Мост на Тайвань уже в проекте и даже не один
Представитель канцелярии по делам Тайваня при Госсовете КНР Чжу Фэнлянь 24 ноября подтвердила долгосрочные планы Китая по строительству транспортной инфраструктуры, соединяющей материк с Тайванем.
В провинции Фуцзянь «составлен предварительный технический план» строительства мостов Цзиньмэнь (в районе г. Сямэнь) и Мацзу (в северной части пролива). В прошлом году было закончено строительство автомобильно-железнодорожного моста через пролив Пинтань (рядом с городом Фучжоу). Этот мост в дальнейшем может стать как раз частью северного маршрута до Тайваня, в том числе ветки ж/д линии Пекин-Тайбэй, которая была заявлена в «Национальном плане комплексного планирования транспортной сети», опубликованном в феврале этого года (см. карту ниже👇).
Из-за сложных инженерно-геологических, а также погодных условий в проливе, выбранный маршрут должен максимально избегать пересечения сильных сейсмоопасных зон и активных разломов, а также максимально сократить длину маршрута, чтобы снизить стоимость проекта. На строительство моста Гонконг - Чжухай - Макао общей длиной 55 км только по официальным и скорее всего заниженным данным было потрачено ¥120 млрд 🤑🤑🤑.
Северный маршрут имеет кратчайшее расстояние по прямой линии (около 125 км), и соответственно самую низкую стоимость. Здесь никогда в истории не было крупного землетрясения силой более 7 баллов. Кроме того, столица Тайваня Тайбэй также находится на севере острова.
Но выбор только одного маршрута может вызвать дисбаланс в развитии острова. Поэтому в долгосрочном плане южный маршрут также необходим, хотя он и существенно длиннее (207 км по морю).
#транспорт #план
Представитель канцелярии по делам Тайваня при Госсовете КНР Чжу Фэнлянь 24 ноября подтвердила долгосрочные планы Китая по строительству транспортной инфраструктуры, соединяющей материк с Тайванем.
В провинции Фуцзянь «составлен предварительный технический план» строительства мостов Цзиньмэнь (в районе г. Сямэнь) и Мацзу (в северной части пролива). В прошлом году было закончено строительство автомобильно-железнодорожного моста через пролив Пинтань (рядом с городом Фучжоу). Этот мост в дальнейшем может стать как раз частью северного маршрута до Тайваня, в том числе ветки ж/д линии Пекин-Тайбэй, которая была заявлена в «Национальном плане комплексного планирования транспортной сети», опубликованном в феврале этого года (см. карту ниже👇).
Из-за сложных инженерно-геологических, а также погодных условий в проливе, выбранный маршрут должен максимально избегать пересечения сильных сейсмоопасных зон и активных разломов, а также максимально сократить длину маршрута, чтобы снизить стоимость проекта. На строительство моста Гонконг - Чжухай - Макао общей длиной 55 км только по официальным и скорее всего заниженным данным было потрачено ¥120 млрд 🤑🤑🤑.
Северный маршрут имеет кратчайшее расстояние по прямой линии (около 125 км), и соответственно самую низкую стоимость. Здесь никогда в истории не было крупного землетрясения силой более 7 баллов. Кроме того, столица Тайваня Тайбэй также находится на севере острова.
Но выбор только одного маршрута может вызвать дисбаланс в развитии острова. Поэтому в долгосрочном плане южный маршрут также необходим, хотя он и существенно длиннее (207 км по морю).
#транспорт #план
⚔роники торговой войны
Новая глава «Контейнеры, или Туда и обратно» 🔁
Для поездов Китай-Европа, идущих в Калининград, Литва в настоящее время является только транзитным вариантом. Раньше поезда останавливались в Вильнюсе для загрузки и разгрузки контейнеров. Теперь это не вариант, поскольку поезда не делают остановок в Вильнюсе и идут прямо до Калининграда.
«Выгрузка контейнеров стала очень сложной, - комментирует Томас Янкаускас из компании ACE Logistics, работающей в странах Балтии и Восточной Европы. - Разгрузка контейнеров происходит на пограничном переходе между Литвой и Калининградом. Оттуда контейнеры транспортируются. обратно в Вильнюс », - добавляет он. Похоже, что в ближайшее время ситуация не изменится, поскольку напряженность между двумя странами не снижается.
Дипотношения между Китаем и Литвой испортились из-за намерения Литвы и Тайваня укрепить связи, открыв представительства.
https://www.railfreight.com/beltandroad/2021/11/26/no-trains-from-china-stop-in-lithuania-anymore/
#транспорт
Новая глава «Контейнеры, или Туда и обратно» 🔁
Для поездов Китай-Европа, идущих в Калининград, Литва в настоящее время является только транзитным вариантом. Раньше поезда останавливались в Вильнюсе для загрузки и разгрузки контейнеров. Теперь это не вариант, поскольку поезда не делают остановок в Вильнюсе и идут прямо до Калининграда.
«Выгрузка контейнеров стала очень сложной, - комментирует Томас Янкаускас из компании ACE Logistics, работающей в странах Балтии и Восточной Европы. - Разгрузка контейнеров происходит на пограничном переходе между Литвой и Калининградом. Оттуда контейнеры транспортируются. обратно в Вильнюс », - добавляет он. Похоже, что в ближайшее время ситуация не изменится, поскольку напряженность между двумя странами не снижается.
Дипотношения между Китаем и Литвой испортились из-за намерения Литвы и Тайваня укрепить связи, открыв представительства.
https://www.railfreight.com/beltandroad/2021/11/26/no-trains-from-china-stop-in-lithuania-anymore/
#транспорт
Прибыль в промышленности КНР продолжила расти в октябре за счет добывающих отраслей
По итогам октября прибыль в промышленности выросла на 24,6% г/г против роста на 16,3% месяцем ранее. Ускорение роста показателя было связано с ростом прибыльности сектора добычи полезных ископаемых, а также товаров промежуточного потребления.
Сектор добычи полезных ископаемых продолжает вносить основной вклад в рост прибыли в промышленности. В октябре на долю добывающих отраслей пришлось 18,1% из 24,6% роста прибыли в годовом выражении. Рост прибыли в добыче составил 49% м/м, а к октябрю прошлого года - в 4,1 раза🤑🤑🤑.
Динамика прибыли производителей конечной продукции снова ушла в зону отрицательных значений (🔻3,6% г/г) после роста отмеченного в сентябре. В большинстве отраслей в этой сфере показатели прибыли остаются ниже уровня прошлого года, а рост прибыли в производстве компьютеров, коммуникационного оборудования и прочих электронных устройств серьезно замедлился.
По итогам октября прибыль в промышленности выросла на 24,6% г/г против роста на 16,3% месяцем ранее. Ускорение роста показателя было связано с ростом прибыльности сектора добычи полезных ископаемых, а также товаров промежуточного потребления.
Сектор добычи полезных ископаемых продолжает вносить основной вклад в рост прибыли в промышленности. В октябре на долю добывающих отраслей пришлось 18,1% из 24,6% роста прибыли в годовом выражении. Рост прибыли в добыче составил 49% м/м, а к октябрю прошлого года - в 4,1 раза🤑🤑🤑.
Динамика прибыли производителей конечной продукции снова ушла в зону отрицательных значений (🔻3,6% г/г) после роста отмеченного в сентябре. В большинстве отраслей в этой сфере показатели прибыли остаются ниже уровня прошлого года, а рост прибыли в производстве компьютеров, коммуникационного оборудования и прочих электронных устройств серьезно замедлился.
Китайский профессор о необходимости остановки строительства новых ВСМ в Китае
Издание Caixin публикует статью профессора Чжао Цзяня из Пекинского университета транспорта о том, что цели по снижению углеродных выбросов и достижению углеродной нейтральности требуют от Китая прекратить строительство новых высокоскоростных железных дорог.
Китаю необходимо пересмотреть принятый в 2016 году план развития сети ВСМ, известный как «восемь вертикальных и восемь горизонтальных линий». Строительство новых проектов ВСМ должно быть остановлено. Особенно на маршрутах, где уже есть обычные железные дороги высокого стандарта.
https://telegra.ph/Dlya-snizheniya-uglerodnyh-vybrosov-neobhodimo-ostanovit-stroitelstvo-novyh-VSM-v-Kitae-11-29
#транспорт
Издание Caixin публикует статью профессора Чжао Цзяня из Пекинского университета транспорта о том, что цели по снижению углеродных выбросов и достижению углеродной нейтральности требуют от Китая прекратить строительство новых высокоскоростных железных дорог.
Китаю необходимо пересмотреть принятый в 2016 году план развития сети ВСМ, известный как «восемь вертикальных и восемь горизонтальных линий». Строительство новых проектов ВСМ должно быть остановлено. Особенно на маршрутах, где уже есть обычные железные дороги высокого стандарта.
https://telegra.ph/Dlya-snizheniya-uglerodnyh-vybrosov-neobhodimo-ostanovit-stroitelstvo-novyh-VSM-v-Kitae-11-29
#транспорт
Telegraph
Для снижения углеродных выбросов необходимо остановить строительство новых ВСМ в Китае
Способствует ли высокоскоростная железная дорога экономии энергии и сокращению выбросов? Обычно считается, что железные дороги способствуют экономии энергии и сокращению выбросов по сравнению с самолетами. Это связано с тем, что самолеты быстрее поездов,…
ДЕЛОВАЯ АКТИВНОСТЬ В ЭКОНОМИКЕ КИТАЯ выросла в ноябре на фоне восстановления ситуации в строительном секторе и промышленности
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Индекс деловой активности вырос впервые с апреля, превысил отметку в 50 пунктов впервые за последение 3 месяца (50,1 vs 49,2 в октябре)
Цены: отпускные цены снизились в ноябре (48,9), рост закупочных цен сырья замедлился до мин значения с июня 2020 г (52,9)
Выпуск vs спрос: рост выпуска возобновился (52 vs 48,4 в октябре) на фоне слабой динамики новых заказов (49.4 vs 48,8)
Размер: индекс деловой уверенности средних предприятий обогнал крупные (51,3 vs 50,2), индекс малых предприятий 7 мес подряд ниже отметки 50 п.
СТРОИТЕЛЬСТВО улучшение ситуации - рост индекса на 2,2 пункта (59,1 vs 56,9)
СФЕРА УСЛУГ продолжала оставаться под давлением из-за вспышек заболеваемости в регионах. Услуги для производителей, показывают рост, а отрасли связанные с обслуживанием населения (розн торговля, авиаперевозки, обществ питание и др.) 🔻 деловой активности
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Индекс деловой активности вырос впервые с апреля, превысил отметку в 50 пунктов впервые за последение 3 месяца (50,1 vs 49,2 в октябре)
Цены: отпускные цены снизились в ноябре (48,9), рост закупочных цен сырья замедлился до мин значения с июня 2020 г (52,9)
Выпуск vs спрос: рост выпуска возобновился (52 vs 48,4 в октябре) на фоне слабой динамики новых заказов (49.4 vs 48,8)
Размер: индекс деловой уверенности средних предприятий обогнал крупные (51,3 vs 50,2), индекс малых предприятий 7 мес подряд ниже отметки 50 п.
СТРОИТЕЛЬСТВО улучшение ситуации - рост индекса на 2,2 пункта (59,1 vs 56,9)
СФЕРА УСЛУГ продолжала оставаться под давлением из-за вспышек заболеваемости в регионах. Услуги для производителей, показывают рост, а отрасли связанные с обслуживанием населения (розн торговля, авиаперевозки, обществ питание и др.) 🔻 деловой активности
Исследование Китайского народного университета: 1/4 работников онлайн-платформ - это рабочие, фабрики вынуждены повышать заработную плату
С ростом числа рабочих мест, создаваемых онлайн-платформами по курьерской доставке и услуг такси, производственные предприятия сталкиваются с проблемой утечки кадров. Согласно отчету Китайского народного университета основными источниками трудовых ресурсов для онлайн-платформ являются заводские рабочие (25%), персонал с других платформ (20%), обслуживающий персонал (15%) и строители (8%).
Результаты проведенного опроса работников показали, что основная причина выбора работы на платформе заключается в более высокой заработной плате. В среднем за месяц работники на онлайн-платформах зарабатывают на ¥1500 в месяц больше по сравнению с заводскими рабочими. На этом фоне промышленные предприятия Китая сталкиваются с дефицитом рабочей силы, ростом трудовых издержек и необходимостью повышения технологического уровня производства и автоматизации.
Более высокий доход работников на онлайн-платформах в свою очередь складывается из более высокой ставки почасовой оплаты, а также большей продолжительности рабочего времени. Согласно отчету, свободный режим работы на онлайн-платформах - это видимость, а за ним скрывается более тяжелая работа. Работники выигрывают от перехода на онлайн-платформу в краткосрочном периоде, их доходы становятся выше, однако их навыки улучшаются медленно, а карьерные перспективы неясны.
#china_research
С ростом числа рабочих мест, создаваемых онлайн-платформами по курьерской доставке и услуг такси, производственные предприятия сталкиваются с проблемой утечки кадров. Согласно отчету Китайского народного университета основными источниками трудовых ресурсов для онлайн-платформ являются заводские рабочие (25%), персонал с других платформ (20%), обслуживающий персонал (15%) и строители (8%).
Результаты проведенного опроса работников показали, что основная причина выбора работы на платформе заключается в более высокой заработной плате. В среднем за месяц работники на онлайн-платформах зарабатывают на ¥1500 в месяц больше по сравнению с заводскими рабочими. На этом фоне промышленные предприятия Китая сталкиваются с дефицитом рабочей силы, ростом трудовых издержек и необходимостью повышения технологического уровня производства и автоматизации.
Более высокий доход работников на онлайн-платформах в свою очередь складывается из более высокой ставки почасовой оплаты, а также большей продолжительности рабочего времени. Согласно отчету, свободный режим работы на онлайн-платформах - это видимость, а за ним скрывается более тяжелая работа. Работники выигрывают от перехода на онлайн-платформу в краткосрочном периоде, их доходы становятся выше, однако их навыки улучшаются медленно, а карьерные перспективы неясны.
#china_research
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇨🇳Михаил Мишустин выступил на 26-й регулярной встрече глав правительств России и Китая
«Сегодня российско-китайские отношения всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия находятся на самом высоком уровне за всю многовековую историю и продолжают динамично развиваться на основе договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве», – отметил российский премьер-министр.
✅За 10 месяцев 2021 года товарооборот увеличился на 30% и составил почти 110 млрд долларов. «По итогам 12 месяцев рассчитываем выйти на новые рекордные показатели», – подчеркнул российский премьер.
✅До 2024 года взаимная торговля России и Китая должна составить 200 млрд долларов. Такое поручение дали главы государств.
В ходе выступления Михаил Мишустин поздравил Ли Кэцяна со 100-летием Коммунистической партии Китая: «Наши страны бережно относятся к сохранению общей истории. Искренне желаем вам новых успехов».
#международное_сотрудничество
«Сегодня российско-китайские отношения всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия находятся на самом высоком уровне за всю многовековую историю и продолжают динамично развиваться на основе договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве», – отметил российский премьер-министр.
✅За 10 месяцев 2021 года товарооборот увеличился на 30% и составил почти 110 млрд долларов. «По итогам 12 месяцев рассчитываем выйти на новые рекордные показатели», – подчеркнул российский премьер.
✅До 2024 года взаимная торговля России и Китая должна составить 200 млрд долларов. Такое поручение дали главы государств.
В ходе выступления Михаил Мишустин поздравил Ли Кэцяна со 100-летием Коммунистической партии Китая: «Наши страны бережно относятся к сохранению общей истории. Искренне желаем вам новых успехов».
#международное_сотрудничество
В Китае продолжается охлаждение рынка арендного жилья
По данным Beike Research Institute, в ноябре объем сделок на рынке арендного жилья в 40 основных городах КНР снизился🔻по сравнению с предыдущим месяцем на 18% . В Харбине, Чжэнчжоу, Даляне и Ланьчжоу объем сделок сократился более чем на 30%.
В 14 городах ставки аренды снижаются на протяжении 3 и более месяцев. В 60% городов арендная плата находится на более низком уровне, чем до пандемии. Среднемесячный уровень арендной платы в 9 городах в ноябре находился на самом низком уровне за последние три года.
В случае улучшения эпидемической ситуации спрос на аренду в некоторых городах в декабре может восстановиться. Однако в целом, по оценкам аналитиков, тенденция к охлаждению сохранится, так как рынок все еще находится в периоде межсезонья и спрос до весны будет оставаться слабым.
#недвижимость
По данным Beike Research Institute, в ноябре объем сделок на рынке арендного жилья в 40 основных городах КНР снизился🔻по сравнению с предыдущим месяцем на 18% . В Харбине, Чжэнчжоу, Даляне и Ланьчжоу объем сделок сократился более чем на 30%.
В 14 городах ставки аренды снижаются на протяжении 3 и более месяцев. В 60% городов арендная плата находится на более низком уровне, чем до пандемии. Среднемесячный уровень арендной платы в 9 городах в ноябре находился на самом низком уровне за последние три года.
В случае улучшения эпидемической ситуации спрос на аренду в некоторых городах в декабре может восстановиться. Однако в целом, по оценкам аналитиков, тенденция к охлаждению сохранится, так как рынок все еще находится в периоде межсезонья и спрос до весны будет оставаться слабым.
#недвижимость
В Китае очередная локальная вспышка коронавируса во Внутренней Монголии привела к тому, что власти КНР приняли решение приостанавить работу по приемке импортных неконтейнерных грузов через пункты пропуска на границе с Россией и Монголией. Поток экспортных грузов из Китая при этом, как мы понимаем, никто останавливать не собирается.🤷🏼♀
https://t.me/Vgudok/21903
https://t.me/Vgudok/21903
Telegram
Vgudok
⚡️ Срочные сообщения от китайской стороны: погранпереходы Гродеково — Суйфэньхэ и Забайкальск — Маньчжурия прекращают приём всех грузов, кроме контейнерных, с 30 ноября и 1 декабря.
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято…
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято…
В Китае связанные с местными властями финансовые компании увеличили покупки земли на аукционах для поддержки региональных бюджетов
Кризис ликвидности среди застройщиков серьезно повлиял на возможности последних участвовать в новых аукционах по покупке земли и ограничил поступления в бюджеты регионов. На помощь местным властям пришли местные же финансовые организации (local government financing vehicles, LGFV), основное предназначение которых заключается в привлечении финансирования для инфраструктурных проектов. По оценке Zhongtai Securities, с июля по 15 ноября доля LGFV в общей стоимости проданных земельных участков составила 13,4% ⬆️ +4,4 п.п. по сравнению с январем-июнем).
Расширение покупок земли со стороны LGFV вызвали опасения, что сделки носят фиктивный характер, преследующий цель временного латания дыр в региональных бюджетах.
Как сообщает издание Caixin, ранее в этом месяце консорциум из пяти местных госпредприятий, включая LGFV, купил земельный участок в одной из южных провинций за ¥8,8 млрд. При этом источник в одной из компаний сообщил, что у них нет плана застройки земли🤦♀, и участок, скорее всего, будет возвращен местным властям после китайского Нового года в начале февраля.
Остаётся лишний раз поразиться изворотливости региональных властей в Китае 💸💸💸
#недвижимость #бюджет
Кризис ликвидности среди застройщиков серьезно повлиял на возможности последних участвовать в новых аукционах по покупке земли и ограничил поступления в бюджеты регионов. На помощь местным властям пришли местные же финансовые организации (local government financing vehicles, LGFV), основное предназначение которых заключается в привлечении финансирования для инфраструктурных проектов. По оценке Zhongtai Securities, с июля по 15 ноября доля LGFV в общей стоимости проданных земельных участков составила 13,4% ⬆️ +4,4 п.п. по сравнению с январем-июнем).
Расширение покупок земли со стороны LGFV вызвали опасения, что сделки носят фиктивный характер, преследующий цель временного латания дыр в региональных бюджетах.
Как сообщает издание Caixin, ранее в этом месяце консорциум из пяти местных госпредприятий, включая LGFV, купил земельный участок в одной из южных провинций за ¥8,8 млрд. При этом источник в одной из компаний сообщил, что у них нет плана застройки земли🤦♀, и участок, скорее всего, будет возвращен местным властям после китайского Нового года в начале февраля.
Остаётся лишний раз поразиться изворотливости региональных властей в Китае 💸💸💸
#недвижимость #бюджет
#читай_про_китай
Рекомендации экспертов Brookings о том, что почитать по Китаю - источники официальной информации на китайском и английском языках, а также аналитические материалы, проливающие свет на ситуацию в современном Китае 🧐
https://www.brookings.edu/on-the-record/where-brookings-experts-read-about-china/
#china_research
Рекомендации экспертов Brookings о том, что почитать по Китаю - источники официальной информации на китайском и английском языках, а также аналитические материалы, проливающие свет на ситуацию в современном Китае 🧐
https://www.brookings.edu/on-the-record/where-brookings-experts-read-about-china/
#china_research
Brookings
Where Brookings experts read about China | Brookings
Brookings experts offer recommendations and thoughts on what to read to gain insight into contemporary China.
Количество документов, подписанных по итогам 26-ой регулярной встречи глав правительств России и Китая оказалось минимальным🔻за последние 9 лет. В условиях пандемии коронавируса и онлайн-формата мероприятия основными официальными итогами встреч в последние 2 года в основном стали подписанные протоколы межправительственных комиссий.
Издание Caijing поместило главу крупнейшей по объемам торгов криптобиржи Binance Чанпэн Чжао на первое место в списке богатейших китайцев, оценив его состояние в ¥573 млрд или $93 млрд в соответствии с его долей в компании. Ирония заключается в том, что сделки с криптовалютой в самом Китае🇨🇳 находятся под запретом.🙅♀
#крипто
#крипто
В 2022 году Китай обгонит США и станет крупнейшей цифровой экономикой в мире, согласно индексу FT-Omdia
Этот поворотный момент является результатом устойчивых инвестиций Китая в инфраструктуру за последние пять лет, в частности, в развитие сетей 5G и оптоволоконных соединений. По данным аналитиков Omdia, только за последние 12 месяцев в Китае общее количество подключений 5G составило 257 млн, а оптоволоконных соединений - 43,85 млн против соответственно 58 млн и 2,19 млн в США.
Кроме того, Китай активно инвестирует в промышленную автоматизацию с помощью IoT-оборудования. Omdia прогнозирует, что общее количество IoT-соединений в стране вырастет с 1,1 млрд в 2020 г до 1,7 млрд🤑🤑🤑 к 2024 г. Для сравнения, в Германии количество подключений IoT-соединений вырастет за этот период с 36 до 45 млн.
#технологии #синоптимист
Этот поворотный момент является результатом устойчивых инвестиций Китая в инфраструктуру за последние пять лет, в частности, в развитие сетей 5G и оптоволоконных соединений. По данным аналитиков Omdia, только за последние 12 месяцев в Китае общее количество подключений 5G составило 257 млн, а оптоволоконных соединений - 43,85 млн против соответственно 58 млн и 2,19 млн в США.
Кроме того, Китай активно инвестирует в промышленную автоматизацию с помощью IoT-оборудования. Omdia прогнозирует, что общее количество IoT-соединений в стране вырастет с 1,1 млрд в 2020 г до 1,7 млрд🤑🤑🤑 к 2024 г. Для сравнения, в Германии количество подключений IoT-соединений вырастет за этот период с 36 до 45 млн.
#технологии #синоптимист
Рынок недвижимости в Китае в ноябре - снижение продаж продолжается
Продажи TOP 100 девелоперских компаний снизились🔻по сравнению с предыдущим месяцем на 3,4%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи снизились на 37,6%. Снижение продаж в годовом выражении в ноябре показали более 80% девелоперов, у более половины компаний продажи снизились более чем на 30% г/г.
В крупных городах первого уровня в ноябре рынок активизировался. Объем сделок с недвижимостью (по площади) увеличился по сравнению с предыдущим месяцем на 10% (-17% г/г). Увеличение продаж произошло на фоне активизации маркетинговых кампаний и увеличения скидок. Некоторые девелоперы запустили акции «купи дом - получи машину», предоставляя субсидии на первоначальный взнос для покупки автомобиля. В городах второго и третьего уровня ситуация на рынке более вялая - объем сделок снизился на 7% м/м и на 35% г/г.
#недвижимость #кризис
Продажи TOP 100 девелоперских компаний снизились🔻по сравнению с предыдущим месяцем на 3,4%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи снизились на 37,6%. Снижение продаж в годовом выражении в ноябре показали более 80% девелоперов, у более половины компаний продажи снизились более чем на 30% г/г.
В крупных городах первого уровня в ноябре рынок активизировался. Объем сделок с недвижимостью (по площади) увеличился по сравнению с предыдущим месяцем на 10% (-17% г/г). Увеличение продаж произошло на фоне активизации маркетинговых кампаний и увеличения скидок. Некоторые девелоперы запустили акции «купи дом - получи машину», предоставляя субсидии на первоначальный взнос для покупки автомобиля. В городах второго и третьего уровня ситуация на рынке более вялая - объем сделок снизился на 7% м/м и на 35% г/г.
#недвижимость #кризис
Ситуация в китайском автопроме - дефицит чипов медленно отступает, продажи остаются ниже уровня прошлого года
Согласно предварительным оценкам национальной ассоциации автопроизводителей (CAAM) на основе статистики ведущих производителей, продажи автомобилей в ноябре увеличились по сравнению с предыдущим месяцем на 5,9%. Темпы снижения продаж к октябрю 2020 года составляют 10,8% против снижения на 9,4% г/г в октябре.
Согласно данным национальной дилерской ассоциации (CADA), индекс запасов вырос в ноябре до максимального значения за последние 5 месяцев, что указывает на пополнение запасов автодилеров и ослабление проблемы дефицита чипов в автопроме. Однако усиление мер по профилактике и контролю распространения эпидемии коронавируса в регионах препятствует высвобождению рыночного спроса. С учетом непростой рыночной ситуации многие производители скорректировали или отменили плановые показатели продаж по итогам года для автодилеров.
#авто
Согласно предварительным оценкам национальной ассоциации автопроизводителей (CAAM) на основе статистики ведущих производителей, продажи автомобилей в ноябре увеличились по сравнению с предыдущим месяцем на 5,9%. Темпы снижения продаж к октябрю 2020 года составляют 10,8% против снижения на 9,4% г/г в октябре.
Согласно данным национальной дилерской ассоциации (CADA), индекс запасов вырос в ноябре до максимального значения за последние 5 месяцев, что указывает на пополнение запасов автодилеров и ослабление проблемы дефицита чипов в автопроме. Однако усиление мер по профилактике и контролю распространения эпидемии коронавируса в регионах препятствует высвобождению рыночного спроса. С учетом непростой рыночной ситуации многие производители скорректировали или отменили плановые показатели продаж по итогам года для автодилеров.
#авто
Количество случаев мошенничества в Китае резко выросло в последние годы
Десятилетия экономического роста привели не только к стремительному росту личных состояний, но и стремлению к быстрому обогащению 🤑🤑🤑 , обращает внимание Financial Times. Мошенники извлекают выгоду из слабой финансовой грамотности населения, отсутствия регулирования, а также недостаточной защиты персональных данных и слабости правоприменения в этой сфере. Многолетняя практика регулирования ставок по депозитам со стороны властей КНР до последнего времени также играла на руку мошенникам, так как облегчала последним задачу убедить потенциальных жертв расстаться со своими сбережениями в надежде на получение более высокой прибыли.
Десятилетия экономического роста привели не только к стремительному росту личных состояний, но и стремлению к быстрому обогащению 🤑🤑🤑 , обращает внимание Financial Times. Мошенники извлекают выгоду из слабой финансовой грамотности населения, отсутствия регулирования, а также недостаточной защиты персональных данных и слабости правоприменения в этой сфере. Многолетняя практика регулирования ставок по депозитам со стороны властей КНР до последнего времени также играла на руку мошенникам, так как облегчала последним задачу убедить потенциальных жертв расстаться со своими сбережениями в надежде на получение более высокой прибыли.
Почему Китай вряд ли попадет в ловушку среднего дохода
объяснение от авторов книги «Ценности в основе всего» (Values at the Core: How Human Values Contribute to the Rise of Nations)
Тань Чинь Хви (CEO, Trafigura Group) и Томас Гринджин в издании Caixin пишут о том, что природная бережливость китайцев не позволит Китаю попасть по примеру многих других развивающихся стран в ловушку среднего дохода (т.е. резкого замедления или стагнации экономики при достижении определенного уровня развития).
▫️Быстрый подъем Китая с 1980-х годов всегда считался результатом реформ и открытости. В этом процессе Китай приобрел доступ к технологиям, который позволил расширить экспорт готовой продукции. Да, эти факторы действительно оказали огромное влияние на экономику Китая. Однако они не могут объяснить, почему китайская экономика достигла такого колоссального роста за последние 30 лет.
▫️Многие страны проводили аналогичную политику рыночных реформ, но в последние несколько десятилетий их экономика не удваивалась каждые семь лет или около того. Без врожденного усердия и бережливости китайцев Китай не добился бы такого огромного роста.
▫️С тех пор, как в Китае начался рост экономики, многие критики на Западе предсказывали неминуемый спад, полагая, что если Китай не будет следовать общепринятому западному консенсусу (демократии и ограничении роли государства), то упадок неизбежен. Эти пессимистичные наблюдатели совершали и продолжают совершать две ошибки.
▫️Во-первых, пока соблюдаются рыночные принципы честной конкуренции, большое правительство» не будет препятствовать экономическому росту. Во-вторых, большинство наблюдателей не согласны с мнением о том, что человеческие ценности могут играть роль в экономическом росте, но они не могут объяснить, почему бедные китайские иммигранты могут в конечном итоге достичь более высокого уровня жизни, чем местные жители, куда бы они ни мигрировали.
👉Иностранные наблюдатели часто не осознают, что врожденные качества китайцев сыграли огромную роль в подъеме Китая и будут продолжать играть огромную роль в будущем.
#синоптимист
объяснение от авторов книги «Ценности в основе всего» (Values at the Core: How Human Values Contribute to the Rise of Nations)
Тань Чинь Хви (CEO, Trafigura Group) и Томас Гринджин в издании Caixin пишут о том, что природная бережливость китайцев не позволит Китаю попасть по примеру многих других развивающихся стран в ловушку среднего дохода (т.е. резкого замедления или стагнации экономики при достижении определенного уровня развития).
▫️Быстрый подъем Китая с 1980-х годов всегда считался результатом реформ и открытости. В этом процессе Китай приобрел доступ к технологиям, который позволил расширить экспорт готовой продукции. Да, эти факторы действительно оказали огромное влияние на экономику Китая. Однако они не могут объяснить, почему китайская экономика достигла такого колоссального роста за последние 30 лет.
▫️Многие страны проводили аналогичную политику рыночных реформ, но в последние несколько десятилетий их экономика не удваивалась каждые семь лет или около того. Без врожденного усердия и бережливости китайцев Китай не добился бы такого огромного роста.
▫️С тех пор, как в Китае начался рост экономики, многие критики на Западе предсказывали неминуемый спад, полагая, что если Китай не будет следовать общепринятому западному консенсусу (демократии и ограничении роли государства), то упадок неизбежен. Эти пессимистичные наблюдатели совершали и продолжают совершать две ошибки.
▫️Во-первых, пока соблюдаются рыночные принципы честной конкуренции, большое правительство» не будет препятствовать экономическому росту. Во-вторых, большинство наблюдателей не согласны с мнением о том, что человеческие ценности могут играть роль в экономическом росте, но они не могут объяснить, почему бедные китайские иммигранты могут в конечном итоге достичь более высокого уровня жизни, чем местные жители, куда бы они ни мигрировали.
👉Иностранные наблюдатели часто не осознают, что врожденные качества китайцев сыграли огромную роль в подъеме Китая и будут продолжать играть огромную роль в будущем.
#синоптимист
Правила допуска зрителей на соревнования Олимпийских игр в Пекине:
▫️вакцинация
▫️отрицательный тест на коронавирус в течение последних 48 часов
▫️количество зрителей на соревнованиях в закрытых помещениях - не более 1/3 от общей вместимости
Во время игр спортсмены, сотрудники СМИ и персонал будут проходить тестирование ежедневно, вход на объекты будет разрешен только с отрицательными результатами теста.
За несколько дней до начала зимних Олимпийских игр обслуживающий персонал будет работать в режиме изоляции от внешнего мира, который будет снят только после окончания зимних Паралимпийских игр в марте.
https://www.globaltimes.cn/page/202112/1240547.shtml
#олимпиада
▫️вакцинация
▫️отрицательный тест на коронавирус в течение последних 48 часов
▫️количество зрителей на соревнованиях в закрытых помещениях - не более 1/3 от общей вместимости
Во время игр спортсмены, сотрудники СМИ и персонал будут проходить тестирование ежедневно, вход на объекты будет разрешен только с отрицательными результатами теста.
За несколько дней до начала зимних Олимпийских игр обслуживающий персонал будет работать в режиме изоляции от внешнего мира, который будет снят только после окончания зимних Паралимпийских игр в марте.
https://www.globaltimes.cn/page/202112/1240547.shtml
#олимпиада
www.globaltimes.cn
Full vaccination, negative test results required for Beijing 2022 spectators
Spectators who enter the National Indoor Stadium in Beijing to watch the Winter Olympic Games must be fully vaccinated and will be required to present a negative nucleic acid test result within 48 hours, the venue’s epidemic prevention manager told the Global…
Китай планирует поднять базовую цену на долгосрочные угольные контракты в 2022 году
Госкомитет по развитию и реформам КНР разработал план по установлению базовой ставки на энергетический уголь на 2022 год на уровне ¥700 за тонну для долгосрочных контрактов, что существенно ниже текущего уровня цен на спотовом рынке, но значительно (на 30% 🤑🤑🤑 ) превышает установленный ранее базовый уровень цен по долгосрочным контрактам (¥535).
Более высокие цены на уголь по долгосрочным контрактам означают более высокие затраты на э/э для промышленных потребителей, так как власти КНР в октябре этого года ослабили регулирование цен на э/э, дав возможность электростанциям перекладывать рост издержек в цены.
Объем подписания долгосрочных соглашений в 2022 г будет расширен. Их должны будут заключать все угледобывающие предприятий с объемом добычи >300 тыс. тонн. Для электростанций устанавливается требования о том, что весь потребляемый уголь (без учета импорта) должен закупаться по долгосрочным контрактам.
#энергия
Госкомитет по развитию и реформам КНР разработал план по установлению базовой ставки на энергетический уголь на 2022 год на уровне ¥700 за тонну для долгосрочных контрактов, что существенно ниже текущего уровня цен на спотовом рынке, но значительно (на 30% 🤑🤑🤑 ) превышает установленный ранее базовый уровень цен по долгосрочным контрактам (¥535).
Более высокие цены на уголь по долгосрочным контрактам означают более высокие затраты на э/э для промышленных потребителей, так как власти КНР в октябре этого года ослабили регулирование цен на э/э, дав возможность электростанциям перекладывать рост издержек в цены.
Объем подписания долгосрочных соглашений в 2022 г будет расширен. Их должны будут заключать все угледобывающие предприятий с объемом добычи >300 тыс. тонн. Для электростанций устанавливается требования о том, что весь потребляемый уголь (без учета импорта) должен закупаться по долгосрочным контрактам.
#энергия