ДЕЛОВОЙ УЖИН С КИТАЙЦАМИ: ЧТО ВЫБРАТЬ+СПИРТНОЕ
Это маленькая заметка по горячим следам.
Если китайцы приехали к вам в гости - остро встает вопрос выбора: куда повести их пообедать/поужинать и чем удивить.
Для китайской деловой культуры прием пищи является неотъемлемым атрибутом переговорного процесса. Задобрить партнера, выведать у него под хмелем какие-то коммерческие тайны, получить еще какую-то полезную для бизнеса информацию - это не самоцель. Для китайцев прием пищи - это возможность лучше узнать человека, увидеть его в полу-официальной обстановке. Опуская правила рассадки гостей(это отдельная тема) и прочих тонкостей самого процесса - хочу остановиться на двух ключевых моментах, которые могут пригодиться прямо "здесь и сейчас".
1. Выбор кухни. Изысканные дорогие итальянские, французские и прочие рестораны высокой кухни - это не для китайцев. Их можно поразить интерьером, уровнем обслуживания. Но... для китайцев главное еда. Привычная или не привычная. Гламурных мест в самом Китае предостаточно. А китайцу главное поесть вкусно. Если вы сомневаетесь в выборе места для банкета - два маленьких совета. Вариант А. Рыбный ресторан с живой рыбой, как бы она не была приготовлена, для любого китайца подойдет на сто процентов. Вариант Б. Если такие варианты с рыбой в вашей местности отсутствуют - то выбирайте любой ресторан китайской кухни.
2. Если банкет вечерний - автоматически встает вопрос выбора спиртного. Мой совет: право выбора должно всегда оставаться за гостем. Вы должны спросить: "Что будем пить?" Если Вы в ответ услышите: "Я не пью спиртных напитков" или "Я пью только вино" или "Я бы по пивку" - то следуйте в точности пожеланиям китайского коллеги и не отрывайтесь от коллектива. Если ответ: "На ваше усмотрение", то смело заказывайте русскую родимую водку. Коньяки и виски - для китайцев слишком непонятны. С водкой - не ошибетесь.
Это маленькая заметка по горячим следам.
Если китайцы приехали к вам в гости - остро встает вопрос выбора: куда повести их пообедать/поужинать и чем удивить.
Для китайской деловой культуры прием пищи является неотъемлемым атрибутом переговорного процесса. Задобрить партнера, выведать у него под хмелем какие-то коммерческие тайны, получить еще какую-то полезную для бизнеса информацию - это не самоцель. Для китайцев прием пищи - это возможность лучше узнать человека, увидеть его в полу-официальной обстановке. Опуская правила рассадки гостей(это отдельная тема) и прочих тонкостей самого процесса - хочу остановиться на двух ключевых моментах, которые могут пригодиться прямо "здесь и сейчас".
1. Выбор кухни. Изысканные дорогие итальянские, французские и прочие рестораны высокой кухни - это не для китайцев. Их можно поразить интерьером, уровнем обслуживания. Но... для китайцев главное еда. Привычная или не привычная. Гламурных мест в самом Китае предостаточно. А китайцу главное поесть вкусно. Если вы сомневаетесь в выборе места для банкета - два маленьких совета. Вариант А. Рыбный ресторан с живой рыбой, как бы она не была приготовлена, для любого китайца подойдет на сто процентов. Вариант Б. Если такие варианты с рыбой в вашей местности отсутствуют - то выбирайте любой ресторан китайской кухни.
2. Если банкет вечерний - автоматически встает вопрос выбора спиртного. Мой совет: право выбора должно всегда оставаться за гостем. Вы должны спросить: "Что будем пить?" Если Вы в ответ услышите: "Я не пью спиртных напитков" или "Я пью только вино" или "Я бы по пивку" - то следуйте в точности пожеланиям китайского коллеги и не отрывайтесь от коллектива. Если ответ: "На ваше усмотрение", то смело заказывайте русскую родимую водку. Коньяки и виски - для китайцев слишком непонятны. С водкой - не ошибетесь.
Бонусом - что нравится китайцам из простых общедоступных блюд: хинкали, шаурма, шашлык(они называют его шашлык из большого мяса:), кебаб, осетинские пироги, овощные салаты. Гарниры: рис и картофельное пюре. Из супов: куриные супы -беспроигрышный вариант. Морепродукты: особо тащатся от палтуса (но только не копченого).
Большинство немецких фирм в Китае не планируют уходить
Несмотря на экономические препятствия и усиление конкуренции со стороны местных фирм в Китае, подавляющее большинство немецких компаний, работающих там, по-прежнему намерены оставаться на этом рынке.
Последний опрос деловой уверенности, проведенный Торговой палатой Германии в Китае, опубликованный в среду, показал, что 91% из 566 компаний-респондентов, работающих в стране, не имеют конкретных планов покинуть страну в течение следующих двух лет.
Источник: caixinglobal.com
Несмотря на экономические препятствия и усиление конкуренции со стороны местных фирм в Китае, подавляющее большинство немецких компаний, работающих там, по-прежнему намерены оставаться на этом рынке.
Последний опрос деловой уверенности, проведенный Торговой палатой Германии в Китае, опубликованный в среду, показал, что 91% из 566 компаний-респондентов, работающих в стране, не имеют конкретных планов покинуть страну в течение следующих двух лет.
Источник: caixinglobal.com
По прогнозам специалистов в первый день "Весеннего Движа" - 26 января 2024 года (первый день начала предпразничных передвижений в канун китайского Нового года -Празника Весны) - межрегиональное перемещение людей по всему Китаю составит 182,83. миллионов человек.
Из них автотранспорт - 169 млн(142 млн личный автотранспорт и 27 млн - коммерческие автоперевозки), железнодорожный транспорт - 10,6 миллиона человек, водный транспорт - 520 тыс человек, и авиатранспорт - 2 млн.
Источник: news.cctv.com
"Весенний Движ" - туристический ажиотаж во время Праздника Весны. Представляет собой период массовых путешествий по Китаю(на родину, к родителям, в турпоездки и т.п.) с чрезвычайно высокой транспортной нагрузкой. В Китае обычно начинается за 15 дней до Нового года и длится около 40 дней.
Из них автотранспорт - 169 млн(142 млн личный автотранспорт и 27 млн - коммерческие автоперевозки), железнодорожный транспорт - 10,6 миллиона человек, водный транспорт - 520 тыс человек, и авиатранспорт - 2 млн.
Источник: news.cctv.com
"Весенний Движ" - туристический ажиотаж во время Праздника Весны. Представляет собой период массовых путешествий по Китаю(на родину, к родителям, в турпоездки и т.п.) с чрезвычайно высокой транспортной нагрузкой. В Китае обычно начинается за 15 дней до Нового года и длится около 40 дней.
Король стекла Цао Дэван дважды за последний месяц объявлял о расширении мощностей по производству автомобильных стекол с общим объемом инвестиций в 9 миллиардов юаней.
25 января компания Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd. (Fuyao Glass, 600660) объявила, что планирует инвестировать 5,75 млрд юаней в создание трех дочерних компаний в Хэфэе, находящихся в полной собственности, для реализации проектов по производству автомобильного безопасного стекла (OEM рынок), проект по производству стекла для послепродажного обслуживания (ARG рынок ) и проект по производству высококачественного флоат-стекла. Будет сформировав производственный хаб с годовым объемом производства автомобильного безопасного стекла примерно 26,1 миллиона квадратных метров и двумя линиями по производству высококачественного флоат-стекла.
Fuyao Glass сообщила, что в провинции Аньхой собралось множество автомобильных компаний, таких как BYD, Chery, Volkswagen, NIO, JAC и Changan. Автомобильная промышленность в г.Хэфэе, столице провинции, находится на стадии бурного развития, особенно в области автомобилей новой энергетики. Новый проект компании в городе Хэфэй реализует модель развития всей отраслевой цепочки автомобильного стекла и флоат-стекла, что позволит еще больше расширить масштабы производства и продаж компании, удовлетворить растущий спрос на автомобильное безопасное стекло и автозапчасти компании в Китае. автомобильном рынке и в дальнейшем обеспечивать стабильность поставок сырья для автомобильного стекла и снижение рисков поставок.
Стоит отметить, что месяц назад Fuyao Glass также объявила об инвестиционном плане по производству автомобильных защитных стекол в провинции Фуцзянь.
30 декабря 2023 года Fuyao Glass объявила, что компания планирует инвестировать 3,25 миллиарда юаней в создание дочерней компании в городе Фуцин, провинция Фуцзянь, для строительства проекта по производству автомобильного безопасного стекла, что в конечном итоге приведет к формированию годовой производственной мощности примерно в 20,5 миллионов квадратных метров. метров автомобильного безопасного стекла.
Источник: thepaper.cn
Fuyao Glass Industry Group — китайская стекольная компания, один из крупнейших в мире производителей автомобильного стекла; входит в число крупнейших компаний страны и мира. Основана в 1987 году, штаб-квартира расположена в г.Фуцин
25 января компания Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd. (Fuyao Glass, 600660) объявила, что планирует инвестировать 5,75 млрд юаней в создание трех дочерних компаний в Хэфэе, находящихся в полной собственности, для реализации проектов по производству автомобильного безопасного стекла (OEM рынок), проект по производству стекла для послепродажного обслуживания (ARG рынок ) и проект по производству высококачественного флоат-стекла. Будет сформировав производственный хаб с годовым объемом производства автомобильного безопасного стекла примерно 26,1 миллиона квадратных метров и двумя линиями по производству высококачественного флоат-стекла.
Fuyao Glass сообщила, что в провинции Аньхой собралось множество автомобильных компаний, таких как BYD, Chery, Volkswagen, NIO, JAC и Changan. Автомобильная промышленность в г.Хэфэе, столице провинции, находится на стадии бурного развития, особенно в области автомобилей новой энергетики. Новый проект компании в городе Хэфэй реализует модель развития всей отраслевой цепочки автомобильного стекла и флоат-стекла, что позволит еще больше расширить масштабы производства и продаж компании, удовлетворить растущий спрос на автомобильное безопасное стекло и автозапчасти компании в Китае. автомобильном рынке и в дальнейшем обеспечивать стабильность поставок сырья для автомобильного стекла и снижение рисков поставок.
Стоит отметить, что месяц назад Fuyao Glass также объявила об инвестиционном плане по производству автомобильных защитных стекол в провинции Фуцзянь.
30 декабря 2023 года Fuyao Glass объявила, что компания планирует инвестировать 3,25 миллиарда юаней в создание дочерней компании в городе Фуцин, провинция Фуцзянь, для строительства проекта по производству автомобильного безопасного стекла, что в конечном итоге приведет к формированию годовой производственной мощности примерно в 20,5 миллионов квадратных метров. метров автомобильного безопасного стекла.
Источник: thepaper.cn
Fuyao Glass Industry Group — китайская стекольная компания, один из крупнейших в мире производителей автомобильного стекла; входит в число крупнейших компаний страны и мира. Основана в 1987 году, штаб-квартира расположена в г.Фуцин
Китай строит новую антарктическую станцию на острове Инэкспрессибл в море Росса. Это пятая антарктическая научно-исследовательская станция КНР. Ее проектная площадь составляет 5244 квадратных метра. Основной дизайн выполнен в форме креста. После завершения строительства там предполагается разместить 80 сотрудников экспедиции. На станции планируется проводить междисциплинарный мониторинг и научно-исследовательские работы по атмосферной и морской среде, биологической экологии.
Источник: news.cctv.com
«В то время как станция может обеспечивать отслеживание и связь для растущего числа китайских спутников наблюдения за полярным кругом, ее оборудование может одновременно использоваться для перехвата спутниковых сообщений других стран», — отмечает американский Центр стратегических и международных исследований(CSIS).
Центр считает, что новая станция получит возможность собирать разведывательные сигналы над Австралией и Новой Зеландией, а также телеметрические данные о ракетах, запущенных с нового австралийского космического центра «Арнем».
Источник
Источник: news.cctv.com
«В то время как станция может обеспечивать отслеживание и связь для растущего числа китайских спутников наблюдения за полярным кругом, ее оборудование может одновременно использоваться для перехвата спутниковых сообщений других стран», — отмечает американский Центр стратегических и международных исследований(CSIS).
Центр считает, что новая станция получит возможность собирать разведывательные сигналы над Австралией и Новой Зеландией, а также телеметрические данные о ракетах, запущенных с нового австралийского космического центра «Арнем».
Источник
Forwarded from China army
🇨🇳 Развитие полупроводниковой промышленности Китая в 2023 году
350 новых проектов, охватывающие разработку полупроводников третьего поколения, автомобильные чипы, упаковки, датчиков, радиочипов, кремниевых пластин, полупроводникового оборудования.
Крупные инвестиции в размере $48 млрд направлены в развитие предприятия Hua Hong Semiconductor (г. Уси). Далее в Nexchip Semiconductor Corporation по производству 12-дюймовых пластин с инвестициями в размере $2,9 млрд и Anhui Yangtze Advanced Semiconductor по производству полупроводников третьего поколения $2,8 млрд cоответственно.
@china3army
350 новых проектов, охватывающие разработку полупроводников третьего поколения, автомобильные чипы, упаковки, датчиков, радиочипов, кремниевых пластин, полупроводникового оборудования.
Крупные инвестиции в размере $48 млрд направлены в развитие предприятия Hua Hong Semiconductor (г. Уси). Далее в Nexchip Semiconductor Corporation по производству 12-дюймовых пластин с инвестициями в размере $2,9 млрд и Anhui Yangtze Advanced Semiconductor по производству полупроводников третьего поколения $2,8 млрд cоответственно.
@china3army
Chinese New Year Greetings/Wishes 2024 for Clients/Friends/Family/Boss
https://www.chinahighlights.com/travelguide/festivals/chinese-new-year-greetings.htm
https://www.chinahighlights.com/travelguide/festivals/chinese-new-year-greetings.htm
Chinahighlights
Chinese New Year Greetings/Wishes 2026 for Clients/Friends/Family/Boss
40+ popular Chinese New Year greetings, sayings, and quotes to send your Chinese New Year wishes, such as Happy New Year with English, Mandarin, and Cantonese (with audio and cards updated for 2026).
Поздравления с китайским Новым годом на все случаи жизни, статья на англ.
Forwarded from CGTN на русском
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
8 февраля председатель КНР Си Цзиньпин от имени ЦК КПК и Госсовета КНР поздравил всех китайцев с наступающим праздником Весны – Новым годом по лунному календарю. Глава государства выступил с речью в Доме народных собраний в Пекине и выразил наилучшие пожелания многонациональному народу страны, соотечественникам в ОАР Сянган и Аомэнь и на Тайване, а также проживающим за границей китайцам.
Forwarded from Biang.ru网 (Biang.ru)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
21 февраля заработал канал поставки овощей и фруктов из города Цзямусы через Тунцзян на Дальний Восток России, сообщает Хэйлунцзянское телевидение.
Овощи и фрукты доставляются на российских фурах, которые заезжают в Цзямусы через понтонный мост Тунцзян-Нижнеленинское. Отправка продукции осуществляется в рамках Международного соглашения о дорожных перевозках (TIR).
Корпорация Longjiang Trading (黑龙江交投集团), которая является оператором маршрута, оплачивает российским водителям проезд через стойки электронной платы ETC на скоростной автомагистрали Цзямусы-Тунцзян. Таким образом водители не тратятся на проезд по китайским дорогам и практически не останавливаются на китайской территории.
«Сейчас этот маршрут стал удобным. Мы экономим время на пунктах оплаты дорог, и выезжая утром, можем добраться до пункта назначения уже вечером», заявил в интервью телеканалу водитель большегруза по имени Александр.
Ранее на доставку плодоовощной продукции из города Цзямусы до России требовалось как минимум 2-3 дня.
Плодоовощную продукцию на экспорт в Россию поставляет Международный логистический центр плодоовощной продукции «Цзятянь» (佳木斯市佳天国际农副产品物流交易中心). Эта же компания заявляет грузы на пункте пропуска в Тунцзяне, что сокращает время простоя большегруза на таможне. В среднем с каждой отправленной в Россию фуры китайские компании экономят до 400 юаней.
Компания «Цзятянь» за год реализует более 660 тыс тонн плодоовощной продукции на общую сумму в размере 5,3 млрд юаней. До 2019 года компания поставляла на Дальний Восток РФ около 12 тыс тонн плодоовощной продукции.
Больше новостей на https://biang.ru
Овощи и фрукты доставляются на российских фурах, которые заезжают в Цзямусы через понтонный мост Тунцзян-Нижнеленинское. Отправка продукции осуществляется в рамках Международного соглашения о дорожных перевозках (TIR).
Корпорация Longjiang Trading (黑龙江交投集团), которая является оператором маршрута, оплачивает российским водителям проезд через стойки электронной платы ETC на скоростной автомагистрали Цзямусы-Тунцзян. Таким образом водители не тратятся на проезд по китайским дорогам и практически не останавливаются на китайской территории.
«Сейчас этот маршрут стал удобным. Мы экономим время на пунктах оплаты дорог, и выезжая утром, можем добраться до пункта назначения уже вечером», заявил в интервью телеканалу водитель большегруза по имени Александр.
Ранее на доставку плодоовощной продукции из города Цзямусы до России требовалось как минимум 2-3 дня.
Плодоовощную продукцию на экспорт в Россию поставляет Международный логистический центр плодоовощной продукции «Цзятянь» (佳木斯市佳天国际农副产品物流交易中心). Эта же компания заявляет грузы на пункте пропуска в Тунцзяне, что сокращает время простоя большегруза на таможне. В среднем с каждой отправленной в Россию фуры китайские компании экономят до 400 юаней.
Компания «Цзятянь» за год реализует более 660 тыс тонн плодоовощной продукции на общую сумму в размере 5,3 млрд юаней. До 2019 года компания поставляла на Дальний Восток РФ около 12 тыс тонн плодоовощной продукции.
Больше новостей на https://biang.ru
Forwarded from Представительство МИД России в Хабаровске
Китайская панорама: главное за день
- Глава МИД КНР оценил роль Пекина в мире.
- Китай и Индия договорились поддерживать мир на границе.
- 6-я флотилия ВМС КНР проводит новую миссию в Аденском заливе.
- Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко заявил, что Китай станет активным сторонником фиджитал-движения.
- Команда исследователей из Университета Фудянь совершила прорыв в технологии кальциевых аккумуляторов.
- Рынок проката электромобилей в Китае вырос в 4 раза.
- В провинции Ляонин спасли детеныша тюленя.
- Глава МИД КНР оценил роль Пекина в мире.
- Китай и Индия договорились поддерживать мир на границе.
- 6-я флотилия ВМС КНР проводит новую миссию в Аденском заливе.
- Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко заявил, что Китай станет активным сторонником фиджитал-движения.
- Команда исследователей из Университета Фудянь совершила прорыв в технологии кальциевых аккумуляторов.
- Рынок проката электромобилей в Китае вырос в 4 раза.
- В провинции Ляонин спасли детеныша тюленя.
Китай пересматривает концепцию жилищного строительства, чтобы преодолеть кризис на рынке недвижимости
🏠Китай сталкивается с коллапсом рынка недвижимости, и Си Цзиньпин надеется изменить рынок недвижимости посредством государственного вмешательства, снизив влияние частного сектора. Правительство планирует взять на себя больше проектов в сфере недвижимости, превратить неработающие активы в доступное жилье и построить больше жилья для семей с низким и средним доходом, с целью сделать так, чтобы этот тип жилья составлял не менее 30% жилого фонда.
📉Цены на жилье в Китае в целом упали, многие застройщики обанкротились, а кризис недвижимости замедлил экономический рост, вызвав обеспокоенность среди международных инвесторов. Новая стратегия в сфере недвижимости, предложенная центральным правительством, требует огромных инвестиций, оценочная годовая стоимость которых составит до 280 миллиардов долларов США в течение следующих пяти лет, на общую сумму около 1,4 триллиона долларов США.
🏗️В целях реализации новой стратегии в сфере недвижимости Центральный банк Китая выделил около 70 миллиардов долларов США в виде недорогих кредитов банкам для поддержки проектов доступного жилья. Чиновники планируют добавить 6 миллионов единиц доступного жилья в ближайшие пять лет, но детали реализации такого проекта неясны.
🔨Си Цзиньпин выступает за то, чтобы рынок недвижимости вернулся к первоначальному замыслу социализма и снизил свое влияние на экономику. Правительство надеется использовать государство для участия в рынке недвижимости, чтобы снизить избыточное предложение жилья, сдержать снижение цен на жилье, защитить банки и в то же время способствовать достижению цели всеобщего процветания. Прошлые попытки построить субсидируемое государством жилье дали неоднозначные результаты, а полная и успешная реализация новой стратегии вероятно может столкнуться с проблемами.
Источник: Wall Street Journal
via @chinesecaixin
🏠Китай сталкивается с коллапсом рынка недвижимости, и Си Цзиньпин надеется изменить рынок недвижимости посредством государственного вмешательства, снизив влияние частного сектора. Правительство планирует взять на себя больше проектов в сфере недвижимости, превратить неработающие активы в доступное жилье и построить больше жилья для семей с низким и средним доходом, с целью сделать так, чтобы этот тип жилья составлял не менее 30% жилого фонда.
📉Цены на жилье в Китае в целом упали, многие застройщики обанкротились, а кризис недвижимости замедлил экономический рост, вызвав обеспокоенность среди международных инвесторов. Новая стратегия в сфере недвижимости, предложенная центральным правительством, требует огромных инвестиций, оценочная годовая стоимость которых составит до 280 миллиардов долларов США в течение следующих пяти лет, на общую сумму около 1,4 триллиона долларов США.
🏗️В целях реализации новой стратегии в сфере недвижимости Центральный банк Китая выделил около 70 миллиардов долларов США в виде недорогих кредитов банкам для поддержки проектов доступного жилья. Чиновники планируют добавить 6 миллионов единиц доступного жилья в ближайшие пять лет, но детали реализации такого проекта неясны.
🔨Си Цзиньпин выступает за то, чтобы рынок недвижимости вернулся к первоначальному замыслу социализма и снизил свое влияние на экономику. Правительство надеется использовать государство для участия в рынке недвижимости, чтобы снизить избыточное предложение жилья, сдержать снижение цен на жилье, защитить банки и в то же время способствовать достижению цели всеобщего процветания. Прошлые попытки построить субсидируемое государством жилье дали неоднозначные результаты, а полная и успешная реализация новой стратегии вероятно может столкнуться с проблемами.
Источник: Wall Street Journal
via @chinesecaixin