Российские авиакомпании смогут пользоваться иностранными самолётами ещё как минимум два года: Минтранс собирается продлить особый режим их эксплуатации.

Согласно проекту постановления правительства РФ, иностранные воздушные суда смогут эксплуатироваться в России по особым правилам до конца 2028 года.

Специальный правовой режим для российских авиакомпаний, которые эксплуатируют самолёты и двигатели, принадлежащие лизингодателям из недружественных государств, был введён в марте 2022 года.

Тогда крупнейшие лизингодатели потребовали возврата своих самолётов и двигателей из-за санкций, но российские перевозчики получили право продолжать эксплуатировать борта, по которым были получены уведомления о расторжении договора лизинга.

Авиакомпаниям удалось завершить процесс страхового урегулирования примерно по половине от общего числа самолётов, а именно более 200 бортам. Большинство выкупленных лайнеров эксплуатирует группа «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», Nordwind Airlines и «Аврора».

✈️ @dearpassengers

❗️ ЦБ официально разрешил свободно покупать Bitcoin, Ethereum и USDT с 17 ноября

Неквалифицированные инвесторы смогут покупать криптовалюты на сумму до 300 тыс. ₽ в год через одного посредника.

Квалифицированным инвесторам будут доступны любые криптоактивы без ограничений.

✈️ @dearpassengers

В России появился Реестр доверенных турагрегаторов — в список вошли 11 сервисов, включая Ozon Travel и других крупных игроков рынка. Каждый прошел проверку по 60 показателям: смотрели, насколько понятны условия бронирования и отмены, легко ли найти отзывы и связаться с поддержкой, как защищены платежи и персональные данные.

Реестр создали Роскачество и Росаккредитация при поддержке Ассоциации туристических агрегаторов. Большинство поездок сейчас бронируются онлайн и список нужен для того, чтобы перед покупкой билета или бронированием отеля можно было проверить, оценивали ли эксперты этот сервис.

✈️ @dearpassengers

На ВСМ Москва — Петербург установили первую железобетонную балку массой 700 тонн и длиной 32,6 метра

Всего на 10 различных полигонах изготовят более 4000 таких балок. Сейчас специалисты отлаживают процесс, чтобы дальше масштабировать производство и повысить скорость монтажа.

Подготовительные и строительно-монтажные работы идут на протяжении всей трассы — в них задействовано 32 тыс. человек и 11 тыс. единиц техники.

Комплексные испытания высокоскоростных поездов и инфраструктуры планируют проводить на 129-километровом участке Зеленоград — Тверь. А на полигоне Саблино — Тосно уже тестируют верхнее строение пути с использованием «Сапсанов».

✈️ @dearpassengers