Где запрещено движение задним ходом
Обычно задний ход включается для парковки. Но бывают ситуации, когда это приходится делать на проезжей части и во дворах.

🔸Согласно п. 8.12 Правил дорожного движения, движение задним ходом допускается только при условии, если маневр безопасен и не создает помех другим участникам движения.
🔹Но есть места, где он прямо запрещен. Двигаться задним ходом нельзя:
▫️на пешеходных переходах - очевидно, что это опасно для людей;
▫️в тоннелях - ограниченная видимость и узкое пространство почти не оставляют шансов для безопасного маневра;
▫️на мостах, путепроводах и эстакадах - при движении назад можно создать затор или спровоцировать ДТП;
▫️на железнодорожных переездах - любой маневр здесь крайне опасен, особенно с учетом работы автоматических шлагбаумов и блокираторов полотна;
▫️на автомагистралях - движение задним ходом опасно для скоростного потока и самого водителя;
▫️на перекрестках - независимо от того, регулируемый он или нет (об этом ниже);
▫️в местах с ограниченной видимостью (менее 100 м) - например, на подъемах, спусках или крутых поворотах;
▫️в местах остановки маршрутного транспорта.

🔸Штрафы за движение задним ходом:
▪️Если движение задним ходом просто совершено в запрещенном месте, штраф составит 500 руб. (ч. 2 ст. 12.14 КоАП РФ).
▪️Если водитель создал помеху или спровоцировал ДТП, наказание будет строже - вплоть до лишения прав. Здесь все будет трактоваться в зависимости от обстоятельств, и работать будут уже «обычные» пункты ПДД и КоАП - безотносительно движения именно задним ходом. Например, если была пересечена сплошная разметка, водителю вменят ч. 4 ст. 12.15 КоАП. В этом случае полагается штраф в размере 7500 руб. или лишение прав сроком до полугода. При включении задней передачи на автомагистрали выпишут штраф в размере 2500 руб. по ч. 3 ст. 12.11 КоАП.
Подробнее на Autonews

Подпишись на канал ЦБДД МО!

Как общество и технологии объявили войну лихачам на дороге
Рев мотора, визг шин, резкие «броски» из ряда в ряд, и вот чей-то семейный седан бьет по тормозам, уворачиваясь от лихача. Таких случаев на дороге все меньше. Все потому, что технологии, закон и общество объединились против нарушителей.

🔸Лихач на дороге - не просто человек, превысивший скорость. Это персонаж с особым складом мышления. Психологи отмечают: за опасной ездой скрывается потребность в самоутверждении или неспособность управлять эмоциями. Соцсети добавили масла в огонь: теперь рискованные маневры на дороге совершают ради хайпа.
🔹Дрифт у оживленной площади, проезд под закрывающимся шлагбаумом, обгон по «встречке» - все это попадает в объективы камер, чтобы потом собрать лайки.

🔸"Любое видео, размещенное в сети интернет, на котором зафиксировано нарушение правил дорожного движения, может стать основанием для проведения административного расследования. Если правонарушение подтверждается, Госавтоинспекцией принимаются все предусмотренные законом меры для привлечения водителя к ответственности" - отмечают в ГАИ.
🔹К тому же, если контент признают опасным и провоцирующим других водителей на совершение нарушений, то и Роскомнадзор подключится - заблокирует аккаунт нарушителя. Так что слава может оказаться недолгой и весьма сомнительной.
Подробнее - "КП".

Подпишись на канал ЦБДД МО!

Число подключенных к "ЭРА-ГЛОНАСС" автомобилей достигло 13 млн
С начала года система передала спасателям более 92 тыс. вызовов, из которых свыше 78 тыс. сообщений получены при автоматическом срабатывании кнопки SOS, а остальные - в ручном режиме.

🔸"Ежегодно "ЭРА-ГЛОНАСС" спасает тысячи людей в дорожных авариях, эффективность системы доказана на практике. Подключение 13-миллионного автомобиля - еще один шаг к достижению национальных целей развития России на период до 2030-2036 годов в части снижения смертности при ДТП", - отметил министр транспорта РФ Андрей Никитин.

🔹Госинформсистема "ЭРА-ГЛОНАСС", созданная 10 лет назад по поручению президента России Владимира Путина, стала одним из масштабных примеров гражданского применения российской глобальной навигационной спутниковой группировки ГЛОНАСС. Это первая в мире система аварийного оповещения на транспорте, которая служит цифровым инструментом для повышения безопасности водителей и пассажиров.

Подпишись на канал ЦБДД МО!