Повторил свою публикацию октября 2020 года. Тогда была пандемия. Сейчас уже все открыто. Но буквально недавно мой бывший клиент пожаловался, что сам нашел, сам заказал у одной компании среднюю партию подарочных мешков из крафт- бумаги. Оплатил без образцов и проверки. В результате пришла полная шняга, чуть ли не газетная бумага. Поставщик больше на письма не отвечал. А когда попытались связаться с ним по Вичат - он человека с ходу отправил в бан. Задним числом пробил компанию, а там все красным-красно - проблемные ребята 85 года г.р. Будьте бдительны!!
Forwarded from Трепанг ДВ
🇨🇳 Всего один импортер контролирует половину китайского рынка камчатского краба.
По данным таможни КНР, с января по июнь Китай импортировал 13 149 тонн российских крабов на сумму 454,8 миллиона долларов, что на 64% больше, чем 8 027 тонн, импортированных в первой половине 2022 года на сумму 307,4 миллиона долларов. Об этом сообщает издание "Далёкая окраина", со ссылкой на Undercurrent News.
Однако распределение живых крабов является высококонцентрированным, и один китайский импортер утверждает, что занимает около 50% рынка.
🎙«В первом полугодии наш объем импорта составил около 6500 тонн. Мы являемся крупнейшим импортером, занимая более половины доли российского рынка краба», — Ван Да, самый опытный трейдер в отрасли камчатского краба в Китае, в интервью Undercurrent News во время выставки морепродуктов в Шанхае.
🎙«Я был первым, кто импортировал российских камчатских крабов в Китай. Первая партия камчатских крабов была доставлена судном еще в августе 2015 года», - сказал Ван.
🎙«Раньше для потребления камчатских крабов в Китае часто требовались посредники в Южной Корее и Японии. Однако, выйдя на рынок, я успешно вытеснил японцев и корейцев, открыв путь китайским потребителям к прямому доступу к российским камчатским крабам.
Этот стратегический сдвиг привел к «существенному росту: объем нашего импорта увеличился с первоначальных 500 тонн до текущих 6500 тонн в первом полугодии, - сказал он. - Мы ожидаем, что наш общий объем торговли превысит 10 000 тонн в этом году».
Ван недавно основал в Шанхае компанию WD King Crab, которая в первую очередь занимается распространением камчатских крабов по всей стране.
Компания имеет крупнейшие в Китае предприятия по хранению камчатского краба в Хуньчуне, Цзилине и Хулудао провинции Ляонин.
WD King Crab располагает парком из более чем 50 оснащенных грузовиков с двумя водителями. Эти грузовики отвечают за транспортировку камчатских крабов как на международный, так и на внутренний рынки.
🎙«Наши клиенты — оптовики в крупных городах, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Мы в первую очередь обслуживаем оптовиков, а не ресторанную индустрию. Наш процесс включает в себя транспортировку живых крабов с наших складов на северо-востоке Китая на рынок Хуанша в Гуанчжоу. Эта транспортировка на грузовиках занимает несколько дней, и мы можем поддерживать уровень выживаемости более 90% на протяжении всего пути».
📉 Ван отметил, что цены на камчатского краба в этом году ниже, чем в предыдущие годы, главным образом из-за продолжающегося конфликта на Украине и торговых санкций. Более того, произошло увеличение российских квот. Однако он подчеркнул, что во второй половине года цены демонстрируют постепенную тенденцию к росту, что обусловлено предстоящим истечением срока действия многих российских квот в октябре.
Отвечая на вопрос о российской программе инвестиционных квот, Ван ответил: «Если за квоты будет бороться больше российских компаний, это будет более выгодно для нашего китайского рынка. Если только три-пять компаний получат квоты, это приведет к монополии». Ван признал, что рынок камчатского краба в Китае претерпевает дифференциацию.
🎙«В последние годы на рынок камчатского краба вышли многие представители горнодобывающей промышленности и недвижимости. Появляется все больше и больше резервуаров для хранения емкостью 100-200 тонн. По моим оценкам, от восьми до десяти компаний построили свои резервуары для хранения».
Несмотря на это, Ван считает, что его позиция на данный момент непоколебима.
🎙«У меня самые большие складские мощности в Китае. Даже если мои складские помещения заполнены, я могу обеспечить трехмесячный запас», — сказал Ван.
🎙«Помимо управления объектами содержания, мы также проводим исследования поведения камчатских крабов, изучая, когда они едят, когда отдыхают и многое другое. Во всей китайской цепочке производства камчатского краба нет ни одной компании, которая достигла бы такого масштаба», - сказал он.
По данным таможни КНР, с января по июнь Китай импортировал 13 149 тонн российских крабов на сумму 454,8 миллиона долларов, что на 64% больше, чем 8 027 тонн, импортированных в первой половине 2022 года на сумму 307,4 миллиона долларов. Об этом сообщает издание "Далёкая окраина", со ссылкой на Undercurrent News.
Однако распределение живых крабов является высококонцентрированным, и один китайский импортер утверждает, что занимает около 50% рынка.
🎙«В первом полугодии наш объем импорта составил около 6500 тонн. Мы являемся крупнейшим импортером, занимая более половины доли российского рынка краба», — Ван Да, самый опытный трейдер в отрасли камчатского краба в Китае, в интервью Undercurrent News во время выставки морепродуктов в Шанхае.
🎙«Я был первым, кто импортировал российских камчатских крабов в Китай. Первая партия камчатских крабов была доставлена судном еще в августе 2015 года», - сказал Ван.
🎙«Раньше для потребления камчатских крабов в Китае часто требовались посредники в Южной Корее и Японии. Однако, выйдя на рынок, я успешно вытеснил японцев и корейцев, открыв путь китайским потребителям к прямому доступу к российским камчатским крабам.
Этот стратегический сдвиг привел к «существенному росту: объем нашего импорта увеличился с первоначальных 500 тонн до текущих 6500 тонн в первом полугодии, - сказал он. - Мы ожидаем, что наш общий объем торговли превысит 10 000 тонн в этом году».
Ван недавно основал в Шанхае компанию WD King Crab, которая в первую очередь занимается распространением камчатских крабов по всей стране.
Компания имеет крупнейшие в Китае предприятия по хранению камчатского краба в Хуньчуне, Цзилине и Хулудао провинции Ляонин.
WD King Crab располагает парком из более чем 50 оснащенных грузовиков с двумя водителями. Эти грузовики отвечают за транспортировку камчатских крабов как на международный, так и на внутренний рынки.
🎙«Наши клиенты — оптовики в крупных городах, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Мы в первую очередь обслуживаем оптовиков, а не ресторанную индустрию. Наш процесс включает в себя транспортировку живых крабов с наших складов на северо-востоке Китая на рынок Хуанша в Гуанчжоу. Эта транспортировка на грузовиках занимает несколько дней, и мы можем поддерживать уровень выживаемости более 90% на протяжении всего пути».
📉 Ван отметил, что цены на камчатского краба в этом году ниже, чем в предыдущие годы, главным образом из-за продолжающегося конфликта на Украине и торговых санкций. Более того, произошло увеличение российских квот. Однако он подчеркнул, что во второй половине года цены демонстрируют постепенную тенденцию к росту, что обусловлено предстоящим истечением срока действия многих российских квот в октябре.
Отвечая на вопрос о российской программе инвестиционных квот, Ван ответил: «Если за квоты будет бороться больше российских компаний, это будет более выгодно для нашего китайского рынка. Если только три-пять компаний получат квоты, это приведет к монополии». Ван признал, что рынок камчатского краба в Китае претерпевает дифференциацию.
🎙«В последние годы на рынок камчатского краба вышли многие представители горнодобывающей промышленности и недвижимости. Появляется все больше и больше резервуаров для хранения емкостью 100-200 тонн. По моим оценкам, от восьми до десяти компаний построили свои резервуары для хранения».
Несмотря на это, Ван считает, что его позиция на данный момент непоколебима.
🎙«У меня самые большие складские мощности в Китае. Даже если мои складские помещения заполнены, я могу обеспечить трехмесячный запас», — сказал Ван.
🎙«Помимо управления объектами содержания, мы также проводим исследования поведения камчатских крабов, изучая, когда они едят, когда отдыхают и многое другое. Во всей китайской цепочке производства камчатского краба нет ни одной компании, которая достигла бы такого масштаба», - сказал он.
Forwarded from China Legal 🇨🇳 (Pavel Bazhanov)
В КНР продлили ещё одну налоговую льготу для иностранцев:
https://www.reuters.com/business/china-extends-tax-breaks-foreign-workers-until-2027-2023-08-29/
С середины 90-х годов у иностранцев в КНР есть льгота, по которой фактически понесенные работодателем расходы на аренду жилья, изучение китайского языка и обучение детей иностранного работника не включаются в его налогооблагаемый доход. Нужно только собирать документы для подтверждения действительных расходов.
В 2018 г. в КНР появились общие для всех вычеты расходов на жилье и образование, но они намного меньше реальных (например, вычет расходов на жилье в крупных городах - 1500 юаней).
https://www.reuters.com/business/china-extends-tax-breaks-foreign-workers-until-2027-2023-08-29/
С середины 90-х годов у иностранцев в КНР есть льгота, по которой фактически понесенные работодателем расходы на аренду жилья, изучение китайского языка и обучение детей иностранного работника не включаются в его налогооблагаемый доход. Нужно только собирать документы для подтверждения действительных расходов.
В 2018 г. в КНР появились общие для всех вычеты расходов на жилье и образование, но они намного меньше реальных (например, вычет расходов на жилье в крупных городах - 1500 юаней).
БУДНИ КИТАЙСКОГО БИЗНЕСА
Связывается китаец из г. Муданьцзян: оптово-розничная торговля продуктами питания, довольно приличная сеть своих магазинов на Северо-Востоке Китая, хорошее присутствие на ведущих площадках электронной коммерции. Следует вопрос: "Есть ли йогурты и другие кисломолочные продукты длительных сроков хранения? От полугода хотя бы?" Отвечаю: нет. Максимум - недели две...и то вряд ли. С китайской стороны следует контраргумент: "Но почему? Ведь есть же долгоиграющее молоко!"
Объясняю, что кисломолочка содержит бактерии, которые не могут жить долго. И пропастеризовать их, как молоко, невозможно - иначе они просто тогда погибнут. Если кто декларирует длительные сроки - значит это "химическая", не настоящая кисломолочка. Китаец: " А , понятно! Это нам не подходит, нам нужны натуральные, экологически чистые продукты, без химических добавок." Вроде на этом всё!
Проходит дня два. Связывается снова. Говорит: "Наш директор задает вопрос: а эта химическая кисломолочка - она по вкусу отличается от натуральной, с короткими сроками хранения?" Отвечаю, что при нынешнем развитии химии -наверное разница будет почти не заметна. "А срок хранения у химической может быть больше 12 месяцев?" - следует "главный" вопрос.
Занавес!
Связывается китаец из г. Муданьцзян: оптово-розничная торговля продуктами питания, довольно приличная сеть своих магазинов на Северо-Востоке Китая, хорошее присутствие на ведущих площадках электронной коммерции. Следует вопрос: "Есть ли йогурты и другие кисломолочные продукты длительных сроков хранения? От полугода хотя бы?" Отвечаю: нет. Максимум - недели две...и то вряд ли. С китайской стороны следует контраргумент: "Но почему? Ведь есть же долгоиграющее молоко!"
Объясняю, что кисломолочка содержит бактерии, которые не могут жить долго. И пропастеризовать их, как молоко, невозможно - иначе они просто тогда погибнут. Если кто декларирует длительные сроки - значит это "химическая", не настоящая кисломолочка. Китаец: " А , понятно! Это нам не подходит, нам нужны натуральные, экологически чистые продукты, без химических добавок." Вроде на этом всё!
Проходит дня два. Связывается снова. Говорит: "Наш директор задает вопрос: а эта химическая кисломолочка - она по вкусу отличается от натуральной, с короткими сроками хранения?" Отвечаю, что при нынешнем развитии химии -наверное разница будет почти не заметна. "А срок хранения у химической может быть больше 12 месяцев?" - следует "главный" вопрос.
Занавес!
Forwarded from Китайский свяZноj
Территориальные споры в Южно-Китайском море западной прессой интерпретируются абсолютно по методичке - есть плохой и злой Пекин, который хочет у всех отнять море и сделать его своим личным, и остальные добрые и демократичные, которые никаких претензий не имеют, только своё хотят.
Китайская линия - красная.
Тайваньская - синяя.
Вьетнамская - жёлтая.
Коричневая - малайзийская.
Оранжевый выступ - Бруней.
Зелёная линия - Филиппины.
Никакого конфликта "все против Китая" нет, есть абсолютная каша "все претендуют на что-то соседское". Ну и да, "скромный демократический страдающий Тайвань" местами по аппетитам прожорливее Пекина, внезапно.
Китайская линия - красная.
Тайваньская - синяя.
Вьетнамская - жёлтая.
Коричневая - малайзийская.
Оранжевый выступ - Бруней.
Зелёная линия - Филиппины.
Никакого конфликта "все против Китая" нет, есть абсолютная каша "все претендуют на что-то соседское". Ну и да, "скромный демократический страдающий Тайвань" местами по аппетитам прожорливее Пекина, внезапно.
Соглашение о создании в стране крупнейшего кластера облачных дата-центров подписала Саудовская Аравия с ...Huawei. Китай установит туда все свои новейшие достижения, включая ИИ. И воспитает 200 тысяч арабских специалистов-девелоперов. https://servernews.ru/1092517
ServerNews - все из мира больших мощностей
Huawei запустила в Эр-Рияде свой первый облачный регион на Ближнем Востоке
Huawei объявила на саммите Huawei Cloud Summit Saudi Arabia 2023 о запуске облачного региона в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде. Это первый регион китайской компании на Ближнем Востоке. Он построен на базе дата-центра STC/Center3 и включает три зоны доступности.…
Forwarded from Social Engineering
🖖🏻 Приветствую тебя, user_name.
• Эта тема становится актуальнее с каждый днем и всё чаще мелькает в новостных заголовках. К счастью, в течении многих лет, в Китае развиваются различные методы и создаются инструменты, которыми мы можем воспользоваться и быть на шаг впереди, нужно только владеть необходимой информацией.• Сегодня я поделюсь ссылкой на интервью с Джексоном Сиппом, который занимается вопросами безопасности сетевых систем, конфиденциальности и борьбы с цензурой. Очень полезный материал с которым я рекомендую ознакомиться:
• Затронуты следующие вопросы и темы:
- Как работает Великий китайский файрвол;
- Как работают исследователи цензуры в Китае;
- Какие методы обхода цензуры работают в Китае;
- Как цензура в Китае влияет на пользователей и их поведение в Сети;
- Как Великий китайский файрвол блокирует инструменты обхода цензуры.
• Напомню, что с материалом на тему обхода блокировок можно ознакомиться тут: https://t.me/Social_engineering/2933
S.E. ▪️ infosec.work
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎬Краткая история корпорации Huawei
Сегодня читаю, что ВТБ рассказал о финансовой дыре в ОСК. РЕПЛИКА: Менять нужно не руководителей. Менять надо систему, подход... Мой частный пример. Я - профессиональный китаист. 20 лет работал до Ковида в Китае. Масса опыта, масса связей, масса возможностей в Китае. В 2015 приезжаю в отпуск в родной Хабаровск. Тут ко мне обращаются знакомые фирмачи китайские из Шанхая и говорят: "У вас там вроде судостроительный завод в Хабаровске - можете нам пять-шесть пожарных катеров сделать?" Я связался с Хабаровским заводом, вроде могут, делали для Роснефти. Китацы: "Все! Мы приезжаем на переговоры, ждите!" Сообщаю руководству. Там говорят: "Ну да! Хорошо! Пусть приезжают! Только мы принять их не сможем на заводе - я нас режим секретности! Ну и вообще - руководство уехало в отпуск на запад." Короче - бред! Это я потом узнал, что завод был в том момент на перепутье, весь в долгах и вообще. Проходит восемь лет. Хабаровская ТПП мне говорит: "Завод перешел под ОСК, руководство новое, молодое, прогрессивно мыслящее! Давай их выведем на китайский рынок!" Встречаюсь. Говорю: "Перво-наперво нам с вами нужно поехать в Шанхай на "Marinetec". Там вы найдете массу частных заказчиков со всего Китая. Отвечаю за свои слова." Люди - грустно опускают глаза: "Да мы знаем! Но мы то не выездные..." Занавес! Оказывается представлять интересы ОСК на выставки ездит какая-то ихняя специальная фирма. Товарищи - это бред! Ну это типа как какой-нибудь пекарь поехал на выставку представлять свои уникальные булочки, но вместо себя послал своего соседа по гаражу - который только слышал краем уха, какие классные булочки у пекаря - но не разбирается ни в технологии, ни в специфике производства. И к тому же - помимо этого пекаря, представлять на выставке будет интересы еще дюжины различных пекарен. Я всё понимаю! Но почему люди из специальной фирмы могут поехать на выставку, а главный инженер - не выездной? ... Товарищи - надо менять систему, надо менять подход, надо быть гибче! И будет всем счастье
Forwarded from Оκτагон.Восток
🇨🇳 Губернатор Приморья договаривается с властями КНР об инвестициях в регион
На полях Восточного экономического форума губернатор Приморья Олег Кожемяко провёл рабочую встречу с членом Политбюро ЦК Коммунистической партии Китая, вице-премьером Госсовета КНР Чжан Гоцином. По информации пресс-службы регионального правительства, стороны обсуждали вопросы логистики, возобновление авиасообщения и инвестиции Китая в Приморский край.
В ходе общения Олег Кожемяко подчеркнул, что Китай является ведущим партнёром региона. Это подтверждает и рост товарооборота на 46 процентов. В качестве одного из основных направлений взаимодействия глава Приморья обозначил сферу логистики и предложил китайским компаниям принять участие в строительстве дорог к портам, а также работать по другим крупным транспортным проектам, реализующимся в крае.
Представители российской и китайской стороны обсудили заключение соглашения об информировании о сбросе воды в приграничных районах. Отмечается, что это позволит своевременно реагировать на возможные ЧС и уменьшать ущерб от наводнений. На это Чжан Гоцин ответил, что Китай готов к оперативному обмену гидроданными.
Также Олег Кожемяко упомянул возобновление авиасообщения с Харбином и Пекином в качестве несомненного плюса и предложил открыть авиарейсы и по другим направлениям.
По словам главы региона, сейчас китайские инвесторы реализуют около 40 проектов в Приморье, инвестируя при этом около 7 млрд рублей. Иностранным партнёрам предлагают создавать высокотехнологичные производства на территории края, а региональные власти предоставят все необходимые условия.
«Видим, как динамично развивается сотрудничество между нашими странами, и сейчас имеются все предпосылки для его дальнейшего роста. Это даёт возможность для процветания Приморского края и провинций Китая, и мы готовы приложить к этому все усилия», – заявил Олег Кожемяко.
В ответной речи Чжан Гоцин поблагодарил Олега Кожемяко за высокую организацию ВЭФа и поздравил с победой на выборах. Также представитель китайской стороны обозначил круг вопросов, требующих большой совместной работы. Прежде всего, КНР заинтересована в строительстве мостов и других трансграничных объектов, особенно на пунктах пропуска. Также представитель китайской стороны сообщил, что в ближайшее время сумма инвестсоглашений превысит 10 млрд рублей.
«Мы нацеливаем и побуждаем свой бизнес на работу с российскими партнёрами. Важно, чтобы и власти Приморья оказали содействие китайским компаниям», – заявил вице-премьер Госсовета КНР Чжан Гоцин.
Отмечено, что в ближайшее время по поручению Гоцина будут решены вопросы с маркировкой приморской рыбопродукции. Для более эффективного сотрудничества в сфере сельского хозяйства и переработки вице-премьер Госсовета КНР предложил создать агробанк.
Помимо этого, стороны обсудили спортивное и культурное сотрудничество. Губернатор Приморья призвал спортсменов из КНР поучаствовать в зимних играх «Дети Приморья». Китайская сторона поддержала инициативу.
@octagon_vostok
На полях Восточного экономического форума губернатор Приморья Олег Кожемяко провёл рабочую встречу с членом Политбюро ЦК Коммунистической партии Китая, вице-премьером Госсовета КНР Чжан Гоцином. По информации пресс-службы регионального правительства, стороны обсуждали вопросы логистики, возобновление авиасообщения и инвестиции Китая в Приморский край.
В ходе общения Олег Кожемяко подчеркнул, что Китай является ведущим партнёром региона. Это подтверждает и рост товарооборота на 46 процентов. В качестве одного из основных направлений взаимодействия глава Приморья обозначил сферу логистики и предложил китайским компаниям принять участие в строительстве дорог к портам, а также работать по другим крупным транспортным проектам, реализующимся в крае.
Представители российской и китайской стороны обсудили заключение соглашения об информировании о сбросе воды в приграничных районах. Отмечается, что это позволит своевременно реагировать на возможные ЧС и уменьшать ущерб от наводнений. На это Чжан Гоцин ответил, что Китай готов к оперативному обмену гидроданными.
Также Олег Кожемяко упомянул возобновление авиасообщения с Харбином и Пекином в качестве несомненного плюса и предложил открыть авиарейсы и по другим направлениям.
По словам главы региона, сейчас китайские инвесторы реализуют около 40 проектов в Приморье, инвестируя при этом около 7 млрд рублей. Иностранным партнёрам предлагают создавать высокотехнологичные производства на территории края, а региональные власти предоставят все необходимые условия.
«Видим, как динамично развивается сотрудничество между нашими странами, и сейчас имеются все предпосылки для его дальнейшего роста. Это даёт возможность для процветания Приморского края и провинций Китая, и мы готовы приложить к этому все усилия», – заявил Олег Кожемяко.
В ответной речи Чжан Гоцин поблагодарил Олега Кожемяко за высокую организацию ВЭФа и поздравил с победой на выборах. Также представитель китайской стороны обозначил круг вопросов, требующих большой совместной работы. Прежде всего, КНР заинтересована в строительстве мостов и других трансграничных объектов, особенно на пунктах пропуска. Также представитель китайской стороны сообщил, что в ближайшее время сумма инвестсоглашений превысит 10 млрд рублей.
«Мы нацеливаем и побуждаем свой бизнес на работу с российскими партнёрами. Важно, чтобы и власти Приморья оказали содействие китайским компаниям», – заявил вице-премьер Госсовета КНР Чжан Гоцин.
Отмечено, что в ближайшее время по поручению Гоцина будут решены вопросы с маркировкой приморской рыбопродукции. Для более эффективного сотрудничества в сфере сельского хозяйства и переработки вице-премьер Госсовета КНР предложил создать агробанк.
Помимо этого, стороны обсудили спортивное и культурное сотрудничество. Губернатор Приморья призвал спортсменов из КНР поучаствовать в зимних играх «Дети Приморья». Китайская сторона поддержала инициативу.
@octagon_vostok
Экспорт Китая, выраженный в юанях, немного вырос на 1,5% за первые семь месяцев 2023 года, тогда как импорт снизился на 1,1% в годовом исчислении. За тот же период Китай импортировал около 4,5 млн тонн мяса на сумму 120 млрд юаней.Объем импорта увеличился на 9,5%, но стоимость импорта увеличилась только на 6,5%.
Среди импортированных товаров за первые семь месяцев 2023 года на сырую нефть пришлось 1,3 трлн юаней, а стоимость импорта снизилась на 6,3% в годовом исчислении. Однако в пересчете на объем импорта он увеличился на 12,4%, что указывает на то, что средняя цена сырой нефти, импортируемой в Китай, упала на 17%.
Источник: @chinesecaixin
Среди импортированных товаров за первые семь месяцев 2023 года на сырую нефть пришлось 1,3 трлн юаней, а стоимость импорта снизилась на 6,3% в годовом исчислении. Однако в пересчете на объем импорта он увеличился на 12,4%, что указывает на то, что средняя цена сырой нефти, импортируемой в Китай, упала на 17%.
Источник: @chinesecaixin
Китайский производитель элитных спиртных напитков Kweichow Moutai Co. Ltd. (водка Маотай) кооперируется с международным конфетным гигантом Mars Inc., с целью продаж шоколада с алкоголем, — последний и решающий шаг государственной китайской компании по продвижению своего бренда крепких спиртных напитков в новой, более молодой группе. потребителей.
Шоколадные конфеты, продаваемые в партнерстве с брендом Mars' Dove, поступили в продажу по цене 179 юаней (24,60 доллара США) за коробку из 12 штук, при этом содержание водки составляет 2% в каждой конфете.
Источник: caixinglobal.com
Водка Маотай считается национальным брендом алкогольных напитков Китая. Цена за одну бутылку ( 0.5 л) этой водки может достигать нескольких десятков тысяч юаней. Ранее в КНР уже были запущены продажи кофе латте и мороженого с водкой Маотай.
Шоколадные конфеты, продаваемые в партнерстве с брендом Mars' Dove, поступили в продажу по цене 179 юаней (24,60 доллара США) за коробку из 12 штук, при этом содержание водки составляет 2% в каждой конфете.
Источник: caixinglobal.com
Водка Маотай считается национальным брендом алкогольных напитков Китая. Цена за одну бутылку ( 0.5 л) этой водки может достигать нескольких десятков тысяч юаней. Ранее в КНР уже были запущены продажи кофе латте и мороженого с водкой Маотай.
Forwarded from Китайская Панорама
В Китае ожидают туристический бум на предстоящие праздники
По данным туристической платформы Qunar.com, на середину сентября количество бронирований отелей по многим популярным направлениям выросло более чем на 500% по сравнению с допандемийным 2019 годом. Число бронирований авиабилетов увеличилось на 20%. Китайцы проявляют большой интерес как к путешествиям по стране, так и групповым турам за границу.
Эксперты отмечают, что туристическая индустрия страны показывает устойчивую динамику восстановления. Так, по данным Китайской академии туризма, с июня по август количество внутренних поездок превысило 1,8 млрд, что принесло доход в 1,2 трлн юаней. Ожидается, что осенние праздники дадут новый импульс развитию отрасли.
В Китае в этом году Праздник середины осени отмечают 29 сентября. Первого октября жители страны отпразднуют День образования КНР. Всего осенние каникулы продлятся 8 дней – до 6 октября.
По данным туристической платформы Qunar.com, на середину сентября количество бронирований отелей по многим популярным направлениям выросло более чем на 500% по сравнению с допандемийным 2019 годом. Число бронирований авиабилетов увеличилось на 20%. Китайцы проявляют большой интерес как к путешествиям по стране, так и групповым турам за границу.
Эксперты отмечают, что туристическая индустрия страны показывает устойчивую динамику восстановления. Так, по данным Китайской академии туризма, с июня по август количество внутренних поездок превысило 1,8 млрд, что принесло доход в 1,2 трлн юаней. Ожидается, что осенние праздники дадут новый импульс развитию отрасли.
В Китае в этом году Праздник середины осени отмечают 29 сентября. Первого октября жители страны отпразднуют День образования КНР. Всего осенние каникулы продлятся 8 дней – до 6 октября.
«Скрытые долги» в триллион долларов
Финансовая система Китая по-прежнему страдает от скрытого долга местных органов власти. Последние уже давно обратились к неофициальным заимствованиям, чтобы покрыть дефицит финансирования, который значительно увеличился из-за периода пандемии и кризиса недвижимости.
Чтобы решить эту проблему, политикам, возможно, придется принять решительные меры, такие как разрешение местным органам власти продавать безнадёжные долги компаниям управляющим активами и предоставление им большей части налоговых поступлений, говорят ученые-финансисты.
Источник: caixinglobal.com
Финансовая система Китая по-прежнему страдает от скрытого долга местных органов власти. Последние уже давно обратились к неофициальным заимствованиям, чтобы покрыть дефицит финансирования, который значительно увеличился из-за периода пандемии и кризиса недвижимости.
Чтобы решить эту проблему, политикам, возможно, придется принять решительные меры, такие как разрешение местным органам власти продавать безнадёжные долги компаниям управляющим активами и предоставление им большей части налоговых поступлений, говорят ученые-финансисты.
Источник: caixinglobal.com
США теряет оптимизм по поводу Китая.
Американские предприятия пессимистично настроены относительно своих операций в Китае на фоне опасений по поводу китайско-американской напряженности и экономического спада в стране.
Отчет Американской торговой палаты в Шанхае( Shanghai AmCham) за 2023 год показывает, что только 52% из 325 респондентов заявили, что они с оптимизмом смотрят на свои пятилетние перспективы бизнеса в Китае. Это на 3 процентных пункта ниже, чем в прошлом году и падение до самого низкого уровня за 25-летнюю историю опроса.
Источник: caixinglobal.com
Американские предприятия пессимистично настроены относительно своих операций в Китае на фоне опасений по поводу китайско-американской напряженности и экономического спада в стране.
Отчет Американской торговой палаты в Шанхае( Shanghai AmCham) за 2023 год показывает, что только 52% из 325 респондентов заявили, что они с оптимизмом смотрят на свои пятилетние перспективы бизнеса в Китае. Это на 3 процентных пункта ниже, чем в прошлом году и падение до самого низкого уровня за 25-летнюю историю опроса.
Источник: caixinglobal.com
ARM продолжит работать в Китае
На прошлой неделе британский разработчик микросхем ARM Holding Plc в ходе IPO в Нью- Йорке разместил акции на 4. 87 млрд долларов
По словам генерального директора компании Рене Хааса IPO не повлияет на их глобальную стратегию и компания сохранит приверженность работе с Китаем и продолжит тесное сотрудничество со своим партнером, базирующимся в КНР.
Источник: caixinglobal.com
На прошлой неделе британский разработчик микросхем ARM Holding Plc в ходе IPO в Нью- Йорке разместил акции на 4. 87 млрд долларов
По словам генерального директора компании Рене Хааса IPO не повлияет на их глобальную стратегию и компания сохранит приверженность работе с Китаем и продолжит тесное сотрудничество со своим партнером, базирующимся в КНР.
Источник: caixinglobal.com
Forwarded from Рисовая Лапша | Китайская экономика
Продажи мобильных телефонов в Китае продолжают снижаться
В июле в стране было продано 18,55 млн. мобильных телефонов, снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 6,8% против 20,9% г/г в предыдущем месяце. Сокращение продаж телефонов началось в Китае после 2016 года, когда этот показатель достиг своего пика в 560 млн. проданных устройств в год. За последние 6 лет рынок сократился более чем в 2 раза.
Снижение продаж отражает насыщение внутреннего рынка. Согласно данным ГСУ КНР за 2021 год на 100 домохозяйств в городах приходилось 254 мобильных телефона, а в сельской местности, согласно официальной статистике, этот показатель еще выше и достигает 267 телефонов на 100 домохозяйств.
#экономика
🥢Рисовая Лапша |🇨🇳Чат для обсуждений
В июле в стране было продано 18,55 млн. мобильных телефонов, снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 6,8% против 20,9% г/г в предыдущем месяце. Сокращение продаж телефонов началось в Китае после 2016 года, когда этот показатель достиг своего пика в 560 млн. проданных устройств в год. За последние 6 лет рынок сократился более чем в 2 раза.
Снижение продаж отражает насыщение внутреннего рынка. Согласно данным ГСУ КНР за 2021 год на 100 домохозяйств в городах приходилось 254 мобильных телефона, а в сельской местности, согласно официальной статистике, этот показатель еще выше и достигает 267 телефонов на 100 домохозяйств.
#экономика
🥢Рисовая Лапша |🇨🇳Чат для обсуждений
Forwarded from CGTN на русском
Розничные продажи и продажи в общепите Китая за первые 3 дня общенациональных каникул выросли на 8,3% в годовом исчислении. Такие данные приводит Министерство коммерции КНР. «Потребительский рынок Китая на подъеме, он полон жизненной энергии и демонстрирует непрерывную тенденцию к восстановлению. На рынке достаточно товаров первой необходимости, а цены в целом стабильны», - отмечается в сообщении ведомства.
Forwarded from Китайская Панорама
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
35-тонные грузовые контейнеры собственной разработки Китая начали регулярные морские и железнодорожные интермодальные перевозки
Новые контейнеры превосходят контейнеры международного стандарта как по размеру, так и по грузоподъемности. К примеру, стандартный 40-футовый морской контейнер обладает грузоподъемностью чуть больше 30 тонн.
Первый поезд с 35-тонными контейнерами отправился из Хух-Хото, столицы автономного района Внутренняя Монголия на севере Китая, в Тяньцзинь. В порту их перегрузили на суда, которые вышли в город Гуанчжоу на юге Китая.
Новые контейнеры превосходят контейнеры международного стандарта как по размеру, так и по грузоподъемности. К примеру, стандартный 40-футовый морской контейнер обладает грузоподъемностью чуть больше 30 тонн.
Первый поезд с 35-тонными контейнерами отправился из Хух-Хото, столицы автономного района Внутренняя Монголия на севере Китая, в Тяньцзинь. В порту их перегрузили на суда, которые вышли в город Гуанчжоу на юге Китая.