По улочкам Читы.

Фото Владимира Гордеева
🟦 Новости Забайкалья

«Сидим на пороховой бочке».

Жители дома на Карла Маркса, 87, в Борзе пожаловались на почти полностью изношенные трубы и отсутствие горячей воды. И. о. главы Борзинского округа Наталья Тюкавкина рассказала, что после обращений горожан администрация проверила сети в трех домах:

При повторном обследовании подвального помещения по адресу: ул. Советская, 50 был обнаружен порыв на участке внутридомовых сетей теплоснабжения. Сегодня работники управляющей организации «Мой мир» приступили к устранению аварийной ситуации.

В домах на Карла Маркса, 87, и Савватеевской, 53 порывов не нашли, но трубы местами ржавые и подтекают. На Карла Маркса утром заменили сбросной кран и на время работ отключили тепло. На Савватеевской отопление работает в полном объеме.

Жительница дома на Карла Маркса рассказала, что трубы отопления, водоснабжения и канализации в критическом состоянии. Горячей воды в доме нет уже два года из-за сломанного теплообменника.

По словам женщины, износ сетей близится к 100%. Это еще в 2024 году подтверждали акты госжилинспекции, однако, как она утверждает, в администрации этих документов почему-то нет. Фонд капремонта тоже отказывает в ремонте — дом не вошел в план на 2026–2028 годы.

Отопительный сезон начался с порывов, которые УК залатала. Затем прорвало холодную воду, и компания «Аквастоки» перекрыла воду соседним домам.

Забайкалка говорит, что 1 сентября 2026 года пришла на прием к главе округа Ивану Трухину. Там ей устно объяснили — нужно вводить режим ЧС, чтобы провести ремонт за счет Фонда капремонта:

Мы прошли все круги — администрация отписалась, прокуратура знает, Фонд ссылается на план, УК говорит, что нет денег. Это классический замкнутый круг, и каждый игрок в нём перекладывает ответственность на другого.

Она также рассказала, что в прокуратуре ей сообщили о заявлении теплоснабжающей компании «СПК Борзя». Компания указала, что дом не готов к зиме. По словам жительницы, сам поставщик тепла тем самым официально подтвердил проблему.

В администрации Борзинского округа заявили, что помогают управляющей компании устранять аварии и решать связанные с ними вопросы.

📌Ранее жители дома на Советской, 50, также рассказывали о проблемах с отоплением. После очередной аварии в доме отключили тепло. Люди жаловались на изношенную систему и говорили, что капитальный ремонт планируют только на 2029 год.

Фото от жильцов
🟦 Дарим тонну бензина

Камеры обновили на дорогах Читы и Читинского округа.

В минтрансе региона уточнили, что теперь их станет больше, а места установки будут менять каждую неделю — ставить туда, где чаще всего происходят аварии.

Для этого используют мобильные комплексы «Скат». Их радар умеет фиксировать не только превышение скорости, но и другие нарушения — выезд на встречную полосу, езду по обочине, выезд на выделенную полосу для автобусов или остановку на ней.

Точки установки согласовали с ГАИ и внесли в проекты организации дорожного движения. Штрафы направляют в дорожный фонд края.

Фото минтранса региона
🟦 Новости Читы в «Макс»

«С ведром и тряпкой за 37 тысяч».

Водители скорой помощи в Чите написали коллективное обращение в региональный минздрав из-за плохих условий работы. Один из них передал копию документа @chitaru75.

По словам мужчины, за одну ставку водитель получает около 37 тысяч рублей. При этом сотрудники со стажем около 25 лет могут получать примерно вдвое больше за ту же работу:

Как с такой зарплатой можно прожить с семьей, я не понимаю.

Из-за небольших зарплат люди надолго не задерживаются. По словам читинца, текучка большая, а укомплектовать полную бригаду из четырех человек удается не всегда. Только за последние две недели уволились двое молодых сотрудников.

Смена длится 24 часа. На обед и ужин дают по 20 минут. При этом пообедать иногда получается только в 16–17 часов, а поужинать — уже после полуночи.

Работники также жалуются на состояние машин. Автомобили скорой выпустили в 2016–2018 годах, пробег некоторых превышает 500 тысяч километров. По словам сотрудника, на некоторых машинах ездить страшно, так как даже нормально не тормозят.

На замечания механики, как утверждает водитель, отвечают: «Отъезди как-нибудь смену».

При этом, несмотря на договор станции с автосервисом «Меганов», часть ремонта водители делают сами. По словам собеседника, им приходится быть одновременно водителями, слесарями и мойщиками:

Мы каждую смену с ведром и тряпкой моем автомобили прямо на территории гаража. Где же экологи?

Он рассказал, что во время пандемии коронавируса на территории станции построили мойку, но её так и не запустили. Позже помещение переделали под хозяйственные нужды.

В коллективном обращении водители требуют проверить, почему их заставляют ремонтировать автомобили самостоятельно, передать обслуживание машин профильным специалистам и не поручать им работу, которой нет в трудовом договоре:

В случае игнорирования нашей жалобы и продолжения давления на коллектив мы будем вынуждены обратиться в Государственную инспекцию труда, прокуратуру и профильное министерство, а также приостановить выполнение работ, не предусмотренных трудовым договором.

По словам мужчины, сотрудники уже обращались в Минздрав России. Ответ должен был прийти в течение 30 дней, но его не получили.

💬 В минздраве Забайкальского края @chitaru75 сообщили, что сейчас рассматривают обращение. Там пояснили, что зарплату водителям начисляют по региональным правилам оплаты труда. За непрерывный стаж им положена повышающая надбавка, также предусмотрены стимулирующие выплаты за классность.

При этом минздрав не подтвердил случаи, когда сотрудники получали зарплату ниже установленного минимума:

Выборочной проверкой фактов начисления заработной платы ниже минимального размера оплаты труда не установлено.

С 1 января 2026 года МРОТ с учетом районного коэффициента и надбавки за стаж в Забайкалье составляет 40 639 рублей 50 копеек.

По данным главного врача станции, средняя начисленная зарплата водителей в 2025 году составляла 62 748 рублей, а с января по август 2026 года — 66 563 рубля.

В минздраве признали, что работа в экстренной медицине требует высокой нагрузки, и назвали водителей опорой службы. Графики дежурств и время отдыха контролирует главный врач. Также руководство станции, как утверждает ведомство, работает над бытовыми условиями на подстанциях и пытается решить кадровые проблемы.

С 1 октября 2026 года оклады работников, на которых не распространяется указ президента № 597, в том числе водителей скорой помощи, выросли на 4,4%.

Фото водителей скорой помощи
🟦 На связи в «Макс»