был одинаков, содержал помимо мяса желток и белок, поэтому белки отделялись от желтков и варились в специальных цилиндрах по очереди. Сам пирог же формой похож на стандартную буханку хлеба.

Менее замороченный вариант - Рicnic pie (Пирог для пикника). Тут, помимо уменьшения габаритов нямки, имеет место добавка к свиной начинке фруктов, бекона и прочих огурцов, а также допускается вместо закрытого верха использовать кондитерскую решетку. Да, судя по всему герои Дж.К. Джерома, говоря о холодном пироге с мясом, имеют в виду героя нашей заметки.

Английская кухня специфична. Впрочем, и в ней попадаются кулинарные жемчужины.

#Иванов
#Интересное

Подписаться: @catx2

В 1991 году компания Mazda (в представлении, кмк, не нуждается) провела среди сотрудников конкурс «на самое креативное транспортное средство». Победителем стал молодой инженер Йошими Канемото, собравший… правильно, очередной «самобеглый чемодан» Suitcase Car. По словам Йошими, идея пришла к нему в аэропорту, когда он стоял в длинной очереди к стоянке такси.

Аппарат по сути представлял собой урезанный до самых базовых узлов трицикл, упиханный в самый обычный чемодан. Трансформация занимала меньше минуты - требовалось только зафиксировать обе створки чемодана, вынуть заглушку под переднее колесо, вставить съемные задние колеса в полые оси, наклонить и закрепить "рулевую колонку" и поставить на свое место маленькие фары и сиденье (оно же - бензобак). В движение транспортное средство приводилось одноцилиндровым двигателем объемом 33,6 куб.см и мощностью 1,7 л.с.; при движении чемодан развивал скорость до 32 км/ч. Управление было аналогично мотоциклетному - на руле размещались ручки газа, сцепления и рычажок тормоза. Весило всё это 32 кг.

Аппарат больше года катался по различным автомобильным выставкам, в том числе за границей, но в целом остался не более, чем забавным курьезом. В рекламных целях Mazda изготовила еще 2 копии аппарата. Один сейчас хранится в музее в Калифорнии, судьба второго неизвестна. Оригинальный же Suitcase Car был в 1992 году разбит во время очередного демонстрационного заезда в США. Уж не знаю, как ему это удалось при максималке в 30 км/ч, но водитель не справился с управлением, сильно поломался сам и вдребезги разбил машину.

#Шуман
#интересное

Подписаться: @catx2