«Спасая Байкал, мы задушили его в объятьях». Итоги второго дня большого Байкальского тура

Группа депутатов Госдумы, ученых и общественников продолжает опрос коренного населения Республики Бурятия и Иркутской области по поправкам в закон об охране озера Байкал.

Проблемы везде одни и те же – существующий природоохранный режим ужесточен и запутан настолько, что нарушает права людей на нормальную жизнь. Нет возможности строить дороги, очистные и селезащитные сооружения, минерализованные полосы. Нельзя оформить землю в собственность. Запрещено заготавливать дрова. Негде хоронить умерших.

В бурятском селе Клюевка столетнее кладбище. Могилами заполнена вся береговая линия, мест нет. Кругом лес, рубить его запрещено, расширяться некуда. «Скоро по Байкалу гробы поплывут», - говорил про это место академик Арнольд Тулохонов.

В Иркутской области люди больше всего переживают по поводу селезащитных сооружений. Строить их не дают противоречия в законодательстве. При этом в случае схода селей и попадания в Байкал промышленных отходов из карт БЦБК, озеро будет уничтожено.

«Спасая Байкал, мы задушили его в объятьях», - признался глава комитета Госдумы по экологии Дмитрий Кобылкин. Он вспомнил, как в свое время пришлось спорить с Минприроды и добиваться изменения приказа, согласно которому сбросы в Байкал должны быть чище, чем вода в самом озере.

«Если в мире не существует таких очистных сооружений, давайте очистные сооружения не будем строить, пусть все так течет в Байкал. Он что чище станет?», - задал риторический вопрос депутат.

При этом он отметил, что этот странный спор в итоге разрешился в пользу природы, победил здравый смысл. Так же, уверен Кобылкин, будет и с вопросом о запрете на сплошные санитарные рубки, из-за которого сейчас страдают и местные жители, и само озеро Байкал.

Сохраняя экосистему Байкала, забывают о людях, являющихся ее неотъемлемой частью

Третий день Байкальскго тура посвящен Иркутской области. Главная тема - селезащитные сооружения. Запрет на рубку леса не дает их построить. Сель уже смывал здесь железную дорогу и мостовые переходы. Ситуация может повториться, говорят ученые. Самое страшное – если в Байкал попадут отходы из карт БЦБК.

«Сделайте нормальный закон и решите – быть здесь жизни и людям или нет», - требуют и простые жители, и бизнесмены.

Резиденты ОЭЗ «Ворота Байкала» (горнолыжка на горе Соболиная) готовы вкладываться в туризм, просят не запрещать расширение ОЭЗ в населенных пунктах. Развиваться хочет и этнопарк «Золотая орда», где туристов знакомят с бурятской культурой, и аграрный Ольхонский район, где люди занимаются скотоводством.

«Из-за невозможности оформить право на участки сельхозземель у нас в 2,5 раза уменьшилось число крестьянско-фермерских хозяйств», - рассказал мэр Ольхонского района Андрей Тыхеев. Он добавил, что муниципалитету, также как и всему Прибайкалью, необходимы дороги, право на добычу инертных материалов, на строительство объектов энергетики, очистных и причальных сооружений, мусорных заводов.

«Я накопил уже 75 тыс. рублей штрафов за незаконные свалки. Они появляются из-за того, что дороги нету в Онгурен. В уставе регоператора записано - если дороги нет, имеет право не вывозить. А куда мы должны девать мусор?», - спрашивает глава Онгуренского МО Сергей Хелтухеев. Он добавил, что из-за отсутствия дорог и электричества население за последние 30 лет сократилось в 3,5 раза.

Стройка дорог в Прибайкалье – дело запредельно сложное. Сейчас требуется реконструкция трассы Р-258 «Байкал». Интенсивность движения – 15 тыс. автомобилей в сутки. Есть очень опасные аварийные участки с неправильным радиусом поворотов, с ненормативными подъемами и спусками.
«Надо смещать ось трассы, но на участке лес, поэтому даже проект не можем разработать», - говорят строители и просят скорей отменить запрет на сплошные санитарные рубки.