F

@korobkovtv

Теперь Ярославу Дронову будет еще сложнее

Вчера врип главы города Алексей Лошкин проводил объезд города на машине. На фотографиях видно, что передвигался он не на отечественном авто и не на автобусе

Но здесь важно не это. В последней доступной декларации Алексея Лошкина машины нет, значит можно сделать вывод, что она была куплена за последние 3 года. Может себе позволить.

Мы стали смотреть дальше и наткнулись на забавный факт. В 2018 году публикуя декларацию о доходах за 2017 год в общий свод сотрудников председатель КСП Алексей Лошкин, и в основных данных и в уточнении попал как Ложкин А.А. и у него тогда была машина БМВ 528. Что стало с людьми, которые допустили подобное, неизвестно, но судя по сайту КСП информация на нем обновилась в 2023 году и даже тогда не пытались поправить документ.

"Голос" уплотняет территорию у Цирка и собирается строить новый дом на месте "Зеленого рынка". Напротив через улиц Братьев Кашириных продолжают функционировать рынок Восточный город, который оправился после зимнего пожара

Фото 2008 года

Министры социальных отношений Челябинской области

Надежда Гартман (2004 - 2011)
Ирина Гехт (2011 - 2012)
Ольга Кучерина (2012 - 2013)
Лариса Мошкова (2013)
Олег Бехтерев (2014)
Татьяна Никитина (2014 - 2019)
Ирина Буторина (2019 - 2024)

Кто самый великий министр за всю историю Челябинской области? Человек дела, от земли? Валерий Шопов (1949 - 2009). Величие Валерия Юрьевича заключается в том, что он под личную ответственность целых пять лет (вплоть до своей скоропостижной кончины) брал, то с чем в правительстве губернатора Текслера будут работать аж 4 отдельных министра.

Многие могут не согласиться, и сказать, что Шопов случайно оказался на своем месте, так как он был единственным главой района Челябинска публично поддержавший Петра Сумина на выборах. Но Шопов создал самое крупное министерство с нуля. Это было большое Министерство строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области

Шопов жестко общался со всеми строителями, дорожниками, транспортниками и коммунальщиками. И все работало, было меньше полномочий и денег (сильно меньше денег) , были проблемы с метро, самоуправством глав, но не было скандалов уровня Дмитрия Микулика, например.

На сколько же измельчал чиновник, что теперь на улице Елькина будет стоять 4 министерские машины, вместо одной. Народу в одном большом министерстве, кстати, работало столько, как и сейчас будет работать в четырех. Просто над ними надо больше начальства посадить на теплые места.