🎠🌋
Детские площадки Камчатки: игра на свой страх и риск

На Камчатке снова тревожные новости о детских площадках. Только за последнюю неделю два ребёнка получили травмы — в Петропавловске и Вилючинске. После этого активисты ОНФ проверили три самые популярные площадки в краевой столице:

🪆 «Кораблик» в микрорайоне АЗС — изношенные карабины на качелях, опасные крепления и ослабленные подвесы
🪆 Площадка на Горького, 15/2 — неровное покрытие и выступающие куски резины после демонтажа старых конструкций
🪆 «Кремль» в микрорайоне Горизонт — разрушенные деревянные элементы, гниль в местах соединений, риск обрушения

📊 А вот бессердечная статистика: по данным прокуратуры, за 2024 год обследовано 300 площадок, из них 188 признаны опасными. Причём нарушения продолжают находить даже там, где ремонт якобы уже завершён

Проблема не в одном городе — это системная халатность: подрядчики экономят, чиновники на местах закрывают глаза, а контроль сводится к формальности. Разве не так?

✅ Только вспомните июньский наказ губернатора: составить список всех проблемных детских площадок, в срок отчитаться и оперативно приводить всё в порядок. Нет, не привели. Да и отчитались в своей манере, как например, тогда и.о. главы Елизова

А пока чиновники вот так «отчитываются» о благоустройстве, дети продолжают играть среди расшатанных конструкций и изношенных качелей 🤦‍♂️

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

😢🦦
Последние каланы Командор?

Когда-то калан, или морская выдра, считался символом Тихоокеанского побережья России. В XVIII веке на Командорских островах насчитывалось до 45 тысяч особей. Сегодня здесь осталась примерно 1000 животных ⚡️

📉 За последние 5–10 лет популяция калана на Командорах сократилась в семь раз — с семи тысяч до тысячи. И хотя по всему региону насчитывается около 8–8,5 тысяч особей, именно командорская группа — историческое ядро вида — стремительно исчезает

Причина исторической уязвимости — человеческая жадность. В XVIII–XIX веках каланов почти полностью истребили ради их уникального меха — самого густого в мире, до 100 000 волосков на квадратный сантиметр

К началу XX века в России оставалось всего около 2000 каланов, и вид оказался на грани исчезновения. С тех пор охота на него полностью запрещена, а калан занесён в Красную книгу России и в международный список МСОП (категория EN — под угрозой исчезновения). И вот сейчас животное снова под угрозой — уже не из-за охотников, а из-за изменений климата и состояния морской экосистемы

🌊 Ученые Национального парка «Командорские острова» пытаются понять, что происходит. Они анализируют рацион каланов, исследуют кормовую базу с помощью подводных дронов и измеряют параметры воды. Предварительные данные указывают на снижение численности морских ежей и моллюсков, которыми питаются выдры, а также на изменение температуры и состава воды

🦦 Калан — не просто редкий зверь, он ключевой вид прибрежной экосистемы. Он регулирует численность морских ежей и помогает сохранять подводные леса из ламинарий. Без каланов море буквально «лысеет» — исчезают водоросли, за ними уходят рыбы и другие обитатели

🌐 Сегодня судьба калана — это не только история одного вида. Это проверка, насколько человечество готово сохранять хрупкое равновесие природы, когда под угрозой оказывается не один зверь, а целая экосистема

Видео: @tur_all_dv
Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

📊🚗
ДТП на Камчатке: сколько людей погибнет к концу года?

За последние шесть лет Камчатка так и не смогла выйти из аварийного пике. Если в 2019 году на дорогах региона произошло 186 аварий, то к 2024-му их стало 408 — свыше чем в два раза больше. Число погибших выросло с 21 до 39 человек, раненых — с 246 до 503 😳

После пандемийного 2020 года, когда дороги опустели, статистика резко пошла вверх. В 2021 году — 439 ДТП, а дальше — устойчивый уровень в 350–400 аварий в год. За 9 месяцев 2025 года — уже 258 происшествий, 24 погибших и 335 пострадавших

Если тенденция сохранится, то простой экстраполяционный прогноз показывает, что год завершится примерно
🔴 с 360 ДТП
🔴 около 450 ранеными
🔴 и 35–38 погибшими
— то есть почти на уровне прошлогодней смертности

🛞 Лето остаётся самым опасным временем года. Каждое третье ДТП на Камчатке происходит в июле–сентябре, когда увеличивается турпоток, дачники и рыбаки садятся пьяными за руль, да байкеры летаю туда-сюда. Погибших в этот период — почти половина от годового числа

📊 Количество аварий в целом теперь не растёт, но и не снижается. На дорогах Камчатки по-прежнему гибнут и травмируются люди, несмотря на обещания «повысить безопасность» и «модернизировать инфраструктуру»

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

🎄💰
Чтобы было празднично!

Три миллиона за шесть деревьев — столько готова заплатить Служба благоустройства Петропавловска подрядчику, который поставит в город украшения к Новому году. Деревья будут не простыми, а золотыми светящимися

Каждый «лесной инженерный объект» — разборный алюминиевый каркас с гирляндами и подиумом, устойчивый к ветрам и снегу. Для надёжности каждое дерево утяжелят пригрузом не меньше 200 килограммов

💰 Цена вопроса — 3 миллиона 25 тысяч рублей, пишет ИА «Кам 24», то есть чуть больше полумиллиона за одно дерево. Подрядчик должен доставить их до 30 ноября, иначе — штраф за каждый день задержки

Деревья хотят установить в местах массового отдыха, чтобы создать праздничное настроение. Хочется верить, что к Новому году сиять будут не только огни, но и глаза горожан — от результата, а не от суммы в смете 😏

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

⛽️ 😢
Набираем обороты

На Камчатке в четвёртый раз с начала года подорожало топливо. Магнаты, очевидно, чтобы не накалять недовольство населения до выборов, не повышали цены с января, но теперь за месяц случилось уже второе обновление стоимости.

Пакость ожидала автолюбителей сегодня утром, 15 октября — все виды топлива подорожали сразу на 90 копеек

📈 Актуальные цены на АЗС «ННК-Камчатнефтепродукт»:
⛽️ дизельное топливо — 83,79 ₽ за один литр (было 82,89 ₽).
⛽️ АИ-92 — 65,87 ₽ (было 64,97 ₽),
⛽️ АИ-95 — 70,78 ₽ (было 69,88 ₽),
⛽️ АИ-98 — 83,19 ₽ (было 82,29 ₽),

Предыдущее повышение произошло 30 сентября, а до этого — 16 сентября. До Нового года ещё 2,5 месяца: загибаем пальчики, сколько ещё раз поднимут

Надо сказать, что у нас на полуострове ситуация (пока) не аховая. На «материке» есть регионы, где не только повышение цен происходит, но и натуральный топливный кризис. Приморье, Хабаровский край, Новосибирская, Томская, Ленинградская, Псковская, Новгородская области, а также Карелия — всюду творится какой-то бардак 🧐

По данным мониторинга «Петрол Плюс», за год в России топливная инфляция составила более 24%. При этом в стране сейчас нет законодательного ограничения на подорожание топлива в рознице. Скачки сдерживает только ФАС своими рекомендациями и выборочными проверками. Но получается не очень

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

😳🚌
«Теперь хрен уедешь в Елизово!»

Жители Петропавловска и Елизова встревожены отменой маршруток. Новость, словно гром среди ясного неба: С 1 ноября маршрут № 104к перестанут обслуживать микроавтобусы

Как сообщили в краевом Минтрансе, перевозки по направлению продолжат только автобусы большого класса. Причина ухода микроавтобусов — износ транспорта и отсутствие возможности обновить автопарк. Перевозчик сообщил, что с 1 ноября прекращает работу по маршруту. При этом оба оператора линии работают на коммерческой основе, без госcубсидий

В Минтрансе заверили, что для «минимизации последствий» рассматривается вариант введения дополнительных рейсов и уточнили, что в расписание будут включены автобусы разных марок, в том числе DAEWOO. Но камчатцы все эти новшества восприняли преимущественно в штыки

❓ А Минтранс для чего вообще в принципе? За температурой следить и призывать граждан пepeo6yвaть тапки на зиму? Были не в курсе критичности ситуации? Откуда вдруг возьмутся дополнительные автобусы, из шляпы фокусника?

❓ Теперь хрен уедешь в Елизово! 104-й и 102-й ходят раз в час, а на 10-м километре они уже битком. Хорошо, если стоя влезешь! А тёплую автостанцию ведь снесли — теперь людям на морозе ждать

❓ В городе автобусов стало мало. Раньше можно было уехать за 20 минут, теперь ждём по сорок. Большие автобусы почти не попадаются, а на микроавтобусах ездили все

❓ Летом каждые выходные ездили с ребёнком только на маршрутках, больших автобусов вообще не было. Теперь, видимо, будут ходить раз в час, если не реже

❓ Я живу в Петропавловске, а работаю в Елизове. Езжу туда и обратно каждый день. На большом автобусе это слишком долго. К тому же оплата картой не принимается

📉 Уход маршруток ударит прежде всего по тем, кто ежедневно добирается между двумя городами. Вечерние рейсы и так редки, а теперь добраться до Елизова после 20:00 станет ещё сложнее

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋