«Смотреть на демонтаж без грусти невозможно».

Общественница, основательница проекта «Красивая Чита» Валентина Дымченко рассказала @chitaru75, что деревянный корабль на площади Декабристов разобрали, так как он постарел и стал небезопасным для детей:

Кораблик — часть проекта, который мы делали практически всем городом: «Красивая Чита» делала проект, благоустройство шло при поддержке «Норильского никеля», и детская зона все эти годы была, наверное, самым любимым местом не только площади, но и всего города. Поэтому смотреть на демонтаж без грусти невозможно — для нас это не просто малая архитектурная форма. Но скажу честно: деревянные уличные конструкции, к сожалению, недолговечны. У каждого деревянного корабля есть срок навигации. Наш отходил её честно: 6 лет забайкальских штормов и абордажей самых счастливых «пиратов» города. Если техобследование показало, что конструкция стала небезопасной, то демонтаж — правильное решение: безопасность детей важнее любых наших чувств к объекту.

При этом весной мэрия проводила аукцион на ремонт площадей. Закупка предусматривала ремонт «пиратского корабля». Почему его решили снести, а не отремонтировать, Дымченко не знает и считает, что этот вопрос нужно задавать подрядчику. Общественница отметила, что, если администрация решит установить там новый объект, «Красивая Чита» готова помочь.

Получить комментарий мэрии не удалось.

💬 Инициативную группу «Красивая Чита» создали в 2017 году, чтобы разработать проект благоустройства площади Декабристов. Работы по строительству детской площадки начались летом 2019 года.

Весной 2020-го дети стали проникать на закрытую забором территорию. Тогда на площадке установили конструкции для лазания, в том числе большой корабль, «лесную школу» с доской и деревянными лавочками, качели, горки и локацию в виде пруда с мостиком. Некоторые объекты так и не завершили. Вместо искусственного ручья с прудом там появлялась зелёная лужа, пока её не заменили искусственным водоёмом.

Несколько лет город не принимал объекты на баланс. Из-за этого к 2025 году спортплощадка пришла в негодность, и её демонтировали.

Фото очевидца
🟦 На связи в «Макс»

Пытается понять, куда уходят выходные.

Видео Александра Бузинова из канала минприроды Забайкалья
🟦 На связи в «Макс»

📌📌📌📌 в регионе 19 июля:

⏺Агропромышленный парк создадут в Атамановке — детали.

⏺Краевое правительство объяснило, почему не будет создавать «Читинский бор» для охраны леса.

⏺Реконструированный несколько лет назад мост через реку Антипиха подмыло дождями.

⏺Мост в Амазаре Могочинского округа наконец отремонтируют.

⏺Читинец Сергей Волков во второй раз выиграл Суперкубок России в составе «Зенита».

Виктория Замешаева — директор автошколы «АБВ», мама двоих детей, тренер по контраварийному вождению и автоспортсменка. Единственная женщина в Забайкалье, которая обучает управлению как легковыми автомобилями, так и многотонной техникой, а в свободное время сама выходит на гоночный трек.

💬 Какая Виктория Викторовна вне работы? Что помогает вам сохранять энергию и находить баланс между всеми ролями?

Вне работы я заботливая мама, которая из-за загруженности не успевает проверить уроки у детей, в ночь делающая костюмы для утренников и до безумия любящая с ними разговоры ни о чём и обо всём. Полная противоположность той, что на работе. На работе приходится быть жёсткой, решительной. Вне работы я сама нежность и уют. Не только для семьи, но и для коллектива.

Сохранять энергию и находить баланс мне помогает время с самой собой. В одиночестве прогуляться по городу, почитать книгу в кафе с кружкой кофе. Это даёт разобраться в себе, в сложных ситуациях и упорядочить мысли.

💬 Вы выбрали профессию, которую многие до сих пор считают мужской. Приходилось ли вам ломать стереотипы?

Мне очень часто приходится это делать. В жизни я езжу на автомобиле с механической коробкой передач, знаю ПДД вдоль и поперёк, руковожу в большей степени мужским коллективом и в работе выполняю много мужских функций.

Одна из самых больших побед, которая переплетается с жизнью и работой, — это, конечно, сесть в кроссовый автомобиль и поехать по треку! Это непередаваемые эмоции и ощущения от первого заезда, первых поломок автомобиля, первого переворота на второй в жизни гонке, при том, что я единственная девушка, участвующая в автокроссе в классе «Супер-1600»!

💬 Что для вас значит участие в Народной премии?

Мы, наверное, самая обсуждаемая автошкола в Чите, и я, и коллектив хотим донести до людей, что мы автошкола, которая ломает стереотипы.

Инструкторы у нас ушли от стандартов и преподают уже по-новому, подбирая подход к каждому курсанту. Ушли от скучных лекций и перешли больше в игровую форму, чтобы ПДД было максимально понятно и доступно.

Для нас участие в Народной премии — это показать, что управление автомобилем и обучение — достаточно интересный и увлекательный процесс. Доказать, что современные проблемы требуют современных решений, а так как у нас молодой коллектив, мы знаем, как решить эти проблемы.

💬 Чем вы любите заниматься в свободное время? Есть ли у вас любимые места в Чите или Забайкалье, куда вы отправляетесь, чтобы отдохнуть душой и перезагрузиться?

Я безумно люблю читать! Книжный червь в классическом его исполнении. Читаю любую литературу: от классики до бизнес-литературы и психологии. Также люблю готовить, хоть и редко это случается, но чем сложнее рецепт, тем интереснее.

Чтобы перезагрузиться и отдохнуть душой, я чаще всего уезжаю на Сухотино или на Арахлей, в безлюдное место, сажусь на берег и смотрю на воду, слушаю тишину природы — того, чего так не хватает в городе.

💬 Если бы вам нужно было дать один жизненный совет своим детям и ученикам, связанный с отношением к жизни, каким бы он был?

Мой главный совет: позвольте себе быть разбитыми, но не дайте осколкам стать вашей формой. Не бойтесь ухабов — именно в них прорастают корни.

Как сказал Шекспир: «Мы сотканы из снов», — так не просыпайтесь, храните нежность и веру в чудо. И всегда слушайте сердце: это единственная карта, что не врёт. Любите себя так, будто вы — единственное сокровище, которое у вас есть.

#разрешитепредставиться

@narodnayapremiyachita

Стена Бутинского дворца в Нерчинске облезла после сильных дождей.

Директор Нерчинского краеведческого музея Жанна Кокушина отметила, что пристройку-тамбур восстанавливали в 2003 году по историческим фотографиям:

Слой штукатурки обвалился с боковой части. Никто не пострадал, закрывать музей для посетителей не будем.

💬 Нерчинский краеведческий музей переехал в отреставрированный дворец купца-золотопромышленника Михаила Бутина в 2003 году. До этого он долгое время находился в здании Воскресенского собора.

В том же году специалисты восстановили трёхэтажную часть здания, привели в порядок исторические интерьеры и по старым фотографиям воссоздали тамбур — главный вход в музей.

Жанна Кокушина в декабре прошлого года рассказывала, что проблему с протекающей крышей Бутинского дворца не могут решить почти 20 лет. По её словам, ситуация ухудшилась и требует срочного вмешательства.

Председатель Общественной палаты Забайкальского края Андрей Козлов также призвал депутатов заксобрания заложить в бюджет 10 млн рублей на подготовку проектно-сметной документации для реставрации здания.

Фото минкультуры Забайкалья
🟦 «Чита.Ру» в «Макс»

Электроэнергии не хватает почти для 50 планируемых инвестпроектов в Забайкалье.

Зампред правительства края Павел Волков в эфире ГТРК «Чита» рассказал, что горнодобывающие предприятия готовы вкладывать деньги в развитие региона и уже активно инвестируют в свои проекты, но это происходит с опережением относительно тех проблем, которые есть в регионе. Главная — энергодефицит:

Не секрет для всех о том, что у нас наметился энергодефицит, и он, к сожалению, есть. В зависимости от решения этой проблемы, которая связана с вводом новых мощностей на Харанорской станции, станции в районе Хилка, где-то нам добавит полтора гигаватта, но это сильно тоже не улучшит положение, потому что у нас, по-моему, 46 проектов совершенно не обеспечены электроэнергией, в которые уже сейчас инвесторы вкладывают деньги. Их нет в так называемых СИПРах (специальная индивидуальная программа развития), которые у нас ведёт Минэнерго, они ещё не учтены, и никак ещё к ним не подошли с точки зрения реализации их соответствующей энергии. Поэтому, безусловно, наши инвесторы очень сильно заинтересованы в том, чтобы пришла энергия.

Волков также отметил ещё одну проблему — ограниченные возможности для экспорта продукции. Несмотря на модернизацию пунктов пропуска, забайкальские компании не смогли в прошлом году полностью экспортировать добытое.

При этом, по словам зампреда, у региона остаётся значительный потенциал для развития добывающей отрасли:

В нераспределённом фонде у нас с вами порядка 328 месторождений, которые можно ещё распределять для добычи полезных ископаемых. И большинство из них — это металлические руды. Поэтому, конечно же, у нас огромные перспективы. Поэтому сейчас правительство Забайкальского края активно с федеральным правительством работает над тем, чтобы нивелировать те ограничения, о которых я сказал, — это прежде всего энергодефицит.

Фото: ГТРК «Чита»
🟦 «Чита.Ру» в «Макс»| Предложить новость

Компания из Ленобласти разработает проект благоустройства исторического центра Читы.

«Точка» выиграла контракт на разработку эскизного проекта за 27,2 млн рублей.

➡️Подробнее о проекте и подрядчике.

Фото с сайта госзакупок
🟦 «Чита.Ру» в «Макс»

«В свой адрес чего только не наслушались».

Десятки местных жителей стали волонтёрами, чтобы навести порядок на АЗС в Борзинском округе и Шерловой Горе — благодаря их работе удалось избежать серьезных конфликтов и дать возможность людям заправляться по очереди, не проводя по несколько суток у АЗС.

Экс-депутат Наталья Никифорова описала такую картину:

Заправились на выезде из города без очереди — 20 литров, на Алекзаводской — 15 и сюда едут, тоже 15 литров. Итого — 50 литров каждый день. Куда? Совести у людей нет, лимит-то общий, кто-то по два дня стоит, свои 15 литров ждет, а кто-то каждый день заправляется.

По её словам, еще на одной АЗС на федеральной трассе порядок в очереди взяли на себя местные жительницы: Савватеева Мария Владимировна, Сарапулова Марина Андреевна, Мицкевич Евгения Андреевна, Мурсалимова Мария Олеговна:

Да, и они в свой адрес чего только не наслушались, но благодарности все равно было больше. Полиция, конечно, дежурила на заправках, и как могли сотрудники поддерживали порядок, но вот в споры в самой очереди старались не вмешиваться, потому что, в принципе, таких полномочий у них не было.

Волонтёры вели списки, помогали решать спорные ситуации, а также организовали благотворительную канистру. Водители делились топливом с теми, кто оказался в сложной ситуации. Например, девушка, которой помогли доехать до дома, пожертвовала 10 тысяч рублей в поддержку бойцов СВО.

На центральной АЗС в Борзе и на заправках в Шерловой Горе добровольцы работали без каких-либо полномочий, нередко сталкиваясь с оскорблениями и агрессией, однако продолжали поддерживать порядок. Чтобы сделать им официальный статус, руководитель Забайкальского центра добровольчества Денис Инжеев помог зарегистрировать активистов в краевой команде постовых волонтёров.

📌📌📌📌📌 «Чита.Ру» в «Макс»

Бензин по 160 рублей — не спекуляция.

Министр экономического развития края Жаргалма Бадмажапова на круглом столе 17 июля объяснила, что цены на топливо во время кризиса выросли, чтобы не допустить дефицит — предприниматели скупали горючее по высоким ценам и, соответственно, продавали его дороже:

➡️Задача первых дней кризиса — обеспечить население, и цена в этом вопросе была вторична.

«Так и помрем, не дождавшись ремонта».

Забайкальцы жалуются, что отремонтированная дорога между Краснокаменском и Приаргунском снова разбилась, покрылась выбоинами, которые наполняет вода.

➡️По данным минтранса, «ЗабАвтоДор» не принимал работы подрядчика, а дорогу официально не сдавали.