Китайская экономика в моменте Данные по продажам ведущих компаний в сфере недвижимости показывают сильное падение🔻в сентябре по сравнению с прошлым годом - на 30-40%🤑🤑🤑.
#синоскептик #недвижимость
#синоскептик #недвижимость
Владельцы электромобилей в Китае столкнулись с проблемой очередей на зарядных станциях в период праздников
Владельцы электромобилей, отправившиеся в поездки по стране во время октябрьских каникул, были вынуждены тратить по нескольку часов, ожидая своей очереди для подзарядки. СМИ и соцсети цитируют жалобы автовладельцев: "Потратил 4 часа в очереди и еще 1 час на подзарядку", "Вернулся домой, а приятель все еще заряжал свое авто".
По данным Государственной электросетевой корпорации, с 1 по 3 октября потребление э/э на сети зарядных станций выросло на 59% г/г. В период пиковой нагрузки 1 октября потребление э/э на зарядных станциях, расположенных на скоростных автомагистралях, достигло 1,43 млн. кВтч, что превышает дневную норму почти в 4 раза🤑🤑🤑. В компании заявили, основная причина - быстрый рост продаж авто на новых источниках энергии (в 1,8 раза к 2020 г).
👉В итоге: система пока плохо справляется с работой в период пиковой нагрузки, а автовладельцам нужно тщательнее планировать дальние поездки.
#авто
Владельцы электромобилей, отправившиеся в поездки по стране во время октябрьских каникул, были вынуждены тратить по нескольку часов, ожидая своей очереди для подзарядки. СМИ и соцсети цитируют жалобы автовладельцев: "Потратил 4 часа в очереди и еще 1 час на подзарядку", "Вернулся домой, а приятель все еще заряжал свое авто".
По данным Государственной электросетевой корпорации, с 1 по 3 октября потребление э/э на сети зарядных станций выросло на 59% г/г. В период пиковой нагрузки 1 октября потребление э/э на зарядных станциях, расположенных на скоростных автомагистралях, достигло 1,43 млн. кВтч, что превышает дневную норму почти в 4 раза🤑🤑🤑. В компании заявили, основная причина - быстрый рост продаж авто на новых источниках энергии (в 1,8 раза к 2020 г).
👉В итоге: система пока плохо справляется с работой в период пиковой нагрузки, а автовладельцам нужно тщательнее планировать дальние поездки.
#авто
Рейтинг регионов Китая по уровню энергообеспеченности
В пятерку наиболее энергодефицитных регионов, в которых объем потребления превышает производство электроэнергии, входят провинции Гуандун, Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун и Шанхай. Регионы с наиболее избыточным производством электроэнергии - Внутренняя Монголия, Юньнань, Сычуань, Шаньси и Синьцзян.
#карта #энергия
В пятерку наиболее энергодефицитных регионов, в которых объем потребления превышает производство электроэнергии, входят провинции Гуандун, Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун и Шанхай. Регионы с наиболее избыточным производством электроэнергии - Внутренняя Монголия, Юньнань, Сычуань, Шаньси и Синьцзян.
#карта #энергия
Длинные каникулы в Китае подходят к концу. Подводим итоги заканчивающихся праздников для экономики:
👉Из-за сохраняющихся карантинных ограничений путешественники были вынуждены в очередной раз отложить поездки на дальние расстояния. Общее количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта (ж/д, авиа, авто и водный) за период с 1 по 5 октября, снизилось🔻по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9,1% и на 34,4% к уровню 2019 года.
👉Спрос на услуги туризма оказался высоким, но был сконцентрирован на поездках в пределах своего региона или на короткие расстояния. По данным сервиса онлайн-бронирования Fliggy (飞猪), на такие поездки приходилось до 60% бронирований. При этом заказы на загородные дома выросли по сравнению с предыдущим месяцем на 560%🤑🤑🤑, заказы по аренде такси - на 150%.
👉Различные источники также приводят цифры, показывающие существенный рост потребительской активности на праздниках, который связывают с тем, что многие люди не смогли в полной мере удовлетворить свои потребности в отдыхе и развлечениях этим летом и стремились «компенсировать» недостаток потребления в период длинных каникул.
👉По данным другого популярного сервиса Ctrip, количество бронирований билетов, аренды автомобилей, тематических туров на праздника выросло по сравнению с 2019 годом на 19%, 43% и 47% соответственно. В top-5 направлений для путешествий вошли Пекин, Шанхай, Чэнду, Гуанчжоу и Чунцин.
👉По данным сервиса по заказу билетов Maoyan, по состоянию на 15 часов 7 октября общие кассовые сборы кинофильмов составили 4,2 млрд юаней, превысив уровень прошлого года (3,96 млрд.) и вплотную приблизившись к рекорду, установленному в 2019 г (4,46 млрд.).
#туризм
👉Из-за сохраняющихся карантинных ограничений путешественники были вынуждены в очередной раз отложить поездки на дальние расстояния. Общее количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта (ж/д, авиа, авто и водный) за период с 1 по 5 октября, снизилось🔻по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9,1% и на 34,4% к уровню 2019 года.
👉Спрос на услуги туризма оказался высоким, но был сконцентрирован на поездках в пределах своего региона или на короткие расстояния. По данным сервиса онлайн-бронирования Fliggy (飞猪), на такие поездки приходилось до 60% бронирований. При этом заказы на загородные дома выросли по сравнению с предыдущим месяцем на 560%🤑🤑🤑, заказы по аренде такси - на 150%.
👉Различные источники также приводят цифры, показывающие существенный рост потребительской активности на праздниках, который связывают с тем, что многие люди не смогли в полной мере удовлетворить свои потребности в отдыхе и развлечениях этим летом и стремились «компенсировать» недостаток потребления в период длинных каникул.
👉По данным другого популярного сервиса Ctrip, количество бронирований билетов, аренды автомобилей, тематических туров на праздника выросло по сравнению с 2019 годом на 19%, 43% и 47% соответственно. В top-5 направлений для путешествий вошли Пекин, Шанхай, Чэнду, Гуанчжоу и Чунцин.
👉По данным сервиса по заказу билетов Maoyan, по состоянию на 15 часов 7 октября общие кассовые сборы кинофильмов составили 4,2 млрд юаней, превысив уровень прошлого года (3,96 млрд.) и вплотную приблизившись к рекорду, установленному в 2019 г (4,46 млрд.).
#туризм
Каникулы в Китае заканчиваются привычным столпотворением на вокзалах и автомагистралях страны
Проблемный китайский застройщик недвижимости Evergrande и многие его основные конкуренты имеют внебалансовые долги на миллиарды долларов - JP Morgan
Аналитики по недвижимости из JPMorgan заявили, что многие компании использовали эту тактику, что обойти ограничения на привлечение новых займов, введенные властями КНР в прошлом году, но случай Evergrande является наиболее вопиющим.
По их оценкам, на конец первого полугодия отношение долга к собственному капиталу Evergrande составляло не менее 177%🤑🤑🤑 вместо 100%, о которых сообщала компания.
Кризис. Аналитики проснулись. Как обычно, узнаем много нового про старое 😬😬😬
#синоскептик #недвижимость #кризис
Аналитики по недвижимости из JPMorgan заявили, что многие компании использовали эту тактику, что обойти ограничения на привлечение новых займов, введенные властями КНР в прошлом году, но случай Evergrande является наиболее вопиющим.
По их оценкам, на конец первого полугодия отношение долга к собственному капиталу Evergrande составляло не менее 177%🤑🤑🤑 вместо 100%, о которых сообщала компания.
Кризис. Аналитики проснулись. Как обычно, узнаем много нового про старое 😬😬😬
#синоскептик #недвижимость #кризис
Официальные данные показывают низкий уровень посещаемости туристических достопримечательностей в период праздников в Китае - все силы ушли на шоппинг?😉
Согласно данным Министерства культуры и туризма КНР, за период с 1 по 7 октября общее количество туристических поездок по стране составило 515 млн. (-1,5% г/г), доходы объектов туриндустрии снизились🔻к прошлому году на 4,7%. Отставание обоих показателей от допандемийного уровня продолжает расти, вернулось к уровням конца прошлого - начала текущего года.
#туризм
Согласно данным Министерства культуры и туризма КНР, за период с 1 по 7 октября общее количество туристических поездок по стране составило 515 млн. (-1,5% г/г), доходы объектов туриндустрии снизились🔻к прошлому году на 4,7%. Отставание обоих показателей от допандемийного уровня продолжает расти, вернулось к уровням конца прошлого - начала текущего года.
#туризм
Рынок тяжелых грузовиков в Китае - падение прекратилось, но продажи остаются на минимальном уровне за последние 5 лет
Согласно предварительным данным, в сентябре продажи тяжелых грузовиков выросли к предыдущему месяцу до 60 тыс. единиц, но остаются на 60% ниже🔻уровня прошлого года. Рынок остается вялым в связи с тем, что большая часть спроса была удовлетворена в первой половине года, когда покупатели спешили приобрести технику национального экологического стандарта V в преддверии введения с 1 июля более жесткого стандарта VI. По сравнению со старыми моделями цены на тяжелые грузовики, соответствующие требованиям нового стандарта, выше на 20 000–30 000 юаней. Еще одна причина слабой динамики продаж - отсутствие активного стимулирования стройки со стороны бюджета.
#авто
Согласно предварительным данным, в сентябре продажи тяжелых грузовиков выросли к предыдущему месяцу до 60 тыс. единиц, но остаются на 60% ниже🔻уровня прошлого года. Рынок остается вялым в связи с тем, что большая часть спроса была удовлетворена в первой половине года, когда покупатели спешили приобрести технику национального экологического стандарта V в преддверии введения с 1 июля более жесткого стандарта VI. По сравнению со старыми моделями цены на тяжелые грузовики, соответствующие требованиям нового стандарта, выше на 20 000–30 000 юаней. Еще одна причина слабой динамики продаж - отсутствие активного стимулирования стройки со стороны бюджета.
#авто
Цены на сырьевые товары в Китае - резкий рост по отдельным видам продукции в сентябре
В последнюю декаду сентября к росту цен на уголь (+13,3% д/д против роста 16,8% во второй декаде) добавился еще скачок цен на стройматериалы (+16,8% против 3,2%) и подорожание средств производства для сельского хозяйства, таких как мочевина и средства для защиты растений (+7,4% против 2,3%).
Цены на продукцию сельского хозяйства остаются стабильными за исключением ситуации в свиноводстве, в котором наблюдается серьезное затоваривание рынка. В конце сентября цены на живых свиней опустились🔻до 11 юаней за кг (-67% г/г), что указывает на дальнейший рост убытков производителей. Считается, что точка безубыточности для крупных хозяйств находится на уровне 14 юаней за кг, а для мелких производителей этот показатель еще выше.
В последнюю декаду сентября к росту цен на уголь (+13,3% д/д против роста 16,8% во второй декаде) добавился еще скачок цен на стройматериалы (+16,8% против 3,2%) и подорожание средств производства для сельского хозяйства, таких как мочевина и средства для защиты растений (+7,4% против 2,3%).
Цены на продукцию сельского хозяйства остаются стабильными за исключением ситуации в свиноводстве, в котором наблюдается серьезное затоваривание рынка. В конце сентября цены на живых свиней опустились🔻до 11 юаней за кг (-67% г/г), что указывает на дальнейший рост убытков производителей. Считается, что точка безубыточности для крупных хозяйств находится на уровне 14 юаней за кг, а для мелких производителей этот показатель еще выше.
Что почитать на выходных 📜🥃😉
Архив из более чем 6 тысяч выпусков газеты "Новые новые новости" (新新新聞), издававшейся в Чэнду (пров. Сычуань) в период Китайской Республики (1930-1940 гг.).
https://archive.org/search.php?query=title%3A%28%22%E6%96%B0%E6%96%B0%E6%96%B0%E8%81%9E%22%29+AND+creator%3A%28%22%E6%96%B0%E6%96%B0%E6%96%B0%E8%81%9E%22%29+AND+mediatype%3A%28texts%29&sort=date
#china_research
Архив из более чем 6 тысяч выпусков газеты "Новые новые новости" (新新新聞), издававшейся в Чэнду (пров. Сычуань) в период Китайской Республики (1930-1940 гг.).
https://archive.org/search.php?query=title%3A%28%22%E6%96%B0%E6%96%B0%E6%96%B0%E8%81%9E%22%29+AND+creator%3A%28%22%E6%96%B0%E6%96%B0%E6%96%B0%E8%81%9E%22%29+AND+mediatype%3A%28texts%29&sort=date
#china_research
Текущий кризис поможет ускорить переход Китая к рыночному ценообразованию в угольной энергетике - China International Capital Corporation (CICC)
👉С 2004 года в Китае действует механизм корректировки цен на электроэнергию в соответствии с колебаниями цен на уголь, основным предназначением которого являлось снятие противоречий между рыночным ценообразованием в угольной отрасли и сохраняющимся плановым регулированием в электроэнергетике. С 2015 года реформа электроэнергетики углубилась, и доля рыночных сделок постепенно увеличивалась. В угольной энергетике доля рыночных сделок достигла 50%.
👉С 1 января 2020 года Госкомитет по развитию и реформам КНР ввел механизм ценообразования в угольной энергетике на основе принципа «базовая цена + отклонение». Базовая цена устанавливается на местном уровне и может отклоняться вверх или вниз (но не более чем на 10% и 15%, соответственно). В 2020 году было принято решение не повышать базовые цены.
👉В связи с ухудшением ситуации с энергоснабжением, начиная с июля этого года несколько регионов решили о повысить цены на электроэнергию угольных ТЭС на максимально возможные 10% (Внутренняя Монголия, Нинся, Шанхай, Шаньдун, Гуандун, Аньхой, Хунань и др.). В условиях дефицита электроэнергии эта практика может в дальнейшем распространиться на всю страну, что может облегчить процесс заключения долгосрочных контрактов по ценам в конце года.
👉На состоявшемся 8 октября заседании Госсовета КНР было четко заявлено, что «вся угольная энергетика должна в упорядоченном режиме переводиться на рыночные механизмы. При условии стабильных цен на электроэнергию для жителей, сельского хозяйства и общественного сектора диапазон колебаний цен на электроэнергию будет скорректирован с +10%/-15% до +/-20%».
👉Госсовет КНР также отметил, ограничение роста цен в пределах 20% не должно распространяться на энергозатратные производства. Учитывая, что ранее надбавка за торговлю зеленой энергией составляла около 10%, такая политика будет стимулировать компании с высоким потреблением энергии к повышению спроса на электроэнергию из возобновляемых источников.
#энергия #блэкаут #экономполитика
👉С 2004 года в Китае действует механизм корректировки цен на электроэнергию в соответствии с колебаниями цен на уголь, основным предназначением которого являлось снятие противоречий между рыночным ценообразованием в угольной отрасли и сохраняющимся плановым регулированием в электроэнергетике. С 2015 года реформа электроэнергетики углубилась, и доля рыночных сделок постепенно увеличивалась. В угольной энергетике доля рыночных сделок достигла 50%.
👉С 1 января 2020 года Госкомитет по развитию и реформам КНР ввел механизм ценообразования в угольной энергетике на основе принципа «базовая цена + отклонение». Базовая цена устанавливается на местном уровне и может отклоняться вверх или вниз (но не более чем на 10% и 15%, соответственно). В 2020 году было принято решение не повышать базовые цены.
👉В связи с ухудшением ситуации с энергоснабжением, начиная с июля этого года несколько регионов решили о повысить цены на электроэнергию угольных ТЭС на максимально возможные 10% (Внутренняя Монголия, Нинся, Шанхай, Шаньдун, Гуандун, Аньхой, Хунань и др.). В условиях дефицита электроэнергии эта практика может в дальнейшем распространиться на всю страну, что может облегчить процесс заключения долгосрочных контрактов по ценам в конце года.
👉На состоявшемся 8 октября заседании Госсовета КНР было четко заявлено, что «вся угольная энергетика должна в упорядоченном режиме переводиться на рыночные механизмы. При условии стабильных цен на электроэнергию для жителей, сельского хозяйства и общественного сектора диапазон колебаний цен на электроэнергию будет скорректирован с +10%/-15% до +/-20%».
👉Госсовет КНР также отметил, ограничение роста цен в пределах 20% не должно распространяться на энергозатратные производства. Учитывая, что ранее надбавка за торговлю зеленой энергией составляла около 10%, такая политика будет стимулировать компании с высоким потреблением энергии к повышению спроса на электроэнергию из возобновляемых источников.
#энергия #блэкаут #экономполитика
🕯Хроники блэкаута в Китае
Индекс популярности ключевых слов «отключения и ограничения электроэнергии» (拉闸限电) и «ограничения электроэнергии и выпуска» в экосистеме китайского мессенджера WeChat снизился в начале октября по сравнению с пиковыми значениями в конце сентября, но по-прежнему остается существенно выше значений, которые наблюдались в начале предыдущего месяца.
#блэкаут
Индекс популярности ключевых слов «отключения и ограничения электроэнергии» (拉闸限电) и «ограничения электроэнергии и выпуска» в экосистеме китайского мессенджера WeChat снизился в начале октября по сравнению с пиковыми значениями в конце сентября, но по-прежнему остается существенно выше значений, которые наблюдались в начале предыдущего месяца.
#блэкаут
Фьючерсы на уголь в Китае достигли рекордно высокого уровня, наводнения усугубляют энергетический кризис - Financial Times
Наводнения в центральной провинции Шаньси в минувшие выходные привели к закрытию десятков угольных шахт и вызвали рост фьючерсов на уголь до рекордного уровня. В начале понедельника фьючерсы на уголь, торгуемые на товарной бирже Чжэнчжоу, выросли в цене на 11,6% до исторического максимума в 1408 юаней🤑🤑🤑 ($219) за тонну. Для борьбы с энергетическим кризисом на прошлой неделе власти КНР распорядились увеличить объем добычи угля в стране, а также пообещали, что дадут большую свободу угольным ТЭС в повышении цен на электричество (в пределах 20%) для стимулирования производства электроэнергии.
#блэкаут
Наводнения в центральной провинции Шаньси в минувшие выходные привели к закрытию десятков угольных шахт и вызвали рост фьючерсов на уголь до рекордного уровня. В начале понедельника фьючерсы на уголь, торгуемые на товарной бирже Чжэнчжоу, выросли в цене на 11,6% до исторического максимума в 1408 юаней🤑🤑🤑 ($219) за тонну. Для борьбы с энергетическим кризисом на прошлой неделе власти КНР распорядились увеличить объем добычи угля в стране, а также пообещали, что дадут большую свободу угольным ТЭС в повышении цен на электричество (в пределах 20%) для стимулирования производства электроэнергии.
#блэкаут
Оценки состояния китайской экономики, по опросам Народного банка КНР, ухудшились🔻в III квартале синхронно по всем трем опрашиваемым секторам - домохозяйствам, предприятиям и банкам. Опросы населения показали ухудшение оценок ожидаемых и текущих доходов, индекс ожиданий на рынке труда снизился до минимального значения со II квартала 2020 года.
#опрос #статистика #синоскептик
#опрос #статистика #синоскептик
Дефицит чипов китайским электромобилям не страшен?
Предварительные данные за сентябрь показывают, что продажи автомобилей в целом продолжают сокращаться в годовом выражении, в то время как продажи электромобилей в Китае демонстрируют двукратные темпы роста. В чем тут секрет?
👉По словам замглавы национальной ассоциации производителей автомобилей (CAAM) основной причиной обострения дефицита чипов в последнее время стало ухудшение эпидемситуации в Малайзии. Больше всего пострадали поставки чипов Bosch для систем стабилизации автомобилей (ESP). Однако китайские производители электромобилей (BYD и др.) зависят от поставок Bosch в меньшей степени, чем производители традиционных автомобилей.
👉Производители электромобилей в Китае также имеют более диверсифицированные каналы поставок, закупая чипы не только у производителей автокомпонентов первого уровня, но и напрямую у самих производителей.
👉Еще одна причина заключается в том, что компании - производители электромобилей изначально имели достаточно оптимистичные ожидания относительно своих продаж, что позволило им сформировать достаточно высокие запасы.
👉Есть также признаки того, что компании скупают чипы по завышенным ценам. По сообщениям СМИ, один из новых игроков на рынке недавно приобрел несколько тысяч чипов для парковочных датчиков по цене 5000 юаней за штуку🤑🤑🤑 при стандартной цене около 6 юаней.
#авто
Предварительные данные за сентябрь показывают, что продажи автомобилей в целом продолжают сокращаться в годовом выражении, в то время как продажи электромобилей в Китае демонстрируют двукратные темпы роста. В чем тут секрет?
👉По словам замглавы национальной ассоциации производителей автомобилей (CAAM) основной причиной обострения дефицита чипов в последнее время стало ухудшение эпидемситуации в Малайзии. Больше всего пострадали поставки чипов Bosch для систем стабилизации автомобилей (ESP). Однако китайские производители электромобилей (BYD и др.) зависят от поставок Bosch в меньшей степени, чем производители традиционных автомобилей.
👉Производители электромобилей в Китае также имеют более диверсифицированные каналы поставок, закупая чипы не только у производителей автокомпонентов первого уровня, но и напрямую у самих производителей.
👉Еще одна причина заключается в том, что компании - производители электромобилей изначально имели достаточно оптимистичные ожидания относительно своих продаж, что позволило им сформировать достаточно высокие запасы.
👉Есть также признаки того, что компании скупают чипы по завышенным ценам. По сообщениям СМИ, один из новых игроков на рынке недавно приобрел несколько тысяч чипов для парковочных датчиков по цене 5000 юаней за штуку🤑🤑🤑 при стандартной цене около 6 юаней.
#авто