✨Kanalimiz obunachilaridan biri bizga yuborgan videoni siz bilan baham ko‘rmasdan ilojimiz yo‘q.
Amin hozirda Rosatom davlat korporatsiyasi ko‘magida ATEI MYaU MMFI negizida o‘tkazilayotgan Obninsk.Tex Winter School ilk xalqaro qishki maktabida.

Do‘stlar, his-tuyg‘ularingiz va orzularingizni biz bilan baham ko‘rganingiz uchun tashakkur!
___

✨Не можем не поделиться с вами видео, которое прислал нам один из подписчиков нашего канала.
Амин сейчас участвует в Первой Международной Зимней Школе Obninsk.Tex Winter School, которая проводится на базе ИАТЭ НИЯУ МИФИ при поддержке Госкорпорации «Росатом».

Друзья, спасибо, что делитесь с нами своими своими эмоциями и мечтами!

Afrika qit'asidagi eng yirik yadroviy qurilish loyihasi boshlandi

Misrdagi «El-Dabaa» AES hududida to‘rtinchi energiya bloki qurilishining asosiy bosqichi boshlandi. O‘rta yer dengizi sohilida qurilayotgan stansiya Rossiyaning VVER-1200 III+ avlod texnologiyasi bo‘yicha har biri 1200 MVt quvvatga ega to‘rtta energoblokdan iborat bo‘ladi.

«El Dabaa» inshooti Afrika qit'asidagi eng yirik yadroviy qurilish maydonchasi hisoblanadi. Zavod Misr elektr energiyasining salmoqli qismini qoplaydi. Bu esa mamlakatning energiya importiga qaramligini va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi.

#atomenergiyasi

Стартовала крупнейшая атомная стройка на африканском континенте

На площадке АЭС «Эль-Дабаа» в Египте начался основной этап строительства четвертого энергоблока. Станция, которая возводится на берегу Средиземного моря, будет состоять из четырех энергоблоков мощностью по 1200 МВт по российской технологии ВВЭР-1200 поколения III+.

Сооружение «Эль-Дабаа» – это крупнейшая атомная стройка на африканском континенте. Станция будет обеспечивать значительную долю электроэнергии Египта, что поможет стране снизить зависимость от импорта энергоресурсов и сократить выбросы парниковых газов.

#энергияатома

2024-yil tarixdagi eng issiq yil bo‘lishi mumkin

Olimlarning fikricha, 2024-yil rekord darajadagi 2023-yildan ham issiqroq bo‘lishi kutilmoqda. Bu El Nino ya’ni Tinch okeanining ekvatorial qismida suvning sirt qatlamining isishi tufayli sodir bo‘ladi.

2023-yilda global harorat sanoatlashish davridan oldingi o‘rtacha ko‘rsatkichdan 1,4 daraja yuqori bo‘lgan edi. 2024-yilda bu ko‘rsatkich oshishi ehtimoli katta. Shunday qilib, bu yil sayyoramizdagi o‘rtacha harorat sanoatdan oldingi davrga nisbatan 1,3-1,6 darajaga oshadi.

#buqiziq

2024 год может стать самым жарким в истории

Ученые считают, что 2024 год может быть еще жарче рекордного 2023-го. Происходит это из-за воздействия Эль-Ниньо — потепления поверхностного слоя воды в экваториальной части Тихого океана.

В 2023 году глобальные температуры были на 1,4 градуса выше среднего доиндустриального показателя. С большой вероятностью в 2024-м этот показатель будет расти. Так, средняя температура на планете в этом году увеличится на 1,3–1,6 градуса в сравнении с доиндустриальным периодом.

#этоинтересно

Dunyodagi eng baland yog‘ochli shamol tegirmoni Shvetsiyada barpo etildi

Dunyodagi eng baland yog‘ochli shamol turbinasi 150 metr balandlikda Shvetsiyada bunyod etildi.

Mutaxassislar konstruksiyani qurishning yangi texnologiyasini taqdim etishdi. Endilikda shamol tegirmonini qurish osonlashdi, chunki uni tashish oson bo‘lgan kichikroq qismlar bilan yig‘ish mumkin.

Yog‘och turbina «Wind of Change» deyiladi. U 400 taga yaqin xonadonni sof elektr energiyasi bilan ta’minlashi mumkin. Qismlar qalinligi uch millimetr bo‘lgan 144 qatlamli yog‘ochdan yasalgan. Ushbu qismlar qurilish maydonida yig‘iladi, silindrlarga yopishtiriladi va keyin minora hosil qilish uchun bir-birining ustiga qo‘yiladi.

#shamolenergiyasi

В Швеции построили самый высокий в мире деревянный ветряк

В Швеции возвели самую высокую деревянную ветряную турбину в мире высотой 150 метров.

Специалисты представили новую технологию возведения конструкции. Теперь строить ветряк стало проще, поскольку его можно собрать из более мелких деталей, которые легко транспортировать.

Деревянная турбина получила название Wind of Change. Она может обеспечивать экологически чистым электричеством около 400 домов. Детали изготавливаются из 144 слоев клееной древесины толщиной три миллиметра. Эти части собирают на месте, склеивают в цилиндры, а затем накладывают друг на друга, образуя башню.

#энергияветра

🤔 Dunyodagi yagona suzuvchi AES nima qila oladi?

«Akademik Lomonosov» nomidagi noyob loyihani qurish uchun o‘n uch yil davom etdi va to‘rt yil davomida stansiya har kuni Chukotkaning Chaunskiy va Bilibinskiy tumanlarining butun izolyatsiya qilingan energiya markazi ehtiyojlarining 55%idan ko‘prog‘ini energiya bilan ta'minlamoqda. Bu O‘zbekistonning yarmiga teng hudud degani.

Stansiya har qanday tabiiy ofatlardan mustasno.

AES tarmoqqa ulanganidan buyon 722 million kVt•s energiya ishlab chiqarildi va bu hudud uchun yetarli hisoblanadi. Shu bioan birga, stansiya issiqlik va elektr energiyasini ishlab chiqarishdan tashqari, «Akademik Lomonosov» dengiz suvini ko‘p miqdorda ya'ni 240 ming kub metrgacha tuzsizlantirishga ham qodir.

#atomenergiyasi

🤔 На что способна единственная в мире плавучая АЭС?

Уникальный проект «Академик Ломоносов» строился тринадцать лет, и вот уже четыре года станция ежедневно закрывает более 55% потребности всего изолированного энергоузла Чаунского и Билибинского районов Чукотки - почти половина площади Узбекистана.

Станция неуязвима для любых природных катастроф.

С момента включения АЭС в сеть она выработала 722 млн кВт•ч, чего достаточно для региона. Но помимо выработки тепла и электричества, «Академик Ломоносов» способна опреснять морскую воду в больших количествах – до 240 тысяч кубометров воды.

#энергияатома

Biz har kuni elektr energiyasidan foydalanamiz, lekin bu haqda qanchalik ma'lumotga egamiz?

🎥 Qiziqarli faktlar bilan o‘rtiqlashamiz

#buqiziq

Мы используем электроэнергию ежедневно, но как много мы знаем о ней?

🎥 Делимся увлекательными фактами

#этоинтересно

Daniya havo qatnoviga yashil soliq joriy qiladi

Daniya hukumati 2025-yildan (10,2 dollar) 2030-yilgacha (14,64 dollar) bosqichma-bosqich joriy etiladigan havo qatnoviga yo‘lovchilar uchun ekologik soliqni joriy etishga qaror qildi.

Ekosoliq miqdori parvoz davomiyligiga bog‘liq bo‘ladi – ichki qatnovlar uchun 7,3 dollar va uzoq masofalarga parvozlar uchun 60 dollar.

Yig‘ilgan mablag‘ Daniya aviatsiyasini karbonsizlantirish va mintaqada yashil texnologiyalarni rivojlantirishga sarflanadi. Yashil transformatsiya 2025-yilda yashil ichki yo‘nalishlarni va 2030-yilda butunlay ekologik toza ichki havo qatnovlarini yaratishni o‘z ichiga oladi.

#buqiziq

Дания введёт зелёный налог на авиаперелёты

Правительство Дании решило ввести пассажирский экологический налог на авиаперевозки, который будет постепенно вводиться с 2025 года ($10,2) по 2030 год ($14,64).

Размер эконалога будет зависеть от продолжительности рейса – $7,3 за внутренние поездки и $60 за перелёты дальнего расстояния.

Средства от сбора будут тратить на декарбонизацию авиации Дании и развитие зелёных технологий в регионе. Зелёная трансформация предполагает создание зелёных внутренних маршрутов в 2025 году и полностью экологического внутреннего авиасообщения в 2030 году.

#этоинтересно

Yaponiya startapi go‘ngda ishlaydigan dvigatel prototipini ishlab chiqdi.

Air Water startapi sigir go‘ngida ishlaydigan noyob raketa dvigatelini taqdim etdi. Biometan hayvonlar hayotiy faoliyat chiqindilaridan hosil bo'ladi. Ishlab chiquvchilarning fikricha, kelajakda ushbu turdagi yoqilg‘ida avtomobillar yurishadi va samolyotlar uchishadi, deb xabar bermoqda Involta Media
 
 

Японский стартап разработал прототип двигателя, работающего на навозе.

Стартап Air Water представил уникальный ракетный двигатель, который работает на коровьем навозе. Из отходов жизнедеятельности животных создают биометан. В будущем, считают разработчики, на этом виде топлива будут ездить машины и летать самолеты, сообщает Involta Media.

Ruppur AESining noyobligi nimada? 
 
Stansiya Padma sohilida, Bangladesh poytaxti Dakkadan 160 km uzoqlikda barpo etilmoqda. AES III+ avlodidagi VVER-1200 ega ikkita energoblokdan iborat bo'ladi. Bu dunyodagi eng zamonaviy va xavfsiz reaktorlardan biridir. 2023-yilda stansiyaga yadro yoqilg‘isining birinchi partiyasi Rossiyadan keltirildi. Padme daryosida stansiya qurish uchun maxsus yuk porti qurildi. Ishlab chiqarish korxonalaridan qurilish materiallari va uskunalari Sankt-Peterburg va Novorossiysk portlariga, u yerdan Bangladeshga Mongla dengiz portiga yetkaziladi. U yerda ular Padma bo‘ylab yuqoriga to'g'ridan-to'g'ri qurilish maydonchasiga chiqadigan daryo kemalariga yuklaydilar. “Ruppur” AES qurilishida 4,5 ming kishi band bo‘ldi. Ularning uchdan bir qismi ruslar, qolganlari bangladeshliklar, shuningdek, shuningdek boshqa mamlakatlar vakillari: Fransiya, Germaniya, Hindiston. Qurilishning eng yuqori cho'qqisida qurilish maydonchasidagi ishchilar soni 12 ming kishini tashkil qildi.

Чем уникальна АЭС Руппур?
 
Станция сооружается на берегу Падмы в 160 км от Дакки, столицы Бангладеш. АЭС будет состоять из двух энергоблоков с ВВЭР-1200 поколения III+. Это один из самых современных и самых безопасных в мире реакторов. В 2023 году на станцию из России доставили первую партию ядерного топлива. Специально для строительства станции на реке Падме построили грузовой порт. С предприятий-производителей стройматериалы и оборудование доставляют в порты Санкт-Петербурга и Новороссийска, оттуда — в Бангладеш в морской порт Монгла. Там грузят на речные суда, которые идут вверх по Падме прямо до стройплощадки. В строительстве АЭС «Руппур» заняты 4,5 тыс. человек. Из них треть — россияне, остальные — бангладешцы, а также представители других стран: Франции, Германии, Индии. На пике строительства количество работающих на стройке составит 12 тыс.

Botqoliklar global isish jarayonini sekinlashtirishga yordam berishini bilasizmi?

Suvli-botqoqlar karbonat angidridini yutish orqali global isish jarayonini sekinlashtiradi va ifloslanishni kamaytiradi. Torfli botqoqliklar o’zida dunyodagi barcha o'rmonlardan ko'ra ikki barobar(!) ko'proq uglerod saqlaydi. Afsuski, suvli-botqoliklar o'rmonlarga qaraganda uch baravar tezroq yo'q bo'lib ketmoqda. Birlashgan Millatlar Tashkiloti ma'lumotlariga ko'ra, 1970 yildan beri dunyodagi barcha suvli-botqoq joylarning 35 foizi yo'qolgan. Bunga inson faoliyati omili sabab bo'lmoqda: qishloq xo'jaligi va qurilish uchun hududlarni quritish, suv havzalari va tuproqni ifloslantirish, baliq ovlash va resurslardan haddan tashqari foydalanish, iqlim o'zgarishlari shular jumlasidandir.