🚧❄️
Общими усилиями

Хочется хороших новостей, и сегодня такая есть. Подписчица поделилась, как местные подрядные организации трудятся по ночам с помощью местных жителей и спецтехники, прибывшей на подмогу из Сахалинской области. Сообща освобождают дворы от мусора

📍 Всё это происходит в районе домов №№ 4/1 — 4/3 по улице 50 лет Октября в Петропавловске

Что касается общей картины, то, если верить данным «мусорной карты», на сегодняшний день большинство контейнерных площадок убраны. Если точнее оценки состояния такие:
✅ Хорошо: 293
✅ Нормально: 247
✅ Плохо: 18

🚜 В то же время горожане жалуются на плохую расчистку межквартальных проездов от снега. Проблемы сохраняются на СРВ, в Завойко, Дачном

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

💰🛩
Авиатарифы на Камчатке: зря пугали сотней тысяч

Помните, как в декабре нас «обрадовали» новыми тарифами на перелёты по краю? Тогда экономически обоснованные цены от АО «Камчатское авиационное предприятие» взлетели до небес: из Петропавловска в Палану на вертолёте — аж 103 033 рубля, а в Манил на самолёте — 98 261 😳

Звучало как шутка для тех, кто не миллионер. Но, к счастью, то были всего лишь «голые» расчёты без субсидий. Теперь власти края всё «поправили»: ввели компенсацию из бюджета и сбили цены до адекватного уровня. Даже самые дорогие маршруты упали в 4–5 раз

🛫 С сего дня действуют реальные тарифы для пассажиров, и они в разы ниже. Например, тот же рейс Петропавловск—Палана обойдётся в 18 700 рублей. Не идеально, но хотя бы не заставляет продавать почку 😏

Выше в табличке — топ-15 изначально самых дорогих авиабилетов, а также их новая цена и %, на сколько подешевело ☝️

Полностью список свежих тарифов на внутренние рейсы можно изучить ЗДЕСЬ

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

💰🧐
Как дорожала дорога ТЭЦ-1 — ТЭЦ-2 за годы обещаний и поисков?

Идея объездной дороги от ТЭЦ-1 до ТЭЦ-2, которая должна разгрузить Северо-Восточное шоссе и Петропавловское, витала в воздухе ещё с 2010-х годов. Путь этого проекта от слов к делу занял почти десятилетие: с регулярными переносами, удорожанием и бюрократией. Собрали для вас хронологию в стиле «мы почти начали»:

🔵 2010-е годы
Идея впервые появилась в планах развития города — связать южные микрорайоны (Копай, СРВ, Завойко) с ТЭЦ-2 и федеральной трассой, чтобы избежать пробок в центре. Но дальше разговоров не пошло: не хватало денег, да и в приоритете оказались другие объекты

🔵 2017 год
Начальная оценка стоимости — около 1,8 миллиарда рублей (примерная цена строительства без федерального софинансирования)

🔵 2018 год
Ещё при мэре Виталии Иваненко проект прошёл госэкспертизу. В феврале 2018-го Иваненко объявил: «Строительство начнётся в третьем квартале этого года!» Планировали начать с переноса сетей (электро-, тепло- и водоснабжение). Длина трассы 7,5 километра, стоимость — примерно 2 миллиарда рублей. Но... ничего не стартовало. Отложили из-за дефицита финансирования и бюрократии

🔵 2020–2021 годы
Обещали начать в 2023-м. Опять тишина.

🔵 2022 год
Владимир Путин после встречи с Владимиром Солодовым поручил выделить федеральные средства и включить в мастер-план. Стоимость на тот момент выросла до 3,2 миллиарда рублей для всей трассы длиной 7,6 километра

🔵 2023 год
Дорабатывали проект, включили в нацпроекты. Общий план дорожного строительства расширился на этапы: первый — ТЭЦ-1 до ТЭЦ-2, второй — от проспекта Циолковского до Северо-Восточного шоссе (старт в 2025-м), третий и четвёртый — до 2030-го с замыканием объездного кольца. Стоимость первого этапа превысила 5,4 миллиарда рублей

🔵 2024 год
Власти искали подрядчика, проект стал частью крупных инфраструктурных планов, презентовали его всюду, где только возможно

🔵 2025–2026 годы
Наконец, контракт на сумму 6,289 миллиарда подписан в конце 2025-го. Работы стартуют весной-летом 2026-го, завершение — конец 2029-го—2030-й (или раньше, в 2028-м). В ноябре 2025-го выделили дополнительные 1,25 миллиарда рублей для ускорения — чтобы сдать на два года раньше плана. Подрядчик выбран, техника готовится.

😳 Итого: за 8 лет цена выросла в 3+ раза (с 1,8–2 миллиардов до 6,289 миллиарда Причины: инфляция, рост цен на материалы, индексация и расширение проекта (теперь он включает дополнительные этапы до Северо-Востока), а также сложный рельеф (нужны всяческие насыпи, выемки, эстакады). Финансирование в основном федеральное, плюс краевой и городской бюджеты. Лишь бы ничего не сорвалось ещё на 8 лет

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

🤷‍♂️❄️
Отдыхай, управляйка!

Настоящих мужчин Камчатки поздравляем с праздником, а сильную половину управляющей компании «Жилкомфортсервис» — с очередным выходным 😏 Поздравить вас, увы, больше не с чем

Так мужчины проводят свой праздник! УК «Жилкомфортсервис» сегодня отдыхает! Впрочем, как и в остальные дни! Сосульки падают, проезжая часть ледяная — ни проехать, ни пройти! Безопасность жильцов — в руках самих жильцов! Спасибо вам мужчины! С праздником!!!

— поделилась жительница дома № 74 по ул. Петра Ильичёва

Что-то «Жилкомфортсервис» за последние месяцы совсем сдал: жалобы регулярные и повсеместные, на обращения никак не реагирует, звонки без ответа. Может, пора уже краевой жилинспекции обратить внимание на эту управляйку? 🤔

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

💸😳
Ещё парочку

Подоспело продолжение сериала про уголовные дела бывшего руководителя сельхозпредприятия «Заречное» Владимира Устименко. Осенью прошлого года мы уже писали о двух вынесенных против него приговорах. Но оказалось, что это ещё не финал

Сейчас сотрудники МВД и СК выкатили свежие эпизоды, датированные 2024 годом:
🟥 мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ)
Списал 5,8 тонны семян, которые уже использовали в посевную, но они были куплены на госсубсидию. Ущерб бюджету — 1 701 757 рублей
🟥 мошенничество (ч. 3 ст. 159 УК РФ)
Получил субсидию на семена, не использовал/не вернул деньги, подделал отчёты. Ущерб — 215 тысяч рублей
🍋 Итого по новым делам — почти 2 миллиона ущерба

Устименко признал вину, одно дело уже у прокурора на стадии утверждения обвинительного заключения

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋