🥺🌋
Что жителям Камчатки пообещали и… сделали

Продолжаем подводить итоги. Вчера мы вспоминали про «камчатский сдвиг» и про то, что не получилось. А сегодня — время хороших новостей: про реальные дела, где власти края пообещали и сдержали слово в 2025-м 💪

Это здоровье, комфорт, свежие продукты, красивые пространства и удобная инфраструктура для тысяч камчатцев. Всё в карточках ☝️

Спасибо всем, кто работал над этими проектами. Поглядим, конечно, как покажут они себя через призму времени (например, цены на овощи от местного производителя, да? 😏)

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

🗺🤔
Объезд Северо-Востока: для людей или для отчёта?

Продолжаем тему ЗОЖ на Камчатке и борьбы разумного с вечным. Проектировщики новой 4-полосной дороги «Объезд Северо-Восточной части ПКГО» в Петропавловске предлагают построить под ней три большие водопропускные арки для реки Кирпичной. Общественники возражают и предлагают адекватное и экономически выгодное дополнение, чтобы тысячам людей было удобно, но их не слышат 🤷‍♂️

👍 Проектировщики уверены: зимой под их арками по льду смогут ходить лыжники и пешеходы, а летом… ну, летом придётся топать в обход — переходить дорогу по наземным переходам, которые отдалены друг от друга раз в 750 метров—километр

👎 Общественники, включая Антона Улатова, считают это небезопасным: арки длинные, тёмные, как туннели в страшных фильмах, и с водой под ногами — не место для прогулок, особенно с детьми

ЗОЖ-активисты на Архитектурно-градостроительном совете предлагали добавить специальные пешеходные арки ближе к реке, чтобы и уменьшить высоту насыпи, и сделать всё короче и безопаснее

🍋 Однако проектировщики отмахнулись: мол, заказчик не включил это в задание, да и стоимость основных арок — аж 5,4 млрд рублей за три штуки, так что дополнительные затраты «не окупятся» ни Тропой здоровья, ни Лыжнёй здоровья, ни какими-либо другими активностями. Звучит, если честно, как отговорка, когда на кону экология и удобство для 100 тысяч горожан

Но есть и третий вариант, который пока ни заказчик, не проектировщик не стали рассматривать — эстакады вместо арок

Эстакады обойдутся российскому бюджету в разы дешевле (экономия от нескольких сотен миллионов до 1,5-2 миллиардов рублей. Они позволят сохранить пойменно-русловой комплекс р. Кирпичной, обеспечат безопасный безавтомобильный доступ людей в Ландшафтный Парк. А главное — тысячи раз окупится безопасностью горожан. Прежде всего, безопасностью школьников семи школ Петропавловска во время лыжных⛷ уроков по физкультуре в 3-й четверти

— поделился Антон Улатов

🤔 Будут ли рассматривать такой вариант? Вряд ли заказчику — городской Службе автомобильных дорог нужна дополнительная суета с новыми согласованиями, заседаниями, обсуждениями и бумажками. Хотя чудеса случаются. Тем более, сейчас как раз пора чудес

Подробнее с идеями можно ознакомиться в канале «Лыжные трассы Камчатки»

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

🌋🔍
Камчатка в миниатюре

Сотворили вам милые миниатюрки с помощью нейронки Nano Banana

Особенно удались медведи и лососи в Курильском озере 😁 Вилючинск тоже нравится. А вот с новой формой аэропорта для Елизова так и не получилось, как ни крутили запрос

#Чатка_ИИ
Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋