Есть вопрос? Пишите в личные сообщения! 🤝🔊

Не знаете, какую акустику выбрать? Хотите подобрать усилитель, сабвуфер или собрать систему с нуля? Мы всегда готовы помочь!

Напишите нам в сообщения сообщества — проконсультируем, ответим на вопросы и поможем подобрать оборудование именно под ваш автомобиль и ваши задачи.

Всегда рады общению и вашим сообщениям! ❤️

Почему дорогая штатная аудиосистема не всегда звучит хорошо?

Ещё один распространённый миф: “Если машина дорогая, то и музыка в ней отличная.”

На деле высокая цена автомобиля не гарантирует высокого качества звука.

Почему:

- производитель считает себестоимость всех комплектующих;
- штатная аудиосистема часто должна быть универсальной;
- акцент нередко делается на функции: Bluetooth, громкая связь, навигация, мультимедиа;
- а вот реальное качество звучания может быть компромиссным.

Именно поэтому даже дорогие автомобили часто приезжают в студии автозвука на доработку:

- меняют штатные динамики;
- усиливают двери;
- ставят процессор;
- заменяют усиление;
- полностью перенастраивают систему.

Что важно помнить👇
Хорошая аудиосистема — это не набор дорогих опций, а баланс:

- акустики,
- усиления,
- шумоизоляции,
- правильной установки,
- настройки.

Вывод: Дорогая машина — не показатель хорошего звука. Хороший звук начинается там, где системе уделили внимание.

АудиоХирургия — образовательная программа УРАЛ про звук. Разбираем автозвук без мифов: просто, по делу и на практике.

🎥 Снимай свою систему, делись звуком и попадай в наши социальные сети!

🇷🇺 Двигаем культуру русского автозвука вместе
Погнали делать громко!

Крути волюме🔊

Новая фирменная футболка УРАЛ уже доступна на официальном сайте!

Для тех, кто не убавляет громкость, живёт автозвуком и знает, что хороший звук — это стиль жизни.

Кто давно хотел фирменный мерч — самое время. Пока все размеры в наличии. 😉

Что будет, если автоблогер на один день сменит съемочную площадку на производственный цех? 👀

Мы решили не гадать и отправили его работать на Гагарин Урал Завод. Настоящая смена, реальные процессы и возможность увидеть, как рождается Русский звук — не через объектив камеры, а своими руками.

Справилась ли Тома? Пишите в комментарии👇🏻

TT PRO под микроскопом 🔍

Подробные измерения, реальные тесты и впечатления от прослушивания — в новом обзоре Carmus.

Если давно присматриваетесь к линейке TT PRO, рекомендуем к прочтению.

👉Читать обзор

👉Купить TT PRO

Что такое пассивный излучатель и зачем он нужен?

Пассивный излучатель — это разновидность акустического оформления, которая работает похоже на фазоинвертор, но вместо массы воздуха в трубе здесь используется подвижная система без магнитной системы и катушки.

Проще говоря: в классическом фазоинверторе “работает” воздух в порте, а в пассивном излучателе — специальная мембрана.

Зачем это нужно?
Главная задача — помочь колонке или сабвуферу эффективнее воспроизводить низкие частоты.

В чём плюс?
У пассивного излучателя нет длинной трубы, как у фазоинвертора. А значит:

- проще разместить систему в компактном корпусе;
- меньше конструктивных ограничений;
- легче добиться низкой настройки в небольшом объёме.

Вывод: Пассивный излучатель — это удобная альтернатива фазоинвертору, особенно там, где важны компактность и бас.

АудиоХирургия — образовательная программа УРАЛ про звук. Разбираем автозвук без мифов: просто, по делу и на практике.

🎥 Снимай свою систему, делись звуком и попадай в наши социальные сети!

🇷🇺 Двигаем культуру русского автозвука вместе

Погнали делать громко!

🔊 Штатная акустика перестала играть? Самое время для апгрейда!

В новом видео показываем замену штатной акустики на УРАЛ АК-3 «Шаляпин» в Skoda Octavia A7.

В обзоре:
✔️ какой размер динамиков подходит;
✔️ какие проставки понадобятся;
✔️ подробная инструкция по установке;
✔️ и, конечно, как звучат УРАЛ АК-3 «Шаляпин» после замены.

Смотрите полный обзор по ссылке и обновляйте звук правильно! 🎥

👉🏻Смотреть обзор

👉🏻Купить УРАЛ АК-3 «Шаляпин»

Процессор — это «мозг» портативной колонки.

Именно он помогает сделать звук более плотным, насыщенным и сбалансированным.

В выпуске Аудиохирургии рассказываем, как работает процессор, за что он отвечает и почему его настройка напрямую влияет на характер звучания.

Смотрите полный выпуск здесь!

АудиоХирургия — образовательная программа УРАЛ про звук. Разбираем автозвук без мифов: просто, по делу и на практике.

🎥 Снимай свою систему, делись звуком и попадай в наши социальные сети!

🇷🇺 Двигаем культуру русского автозвука вместе

Погнали делать громко!

Помогай вместе с нами! ✨

​«Чемодан добра» — это волонтёрское движение на Гагарин Урал Заводе, объединяющее тех, кто готов дарить искреннюю поддержку
​Каждый может стать частью нашей команды! ​Главный принцип проекта: «Добро, которое делаешь ты»

​Хочешь помогать? Присоединяйся к волонтерам!

​Нужна помощь? Оставь заявку — мы рядом и готовы поддержать тех, кому это действительно необходимо)

​🔗 Оставить заявку или стать волонтёром: https://chemodandobra.ru/

#волонтерство
#ЧемоданДобра

🏆 Итоги конкурса «УРАЛ в строю»

Спасибо каждому, кто поделился своей историей! Мы получили десятки рассказов о машинах, путешествиях, соревнованиях и, конечно, о том, как техника УРАЛ продолжает радовать своих владельцев спустя годы.

Вот наши победители:
🏅 «УРАЛ после тяжёлых условий» — @mirrrronov (Telegram)
После серьёзного ДТП вся аудиосистема УРАЛ осталась в строю и уже готовится к переезду в новый автомобиль. Дарим новый комплект УРАЛ АК-3 «Шаляпин».
🏅 «Самый большой пробег с УРАЛ» — Роман Крупенин (ВК)
Тысячи километров, поездки по Крыму и Краснодарскому краю, годы эксплуатации — и система продолжает работать. Дарим промокод на скидку 30%.
🏅 «Самый старый УРАЛ в машине» — Иван Соколов (ВК)
Сабвуфер УРАЛ Grand сменил четыре автомобиля и продолжает радовать владельца уже много лет. Дарим фирменное худи и стикеры УРАЛ.
🏅 «Семейная история УРАЛ» — Иван Седунов (ВК)
История семейного ИЖ «Комби», первых экспериментов с автозвуком и желания вновь вернуть автомобилю былую славу. В подарок — фирменное худи и стикеры УРАЛ.
⭐️ Специальная номинация — gordienko_yaroslav (Instagram*)
За многолетнюю преданность автозвуку, участие в соревнованиях и историю, которая началась с первых компонентов УРАЛ и продолжается до сих пор. В подарок — футболка УРАЛ и стикеры.

🎉 Поздравляем победителей!
Просим всех победителей написать нам в личные сообщения сообщества, чтобы мы смогли оформить отправку подарков.

Спасибо, что выбираете УРАЛ и делитесь своими историями. Именно благодаря вам мы видим, что УРАЛ действительно остаётся в строю! 🔊

*Instagram принадлежит компании Meta, признанной экстремистской организацией и запрещенной в РФ

Что такое Bandpass и зачем он нужен?

Bandpass, или полосовой громкоговоритель, — это акустическое оформление сабвуфера, которое воспроизводит узкую полосу частот с очень высокой эффективностью.

Главная особенность бандпаса в том, что динамик установлен внутри корпуса и снаружи его не видно. Звук наружу выходит через порт или тоннель, связанный с резонансной камерой.

Что это даёт?

- высокий КПД;
- мощный и глубокий бас;
- возможность получить хороший результат там, где обычный сабвуфер работает хуже.

Но есть и нюансы:

- бандпас сложнее в расчёте, чем закрытый ящик или фазоинвертор;
- он сильнее зависит от параметров конкретного динамика;
- ошибки в проектировании здесь обходятся дороже.

Вывод: Bandpass — это решение не “для красоты”, а для тех случаев, когда нужен максимально эффективный бас в заданной полосе частот.

АудиоХирургия — образовательная программа УРАЛ про звук. Разбираем автозвук без мифов: просто, по делу и на практике.

🎥 Снимай свою систему, делись звуком и попадай в наши социальные сети!

🇷🇺 Двигаем культуру русского автозвука вместе
Погнали делать громко!

Вся правда об акустической системе АК-7 Рахманинов.

Смотрите в новом выпуске ЧЕстного обзора! 👇🏻

Смотреть в VK видео

Смотреть на YouTube