Между Самарой и Адлером начнёт курсировать двухэтажный поезд, рассказали в Куйбышевской железной дороге.

Поезд №337/338 будет ходить раз в 4–6 дней, а с декабря ещё чаще. Первый рейс из Самары отправится 28 октября, из Адлера — 4 ноября.

По пути будут остановки в Сызрани, Пензе, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Туапсе.

В составе двухэтажного поезда будут курсировать купейные вагоны и СВ с кондиционерами, биотуалетами и системой информирования. Есть места для пассажиров с детьми, маломобильных граждан и их сопровождающих.

Билеты на поезд можно купить на сайте РЖД, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах.

✈️ @dearpassengers

✈️ Новое направление у Nordwind Airlines: Петербург — Нижнекамск

Когда: с 25 октября
На чём: Boeing 737-900
Расписание: пн, чт, сб
В одну сторону: от 4460 ₽
Туда-обратно: от 8500 ₽

Полёты будут выполнять совместно с авиакомпанией «Икар» до конца зимнего сезона. Сейчас на этом маршруте также летает «Победа».

✈️ @dearpassengers

Минэкономразвития планирует вернуться к невозвратным тарифам в отелях — об этом заявил замглавы ведомства Дмитрий Вахруков.

🗯 «Это вопросы ответственности потребителя и гостиницы одновременно, чтобы была возможность у потребителя выбрать подешевле, но тот номер, который он не сможет вернуть», — пояснил Вахруков.

По его словам, некоторые туристы бронируют сразу несколько отелей, и в итоге номера простаивают.

Сейчас невозвратные тарифы в российских отелях фактически запрещены: правила оказания гостиничных услуг, которые действуют с марта 2026 года, требуют, чтобы при отмене брони до даты заезда отель вернул всю сумму.

Если гость отменяет бронь в день заезда, отель может удержать стоимость одних суток.

🔜 Напомним, ещё в мае 2025 года Госдума приняла закон, который разрешает правительству вводить разные виды бронирования, в том числе невозвратные. Отельеры давно просят ввести такие тарифы по аналогии с авиабилетами, а общества защиты прав потребителей выступают против.

Кстати, в том же эфире Вахруков выступил против легализации овербукинга на авиарейсах в нынешнем виде. По его словам, в этом предложении «не учли никак интересы и туристов, и туроператоров».

✈️ @dearpassengers