В Калининградской области ответственный бизнес получит официальный статус и поддержку властей
В Калининградской области вступил в силу закон о развитии ответственного ведения бизнеса. Документ вводит специальный статус для компаний и индивидуальных предпринимателей, которые соблюдают экологические, социальные и управленческие стандарты и участвуют в развитии региона.
Закон был принят Законодательным собранием 16 июня, подписан губернатором Алексеем Беспрозванных 19 июня и после официального опубликования начал действовать.
Документ предусматривает создание системы добровольной оценки бизнеса. По ее итогам предприниматели смогут получить статус ответственного субъекта предпринимательской деятельности. Уполномоченный орган будет присваивать, продлевать или отзывать этот статус, а также вести открытый реестр его обладателей.
Прямых финансовых преференций закон не предусматривает. Вместо этого компании смогут рассчитывать на консультационную и организационную поддержку. В частности, речь идет о сопровождении инвестиционных проектов, рассмотрении инициатив на совете по улучшению инвестиционного климата, содействии в участии в выставках, форумах и других деловых мероприятиях. Кроме того, органы власти будут информировать предпринимателей о действующих мерах поддержки и рассматривать обращения по вопросам ответственного ведения бизнеса.
Фактически регион формирует механизм официального подтверждения деловой репутации. Ставка сделана не на новые субсидии или налоговые льготы, а на создание дополнительных преимуществ для компаний, которые работают прозрачно, соблюдают требования законодательства, учитывают экологические факторы и реализуют социальные инициативы.
Для бизнеса такой статус может стать дополнительным аргументом при взаимодействии с государственными структурами, инвесторами и деловыми партнерами. Для региональных властей новый закон — инструмент развития корпоративной социальной ответственности и устойчивых практик без увеличения бюджетных расходов.
В Калининградской области вступил в силу закон о развитии ответственного ведения бизнеса. Документ вводит специальный статус для компаний и индивидуальных предпринимателей, которые соблюдают экологические, социальные и управленческие стандарты и участвуют в развитии региона.
Закон был принят Законодательным собранием 16 июня, подписан губернатором Алексеем Беспрозванных 19 июня и после официального опубликования начал действовать.
Документ предусматривает создание системы добровольной оценки бизнеса. По ее итогам предприниматели смогут получить статус ответственного субъекта предпринимательской деятельности. Уполномоченный орган будет присваивать, продлевать или отзывать этот статус, а также вести открытый реестр его обладателей.
Прямых финансовых преференций закон не предусматривает. Вместо этого компании смогут рассчитывать на консультационную и организационную поддержку. В частности, речь идет о сопровождении инвестиционных проектов, рассмотрении инициатив на совете по улучшению инвестиционного климата, содействии в участии в выставках, форумах и других деловых мероприятиях. Кроме того, органы власти будут информировать предпринимателей о действующих мерах поддержки и рассматривать обращения по вопросам ответственного ведения бизнеса.
Фактически регион формирует механизм официального подтверждения деловой репутации. Ставка сделана не на новые субсидии или налоговые льготы, а на создание дополнительных преимуществ для компаний, которые работают прозрачно, соблюдают требования законодательства, учитывают экологические факторы и реализуют социальные инициативы.
Для бизнеса такой статус может стать дополнительным аргументом при взаимодействии с государственными структурами, инвесторами и деловыми партнерами. Для региональных властей новый закон — инструмент развития корпоративной социальной ответственности и устойчивых практик без увеличения бюджетных расходов.
🔥2
Экспертиза согласовала строительство комплекса апартаментов в Янтарном
Проект строительства комплекса апартаментов в посёлке Янтарном получил положительное заключение негосударственной экспертизы. Соответствующая информация опубликована ГИС ЕГРЗ.
Экспертизу выполнило вологодское ООО «Межрегиональный экспертный центр № 1». Проектную документацию разработали калининградские компании ООО «КБ Ризалит» и ООО «Сегмент-проект».
Комплекс планируется построить на участке № 3 в переулке Школьном. Застройщиком выступает ООО «Специализированный застройщик 1Амбер престиж».
Согласно данным ЕГРЮЛ, генеральным директором и единственным учредителем компании является калининградский девелопер Игорь Евдокимов. По данным Rusprofile, он также руководит и владеет ещё несколькими компаниями, работающими в сфере строительства, производства и торговли строительными материалами, а также управления недвижимостью.
По итогам 2025 года совокупная выручка компаний, связанных с Игорем Евдокимовым, выросла на 22% и достигла 229 млн рублей. При этом совокупный финансовый результат оказался отрицательным: убыток составил 17 млн рублей, что существенно хуже показателя предыдущего года.
Проект строительства комплекса апартаментов в посёлке Янтарном получил положительное заключение негосударственной экспертизы. Соответствующая информация опубликована ГИС ЕГРЗ.
Экспертизу выполнило вологодское ООО «Межрегиональный экспертный центр № 1». Проектную документацию разработали калининградские компании ООО «КБ Ризалит» и ООО «Сегмент-проект».
Комплекс планируется построить на участке № 3 в переулке Школьном. Застройщиком выступает ООО «Специализированный застройщик 1Амбер престиж».
Согласно данным ЕГРЮЛ, генеральным директором и единственным учредителем компании является калининградский девелопер Игорь Евдокимов. По данным Rusprofile, он также руководит и владеет ещё несколькими компаниями, работающими в сфере строительства, производства и торговли строительными материалами, а также управления недвижимостью.
По итогам 2025 года совокупная выручка компаний, связанных с Игорем Евдокимовым, выросла на 22% и достигла 229 млн рублей. При этом совокупный финансовый результат оказался отрицательным: убыток составил 17 млн рублей, что существенно хуже показателя предыдущего года.
В Калининградской области «Оборонэнерго» не добилось увеличения тарифной выручки на 38 млн рублей
Специальная комиссия ФАС России по рассмотрению споров в сфере государственного регулирования цен и тарифов отказала АО «Оборонэнерго» в удовлетворении требований к Службе по государственному регулированию цен и тарифов Калининградской области. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Компания просила включить в необходимую валовую выручку на 2026 год дополнительные расходы на сумму свыше 38 млн рублей. В частности, речь шла о компенсации затрат на технологическое присоединение льготных категорий потребителей и корректировке неподконтрольных расходов по налогу на прибыль.
Рассмотрев материалы дела и доводы сторон, ФАС пришла к выводу, что оснований для удовлетворения этих требований нет. Таким образом, федеральная служба подтвердила законность тарифных решений, принятых калининградским регулятором. По итогам рассмотрения спора ФАС признала, что установленные в регионе тарифы соответствуют требованиям российского законодательства в сфере государственного регулирования цен и тарифов.
Специальная комиссия ФАС России по рассмотрению споров в сфере государственного регулирования цен и тарифов отказала АО «Оборонэнерго» в удовлетворении требований к Службе по государственному регулированию цен и тарифов Калининградской области. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Компания просила включить в необходимую валовую выручку на 2026 год дополнительные расходы на сумму свыше 38 млн рублей. В частности, речь шла о компенсации затрат на технологическое присоединение льготных категорий потребителей и корректировке неподконтрольных расходов по налогу на прибыль.
Рассмотрев материалы дела и доводы сторон, ФАС пришла к выводу, что оснований для удовлетворения этих требований нет. Таким образом, федеральная служба подтвердила законность тарифных решений, принятых калининградским регулятором. По итогам рассмотрения спора ФАС признала, что установленные в регионе тарифы соответствуют требованиям российского законодательства в сфере государственного регулирования цен и тарифов.
Бизнес-парк «Рубин» под Калининградом вышел на этап реализации после госэкспертизы
В Зеленоградском районе сделан очередной шаг к реализации проекта бизнес-парка «Рубин». Государственная экспертиза выдала положительное заключение на проектную документацию. Соответствующая информация опубликована в ГИС ЕГРЗ.
Экспертизу провело ГАУ Калининградской области «Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве». Проектную документацию подготовило ООО «ЭкспертПроектРеставрация».
Бизнес-парк планируется разместить на земельном участке площадью 7,7 га с кадастровым номером 39:05:051215:443. Участок находится в частной собственности и предназначен для производственной деятельности. Его кадастровая стоимость составляет 16,16 млн рублей.
Застройщиком выступает ООО «Калининград39», специализирующееся на управлении недвижимостью. Согласно данным ЕГРЮЛ, компанией владеет и руководит Евгений Белозерцев. По данным Rusprofile, он также является руководителем пяти организаций, учредителем четырёх компаний и индивидуальным предпринимателем. При этом по итогам 2025 года связанные с ним компании не получили выручки и совокупно зафиксировали убыток около 10 млн рублей.
Будущий бизнес-парк расположится рядом с индустриальным парком «Храброво», которым управляет Корпорация развития Калининградской области. В марте 2026 года государственная экспертиза уже одобрила проект строительства подъездной дороги к новой площадке, что свидетельствует о последовательной подготовке инфраструктуры.
Ранее сообщалось, что общий объём инвестиций в создание бизнес-парка превысит 630 млн рублей. Из них 350 млн рублей предполагается привлечь из федерального бюджета, 87,5 млн рублей — из областного, ещё 200 млн рублей должен вложить инвестор — ООО «Калининград39».
Проект предусматривает строительство здания с производственными помещениями, предназначенными для аренды. Такой формат ориентирован на предприятия малого и среднего бизнеса, которым нецелесообразно строить собственные производственные корпуса. По оценке правительства Калининградской области, к 2030 году резидентами бизнес-парка смогут стать 12 субъектов малого и среднего предпринимательства.
В Зеленоградском районе сделан очередной шаг к реализации проекта бизнес-парка «Рубин». Государственная экспертиза выдала положительное заключение на проектную документацию. Соответствующая информация опубликована в ГИС ЕГРЗ.
Экспертизу провело ГАУ Калининградской области «Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве». Проектную документацию подготовило ООО «ЭкспертПроектРеставрация».
Бизнес-парк планируется разместить на земельном участке площадью 7,7 га с кадастровым номером 39:05:051215:443. Участок находится в частной собственности и предназначен для производственной деятельности. Его кадастровая стоимость составляет 16,16 млн рублей.
Застройщиком выступает ООО «Калининград39», специализирующееся на управлении недвижимостью. Согласно данным ЕГРЮЛ, компанией владеет и руководит Евгений Белозерцев. По данным Rusprofile, он также является руководителем пяти организаций, учредителем четырёх компаний и индивидуальным предпринимателем. При этом по итогам 2025 года связанные с ним компании не получили выручки и совокупно зафиксировали убыток около 10 млн рублей.
Будущий бизнес-парк расположится рядом с индустриальным парком «Храброво», которым управляет Корпорация развития Калининградской области. В марте 2026 года государственная экспертиза уже одобрила проект строительства подъездной дороги к новой площадке, что свидетельствует о последовательной подготовке инфраструктуры.
Ранее сообщалось, что общий объём инвестиций в создание бизнес-парка превысит 630 млн рублей. Из них 350 млн рублей предполагается привлечь из федерального бюджета, 87,5 млн рублей — из областного, ещё 200 млн рублей должен вложить инвестор — ООО «Калининград39».
Проект предусматривает строительство здания с производственными помещениями, предназначенными для аренды. Такой формат ориентирован на предприятия малого и среднего бизнеса, которым нецелесообразно строить собственные производственные корпуса. По оценке правительства Калининградской области, к 2030 году резидентами бизнес-парка смогут стать 12 субъектов малого и среднего предпринимательства.
Власти региона увеличат выплаты части силовиков и расширят круг получателей
В Калининградской области планируют расширить перечень сотрудников Росгвардии, имеющих право на региональную ежемесячную денежную выплату. Соответствующие изменения предусмотрены проектом постановления областного правительства, который вынесен на публичное обсуждение.
Документ распространяет действующую меру поддержки на сотрудников филиалов регионального управления вневедомственной охраны. В число получателей предлагается включить сотрудников младшего начальствующего состава, а также руководителей филиалов, командиров батальонов, рот, взводов и их заместителей.
Одновременно предлагается изменить размер выплат. Сотрудники младшего начальствующего состава филиалов вневедомственной охраны будут получать по 5 тыс. рублей в месяц с января по июнь 2026 года и по 15 тыс. рублей — с июля по декабрь. Для руководящего состава филиалов предусмотрена выплата в размере 5 тыс. рублей ежемесячно во втором полугодии.
Для сотрудников самого Управления вневедомственной охраны условия поддержки сохраняются без изменений — по 5 тыс. рублей ежемесячно на протяжении всего 2026 года.
Кроме того, проект предусматривает увеличение выплат для сотрудников УМВД, УФСИН, МЧС, Западного линейного управления МВД на транспорте и военнослужащих войсковой части № 2659. Во втором полугодии размер ежемесячной выплаты для них вырастет с 5 тыс. до 10 тыс. рублей.
Также уточняется порядок перечисления средств. Выплаты за январь — ноябрь будут производиться с февраля по декабрь 2026 года, а за декабрь — в январе 2027 года.
Как отмечается в проекте документа, изменения направлены на расширение круга получателей региональной меры поддержки и введение дифференцированного подхода к размеру выплат в зависимости от должности и места службы.
В Калининградской области планируют расширить перечень сотрудников Росгвардии, имеющих право на региональную ежемесячную денежную выплату. Соответствующие изменения предусмотрены проектом постановления областного правительства, который вынесен на публичное обсуждение.
Документ распространяет действующую меру поддержки на сотрудников филиалов регионального управления вневедомственной охраны. В число получателей предлагается включить сотрудников младшего начальствующего состава, а также руководителей филиалов, командиров батальонов, рот, взводов и их заместителей.
Одновременно предлагается изменить размер выплат. Сотрудники младшего начальствующего состава филиалов вневедомственной охраны будут получать по 5 тыс. рублей в месяц с января по июнь 2026 года и по 15 тыс. рублей — с июля по декабрь. Для руководящего состава филиалов предусмотрена выплата в размере 5 тыс. рублей ежемесячно во втором полугодии.
Для сотрудников самого Управления вневедомственной охраны условия поддержки сохраняются без изменений — по 5 тыс. рублей ежемесячно на протяжении всего 2026 года.
Кроме того, проект предусматривает увеличение выплат для сотрудников УМВД, УФСИН, МЧС, Западного линейного управления МВД на транспорте и военнослужащих войсковой части № 2659. Во втором полугодии размер ежемесячной выплаты для них вырастет с 5 тыс. до 10 тыс. рублей.
Также уточняется порядок перечисления средств. Выплаты за январь — ноябрь будут производиться с февраля по декабрь 2026 года, а за декабрь — в январе 2027 года.
Как отмечается в проекте документа, изменения направлены на расширение круга получателей региональной меры поддержки и введение дифференцированного подхода к размеру выплат в зависимости от должности и места службы.
🤔1
Негосударственная экспертиза одобрила новые дома в ЖК «Борисовский бульвар» в Калининграде
В Калининградской области негосударственная экспертиза выдала положительное заключение по проекту строительства жилых домов на улице Левитана в Калининграде. Информация об этом размещена в ГИС ЕГРЗ.
Экспертной организацией выступило ООО «Проэксперт». Разработкой проектной документации занималось ООО «Центр комплексного проектирования».
Заключение выдано на проект строительства многоквартирных жилых домов №№ 5, 6, 7 и 7/1. Застройщиком выступает ООО «Специализированный застройщик «Юго-Восток-3», являющееся дочерней структурой Фонда «Жилищное и социальное строительство Калининградской области».
Согласно финансовой отчетности, по итогам 2025 года ООО «СЗ «Юго-Восток-3» получило выручку в размере 29 млн рублей, чистая прибыль составила 22,5 млн рублей.
Фонд «Жилищное и социальное строительство Калининградской области» является одним из крупнейших региональных девелоперов. Организация создана в 1999 году при участии областного правительства, администрации Калининграда и ряда коммерческих банков.
В настоящее время фонд реализует проект жилого комплекса «Борисовский бульвар» в Юго-Восточном микрорайоне Калининграда на улице Левитана. Квартиры в строящихся домах предназначены для переселения граждан из аварийного жилья, предоставления жилья детям-сиротам, а также решения иных социальных задач.
Ранее сообщалось, что региональное министерство градостроительной политики выдало разрешение на ввод в эксплуатацию одного из домов в составе ЖК «Борисовский бульвар».
Фото: пресс-служба правительства Калининградской области
В Калининградской области негосударственная экспертиза выдала положительное заключение по проекту строительства жилых домов на улице Левитана в Калининграде. Информация об этом размещена в ГИС ЕГРЗ.
Экспертной организацией выступило ООО «Проэксперт». Разработкой проектной документации занималось ООО «Центр комплексного проектирования».
Заключение выдано на проект строительства многоквартирных жилых домов №№ 5, 6, 7 и 7/1. Застройщиком выступает ООО «Специализированный застройщик «Юго-Восток-3», являющееся дочерней структурой Фонда «Жилищное и социальное строительство Калининградской области».
Согласно финансовой отчетности, по итогам 2025 года ООО «СЗ «Юго-Восток-3» получило выручку в размере 29 млн рублей, чистая прибыль составила 22,5 млн рублей.
Фонд «Жилищное и социальное строительство Калининградской области» является одним из крупнейших региональных девелоперов. Организация создана в 1999 году при участии областного правительства, администрации Калининграда и ряда коммерческих банков.
В настоящее время фонд реализует проект жилого комплекса «Борисовский бульвар» в Юго-Восточном микрорайоне Калининграда на улице Левитана. Квартиры в строящихся домах предназначены для переселения граждан из аварийного жилья, предоставления жилья детям-сиротам, а также решения иных социальных задач.
Ранее сообщалось, что региональное министерство градостроительной политики выдало разрешение на ввод в эксплуатацию одного из домов в составе ЖК «Борисовский бульвар».
Фото: пресс-служба правительства Калининградской области
В Калининградской области выросло предложение экскурсоводов на фоне снижения спроса
В Калининградской области старт летнего туристического сезона проходит без ажиотажа, характерного для предыдущих лет. Об этом заявила президент Калининградской гильдии туризма Ирина Орлова, слова которой приводит портал «Клопс». По её утверждению, май оказался достаточно активным, однако в июне традиционно наблюдается снижение спроса, связанное с окончанием учебного года и периодом школьных экзаменов.
При этом эксперт отметила, что наиболее востребованными месяцами по-прежнему остаются июль и август. Несмотря на наличие заказов, их объём заметно уступает показателям нескольких лет назад. Если ранее в разгар сезона заявки на экскурсии поступали практически каждые 15 минут, а свободных гидов было сложно найти, то сейчас предложения разбирают значительно быстрее, поскольку их стало существенно больше.
По оценке Орловой, на региональном рынке сформировался избыток экскурсионных услуг. Она также усомнилась в том, что прогнозируемые два миллиона туристов обязательно воспользуются услугами экскурсоводов. Значительная часть путешественников предпочитает самостоятельно планировать поездки, ориентируясь на многочисленные советы и бюджетные маршруты, распространяемые в интернете, а не на организованные экскурсии.
Дополнительное давление на рынок, по словам главы гильдии, оказывает постоянный приток новых экскурсоводов, которые проходят обучение каждые несколько месяцев. В результате конкуренция усиливается, тогда как объём работы не растёт сопоставимыми темпами.
По мнению Орловой, сложившаяся ситуация приводит к снижению доходов представителей отрасли и, соответственно, сокращению налоговых поступлений. Таким образом, несмотря на высокие ожидания по туристическому потоку, увеличение числа гостей региона само по себе не гарантирует роста объёма экскурсионных услуг, поскольку меняется модель поведения туристов, а предложение на рынке продолжает опережать спрос.
В Калининградской области старт летнего туристического сезона проходит без ажиотажа, характерного для предыдущих лет. Об этом заявила президент Калининградской гильдии туризма Ирина Орлова, слова которой приводит портал «Клопс». По её утверждению, май оказался достаточно активным, однако в июне традиционно наблюдается снижение спроса, связанное с окончанием учебного года и периодом школьных экзаменов.
При этом эксперт отметила, что наиболее востребованными месяцами по-прежнему остаются июль и август. Несмотря на наличие заказов, их объём заметно уступает показателям нескольких лет назад. Если ранее в разгар сезона заявки на экскурсии поступали практически каждые 15 минут, а свободных гидов было сложно найти, то сейчас предложения разбирают значительно быстрее, поскольку их стало существенно больше.
По оценке Орловой, на региональном рынке сформировался избыток экскурсионных услуг. Она также усомнилась в том, что прогнозируемые два миллиона туристов обязательно воспользуются услугами экскурсоводов. Значительная часть путешественников предпочитает самостоятельно планировать поездки, ориентируясь на многочисленные советы и бюджетные маршруты, распространяемые в интернете, а не на организованные экскурсии.
Дополнительное давление на рынок, по словам главы гильдии, оказывает постоянный приток новых экскурсоводов, которые проходят обучение каждые несколько месяцев. В результате конкуренция усиливается, тогда как объём работы не растёт сопоставимыми темпами.
По мнению Орловой, сложившаяся ситуация приводит к снижению доходов представителей отрасли и, соответственно, сокращению налоговых поступлений. Таким образом, несмотря на высокие ожидания по туристическому потоку, увеличение числа гостей региона само по себе не гарантирует роста объёма экскурсионных услуг, поскольку меняется модель поведения туристов, а предложение на рынке продолжает опережать спрос.
Калининградский бизнес показал экономический эффект на сумму свыше 0,5 млрд рублей из-за повышения производительности труда
Калининградский бизнес сэкономил свыше 560 млн рублей благодаря участию в проекте «Производительность труда». Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
В проекте участвуют 100 компаний региона. С 2022 по 2026 годы предприятия подтвердили экономический эффект в более чем 560 млн рублей.
Большинство калининградских участников проекта представляют предприятия обрабатывающей промышленности. Недавно к ним начал присоединяться туристический бизнес.
Калининградский бизнес сэкономил свыше 560 млн рублей благодаря участию в проекте «Производительность труда». Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
В проекте участвуют 100 компаний региона. С 2022 по 2026 годы предприятия подтвердили экономический эффект в более чем 560 млн рублей.
Большинство калининградских участников проекта представляют предприятия обрабатывающей промышленности. Недавно к ним начал присоединяться туристический бизнес.
Тарифы на такси в Калининграде резко выросли из-за жары и дефицита топлива
На фоне аномальной жары и перебоев с обеспечением топливом в Калининградской области жители региона фиксируют резкий рост стоимости поездок на такси. По данным мониторинга сервисов заказа автомобилей, проведённого 28 июня, тарифы на ряде маршрутов увеличились в два-три раза по сравнению с привычным уровнем, сообщает портал «Клопс».
Поездка из микрорайона Сельма до площади Победы оценивается примерно в 400 рублей. Маршрут с проспекта Мира до центра города протяжённостью в несколько километров обходится в 500–600 рублей. Аналогичная стоимость — около 530 рублей — отображается для поездок от Аллеи Смелых и Еловой аллеи, что почти вдвое превышает обычные тарифы.
Заметное подорожание наблюдается и на пригородных направлениях. Поездка из Гурьевска до центра Калининграда стоит около 700 рублей, из микрорайона имени Александра Космодемьянского — порядка 800 рублей. Маршрут из посёлка Ласкино сервисы оценивают примерно в 1 тыс. рублей, что, по оценкам пользователей, в два-три раза выше привычной стоимости.
Рост цен затронул и популярные туристические маршруты. Поездка из Калининграда в Зеленоградск обходится примерно в 1,7 тыс. рублей, в Светлогорск — около 2,1 тыс. рублей, в Янтарный — 2,6 тыс. рублей, а в Балтийск — около 3 тыс. рублей.
Участники рынка и пользователи сервисов связывают рост тарифов с сокращением числа автомобилей на линии. По их мнению, часть водителей могла временно отказаться от работы из-за сложностей с приобретением топлива, что на фоне повышенного спроса привело к срабатыванию механизмов динамического ценообразования.
Собеседники также отмечают, что в более выгодном положении оказались владельцы электромобилей. Некоторые водители рассматривают возможность перехода на газомоторное топливо, чтобы снизить зависимость от ситуации на рынке бензина.
Ранее представитель Ассоциации такси Калининградской области Анатолий Агафонов заявлял, что перебои с топливом не повлияют на рост цен на таксомоторные услуги.
На фоне аномальной жары и перебоев с обеспечением топливом в Калининградской области жители региона фиксируют резкий рост стоимости поездок на такси. По данным мониторинга сервисов заказа автомобилей, проведённого 28 июня, тарифы на ряде маршрутов увеличились в два-три раза по сравнению с привычным уровнем, сообщает портал «Клопс».
Поездка из микрорайона Сельма до площади Победы оценивается примерно в 400 рублей. Маршрут с проспекта Мира до центра города протяжённостью в несколько километров обходится в 500–600 рублей. Аналогичная стоимость — около 530 рублей — отображается для поездок от Аллеи Смелых и Еловой аллеи, что почти вдвое превышает обычные тарифы.
Заметное подорожание наблюдается и на пригородных направлениях. Поездка из Гурьевска до центра Калининграда стоит около 700 рублей, из микрорайона имени Александра Космодемьянского — порядка 800 рублей. Маршрут из посёлка Ласкино сервисы оценивают примерно в 1 тыс. рублей, что, по оценкам пользователей, в два-три раза выше привычной стоимости.
Рост цен затронул и популярные туристические маршруты. Поездка из Калининграда в Зеленоградск обходится примерно в 1,7 тыс. рублей, в Светлогорск — около 2,1 тыс. рублей, в Янтарный — 2,6 тыс. рублей, а в Балтийск — около 3 тыс. рублей.
Участники рынка и пользователи сервисов связывают рост тарифов с сокращением числа автомобилей на линии. По их мнению, часть водителей могла временно отказаться от работы из-за сложностей с приобретением топлива, что на фоне повышенного спроса привело к срабатыванию механизмов динамического ценообразования.
Собеседники также отмечают, что в более выгодном положении оказались владельцы электромобилей. Некоторые водители рассматривают возможность перехода на газомоторное топливо, чтобы снизить зависимость от ситуации на рынке бензина.
Ранее представитель Ассоциации такси Калининградской области Анатолий Агафонов заявлял, что перебои с топливом не повлияют на рост цен на таксомоторные услуги.
Калининградские предприятия предложили безработным 800 вакансий
Калининградские предприятия представили свыше 800 вакансий на состоявшейся в регионе Всероссийской ярмарке трудоустройства. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Всего в мероприятии приняло участие 80 компаний. Среди работодателей — «Калининград-Гортранс», «Калининградгазификация», «Завод ЖБИ-2», Калининградский янтарный комбинат, Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», «Водоканал», филиал ОАО «РЖД» – Калининградская железная дорога и др.
Фото: пресс-служба правительства Калининградской области
Калининградские предприятия представили свыше 800 вакансий на состоявшейся в регионе Всероссийской ярмарке трудоустройства. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Всего в мероприятии приняло участие 80 компаний. Среди работодателей — «Калининград-Гортранс», «Калининградгазификация», «Завод ЖБИ-2», Калининградский янтарный комбинат, Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», «Водоканал», филиал ОАО «РЖД» – Калининградская железная дорога и др.
Фото: пресс-служба правительства Калининградской области
УФНС предупредило калининградский бизнес о проверках на дробление компаний
Калининградское управление ФНС предупредило бизнес о продолжении кампании по выявлению схем искусственного дробления компаний. Несмотря на действующую налоговую амнистию, введённую федеральным законом в 2024 году, часть предпринимателей до сих пор не отказалась от подобных моделей, заявили представители ведомства на совместном заседании комитетов Калининградской ТПП.
По словам заместителя начальника отдела предпроверочного анализа и планирования налоговых проверок УФНС по Калининградской области Елены Некрасовой, амнистия позволяет компаниям в 2025–2026 годах добровольно изменить структуру бизнеса и уточнить налоговые обязательства. Однако налоговая служба фиксирует, что такую перестройку провели не все. В отношении компаний, сохранивших признаки искусственного дробления, возможны выездные проверки, доначисление налогов, установление конечных бенефициаров и передача материалов в следственные органы.
В УФНС напомнили, что под дроблением бизнеса понимается разделение единой предпринимательской деятельности между формально самостоятельными компаниями или предпринимателями, находящимися под общим контролем, с целью применения специальных налоговых режимов и снижения налоговой нагрузки.
Среди наиболее распространённых признаков подобных схем налоговые органы называют общих учредителей и руководителей, единую кадровую службу, использование общих офисов, складов и оборудования, единых контактных данных, поставщиков и клиентов, общего бренда и корпоративного сайта, а также внутригрупповые займы, которые длительное время не возвращаются.
Вместе с тем в УФНС подчеркнули, что разделение бизнеса само по себе не является нарушением. Если создание нескольких юридических лиц имеет экономическое обоснование и преследует деловые цели, а компании действуют самостоятельно, принимают независимые управленческие решения и не используют схему для минимизации налогов, такая модель может быть признана законной. В спорных случаях предпринимателям рекомендуют заранее обращаться за консультациями в налоговые органы, где подобные ситуации рассматриваются индивидуально.
Калининградское управление ФНС предупредило бизнес о продолжении кампании по выявлению схем искусственного дробления компаний. Несмотря на действующую налоговую амнистию, введённую федеральным законом в 2024 году, часть предпринимателей до сих пор не отказалась от подобных моделей, заявили представители ведомства на совместном заседании комитетов Калининградской ТПП.
По словам заместителя начальника отдела предпроверочного анализа и планирования налоговых проверок УФНС по Калининградской области Елены Некрасовой, амнистия позволяет компаниям в 2025–2026 годах добровольно изменить структуру бизнеса и уточнить налоговые обязательства. Однако налоговая служба фиксирует, что такую перестройку провели не все. В отношении компаний, сохранивших признаки искусственного дробления, возможны выездные проверки, доначисление налогов, установление конечных бенефициаров и передача материалов в следственные органы.
В УФНС напомнили, что под дроблением бизнеса понимается разделение единой предпринимательской деятельности между формально самостоятельными компаниями или предпринимателями, находящимися под общим контролем, с целью применения специальных налоговых режимов и снижения налоговой нагрузки.
Среди наиболее распространённых признаков подобных схем налоговые органы называют общих учредителей и руководителей, единую кадровую службу, использование общих офисов, складов и оборудования, единых контактных данных, поставщиков и клиентов, общего бренда и корпоративного сайта, а также внутригрупповые займы, которые длительное время не возвращаются.
Вместе с тем в УФНС подчеркнули, что разделение бизнеса само по себе не является нарушением. Если создание нескольких юридических лиц имеет экономическое обоснование и преследует деловые цели, а компании действуют самостоятельно, принимают независимые управленческие решения и не используют схему для минимизации налогов, такая модель может быть признана законной. В спорных случаях предпринимателям рекомендуют заранее обращаться за консультациями в налоговые органы, где подобные ситуации рассматриваются индивидуально.
Калининградская область показала в Минске гобеленовые сумки, снэки и рыбные консервы
Калининградские производители представили свою продукцию на выставке-ярмарке в рамках XIII форума регионов Белоруссии и России. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Всего на коллективном стенде региона были выставлены товары девяти компаний региона. Это рыбные консервы «За Родину» и серия консервов «Сохраним традиции» Калининградского тарного комбината, утиное фуа-гра от «Эко-Фермер», ягодные и фруктовые напитки от агрофабрики «Натурово», кондитерские изделия с марципаном Pomatti, янтарная косметика ECOISTKA, украшения DARVIN, гобеленовые сумки «ВУА-ЛЯ» и снэки компании «Бэст Арома Вест».
Фото: пресс-служба правительства Калининградской области
Калининградские производители представили свою продукцию на выставке-ярмарке в рамках XIII форума регионов Белоруссии и России. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Всего на коллективном стенде региона были выставлены товары девяти компаний региона. Это рыбные консервы «За Родину» и серия консервов «Сохраним традиции» Калининградского тарного комбината, утиное фуа-гра от «Эко-Фермер», ягодные и фруктовые напитки от агрофабрики «Натурово», кондитерские изделия с марципаном Pomatti, янтарная косметика ECOISTKA, украшения DARVIN, гобеленовые сумки «ВУА-ЛЯ» и снэки компании «Бэст Арома Вест».
Фото: пресс-служба правительства Калининградской области
На острове Октябрьском усилилась нехватка магазинов из-за закрытия сетевого супермаркета
Закрытие на реконструкцию супермаркета «Виктория» на острове Октябрьский в Калининграде привело к ухудшению доступности продуктов и товаров повседневного спроса для жителей района. Жалобы на нехватку торговых точек поступили во время прямой линии главы администрации города Елена Дятлова.
По словам горожан, ранее на территории работали дополнительные торговые павильоны, однако часть из них в настоящее время закрыта. В горадминистрации отмечают, что принудительно обязать собственников торговых объектов возобновить работу или передать площади в аренду муниципальные власти не вправе.
При этом подчеркивается, что вопрос обеспечения жителей торговой инфраструктурой требует дополнительной проработки. Сообщается, что городские власти намерены провести переговоры с собственниками объектов и рассмотреть возможные варианты решения проблемы доступности торговли на острове.
Закрытие на реконструкцию супермаркета «Виктория» на острове Октябрьский в Калининграде привело к ухудшению доступности продуктов и товаров повседневного спроса для жителей района. Жалобы на нехватку торговых точек поступили во время прямой линии главы администрации города Елена Дятлова.
По словам горожан, ранее на территории работали дополнительные торговые павильоны, однако часть из них в настоящее время закрыта. В горадминистрации отмечают, что принудительно обязать собственников торговых объектов возобновить работу или передать площади в аренду муниципальные власти не вправе.
При этом подчеркивается, что вопрос обеспечения жителей торговой инфраструктурой требует дополнительной проработки. Сообщается, что городские власти намерены провести переговоры с собственниками объектов и рассмотреть возможные варианты решения проблемы доступности торговли на острове.
Калининградские производители клубники не намерены снижать цены, несмотря на рост конкуренции со стороны импорта
В Калининградской области нет предпосылок для снижения цены на местную клубнику даже несмотря на рост объёмов производства. Об этом заявил владелец ягодной фермы в Полесском районе Виктор Шкенев, чьи слова приводит «Калининград.ру».
По его утверждению, существенного превышения объемов выпуска нет. При этом он признал, что импортная клубника стоимостью в два раза ниже составляет конкуренцию местным производителям
«Да, ягода идёт, но она не переизбыточна. А учитывая, что затраты на её производство только выросли, говорить о том, что мы сможем продавать её по 500 рублей, пока не приходится. Цена в 800–900 рублей сегодня — это объективная реальность, продиктованная стоимостью каждого этапа производства: от закупки качественного посадочного материала до упаковки и транспортировки готовой ягоды к прилавку», — подчеркнул фермер.
В 2023 году Виктор Шкенев получил грант из областного бюджета по программе «Агростартап». На эти средства он установил 90 теплиц.
«Агростартап» — это государственная программа поддержки начинающих фермеров, которая предоставляет гранты на развитие сельскохозяйственного бизнеса. В Калининградской области по условиям программы размер гранта не может составлять менее 1,5 млн рублей.
В Калининградской области нет предпосылок для снижения цены на местную клубнику даже несмотря на рост объёмов производства. Об этом заявил владелец ягодной фермы в Полесском районе Виктор Шкенев, чьи слова приводит «Калининград.ру».
По его утверждению, существенного превышения объемов выпуска нет. При этом он признал, что импортная клубника стоимостью в два раза ниже составляет конкуренцию местным производителям
«Да, ягода идёт, но она не переизбыточна. А учитывая, что затраты на её производство только выросли, говорить о том, что мы сможем продавать её по 500 рублей, пока не приходится. Цена в 800–900 рублей сегодня — это объективная реальность, продиктованная стоимостью каждого этапа производства: от закупки качественного посадочного материала до упаковки и транспортировки готовой ягоды к прилавку», — подчеркнул фермер.
В 2023 году Виктор Шкенев получил грант из областного бюджета по программе «Агростартап». На эти средства он установил 90 теплиц.
«Агростартап» — это государственная программа поддержки начинающих фермеров, которая предоставляет гранты на развитие сельскохозяйственного бизнеса. В Калининградской области по условиям программы размер гранта не может составлять менее 1,5 млн рублей.
🤬3🤡2
Калининград стал самым дорогим городом в России по размещению в отелях 4*
Калининград оказался самым дорогим городом России для экскурсионного отдыха по размещению в отелях 4* в июле. Об этом сообщает АТОР.
Примеры цен на размещение за одну ночь, номер на двоих, с завтраком:
● Чайка – 10 тыс. руб.
● Отель Усадьба – 13,2 тыс. руб.
● Holiday Inn Калининград – 16 тыс. руб.
● Отель Radisson Blu – 17,8 тыс. руб.
Самыми бюджетными вариантами для туристов оказались Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Екатеринбург. Санкт-Петербург и Москва обходятся туристам практически одинаково – в среднем 8,3–8,5 тыс. руб. за ночь. Средняя цена за ночь в отеле категории 4* в Нижнем Новгороде и Екатеринбурге в июле составляет примерно 8,5–8,9 тыс. руб.
Калининград оказался самым дорогим городом России для экскурсионного отдыха по размещению в отелях 4* в июле. Об этом сообщает АТОР.
Примеры цен на размещение за одну ночь, номер на двоих, с завтраком:
● Чайка – 10 тыс. руб.
● Отель Усадьба – 13,2 тыс. руб.
● Holiday Inn Калининград – 16 тыс. руб.
● Отель Radisson Blu – 17,8 тыс. руб.
Самыми бюджетными вариантами для туристов оказались Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Екатеринбург. Санкт-Петербург и Москва обходятся туристам практически одинаково – в среднем 8,3–8,5 тыс. руб. за ночь. Средняя цена за ночь в отеле категории 4* в Нижнем Новгороде и Екатеринбурге в июле составляет примерно 8,5–8,9 тыс. руб.
Калининградская область обновила максимум по обеспеченности населения автомобилями
В Калининградской области на начало 2025 года уровень автомобилизации достиг 495 легковых автомобилей на 1 тыс. жителей. По данным Калининградстата, за год показатель вырос на 35 автомобилей, или на 7,6%, что стало самым значительным приростом за последние несколько лет.
Динамика свидетельствует об ускорении роста регионального автопарка. Если в 2021 году на тысячу жителей приходилось 414 легковых автомобилей, то в 2022 году — 426, в 2023-м — 434, в 2024-м — 460, а в 2025-м — уже 495.
Таким образом, за четыре года обеспеченность населения легковыми автомобилями увеличилась на 81 автомобиль на тысячу жителей, или почти на 20%. Рост продолжился несмотря на удорожание автомобилей, изменение структуры поставок и увеличение расходов на их содержание.
Увеличение числа автомобилей одновременно усиливает нагрузку на транспортную инфраструктуру региона. Растущий уровень автомобилизации означает повышение спроса на дорожную сеть, парковочные места и транспортные развязки, что делает развитие улично-дорожной инфраструктуры одним из ключевых факторов для предотвращения перегрузки городских магистралей.
В Калининградской области на начало 2025 года уровень автомобилизации достиг 495 легковых автомобилей на 1 тыс. жителей. По данным Калининградстата, за год показатель вырос на 35 автомобилей, или на 7,6%, что стало самым значительным приростом за последние несколько лет.
Динамика свидетельствует об ускорении роста регионального автопарка. Если в 2021 году на тысячу жителей приходилось 414 легковых автомобилей, то в 2022 году — 426, в 2023-м — 434, в 2024-м — 460, а в 2025-м — уже 495.
Таким образом, за четыре года обеспеченность населения легковыми автомобилями увеличилась на 81 автомобиль на тысячу жителей, или почти на 20%. Рост продолжился несмотря на удорожание автомобилей, изменение структуры поставок и увеличение расходов на их содержание.
Увеличение числа автомобилей одновременно усиливает нагрузку на транспортную инфраструктуру региона. Растущий уровень автомобилизации означает повышение спроса на дорожную сеть, парковочные места и транспортные развязки, что делает развитие улично-дорожной инфраструктуры одним из ключевых факторов для предотвращения перегрузки городских магистралей.
Ввод жилья в Калининграде за год сократился на 22%, город опустился на 31 место в России
В Калининграде по итогам 2025 года введено в эксплуатацию 375 тыс. кв. м жилья, что на 22,1% меньше, чем годом ранее, когда объём ввода составил 482 тыс. кв. метров. В расчете на одного жителя показатель снизился с 0,986 до 0,768 кв. метров, сообщает сообщает «РИА Рейтинг».
На фоне сокращения объёмов строительства областной центр ухудшил позиции в общероссийском рейтинге по вводу жилья, опустившись с 18-го на 31-е место.
Доля Калининграда в общем объеме жилья, введенного в регионе, также снизилась — с 39,5% в 2024 году до 30,8% по итогам 2025-го. Это свидетельствует о том, что строительная активность смещается в другие муниципалитеты области.
При этом обеспеченность жителей жильём продолжила расти. На конец 2025 года на одного калининградца приходилось 39,6 кв. м жилой площади против 39,1 кв. м годом ранее. По этому показателю Калининград занимает пятое место среди крупных городов России.
В Калининграде по итогам 2025 года введено в эксплуатацию 375 тыс. кв. м жилья, что на 22,1% меньше, чем годом ранее, когда объём ввода составил 482 тыс. кв. метров. В расчете на одного жителя показатель снизился с 0,986 до 0,768 кв. метров, сообщает сообщает «РИА Рейтинг».
На фоне сокращения объёмов строительства областной центр ухудшил позиции в общероссийском рейтинге по вводу жилья, опустившись с 18-го на 31-е место.
Доля Калининграда в общем объеме жилья, введенного в регионе, также снизилась — с 39,5% в 2024 году до 30,8% по итогам 2025-го. Это свидетельствует о том, что строительная активность смещается в другие муниципалитеты области.
При этом обеспеченность жителей жильём продолжила расти. На конец 2025 года на одного калининградца приходилось 39,6 кв. м жилой площади против 39,1 кв. м годом ранее. По этому показателю Калининград занимает пятое место среди крупных городов России.
Перелёт в Калининград в июле вошёл в число самых дорогих внутренних направлений из Москвы
Стоимость авиабилетов из Москвы в Калининград в июле достигает 20,1 тыс. руб. в обе стороны с багажом. Это выводит направление в верхнюю часть ценового диапазона среди популярных экскурсионных маршрутов внутри страны, отмечает АТОР.
По данным сопоставимых направлений, более высокий уровень стоимости зафиксирован только на рейсах в Петрозаводск — 20,8 тыс. руб. Таким образом, калининградский маршрут практически вплотную приближается к максимальным значениям в выборке.
При этом ценовой уровень перелёта в Калининград заметно превышает ряд сопоставимых по туристической привлекательности направлений. Для сравнения, билеты в Санкт-Петербург обходятся в 9,5 тыс. руб., в Казань — 11,3 тыс. руб., в Мурманск — 16,5 тыс. руб.
Даже на более протяжённом маршруте в Екатеринбург стоимость ниже — 17,2 тыс. руб., что указывает на слабую зависимость тарифа от расстояния и усиливает роль сезонного спроса и ограниченной конкуренции перевозчиков.
Ситуация с калининградским направлением формирует устойчивый ценовой парадокс: регион, обладающий высокой туристической привлекательностью и значительным пассажиропотоком, оказывается в группе наиболее дорогих внутренних авиамаршрутов. На практике это может ограничивать ценовую доступность поездок в летний сезон, особенно в условиях краткосрочного спроса и высокой загрузки рейсов.
Стоимость авиабилетов из Москвы в Калининград в июле достигает 20,1 тыс. руб. в обе стороны с багажом. Это выводит направление в верхнюю часть ценового диапазона среди популярных экскурсионных маршрутов внутри страны, отмечает АТОР.
По данным сопоставимых направлений, более высокий уровень стоимости зафиксирован только на рейсах в Петрозаводск — 20,8 тыс. руб. Таким образом, калининградский маршрут практически вплотную приближается к максимальным значениям в выборке.
При этом ценовой уровень перелёта в Калининград заметно превышает ряд сопоставимых по туристической привлекательности направлений. Для сравнения, билеты в Санкт-Петербург обходятся в 9,5 тыс. руб., в Казань — 11,3 тыс. руб., в Мурманск — 16,5 тыс. руб.
Даже на более протяжённом маршруте в Екатеринбург стоимость ниже — 17,2 тыс. руб., что указывает на слабую зависимость тарифа от расстояния и усиливает роль сезонного спроса и ограниченной конкуренции перевозчиков.
Ситуация с калининградским направлением формирует устойчивый ценовой парадокс: регион, обладающий высокой туристической привлекательностью и значительным пассажиропотоком, оказывается в группе наиболее дорогих внутренних авиамаршрутов. На практике это может ограничивать ценовую доступность поездок в летний сезон, особенно в условиях краткосрочного спроса и высокой загрузки рейсов.
В Калининградской области меняют порядок учета разрешений на строительство и ввод объектов
В Калининградской области намерены перевести учет разрешений на строительство и ввод объектов капитального строительства полностью в цифровой формат. Проект нового порядка формирования и ведения соответствующих реестров подготовило региональное министерство градостроительной политики. Документ вынесен на публичное обсуждение.
Ключевое изменение предусматривает, что юридически значимым станет не бумажное разрешение, а запись в государственной информационной системе обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД), подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица.
Проект также меняет принципы ведения реестров. Каждой записи будет присваиваться уникальный номер без возможности его изменения или повторного использования. При корректировке сведений первоначальная запись останется в архиве, а система создаст новую с указанием основания внесения изменений. Удаление записей не допускается даже после прекращения действия разрешения.
Кроме того, ГИСОГД будет автоматически фиксировать все действия с реестром: время внесения изменений, содержание корректировок и ответственного сотрудника. Это позволит сохранить полную историю работы с документами и исключить внесение незаметных изменений.
Получить сведения из реестра можно будет через портал ГИСОГД в виде электронной выписки с электронной подписью и QR-кодом для проверки подлинности. Новые записи должны публиковаться не позднее следующего рабочего дня после внесения, а выписки — предоставляться в течение одного рабочего дня после поступления запроса.
Фактически документ закрепляет переход к единой цифровой модели учета разрешительной документации в строительной сфере. Помимо отказа от бумажного документооборота, новый порядок повышает прозрачность процедур, обеспечивает сохранность истории изменений и усиливает контроль за оборотом разрешительных документов.
В Калининградской области намерены перевести учет разрешений на строительство и ввод объектов капитального строительства полностью в цифровой формат. Проект нового порядка формирования и ведения соответствующих реестров подготовило региональное министерство градостроительной политики. Документ вынесен на публичное обсуждение.
Ключевое изменение предусматривает, что юридически значимым станет не бумажное разрешение, а запись в государственной информационной системе обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД), подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица.
Проект также меняет принципы ведения реестров. Каждой записи будет присваиваться уникальный номер без возможности его изменения или повторного использования. При корректировке сведений первоначальная запись останется в архиве, а система создаст новую с указанием основания внесения изменений. Удаление записей не допускается даже после прекращения действия разрешения.
Кроме того, ГИСОГД будет автоматически фиксировать все действия с реестром: время внесения изменений, содержание корректировок и ответственного сотрудника. Это позволит сохранить полную историю работы с документами и исключить внесение незаметных изменений.
Получить сведения из реестра можно будет через портал ГИСОГД в виде электронной выписки с электронной подписью и QR-кодом для проверки подлинности. Новые записи должны публиковаться не позднее следующего рабочего дня после внесения, а выписки — предоставляться в течение одного рабочего дня после поступления запроса.
Фактически документ закрепляет переход к единой цифровой модели учета разрешительной документации в строительной сфере. Помимо отказа от бумажного документооборота, новый порядок повышает прозрачность процедур, обеспечивает сохранность истории изменений и усиливает контроль за оборотом разрешительных документов.
В Калининградской области за год построили всего 2,5 км новых дорог
В Калининградской области в 2025 году построили 2,5 км новых автомобильных дорог. Такие данные приводит Калининградстат. На фоне общей протяженности региональной дорожной сети этот объём остается минимальным и свидетельствует о том, что основные ресурсы направляются на ремонт, содержание и модернизацию существующих трасс, а не на их расширение.
Общая протяженность автомобильных дорог региона составляет 9 179,1 км. Из них 4 553 км (49,6%) приходится на дороги местного значения, 4 369 км (47,6%) — на региональные и межмуниципальные, еще 257 км (2,8%) — на федеральные трассы.
Большая часть дорожной сети имеет твердое покрытие — 7 866 км, или 85,7% общей протяженности. При этом 5 703 км, или 72,5% дорог с твердым покрытием, относятся к дорогам с усовершенствованным покрытием, включая асфальтобетон.
В то же время наиболее проблемным остается муниципальный уровень. Нормативным требованиям не соответствуют 32,3% дорог общего пользования местного значения, или около 1 470 км.
Статистика показывает, что развитие дорожной инфраструктуры региона по-прежнему сосредоточено на поддержании существующей сети. При столь незначительных объемах нового строительства ключевой задачей остается повышение качества муниципальных дорог, где сохраняется наибольший объем участков, требующих приведения к нормативному состоянию.
В Калининградской области в 2025 году построили 2,5 км новых автомобильных дорог. Такие данные приводит Калининградстат. На фоне общей протяженности региональной дорожной сети этот объём остается минимальным и свидетельствует о том, что основные ресурсы направляются на ремонт, содержание и модернизацию существующих трасс, а не на их расширение.
Общая протяженность автомобильных дорог региона составляет 9 179,1 км. Из них 4 553 км (49,6%) приходится на дороги местного значения, 4 369 км (47,6%) — на региональные и межмуниципальные, еще 257 км (2,8%) — на федеральные трассы.
Большая часть дорожной сети имеет твердое покрытие — 7 866 км, или 85,7% общей протяженности. При этом 5 703 км, или 72,5% дорог с твердым покрытием, относятся к дорогам с усовершенствованным покрытием, включая асфальтобетон.
В то же время наиболее проблемным остается муниципальный уровень. Нормативным требованиям не соответствуют 32,3% дорог общего пользования местного значения, или около 1 470 км.
Статистика показывает, что развитие дорожной инфраструктуры региона по-прежнему сосредоточено на поддержании существующей сети. При столь незначительных объемах нового строительства ключевой задачей остается повышение качества муниципальных дорог, где сохраняется наибольший объем участков, требующих приведения к нормативному состоянию.
🔥1