Сбербанк России планирует открыть филиал в Китае в дополнение к представительству, ведет переговоры с местным регулятором.
"Мы бьемся с Народным банком Китая", - сообщил первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин на форуме Finopolis. Так он ответил на вопрос первого зампреда ЦБ РФ Владимира Чистюхина, "почему у Сбербанка нет банка в Китае".
Ведяхин добавил, что, несмотря на это, Сбербанк платежи в Китай осуществляет. Чтобы проводить платежи в национальных валютах, необязательно иметь представительство за рубежом, отметил он.
https://www.interfax.ru/business/872035
"Мы бьемся с Народным банком Китая", - сообщил первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин на форуме Finopolis. Так он ответил на вопрос первого зампреда ЦБ РФ Владимира Чистюхина, "почему у Сбербанка нет банка в Китае".
Ведяхин добавил, что, несмотря на это, Сбербанк платежи в Китай осуществляет. Чтобы проводить платежи в национальных валютах, необязательно иметь представительство за рубежом, отметил он.
https://www.interfax.ru/business/872035
Forwarded from Генконсульство России в Харбине
Постепенно нарастает грузооборот через пункт пропуска Кани-Курган – Хэйхэ
🔹Соединяющий российскую и китайскую части погранперехода автомобильный мост через Амур ввели в эксплуатацию 10 июня 2022 г. За пять месяцев через него перевезено уже порядка 60 тыс. тонн различных грузов.
♦️Пока в грузообороте преобладает китайский экспорт – это шины, комплектующие запчасти, аппаратура, оборудование, продукция лёгкой промышленности, новые транспортные средства. В номенклатуре поставок из России в Китай – пиломатериалы, соевое масло, сырьё для традиционной китайской медицины.
📈В последние три месяца интенсивно растут поставки в нашу страну через пункт пропуска транспортных средств. 2 ноября через погранпереход запущен специальный трансграничный автобусный рейс для российских водителей, забирающих самоходом китайскую технику.
ℹ️Через погранпереход Кани-Курган – Хэйхэ перевезено более 1500 единиц различных транспортных средств на сумму порядка 600 млн юаней (самосвалы, автобусы, краны, легковые автомобили и т.д.).
🔹Соединяющий российскую и китайскую части погранперехода автомобильный мост через Амур ввели в эксплуатацию 10 июня 2022 г. За пять месяцев через него перевезено уже порядка 60 тыс. тонн различных грузов.
♦️Пока в грузообороте преобладает китайский экспорт – это шины, комплектующие запчасти, аппаратура, оборудование, продукция лёгкой промышленности, новые транспортные средства. В номенклатуре поставок из России в Китай – пиломатериалы, соевое масло, сырьё для традиционной китайской медицины.
📈В последние три месяца интенсивно растут поставки в нашу страну через пункт пропуска транспортных средств. 2 ноября через погранпереход запущен специальный трансграничный автобусный рейс для российских водителей, забирающих самоходом китайскую технику.
ℹ️Через погранпереход Кани-Курган – Хэйхэ перевезено более 1500 единиц различных транспортных средств на сумму порядка 600 млн юаней (самосвалы, автобусы, краны, легковые автомобили и т.д.).
Китайские автомобили, на которые сейчас приходится делать ставку российским автодилерам, оказались не слишком выгодным товаром — Ведомости
Это связано с полумонопольным положением производителей из КНР в России, дефицитом машин, высокими ценами на них и низкой маржей, рассказали опрошенные «Ведомостями» участники рынка.
▫️Дилеры отмечают завышенные цены на китайскую продукцию. По оценке председателя совета директоров «БН-моторс» Алексея Подщеколдина, стоимость автомобилей из КНР с начала СВО выросла в среднем в 1,5 раза. «Дилеры наоткрывали салонов под обещания низких цен, а получили китайские кроссоверы по 3 млн руб. Китайцы сильно подняли цены во время весенней девальвации рубля, но после возвращения курсов к докризисному уровню и ниже цены не изменились», – отмечает он.
▫️Китайские компании пользуются полумонопольным положением, когда большинство дилеров в России остались без поставок иномарок и встает вопрос, чем заполнять автосалоны, говорит Подщеколдин. «Китайский вопрос» планируется вынести на совет Ассоциации автодилеров (РоАД) в конце ноября, добавил он.
▫️Продажи китайских машин не убыточны, но и ощутимой прибыли от них тоже нет, говорит источник «Ведомостей» в крупном федеральном автодилере. По его словам, китайские компании не дают достаточного количества машин, но берут с дилеров обязательство оформлять салоны в соответствии со стандартами марки. Расширившаяся в последние месяцы сеть продаж китайских брендов при сравнительно небольшом объеме машин пока не дает дилерам заработать на них, констатирует он.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/11/11/949807-prodazhi-kitaiskih-mashin-okazalis-nevigodnimi
#авто
Это связано с полумонопольным положением производителей из КНР в России, дефицитом машин, высокими ценами на них и низкой маржей, рассказали опрошенные «Ведомостями» участники рынка.
▫️Дилеры отмечают завышенные цены на китайскую продукцию. По оценке председателя совета директоров «БН-моторс» Алексея Подщеколдина, стоимость автомобилей из КНР с начала СВО выросла в среднем в 1,5 раза. «Дилеры наоткрывали салонов под обещания низких цен, а получили китайские кроссоверы по 3 млн руб. Китайцы сильно подняли цены во время весенней девальвации рубля, но после возвращения курсов к докризисному уровню и ниже цены не изменились», – отмечает он.
▫️Китайские компании пользуются полумонопольным положением, когда большинство дилеров в России остались без поставок иномарок и встает вопрос, чем заполнять автосалоны, говорит Подщеколдин. «Китайский вопрос» планируется вынести на совет Ассоциации автодилеров (РоАД) в конце ноября, добавил он.
▫️Продажи китайских машин не убыточны, но и ощутимой прибыли от них тоже нет, говорит источник «Ведомостей» в крупном федеральном автодилере. По его словам, китайские компании не дают достаточного количества машин, но берут с дилеров обязательство оформлять салоны в соответствии со стандартами марки. Расширившаяся в последние месяцы сеть продаж китайских брендов при сравнительно небольшом объеме машин пока не дает дилерам заработать на них, констатирует он.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/11/11/949807-prodazhi-kitaiskih-mashin-okazalis-nevigodnimi
#авто
Ведомости
Продажи китайских машин оказались невыгодными для дилеров
Но, кроме них и Lada, торговать салонам практически нечем
Кассовые сборы кинотеатров в Китае остаются существенно ниже уровня прошлого года
По итогам первой недели ноября объем кассовых сборов опустился до 107 млн. юаней, что является минимальным значением с мая текущего года и составляет менее 30% от уровня аналогичного периода 2021 года. Количество сеансов также продолжает сокращаться🔻 — 1,4 млн в начале ноября против 1,5 и 1,6 млн. в предыдущие недели.
Лидером проката как по итогам недели, так и по общему объему сборов (1,5 млрд. юаней) остается выпущенный ко Дню образования КНР патриотический блокбастер «Возвращение домой» (万里归途).
https://t.me/chinogram/3783
По итогам первой недели ноября объем кассовых сборов опустился до 107 млн. юаней, что является минимальным значением с мая текущего года и составляет менее 30% от уровня аналогичного периода 2021 года. Количество сеансов также продолжает сокращаться🔻 — 1,4 млн в начале ноября против 1,5 и 1,6 млн. в предыдущие недели.
Лидером проката как по итогам недели, так и по общему объему сборов (1,5 млрд. юаней) остается выпущенный ко Дню образования КНР патриотический блокбастер «Возвращение домой» (万里归途).
https://t.me/chinogram/3783
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ролик компании Huawei о том, как технологии искусственного интеллекта и 5G помогают угольной промышленности Китая переходить на дистанционное управление из офисов, заменяя тяжелый и опасный труд шахтеров
#синоптимист
#синоптимист
SmartSelect_20221112-153741_WeChat.gif
3 MB
Компания Alibaba впервые в истории не стала публиковать данные по объему сделок на своей площадке Tmall по итогам праздника шопинга 11.11 (aka «День холостяка»), ограничившись сообщением о том, что показатель «соответствует уровню прошлого года».
По итогам прошлого года рост общего объема сделок на площадке Tmall составил 8,5% против 26% годом ранее.
В прошлом году на фоне более пристального внимания регуляторов к гигантам интернет индустрии крупнейшие китайские онлайн-площадки впервые отказались от практики публикации данных о продажах в режиме реального времени.
По итогам прошлого года рост общего объема сделок на площадке Tmall составил 8,5% против 26% годом ранее.
В прошлом году на фоне более пристального внимания регуляторов к гигантам интернет индустрии крупнейшие китайские онлайн-площадки впервые отказались от практики публикации данных о продажах в режиме реального времени.
По итогам января-сентября в лидерах по темпам роста экономики среди регионов Китая находились провинции Шаньси и Фуцзянь — 5,3% и 5,2% г/г против роста ВВП Китая на 3%. Но даже эти регионы не дотягивают до своих целевых показателей установленных в начале года — 6,5%.
Шаньси: рост экономики в текущем году поддерживает расширение добычи угля (+10,5%), в то время как розничные продажи показали нулевой рост с начала года.
Фуцзянь: рост экономики провинции распределен по секторам более равномерно. Выпуск в промышленности увеличился на 6,3% г/г, в том числе производство электрических машин и оборудования +39,2%. Рост в сфере услуг +4,7%, розничных продаж +4,1%.
Наиболее сильное ухудшение экономической ситуации в 3 квартале — в островной провинции Хайнань и в Тибете. Основная причина — спад в сфере услуг, на долю которых приходится около 60% ВРП обоих регионов.
В провинции Цзилинь и Шанхае темпы снижения ВРП замедлились до 1,6% и 1,4% г/г (янв-сен) против спада на 6% и 5,7% в первом полугодии.
#карта
Шаньси: рост экономики в текущем году поддерживает расширение добычи угля (+10,5%), в то время как розничные продажи показали нулевой рост с начала года.
Фуцзянь: рост экономики провинции распределен по секторам более равномерно. Выпуск в промышленности увеличился на 6,3% г/г, в том числе производство электрических машин и оборудования +39,2%. Рост в сфере услуг +4,7%, розничных продаж +4,1%.
Наиболее сильное ухудшение экономической ситуации в 3 квартале — в островной провинции Хайнань и в Тибете. Основная причина — спад в сфере услуг, на долю которых приходится около 60% ВРП обоих регионов.
В провинции Цзилинь и Шанхае темпы снижения ВРП замедлились до 1,6% и 1,4% г/г (янв-сен) против спада на 6% и 5,7% в первом полугодии.
#карта
Доли основных игроков на рынке печатающих устройств в России с начала года кардинально изменились, следует из данных, предоставленных РБК аналитической компанией ITResearch.
К концу третьего квартала крупнейшими по количеству проданных принтеров были китайская Pantum (53%), американская HP (21%), японские Epson, Canon и Brother (по 4–5%). При этом еще в конце прошлого года лидером была HP рынка с долей 36%, у Pantum было 16%, у Canon и еще одного японского вендора Kyocera — по 10%, у Brother — 9%.
https://www.rbc.ru/technology_and_media/14/11/2022/636e2e119a7947016db67044
К концу третьего квартала крупнейшими по количеству проданных принтеров были китайская Pantum (53%), американская HP (21%), японские Epson, Canon и Brother (по 4–5%). При этом еще в конце прошлого года лидером была HP рынка с долей 36%, у Pantum было 16%, у Canon и еще одного японского вендора Kyocera — по 10%, у Brother — 9%.
https://www.rbc.ru/technology_and_media/14/11/2022/636e2e119a7947016db67044
РБК
Азиатские принтеры начали замещать уходящие из России американские
На фоне ухода американских производителей принтеров свои доли на российском рынке увеличили китайские, японские и отечественные бренды. Появляются и новые игроки из Южной Кореи
#слухи
Хэштег «Эпидемическая ситуация в #Шицзячжуане» завирусился сегодня утром в китайской соцсети Weibo. Пользователи обсуждают появившиеся сообщения о том, что столица провинции Хэбэй с 500+ новыми случаями в день снимает жёсткие карантинные ограничения и отменяет массовое тестирование населения
Первая ласточка новой политики НЕнулевой терпимости к коронавирусу в Китае?
Хэштег «Эпидемическая ситуация в #Шицзячжуане» завирусился сегодня утром в китайской соцсети Weibo. Пользователи обсуждают появившиеся сообщения о том, что столица провинции Хэбэй с 500+ новыми случаями в день снимает жёсткие карантинные ограничения и отменяет массовое тестирование населения
Первая ласточка новой политики НЕнулевой терпимости к коронавирусу в Китае?
Тем временем официальная статистика заболеваемости в Китае продолжает расти
13 ноября в стране было зафиксировано максимальное число новых случаев заболевания за день с конца апреля — более 16 тысяч (1794 подтвержденных и 14409 бессимптомных). Рост заболеваемости за неделю в 2,9 раза против 1,9 неделей ранее.
Количество регионов, в которых было отмечено более 10 заболевших в день, подскочило до 29 против 20 неделей ранее, а количество регионов с +100 случаями в день до 15 против 8. В лидерах по количеству новых случаев в день — юго-восточная провинция Гуандун (3014), представители центральной части Хэнань (3014) и Чунцин (2297), а также расположенная на севере страны Внутренняя Монголия (1266).
13 ноября в стране было зафиксировано максимальное число новых случаев заболевания за день с конца апреля — более 16 тысяч (1794 подтвержденных и 14409 бессимптомных). Рост заболеваемости за неделю в 2,9 раза против 1,9 неделей ранее.
Количество регионов, в которых было отмечено более 10 заболевших в день, подскочило до 29 против 20 неделей ранее, а количество регионов с +100 случаями в день до 15 против 8. В лидерах по количеству новых случаев в день — юго-восточная провинция Гуандун (3014), представители центральной части Хэнань (3014) и Чунцин (2297), а также расположенная на севере страны Внутренняя Монголия (1266).
Индекс работы логистического сектора Китая — улучшение в середине ноября по сравнению с ситуацией в начале месяца
По итогам прошедшей недели индекс работы логистического сектора вырос на 2,7% против роста на 0,7% неделей ранее и составил 106% к уровню мая текущего года. Кроме роста количества отправлений экспресс-доставки в преддверии и во время фестиваля шопинга 11.11 рост индекса в первой половине ноября поддержало начавшееся увеличение перевозок грузов. Объем перевозки грузов по ж/д вырос на прошлой неделе на 2,7%, объем перевалки грузов и оборот контейнеров в портах — на 6,4% и 8,2% соответственно. В итоге субиндекс перевозки грузов достиг максимального значения с начала месяца — 101,7% к уровню мая.
Уровень карантинных ограничений на транспорте остается на повышенном уровне. По данным на 13 ноября были закрыты 5 пунктов взимания платы на скоростных автомагистралях (неделей ранее - 0), количество закрытых зон отдыха составило 32 против 29 неделю назад.
#транспорт
По итогам прошедшей недели индекс работы логистического сектора вырос на 2,7% против роста на 0,7% неделей ранее и составил 106% к уровню мая текущего года. Кроме роста количества отправлений экспресс-доставки в преддверии и во время фестиваля шопинга 11.11 рост индекса в первой половине ноября поддержало начавшееся увеличение перевозок грузов. Объем перевозки грузов по ж/д вырос на прошлой неделе на 2,7%, объем перевалки грузов и оборот контейнеров в портах — на 6,4% и 8,2% соответственно. В итоге субиндекс перевозки грузов достиг максимального значения с начала месяца — 101,7% к уровню мая.
Уровень карантинных ограничений на транспорте остается на повышенном уровне. По данным на 13 ноября были закрыты 5 пунктов взимания платы на скоростных автомагистралях (неделей ранее - 0), количество закрытых зон отдыха составило 32 против 29 неделю назад.
#транспорт
Индекс Ли Кэцяна указывает на замедление темпов роста китайской экономики в 4 квартале
Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян уходит в отставку в 2023 году, но не будем списывать со счетов индекс, названный в его честь. Построенный на основе таких оперативных показателей, как грузоперевозки, потребление электроэнергии и банковское кредитование, он постепенно теряет свою прогнозную способность на фоне роста доли услуг в китайской экономике и эпидемии коронавируса, но, по крайней мере, показывает общее направление движения.
Большинство компонентов индекса замедлили свой рост в октябре. Темпы роста потребления э/э составили 2,2% г/г против 6,1% в 3 квартале. Темпы роста продаж легковых автомобилей замедлились до 11% против 36% в 3 квартале на фоне исчерпания эффекта низкой базы 2021 г. Объемы перевозки грузов по ж/д выросли в октябре по оценкам на 2,4% г/г — минимум с марта текущего года.
Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян уходит в отставку в 2023 году, но не будем списывать со счетов индекс, названный в его честь. Построенный на основе таких оперативных показателей, как грузоперевозки, потребление электроэнергии и банковское кредитование, он постепенно теряет свою прогнозную способность на фоне роста доли услуг в китайской экономике и эпидемии коронавируса, но, по крайней мере, показывает общее направление движения.
Большинство компонентов индекса замедлили свой рост в октябре. Темпы роста потребления э/э составили 2,2% г/г против 6,1% в 3 квартале. Темпы роста продаж легковых автомобилей замедлились до 11% против 36% в 3 квартале на фоне исчерпания эффекта низкой базы 2021 г. Объемы перевозки грузов по ж/д выросли в октябре по оценкам на 2,4% г/г — минимум с марта текущего года.
Результаты работы китайской экономики в октябре оказались хуже ожиданий
Индекс-сюрприз, показывающий разницу между фактическими данными по секторам экономики и прогнозами аналитиков, вернулся в зону отрицательных значений после небольшого роста отмеченного в августе-сентябре.
В пресс-релизе Нацбюро статистики КНР отмечается, что экономика в октябре выдержала воздействие множества неожиданных внутренних и внешних факторов и продолжила сохранять тенденцию к восстановлению, но основа для восстановления еще не является прочной.
Ситуация по секторам:
Производство: +5% г/г против 6,3% в сентябре и консенсус-прогноза 5,2%
Инвестиции: +5,8% г/г в янв-окт vs 5,9% (янв-сен и прогноз)
Розничные продажи: -0,5% г/г (минимум за последние 5 месяцев) vs +2,5% в сентябре и прогноза 1,7%
Внешняя торговля: экспорт и импорт оказались хуже ожиданий третий месяц подряд
Цены
Динамика потребительских цен и цен производителей остается ниже ожиданий на протяжении 4 последних месяцев.
Индекс-сюрприз, показывающий разницу между фактическими данными по секторам экономики и прогнозами аналитиков, вернулся в зону отрицательных значений после небольшого роста отмеченного в августе-сентябре.
В пресс-релизе Нацбюро статистики КНР отмечается, что экономика в октябре выдержала воздействие множества неожиданных внутренних и внешних факторов и продолжила сохранять тенденцию к восстановлению, но основа для восстановления еще не является прочной.
Ситуация по секторам:
Производство: +5% г/г против 6,3% в сентябре и консенсус-прогноза 5,2%
Инвестиции: +5,8% г/г в янв-окт vs 5,9% (янв-сен и прогноз)
Розничные продажи: -0,5% г/г (минимум за последние 5 месяцев) vs +2,5% в сентябре и прогноза 1,7%
Внешняя торговля: экспорт и импорт оказались хуже ожиданий третий месяц подряд
Цены
Динамика потребительских цен и цен производителей остается ниже ожиданий на протяжении 4 последних месяцев.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Си демонстрирует все более высокий уровень терпимости к коронавирусу во время своих зарубежных поездок — больше встреч, больше рукопожатий и больше мероприятий без маски
Темпы снижения цен на китайском рынке жилья ускорились в октябре
Цены на новостройки снизились🔻в среднем на 0,37% м/м против снижения на 0,28% в сентябре. Темпы снижения цен за месяц оказались максимальными с момента начала спада на рынке в сентябре прошлого года. Если в начале года основное снижение наблюдалось в городах третьего и четвертого уровня, то в настоящее время к ним присоединились более крупные города второго, а также некоторые города первого уровня. Избежать снижения цен на первичном рынке за последние месяцы удалось только 6 городам, среди которых Пекин, Шанхай и Ханчжоу.
Цены на вторичном рынке продолжают снижаться опережающими темпами. В октябре цены снизились в среднем на 0,47% м/м (также максимум за последнее время). Снижение было отмечено в 89% городов против 83% на первичном рынке.
#недвижимость
Цены на новостройки снизились🔻в среднем на 0,37% м/м против снижения на 0,28% в сентябре. Темпы снижения цен за месяц оказались максимальными с момента начала спада на рынке в сентябре прошлого года. Если в начале года основное снижение наблюдалось в городах третьего и четвертого уровня, то в настоящее время к ним присоединились более крупные города второго, а также некоторые города первого уровня. Избежать снижения цен на первичном рынке за последние месяцы удалось только 6 городам, среди которых Пекин, Шанхай и Ханчжоу.
Цены на вторичном рынке продолжают снижаться опережающими темпами. В октябре цены снизились в среднем на 0,47% м/м (также максимум за последнее время). Снижение было отмечено в 89% городов против 83% на первичном рынке.
#недвижимость
Еще одна причина для смягчения политики нулевой терпимости к коронавирусу в Китае — регионы не справляются с оплатой расходов на проведение массового тестирования населения
Поставщики тестов на коронавирус в Китае сообщили о резком росте неоплаченных счетов. Дебиторская задолженность 11 основных компаний по проведению ПЦР-тестов выросла за год почти на 90% 🤑🤑🤑 и достигла в сентябре 38 млрд юаней ($5,4 млрд), сообщает Financial Times.
Задержки с выплатами вызывают вопросы о финансовой устойчивости политики нулевой терпимости к коронавирусу, которая предполагает помимо всего прочего тестирование больших групп населения каждые несколько дней. Тесты проводятся в основном за счет местных органов власти, которые испытывают в настоящее время давление на бюджет из-за снизившихся поступлений в результате кризиса на рынке недвижимости и последствий карантинных ограничений.
#синоскептик
Поставщики тестов на коронавирус в Китае сообщили о резком росте неоплаченных счетов. Дебиторская задолженность 11 основных компаний по проведению ПЦР-тестов выросла за год почти на 90% 🤑🤑🤑 и достигла в сентябре 38 млрд юаней ($5,4 млрд), сообщает Financial Times.
Задержки с выплатами вызывают вопросы о финансовой устойчивости политики нулевой терпимости к коронавирусу, которая предполагает помимо всего прочего тестирование больших групп населения каждые несколько дней. Тесты проводятся в основном за счет местных органов власти, которые испытывают в настоящее время давление на бюджет из-за снизившихся поступлений в результате кризиса на рынке недвижимости и последствий карантинных ограничений.
#синоскептик
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Количество новых случаев коронавируса в Китае на максимуме с апреля +20000, а в наиболее сложном с точки зрения эпидемической ситуации городе Гуанчжоу (свыше 6 тысяч случаев в день) народ сносит карантинные барьеры. Выход Китая из политики нулевой терпимости не будет легким.
Оперативные данные за ноябрь предвещают первое за последние месяцы снижение авторынка Китая в годовом выражении
По данным дилерской ассоциации (CPCA), за период с 1 по 13 ноября розничные продажи легковых автомобилей снизились🔻на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 8% к предыдущему месяцу. Аналогичная динамика наблюдается и для оптовых продаж, то есть отгрузки автомобилей производителями (снижение на 11% г/г и 4% м/м).
По итогам ноября китайский авторынок может зафиксировать первое за последние 6 месяцев снижение продаж в годовом выражении. Индекс запасов автодилеров в октябре достиг максимального значения с мая текущего года, что является еще одним индикатором ослабления спроса на рынке.
В октябре темпы роста продаж легковых автомобилей в стране замедлились до 10,7% г/г против роста на 32,7% в сентябре, по данным ассоциации автопроизводителей (CAAM).
#авто
По данным дилерской ассоциации (CPCA), за период с 1 по 13 ноября розничные продажи легковых автомобилей снизились🔻на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 8% к предыдущему месяцу. Аналогичная динамика наблюдается и для оптовых продаж, то есть отгрузки автомобилей производителями (снижение на 11% г/г и 4% м/м).
По итогам ноября китайский авторынок может зафиксировать первое за последние 6 месяцев снижение продаж в годовом выражении. Индекс запасов автодилеров в октябре достиг максимального значения с мая текущего года, что является еще одним индикатором ослабления спроса на рынке.
В октябре темпы роста продаж легковых автомобилей в стране замедлились до 10,7% г/г против роста на 32,7% в сентябре, по данным ассоциации автопроизводителей (CAAM).
#авто