У меня очень важный вопрос — к родителям и к уполномоченному по делам несовершеннолетних.
Почему дети стоят у дорог? Как так получается, что подростки и даже маленькие мальчишки торгуют прямо возле федеральных трасс? Это невозможно не заметить.
Да, летом многие подрабатывают — но сейчас ведь начался учебный год. И вот картина: ребёнок под палящим солнцем продаёт кукурузу, а от сорокаградусной жары его прикрывает только маленький зонтик. Не дай Аллах, его собьёт машина. Не дай Аллах, с его здоровьем что-то случится.
Я не понимаю: как можно отправить своего ребёнка в такую опасность? Как потом жить с мыслью, что ты сам толкнул его на это? У нас что, слишком много детей? Нам их совсем не жалко?
Кто должен пожалеть этого маленького человека, которого насильно сделали взрослым? Где сострадание? Я даже не удивлюсь, если многие из таких родителей целый день сидят дома и ничем не занимаются.
И главное — почему об этом молчат? Почему годами никто не поднимает этот вопрос?
Каждый, кто обязан был вмешаться и защитить этих детей, — виноват. Потому что у каждого такого ребёнка уже украли его детство.
Почему дети стоят у дорог? Как так получается, что подростки и даже маленькие мальчишки торгуют прямо возле федеральных трасс? Это невозможно не заметить.
Да, летом многие подрабатывают — но сейчас ведь начался учебный год. И вот картина: ребёнок под палящим солнцем продаёт кукурузу, а от сорокаградусной жары его прикрывает только маленький зонтик. Не дай Аллах, его собьёт машина. Не дай Аллах, с его здоровьем что-то случится.
Я не понимаю: как можно отправить своего ребёнка в такую опасность? Как потом жить с мыслью, что ты сам толкнул его на это? У нас что, слишком много детей? Нам их совсем не жалко?
Кто должен пожалеть этого маленького человека, которого насильно сделали взрослым? Где сострадание? Я даже не удивлюсь, если многие из таких родителей целый день сидят дома и ничем не занимаются.
И главное — почему об этом молчат? Почему годами никто не поднимает этот вопрос?
Каждый, кто обязан был вмешаться и защитить этих детей, — виноват. Потому что у каждого такого ребёнка уже украли его детство.
😢8❤5👍2
Есть одна вещь, которую обязан уважать каждый журналист
Неважно, ты строчишь за деньги против чиновника или отрабатываешь чужие заказы — ты обязан держаться фактов. Всё остальное — пустая болтовня. В Ставрополье, уверен, хватает тем и персонажей. Если не хватает — могу подсказать, где и под кого копать. Но будоражить народ дешевыми лозунгами про «все жируют, а народ нищает» — это не журналистика, это агитка для легковерных. Теперь по фактам, которые вам, видимо, влом было проверить.
Да, в 2022 году НТРК «Магас» по контракту получила битую «Toyota Camry» 2019 года (фото 1). Машина после серьёзного ДТП, с выплатами на 1,9 млн ₽, со сменой девяти (!) хозяев. На «Авито» за неделю до сделки она стояла за 2,26 млн, а телекомпании её втюхали за 2,72 млн. Вот где был настоящий скандал.
И знаете, кто его вскрыл? Не вы, «акулы пера», а плановая проверка по поручению Главы Республики. Факт нарушений зафиксирован, документы есть.
Деньги вернули. Суд обязал (фото 2) продавца забрать этот хлам и вернуть 2,72 млн ₽. То есть бюджет не потерял ни копейки.
Машину купили снова — но уже на внебюджетные средства (рекламные доходы компании). И купили по цене ниже рынка.
Итогом, то, что подается как «скандал», давно закрытая история.
Получается, вместо журналистики у вас вышел фейк на ровном месте. Так что вся ваша «борьба» — не про правду. Это про одно: не занёс борцам за правду, значит, будет негатив и блок на позитив региона.
Неважно, ты строчишь за деньги против чиновника или отрабатываешь чужие заказы — ты обязан держаться фактов. Всё остальное — пустая болтовня. В Ставрополье, уверен, хватает тем и персонажей. Если не хватает — могу подсказать, где и под кого копать. Но будоражить народ дешевыми лозунгами про «все жируют, а народ нищает» — это не журналистика, это агитка для легковерных. Теперь по фактам, которые вам, видимо, влом было проверить.
Да, в 2022 году НТРК «Магас» по контракту получила битую «Toyota Camry» 2019 года (фото 1). Машина после серьёзного ДТП, с выплатами на 1,9 млн ₽, со сменой девяти (!) хозяев. На «Авито» за неделю до сделки она стояла за 2,26 млн, а телекомпании её втюхали за 2,72 млн. Вот где был настоящий скандал.
И знаете, кто его вскрыл? Не вы, «акулы пера», а плановая проверка по поручению Главы Республики. Факт нарушений зафиксирован, документы есть.
Деньги вернули. Суд обязал (фото 2) продавца забрать этот хлам и вернуть 2,72 млн ₽. То есть бюджет не потерял ни копейки.
Машину купили снова — но уже на внебюджетные средства (рекламные доходы компании). И купили по цене ниже рынка.
Итогом, то, что подается как «скандал», давно закрытая история.
Получается, вместо журналистики у вас вышел фейк на ровном месте. Так что вся ваша «борьба» — не про правду. Это про одно: не занёс борцам за правду, значит, будет негатив и блок на позитив региона.
👎1
Forwarded from Постпредство Ингушетии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍4🥰1
Forwarded from Вечерняя Ингушетия
⚡️Калиматов поручил ускорить восстановление пешеходного перехода в районе экажевского моста.
По поручению Главы Ингушетии Махмуда-Али Калиматова в районе экажевского моста на федеральной трассе «Кавказ» будет восстановлен пешеходный переход. Решение принято после многочисленных обращений жителей, которые просили обеспечить безопасность на этом участке дороги.
Для работ будет использован недостроенный подземный переход. Росавтодор займётся его расчисткой и восстановлением, а администрация Назрани — благоустройством тротуаров и подходов.
«Вопросы безопасности людей, особенно детей, стоят для меня на первом месте», — отметил Калиматов. Он поручил мэру Назрани Руслану Оздоеву вместе с профильными службами ускорить работы, чтобы жители получили удобный и безопасный переход в самые короткие сроки.
По поручению Главы Ингушетии Махмуда-Али Калиматова в районе экажевского моста на федеральной трассе «Кавказ» будет восстановлен пешеходный переход. Решение принято после многочисленных обращений жителей, которые просили обеспечить безопасность на этом участке дороги.
Для работ будет использован недостроенный подземный переход. Росавтодор займётся его расчисткой и восстановлением, а администрация Назрани — благоустройством тротуаров и подходов.
«Вопросы безопасности людей, особенно детей, стоят для меня на первом месте», — отметил Калиматов. Он поручил мэру Назрани Руслану Оздоеву вместе с профильными службами ускорить работы, чтобы жители получили удобный и безопасный переход в самые короткие сроки.
Forwarded from Правительство РИ
До конца 2025 года в порядок будут приведены 20 кладбищ в населенных пунктах: Карабулак, Плиево, Барсуках, Экажево, Сурхахах, Гази-Юрте, Долаково, Алхастах, Верхнем и Нижнем Алкуне, Галашках, Гайрбек-Юрте и Чемульге.
Проект реализуется поэтапно. С 2023 года мы уже благоустроили более 80 кладбищ, включая 60 мусульманских и 10 христианских. Это стало возможным благодаря поддержке мецената Микаила Гуцериева и соглашению с Главой республики Махмудом-Али Калиматовым.
Что включает в себя благоустройство?
Обновление подъездных дорог , установку современных ограждений и ворот , устройство тротуаров и дорожек . Также оборудуют парковки , ремонтируют мечети , строим помещения для хранения инвентаря и проведения ритуалов.
"Фонд «САФМАР» уже второй год ведёт эту важную работу.
Недавно завершились работы в Плиево, а ранее – в Экажево, где открыли фамильное кладбище Ужаховых.
В общей сложности будет благоустроено более 100 мест захоронений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Открытие программы реставрации в ИнгГУ — очень нужный шаг. Ингушетия богата уникальными памятниками, но без своих специалистов их сохранить невозможно. Теперь у молодежи появился шанс учиться этому делу у нас дома.
__________
С этого учебного года в Ингушском государственном университете стартовала новая специальность — «Реставрация и реконструкция объектов культурного наследия». Как отметил Глава республики Махмуд-Али Калиматов, выпускники программы будут участвовать в восстановлении башен, храмов и замков Ингушетии, включая комплексы Таргим, Хамхи, Эгикал, Эрзи и Вовнушки.
__________
С этого учебного года в Ингушском государственном университете стартовала новая специальность — «Реставрация и реконструкция объектов культурного наследия». Как отметил Глава республики Махмуд-Али Калиматов, выпускники программы будут участвовать в восстановлении башен, храмов и замков Ингушетии, включая комплексы Таргим, Хамхи, Эгикал, Эрзи и Вовнушки.
👍7🤩1
Покупать айфоны за 1 млн и 950 тысяч и одновременно жаловаться на безработицу в регионе — на такое способны только наши соотечественники.
Закройте хотя бы несколько сборов — и жить станет чуть приятнее.
Закройте хотя бы несколько сборов — и жить станет чуть приятнее.
👌2❤1
Forwarded from Вечерняя Ингушетия
✈️ Аэропорт «Магас» получил нового владельца
Акции аэропорта им. Героя России С. Осканова приобрела компания «Апр-Сити/ТВД» из структуры Wildberries, номинально связанная с Бекханом Барахоевым. Сделка достигла 425 млн рублей, почти в два раза выше первоначальной оценки.
Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов отметил, что средства от продажи пойдут на социальные программы региона.
Новые владельцы намерены модернизировать аэропорт, повысить пропускную способность и безопасность, открыть новые маршруты, включая международные, а также способствовать развитию туризма и созданию рабочих мест.
Аэропорт «Магас», получивший международный статус в 2021 году, готов стать ключевым транспортным узлом на юге России.
Акции аэропорта им. Героя России С. Осканова приобрела компания «Апр-Сити/ТВД» из структуры Wildberries, номинально связанная с Бекханом Барахоевым. Сделка достигла 425 млн рублей, почти в два раза выше первоначальной оценки.
Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов отметил, что средства от продажи пойдут на социальные программы региона.
Новые владельцы намерены модернизировать аэропорт, повысить пропускную способность и безопасность, открыть новые маршруты, включая международные, а также способствовать развитию туризма и созданию рабочих мест.
Аэропорт «Магас», получивший международный статус в 2021 году, готов стать ключевым транспортным узлом на юге России.
👍9❤2
Хьа болх кIалбусе а шийна мара сагота воацача, хIамах эхь ца хетача сагах эхь дац! Вита мара везац из ший аькхан оамаш а тIехьа. Хьо оттаваь а кхы вар оттаваь а ший гIулакх хьалдизачахьа сагота воацаш лелача цох фу ду вай?! Фу пайда ба цох бе?! Вита мара везац ше волча!
👍4
Forwarded from Ингушетия/Сегодня
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Десятилетиями жители малых населенных пунктов республики сталкивались с недостатком внимания к инфраструктурным проблемам. Сегодня эта ситуация меняется кардинально.
Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов делает ставку на комплексное развитие всех территорий. Яркий пример — село Берд-Юрт в Сунженском районе, где полным ходом идет капитальный ремонт 1,4 километра изношенных водопроводных сетей.
Вместо старых труб прокладываются современные материалы, устанавливается новая запорная арматура и оборудование для регулировки давления. Это не просто точечный ремонт, а системный шаг к полноценной жизни целого села.
Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов делает ставку на комплексное развитие всех территорий. Яркий пример — село Берд-Юрт в Сунженском районе, где полным ходом идет капитальный ремонт 1,4 километра изношенных водопроводных сетей.
Вместо старых труб прокладываются современные материалы, устанавливается новая запорная арматура и оборудование для регулировки давления. Это не просто точечный ремонт, а системный шаг к полноценной жизни целого села.
❤3