Власти Калининграда направили 13 млн рублей на освещение дороги в микрорайон Прегольский
На освещение дороги в микрорайон Прегольский в Калининграде власти города направили 13 млн рублей. Об этом в субботу, 8 августа, сообщает портал «Клопс» со ссылкой на заявление главы горадминистрации Елены Дятловой.
Как подчеркнула сити-менеджер, проект прошёл госэкспертизу. Сейчас ведется поиск подрядчика, который осуществит реализацию проекта.
По планам, до конца 2026 года освещение появятся на протяжении Правой набережной, ведущей в микрорайон. К лету 2027 года 100-ваттные фонари будут установлены до проспекта Победы.
Фото: страница Елены Дятловой «ВКонтакте»
На освещение дороги в микрорайон Прегольский в Калининграде власти города направили 13 млн рублей. Об этом в субботу, 8 августа, сообщает портал «Клопс» со ссылкой на заявление главы горадминистрации Елены Дятловой.
Как подчеркнула сити-менеджер, проект прошёл госэкспертизу. Сейчас ведется поиск подрядчика, который осуществит реализацию проекта.
По планам, до конца 2026 года освещение появятся на протяжении Правой набережной, ведущей в микрорайон. К лету 2027 года 100-ваттные фонари будут установлены до проспекта Победы.
Фото: страница Елены Дятловой «ВКонтакте»
Калининградские родители потратят около 7 тыс. рублей на школьный набор — исследование
Жители Калининграда перед началом нового учебного года тратят в среднем около 7 тыс. рублей на школьную одежду, рюкзак и канцтовары для ребенка. Такие данные привели аналитики «Авито», изучив продажи школьных товаров на платформе в июле 2026 года.
Наибольший рост спроса в июле зафиксирован на школьную одежду для девочек. Продажи школьных костюмов (юбка или брюки с пиджаком) выросли за год в три раза. Средняя стоимость такого комплекта составила 1,4 тыс. рублей. Спортивные костюмы покупали в 2,5 раза чаще, их средняя цена составила 1,2 тыс. рублей.
Для мальчиков школьные костюмы в июле покупали на 17% чаще, чем годом ранее. Средняя цена комплекта из брюк и пиджака составила 1,6 тыс. рублей. Продажи спортивных костюмов выросли на 55%, их стоимость в среднем была 1,3 тыс. рублей.
Также вырос спрос на школьные принадлежности. Продажи рюкзаков увеличились на 51% по сравнению с июлем 2025 года, средняя стоимость составила 3,6 тыс. Рублей.
Продажи тетрадей выросли на 80%. Пеналы на платформе в среднем стоили 300 рублей, набор из пяти тетрадей — около 100 рублей, а небольшие комплекты ручек и карандашей — примерно 50 рублей.
Жители Калининграда перед началом нового учебного года тратят в среднем около 7 тыс. рублей на школьную одежду, рюкзак и канцтовары для ребенка. Такие данные привели аналитики «Авито», изучив продажи школьных товаров на платформе в июле 2026 года.
Наибольший рост спроса в июле зафиксирован на школьную одежду для девочек. Продажи школьных костюмов (юбка или брюки с пиджаком) выросли за год в три раза. Средняя стоимость такого комплекта составила 1,4 тыс. рублей. Спортивные костюмы покупали в 2,5 раза чаще, их средняя цена составила 1,2 тыс. рублей.
Для мальчиков школьные костюмы в июле покупали на 17% чаще, чем годом ранее. Средняя цена комплекта из брюк и пиджака составила 1,6 тыс. рублей. Продажи спортивных костюмов выросли на 55%, их стоимость в среднем была 1,3 тыс. рублей.
Также вырос спрос на школьные принадлежности. Продажи рюкзаков увеличились на 51% по сравнению с июлем 2025 года, средняя стоимость составила 3,6 тыс. Рублей.
Продажи тетрадей выросли на 80%. Пеналы на платформе в среднем стоили 300 рублей, набор из пяти тетрадей — около 100 рублей, а небольшие комплекты ручек и карандашей — примерно 50 рублей.
В Калининградской области хотят обследовать около 8,5 тыс. домов для корректировки программы капремонта
Правительство Калининградской области подготовило проект постановления об изменении порядка проведения обследований технического состояния многоквартирных домов, включенных в региональную программу капитального ремонта. Документ проходит процедуру оценки регулирующего воздействия.
Предлагаемые изменения должны привести региональные правила в соответствие с новыми требованиями Минстроя и Минтруда России. В частности, речь идет о порядке подготовки заключений о необходимости проведения капитального ремонта по итогам технического обследования домов.
Согласно проекту, организацию обследований предлагается перевести на механизм закупок в соответствии с федеральным законом о контрактной системе. Власти считают, что это позволит упростить процедуру проведения работ и обеспечить их своевременное выполнение.
В пояснительной записке отмечается, что в 2025 году Фонд капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов Калининградской области провел обследование 98 домов. Эти здания были включены в краткосрочный план капремонта на 2025 год.
На 2026 год запланировано обследование еще 51 многоквартирного дома. Кроме того, в 2027 году планируется провести работы примерно в 500 домах. В дальнейшем регион рассматривает возможность обследования около 8,5 тыс. домов в период с 2027 по 2029 годы.
По итогам обследований будут формироваться заключения о необходимости проведения капитального ремонта. Эти данные должны учитываться при подготовке и изменении региональной программы капремонта.
Правительство Калининградской области подготовило проект постановления об изменении порядка проведения обследований технического состояния многоквартирных домов, включенных в региональную программу капитального ремонта. Документ проходит процедуру оценки регулирующего воздействия.
Предлагаемые изменения должны привести региональные правила в соответствие с новыми требованиями Минстроя и Минтруда России. В частности, речь идет о порядке подготовки заключений о необходимости проведения капитального ремонта по итогам технического обследования домов.
Согласно проекту, организацию обследований предлагается перевести на механизм закупок в соответствии с федеральным законом о контрактной системе. Власти считают, что это позволит упростить процедуру проведения работ и обеспечить их своевременное выполнение.
В пояснительной записке отмечается, что в 2025 году Фонд капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов Калининградской области провел обследование 98 домов. Эти здания были включены в краткосрочный план капремонта на 2025 год.
На 2026 год запланировано обследование еще 51 многоквартирного дома. Кроме того, в 2027 году планируется провести работы примерно в 500 домах. В дальнейшем регион рассматривает возможность обследования около 8,5 тыс. домов в период с 2027 по 2029 годы.
По итогам обследований будут формироваться заключения о необходимости проведения капитального ремонта. Эти данные должны учитываться при подготовке и изменении региональной программы капремонта.
Зарплаты врачей в Калининградской области выросли до 100 тыс. рублей на фоне дефицита кадров
Врачи стали самой дефицитной профессией на рынке труда Калининградской области по итогам июля 2026 года, на одну вакансию приходится 1,3 активного резюме, сообщили в понедельник, 10 августа. аналитики hh.ру.
В число наиболее дефицитных специалистов также вошли медсестры, фармацевты, работники общепита, автомеханики и рабочие профессии.
Медианная предлагаемая зарплата врачей в регионе за год выросла с 82,7 тыс. до 99,8 тыс. рублей. У автомехаников она увеличилась до 120 тыс. рублей, у фармацевтов — до 75 тыс. рублей, у поваров — до 71 тыс. рублей.
По данным hh.индекса, дефицит кадров сохраняется в здравоохранении, торговле, производстве, сфере услуг и среди рабочих специальностей.
Врачи стали самой дефицитной профессией на рынке труда Калининградской области по итогам июля 2026 года, на одну вакансию приходится 1,3 активного резюме, сообщили в понедельник, 10 августа. аналитики hh.ру.
В число наиболее дефицитных специалистов также вошли медсестры, фармацевты, работники общепита, автомеханики и рабочие профессии.
Медианная предлагаемая зарплата врачей в регионе за год выросла с 82,7 тыс. до 99,8 тыс. рублей. У автомехаников она увеличилась до 120 тыс. рублей, у фармацевтов — до 75 тыс. рублей, у поваров — до 71 тыс. рублей.
По данным hh.индекса, дефицит кадров сохраняется в здравоохранении, торговле, производстве, сфере услуг и среди рабочих специальностей.
👍1
Туристический бизнес посёлка Железнодорожный жалуется на катастрофическое снижение клиентов
Туристический поток в посёлок Железнодорожный Калининградской области в текущем сезоне оказался существенно ниже ожидаемого, из-за чего кирха Гердауэна в отдельные дни не покрывала расходы на работу площадки. Об этом сообщает Калининград.Ru со ссылкой на арендатора объекта Маргариту Пырко.
По её словам, зимний период оказался слабым с точки зрения посещаемости, а начало туристического сезона также не оправдало ожиданий. В отдельные дни выручка не позволяла полностью компенсировать текущие расходы, включая оплату труда сотрудников.
Одной из причин снижения потока стали проблемы с доступностью региона из-за перебоев с топливом. По словам предпринимателя, часть туристов из Калининграда не смогла добраться до Железнодорожного. Дополнительным фактором стало снижение интереса жителей других регионов к поездкам в Калининградскую область на фоне сложностей с логистикой.
В настоящее время поток посетителей постепенно восстанавливается, однако площадка делает основной акцент на внутренний туризм. По оценке арендатора, работа с жителями региона позволяет поддерживать деятельность объекта даже при снижении числа приезжих туристов.
Туристический поток в посёлок Железнодорожный Калининградской области в текущем сезоне оказался существенно ниже ожидаемого, из-за чего кирха Гердауэна в отдельные дни не покрывала расходы на работу площадки. Об этом сообщает Калининград.Ru со ссылкой на арендатора объекта Маргариту Пырко.
По её словам, зимний период оказался слабым с точки зрения посещаемости, а начало туристического сезона также не оправдало ожиданий. В отдельные дни выручка не позволяла полностью компенсировать текущие расходы, включая оплату труда сотрудников.
Одной из причин снижения потока стали проблемы с доступностью региона из-за перебоев с топливом. По словам предпринимателя, часть туристов из Калининграда не смогла добраться до Железнодорожного. Дополнительным фактором стало снижение интереса жителей других регионов к поездкам в Калининградскую область на фоне сложностей с логистикой.
В настоящее время поток посетителей постепенно восстанавливается, однако площадка делает основной акцент на внутренний туризм. По оценке арендатора, работа с жителями региона позволяет поддерживать деятельность объекта даже при снижении числа приезжих туристов.
😁1
Российские автоперевозчики потребовали снять запрет на каботажные перевозки грузов для Калининграда
Национальная ассоциация грузового автотранспорта «Грузавтотранс» потребовала отменить запрет на каботажные перевозки для Калининградской области. Об этом сообщает ТАСС, цитируя заявление президента ассоциации Владимира Матягина на встрече с региональными грузоперевозчиками.
Как отмечается в публикации, для грузовиков, приобретенных за границей и растаможенных только на Калининградскую область без оплаты полных пошлин, действует запрет на каботажные перевозки — транспортировку грузов между регионами РФ без возвращения в Калининград. Чтобы работать в Таможенном союзе Евразийского экономического союза (ЕАЭС) полноценно, владелец такого грузовика должен уплатить все таможенные пошлины.
«Они не могут взять работу и спокойно ездить по территории Российской Федерации? Китайцы могут, белорусы могут, все могут, калининградские перевозчики не могут. Мы же в едином правовом пространстве живем. Что за ограничения?» — заявил Матягин.
По его словам, на федеральном уровне необходимо создать специальный орган, который будет полноценно заниматься развитием автомобильных грузоперевозок.
Национальная ассоциация грузового автотранспорта «Грузавтотранс» потребовала отменить запрет на каботажные перевозки для Калининградской области. Об этом сообщает ТАСС, цитируя заявление президента ассоциации Владимира Матягина на встрече с региональными грузоперевозчиками.
Как отмечается в публикации, для грузовиков, приобретенных за границей и растаможенных только на Калининградскую область без оплаты полных пошлин, действует запрет на каботажные перевозки — транспортировку грузов между регионами РФ без возвращения в Калининград. Чтобы работать в Таможенном союзе Евразийского экономического союза (ЕАЭС) полноценно, владелец такого грузовика должен уплатить все таможенные пошлины.
«Они не могут взять работу и спокойно ездить по территории Российской Федерации? Китайцы могут, белорусы могут, все могут, калининградские перевозчики не могут. Мы же в едином правовом пространстве живем. Что за ограничения?» — заявил Матягин.
По его словам, на федеральном уровне необходимо создать специальный орган, который будет полноценно заниматься развитием автомобильных грузоперевозок.
Калининградские отели теряют туристов: регион лидирует в России по смене формата размещения на фоне падения спроса
Число поездок с проживанием в Калининградскую область в первом полугодии 2026 года снизилось на 7,4% по сравнению с прошлым годом. При этом регион стал лидером России по росту доли квартир и апартаментов в структуре бронирований жилья. Этот показатель увеличился на 15%, следует из данных сервиса путешествий «Туту», опубликованных в понедельник, 10 августа.
Таким образом, рост альтернативного размещения происходит не на фоне расширения туристического потока, а в условиях его сокращения. Калининградская область вошла в тройку регионов из топ-20 по бронированиям жилья, где зафиксировано снижение количества поездок. Больше падение оказалось только в Мурманской области (-8,1%).
Эксперты связывают рост популярности квартир и апартаментов с ограничениями гостиничного сегмента: высокой стоимостью строительства новых объектов, дефицитом персонала и сезонностью спроса. Такой формат позволяет быстрее адаптироваться к колебаниям рынка и закрывать потребность туристов без строительства новых отелей.
При этом для гостиничного бизнеса ситуация означает усиление конкуренции со стороны частного фонда размещения. По экспертной оценке, рост доли апартаментов является не признаком туристического бума, а индикатором структурного кризиса гостиничного рынка региона.
По темпам роста числа поездок Калининградская область значительно уступила другим регионам. В Хабаровском крае показатель увеличился на 35%, в Московской области — на 33%, в Новосибирской — на 32,6%.
Число поездок с проживанием в Калининградскую область в первом полугодии 2026 года снизилось на 7,4% по сравнению с прошлым годом. При этом регион стал лидером России по росту доли квартир и апартаментов в структуре бронирований жилья. Этот показатель увеличился на 15%, следует из данных сервиса путешествий «Туту», опубликованных в понедельник, 10 августа.
Таким образом, рост альтернативного размещения происходит не на фоне расширения туристического потока, а в условиях его сокращения. Калининградская область вошла в тройку регионов из топ-20 по бронированиям жилья, где зафиксировано снижение количества поездок. Больше падение оказалось только в Мурманской области (-8,1%).
Эксперты связывают рост популярности квартир и апартаментов с ограничениями гостиничного сегмента: высокой стоимостью строительства новых объектов, дефицитом персонала и сезонностью спроса. Такой формат позволяет быстрее адаптироваться к колебаниям рынка и закрывать потребность туристов без строительства новых отелей.
При этом для гостиничного бизнеса ситуация означает усиление конкуренции со стороны частного фонда размещения. По экспертной оценке, рост доли апартаментов является не признаком туристического бума, а индикатором структурного кризиса гостиничного рынка региона.
По темпам роста числа поездок Калининградская область значительно уступила другим регионам. В Хабаровском крае показатель увеличился на 35%, в Московской области — на 33%, в Новосибирской — на 32,6%.
В Калининградской области зарплаты по вакансиям для инвалидов не достигают двух МРОТ
Инвалиды в Калининградской области стали чаще обращаться за помощью в поиске работы. С начала 2026 года в региональный Кадровый центр поступило 294 обращения от соискателей с инвалидностью — на 37% больше, чем годом ранее. При этом, как отметили в ведомстве, трудоустроиться удалось только около 30% обратившихся — работу получили 82 человека.
На портале «Работа России» для людей с инвалидностью размещено около 400 вакансий. Средний уровень предлагаемой заработной платы по таким предложениям составляет 40–50 тыс. рублей в месяц, что менее чем в два раза превышает региональный МРОТ, установленный на уровне 29 тыс. рублей с 1 июля 2026 года.
Наиболее востребованы специалисты инженерного профиля, программисты, кладовщики, комплектовщики, продавцы-кассиры, операторы ЭВМ, офисные сотрудники и работники по обслуживанию помещений.
Фото: пресс-служба ГБУ КО «Центр занятости населения Калининградской области»
Инвалиды в Калининградской области стали чаще обращаться за помощью в поиске работы. С начала 2026 года в региональный Кадровый центр поступило 294 обращения от соискателей с инвалидностью — на 37% больше, чем годом ранее. При этом, как отметили в ведомстве, трудоустроиться удалось только около 30% обратившихся — работу получили 82 человека.
На портале «Работа России» для людей с инвалидностью размещено около 400 вакансий. Средний уровень предлагаемой заработной платы по таким предложениям составляет 40–50 тыс. рублей в месяц, что менее чем в два раза превышает региональный МРОТ, установленный на уровне 29 тыс. рублей с 1 июля 2026 года.
Наиболее востребованы специалисты инженерного профиля, программисты, кладовщики, комплектовщики, продавцы-кассиры, операторы ЭВМ, офисные сотрудники и работники по обслуживанию помещений.
Фото: пресс-служба ГБУ КО «Центр занятости населения Калининградской области»
В Гвардейске ищут подрядчика для реконструкции моста за 984 млн рублей
В Калининградской области объявлен электронный аукцион на реконструкцию моста через реку Преголя на улице Дзержинского в Гвардейске. Начальная цена контракта составляет почти 984 млн рублей, следует из данных госзакупок.
Заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 21 августа, подведение итогов запланировано на 25 августа.
В рамках реконструкции подрядчику предстоит демонтировать изношенные конструкции, усилить опоры и пролетные строения, обновить дорожное покрытие, установить ограждения и освещение. Также проект предусматривает устройство водоотвода и благоустройство прилегающей территории.
После завершения работ подрядчик должен будет оформить разрешение на ввод моста в эксплуатацию. К участникам закупки предъявляется требование о наличии подтвержденного опыта выполнения аналогичных дорожных работ.
На период реконструкции через Преголю планируется организовать наплавную переправу, сообщила ранее глава Гвардейска Анна Сбойнова.
В Калининградской области объявлен электронный аукцион на реконструкцию моста через реку Преголя на улице Дзержинского в Гвардейске. Начальная цена контракта составляет почти 984 млн рублей, следует из данных госзакупок.
Заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 21 августа, подведение итогов запланировано на 25 августа.
В рамках реконструкции подрядчику предстоит демонтировать изношенные конструкции, усилить опоры и пролетные строения, обновить дорожное покрытие, установить ограждения и освещение. Также проект предусматривает устройство водоотвода и благоустройство прилегающей территории.
После завершения работ подрядчик должен будет оформить разрешение на ввод моста в эксплуатацию. К участникам закупки предъявляется требование о наличии подтвержденного опыта выполнения аналогичных дорожных работ.
На период реконструкции через Преголю планируется организовать наплавную переправу, сообщила ранее глава Гвардейска Анна Сбойнова.
В Калининградской области создадут банк данных корпоративных инициатив по поддержке семей
В Калининградской области министерство социальной политики собирает информацию о социальных инициативах предприятий региона, чтобы создать банк лучших практик поддержки семейных работников.
До 30 августа ведомство проводит опрос компаний региона о действующих программах для сотрудников с детьми и другими семейными обязательствами. Власти планируют изучить, какие меры поддержки уже работают в организациях, и использовать этот опыт для распространения среди других работодателей.
В опросе могут участвовать руководители компаний, специалисты по персоналу и сотрудники, отвечающие за социальную политику. Информация будет собрана в обобщенном виде без указания названий организаций.
Результаты исследования войдут в ежегодный доклад губернатору Калининградской области и станут основой для формирования регионального банка инициатив в сфере корпоративной социальной политики. Мониторинг проводится в рамках реализации корпоративного демографического стандарта, который предполагает участие бизнеса в создании условий для поддержки семей сотрудников.
В Калининградской области министерство социальной политики собирает информацию о социальных инициативах предприятий региона, чтобы создать банк лучших практик поддержки семейных работников.
До 30 августа ведомство проводит опрос компаний региона о действующих программах для сотрудников с детьми и другими семейными обязательствами. Власти планируют изучить, какие меры поддержки уже работают в организациях, и использовать этот опыт для распространения среди других работодателей.
В опросе могут участвовать руководители компаний, специалисты по персоналу и сотрудники, отвечающие за социальную политику. Информация будет собрана в обобщенном виде без указания названий организаций.
Результаты исследования войдут в ежегодный доклад губернатору Калининградской области и станут основой для формирования регионального банка инициатив в сфере корпоративной социальной политики. Мониторинг проводится в рамках реализации корпоративного демографического стандарта, который предполагает участие бизнеса в создании условий для поддержки семей сотрудников.
Животноводство региона сместило акцент на свиноводство и птицеводство
В Калининградской области в январе-июне 2026 года производство скота и птицы на убой выросло на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 73,9 тыс. тонн в живом весе. Об этом говорится в докладе Калининградстата о социально-экономическом развитии региона в первом полугодии 2026 года.
Основной объем производства обеспечили сельскохозяйственные организации. В них выпуск скота и птицы на убой вырос на 14,8%, до 70,1 тыс. тонн. В структуре производства лидируют свинина и птица: на них пришлось 58,3% и 33,8% соответственно.
Производство свинины в сельхозорганизациях увеличилось на 3,5%, до 40,8 тыс. тонн, выпуск птицы вырос на 41,1%, до 23,7 тыс. тонн. Производство говядины составило 5,5 тыс. тонн, увеличившись на 14,8%.
На конец июня 2026 года в хозяйствах всех категорий региона насчитывалось 167,7 тыс. голов крупного рогатого скота — на 1% больше, чем годом ранее. При этом поголовье коров сократилось на 2,5%, до 74 тыс. голов.
Количество свиней выросло на 3% и достигло 374,9 тыс. голов. Поголовье птицы увеличилось на 1,2%, до 3 млн голов. Одновременно численность овец и коз снизилась на 11,9%, до 64,8 тыс. голов.
Основной объем животноводства сосредоточен в сельхозорганизациях. На их долю приходится 77,4% поголовья крупного рогатого скота, 98,8% свиней и 89,1% птицы. При этом хозяйства населения остаются основным владельцем овец и коз — 84,6% поголовья.
Производство молока в регионе за первое полугодие составило 130,9 тыс. тонн, увеличившись на 0,7% год к году. Выпуск яиц вырос на 4,4%, до 156,2 млн штук.
В крупных, средних и малых сельхозорганизациях надой на одну корову составил 5,8 тыс. кг, что на 1,5% выше уровня прошлого года. Средняя яйценоскость кур-несушек выросла до 160 яиц против 157 яиц годом ранее.
В Калининградской области в январе-июне 2026 года производство скота и птицы на убой выросло на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 73,9 тыс. тонн в живом весе. Об этом говорится в докладе Калининградстата о социально-экономическом развитии региона в первом полугодии 2026 года.
Основной объем производства обеспечили сельскохозяйственные организации. В них выпуск скота и птицы на убой вырос на 14,8%, до 70,1 тыс. тонн. В структуре производства лидируют свинина и птица: на них пришлось 58,3% и 33,8% соответственно.
Производство свинины в сельхозорганизациях увеличилось на 3,5%, до 40,8 тыс. тонн, выпуск птицы вырос на 41,1%, до 23,7 тыс. тонн. Производство говядины составило 5,5 тыс. тонн, увеличившись на 14,8%.
На конец июня 2026 года в хозяйствах всех категорий региона насчитывалось 167,7 тыс. голов крупного рогатого скота — на 1% больше, чем годом ранее. При этом поголовье коров сократилось на 2,5%, до 74 тыс. голов.
Количество свиней выросло на 3% и достигло 374,9 тыс. голов. Поголовье птицы увеличилось на 1,2%, до 3 млн голов. Одновременно численность овец и коз снизилась на 11,9%, до 64,8 тыс. голов.
Основной объем животноводства сосредоточен в сельхозорганизациях. На их долю приходится 77,4% поголовья крупного рогатого скота, 98,8% свиней и 89,1% птицы. При этом хозяйства населения остаются основным владельцем овец и коз — 84,6% поголовья.
Производство молока в регионе за первое полугодие составило 130,9 тыс. тонн, увеличившись на 0,7% год к году. Выпуск яиц вырос на 4,4%, до 156,2 млн штук.
В крупных, средних и малых сельхозорганизациях надой на одну корову составил 5,8 тыс. кг, что на 1,5% выше уровня прошлого года. Средняя яйценоскость кур-несушек выросла до 160 яиц против 157 яиц годом ранее.
В Калининградской области средняя площадь построенных квартир за пять лет выросла почти на 10%
Средняя площадь квартир, введенных в эксплуатацию в Калининградской области в 2025 году, составила 83,3 кв. метра, следует из данных Калининградстата.
По сравнению с предыдущим годом показатель вырос на 4,6 кв. метра, или на 5,8%. В 2024 году средний размер построенной квартиры составлял 78,7 кв. метра.
При этом текущий уровень остается ниже максимального значения за последние пять лет. Самые просторные квартиры вводились в регионе в 2022 году — в среднем 85,5 кв. метра. В 2023 году показатель снизился до 83,5 кв. метра.
За период с 2021 года средняя площадь построенного жилья увеличилась на 7,5 кв. метра — с 75,8 до 83,3 кв. метра, что соответствует росту почти на 10%.
Динамика может свидетельствовать о постепенном изменении структуры предложения на рынке новостроек: после периода активного строительства компактного жилья застройщики в последние годы увеличивают долю квартир большей площади. При этом показатель остается зависимым от спроса, стоимости строительства и покупательской способности населения.
Средняя площадь квартир, введенных в эксплуатацию в Калининградской области в 2025 году, составила 83,3 кв. метра, следует из данных Калининградстата.
По сравнению с предыдущим годом показатель вырос на 4,6 кв. метра, или на 5,8%. В 2024 году средний размер построенной квартиры составлял 78,7 кв. метра.
При этом текущий уровень остается ниже максимального значения за последние пять лет. Самые просторные квартиры вводились в регионе в 2022 году — в среднем 85,5 кв. метра. В 2023 году показатель снизился до 83,5 кв. метра.
За период с 2021 года средняя площадь построенного жилья увеличилась на 7,5 кв. метра — с 75,8 до 83,3 кв. метра, что соответствует росту почти на 10%.
Динамика может свидетельствовать о постепенном изменении структуры предложения на рынке новостроек: после периода активного строительства компактного жилья застройщики в последние годы увеличивают долю квартир большей площади. При этом показатель остается зависимым от спроса, стоимости строительства и покупательской способности населения.
В Калининградской области международные грузоперевозчики из-за санкций потеряли половину бизнеса и 7,5 тыс. работников
Калининградская отрасль международных грузовых перевозок с 2022 года сократилась примерно в два раза. Число компаний уменьшилось примерно на 900, а объем транспортного парка снизился наполовину. Об этом сообщает портал «Клопс» со ссылкой на руководителя научно-образовательного центра развития транспорта и коммуникаций ООО «ЮНИКОМ Запад» Николая Харитошкина.
По оценке эксперта, из-за изменений условий работы международных перевозчиков после введения санкционных ограничений отрасль региона потеряла более 7,5 тыс. рабочих мест. Совокупный ущерб компаний, работающих в сегменте международных грузоперевозок, Харитошкин оценил в 15 млрд рублей.
По его мнению, сокращение отрасли связано не только с внешними ограничениями, но и с недостаточной эффективностью мер поддержки со стороны региональных органов власти.
Ситуация в международных перевозках стала одним из наиболее заметных последствий изменения логистических маршрутов Калининградской области после 2022 года. Компании столкнулись с ростом издержек, перестройкой схем доставки и ограничениями на традиционных европейских направлениях.
Калининградская отрасль международных грузовых перевозок с 2022 года сократилась примерно в два раза. Число компаний уменьшилось примерно на 900, а объем транспортного парка снизился наполовину. Об этом сообщает портал «Клопс» со ссылкой на руководителя научно-образовательного центра развития транспорта и коммуникаций ООО «ЮНИКОМ Запад» Николая Харитошкина.
По оценке эксперта, из-за изменений условий работы международных перевозчиков после введения санкционных ограничений отрасль региона потеряла более 7,5 тыс. рабочих мест. Совокупный ущерб компаний, работающих в сегменте международных грузоперевозок, Харитошкин оценил в 15 млрд рублей.
По его мнению, сокращение отрасли связано не только с внешними ограничениями, но и с недостаточной эффективностью мер поддержки со стороны региональных органов власти.
Ситуация в международных перевозках стала одним из наиболее заметных последствий изменения логистических маршрутов Калининградской области после 2022 года. Компании столкнулись с ростом издержек, перестройкой схем доставки и ограничениями на традиционных европейских направлениях.
За пять лет зарплаты в строительстве Калининградской области выросли на 118%
Среднемесячная заработная плата работников строительной отрасли Калининградской области за пять лет выросла более чем в два раза, следует из данных Калининградстата.
В 2025 году средняя зарплата сотрудников организаций по виду деятельности «Строительство» составила 82,2 тыс. рублей в месяц против 37,7 тыс. рублей в 2021 году. Таким образом, за пятилетний период показатель увеличился на 44,5 тыс. рублей, или на 118%.
Наиболее заметный рост доходов в отрасли пришелся на последние годы. В 2022 году средняя зарплата строителей составляла 43,2 тыс. рублей, в 2023 году — 52,4 тыс. рублей, в 2024 году — 66 тыс. рублей.
Ускорение роста зарплат в строительстве связано с увеличением стоимости строительных работ, сохраняющимся спросом на специалистов и дефицитом кадров в отрасли. При этом рост оплаты труда отражает не только повышение доходов работников, но и увеличение затрат застройщиков и подрядных организаций.
За пять лет строительная отрасль региона фактически перешла в новый уровень оплаты труда. Средняя зарплата работников сектора увеличилась более чем в 2,1 раза, что превышает динамику многих других отраслей экономики региона.
Среднемесячная заработная плата работников строительной отрасли Калининградской области за пять лет выросла более чем в два раза, следует из данных Калининградстата.
В 2025 году средняя зарплата сотрудников организаций по виду деятельности «Строительство» составила 82,2 тыс. рублей в месяц против 37,7 тыс. рублей в 2021 году. Таким образом, за пятилетний период показатель увеличился на 44,5 тыс. рублей, или на 118%.
Наиболее заметный рост доходов в отрасли пришелся на последние годы. В 2022 году средняя зарплата строителей составляла 43,2 тыс. рублей, в 2023 году — 52,4 тыс. рублей, в 2024 году — 66 тыс. рублей.
Ускорение роста зарплат в строительстве связано с увеличением стоимости строительных работ, сохраняющимся спросом на специалистов и дефицитом кадров в отрасли. При этом рост оплаты труда отражает не только повышение доходов работников, но и увеличение затрат застройщиков и подрядных организаций.
За пять лет строительная отрасль региона фактически перешла в новый уровень оплаты труда. Средняя зарплата работников сектора увеличилась более чем в 2,1 раза, что превышает динамику многих других отраслей экономики региона.
В Калининградской области сальдированная прибыль компаний сократилась на 5,8% на фоне падения результатов ряда отраслей
Организации Калининградской области (без учета малого бизнеса, кредитных организаций, государственных учреждений и некредитных финансовых организаций) в январе–мае 2026 года получили 266,9 млрд рублей сальдированной прибыли. Показатель снизился на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, следует из данных Калининградстата.
Наиболее заметное ухудшение финансовых результатов зафиксировано в ряде базовых отраслей экономики. Убыток по итогам пяти месяцев получили предприятия строительства — минус 2,6 млрд рублей. Также отрицательный финансовый результат показала добыча полезных ископаемых — минус 1,28 млрд рублей.
Кроме того, в зоне убытков оказались организации, работающие в сфере административных услуг и сопутствующей деятельности (минус 65,7 млн рублей), а также здравоохранения и социальных услуг (минус 36,2 млн рублей).
Среди прибыльных отраслей наибольший вклад в общий результат обеспечил финансовый сектор — 182,4 млрд рублей прибыли. Однако его результат оказался на 25,1% ниже уровня января–мая 2025 года.
Существенный рост прибыли показали профессиональная, научная и техническая деятельность — до 53,6 млрд рублей, что в 9,3 раза больше прошлогоднего уровня. В 2,6 раза увеличился финансовый результат организаций сферы информации и связи — до 7,1 млрд рублей.
Прибыль предприятий электроэнергетики, газоснабжения и теплоснабжения составила 3,8 млрд рублей, увеличившись в 2,3 раза. В транспортировке и хранении организации получили 3,7 млрд рублей прибыли (+45%).
Вместе с тем часть отраслей сохранила положительный результат, но существенно сократила его относительно прошлого года. Так, обрабатывающие производства заработали 4 млрд рублей, что на 36,3% меньше показателя января–мая 2025 года. Оптовая и розничная торговля получила 5,2 млрд рублей прибыли — на 47,5% меньше годом ранее.
В сельском хозяйстве, лесном хозяйстве, охоте, рыболовстве и рыбоводстве прибыль составила 3,6 млрд рублей, увеличившись на 13,3%. Операции с недвижимостью принесли 7,3 млрд рублей прибыли, однако показатель снизился на 24,3%.
Отдельно Калининградстат отмечает рост результатов в образовании (8,4 млн рублей прибыли, в 2,5 раза больше), культуре, спорте и организации досуга (149,9 млн рублей).
Таким образом, несмотря на общий положительный финансовый результат, структура прибыли остается неоднородной: основную часть доходов формируют финансовый сектор и профессиональные услуги, тогда как строительство и добывающие предприятия завершили период с убытками.
Организации Калининградской области (без учета малого бизнеса, кредитных организаций, государственных учреждений и некредитных финансовых организаций) в январе–мае 2026 года получили 266,9 млрд рублей сальдированной прибыли. Показатель снизился на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, следует из данных Калининградстата.
Наиболее заметное ухудшение финансовых результатов зафиксировано в ряде базовых отраслей экономики. Убыток по итогам пяти месяцев получили предприятия строительства — минус 2,6 млрд рублей. Также отрицательный финансовый результат показала добыча полезных ископаемых — минус 1,28 млрд рублей.
Кроме того, в зоне убытков оказались организации, работающие в сфере административных услуг и сопутствующей деятельности (минус 65,7 млн рублей), а также здравоохранения и социальных услуг (минус 36,2 млн рублей).
Среди прибыльных отраслей наибольший вклад в общий результат обеспечил финансовый сектор — 182,4 млрд рублей прибыли. Однако его результат оказался на 25,1% ниже уровня января–мая 2025 года.
Существенный рост прибыли показали профессиональная, научная и техническая деятельность — до 53,6 млрд рублей, что в 9,3 раза больше прошлогоднего уровня. В 2,6 раза увеличился финансовый результат организаций сферы информации и связи — до 7,1 млрд рублей.
Прибыль предприятий электроэнергетики, газоснабжения и теплоснабжения составила 3,8 млрд рублей, увеличившись в 2,3 раза. В транспортировке и хранении организации получили 3,7 млрд рублей прибыли (+45%).
Вместе с тем часть отраслей сохранила положительный результат, но существенно сократила его относительно прошлого года. Так, обрабатывающие производства заработали 4 млрд рублей, что на 36,3% меньше показателя января–мая 2025 года. Оптовая и розничная торговля получила 5,2 млрд рублей прибыли — на 47,5% меньше годом ранее.
В сельском хозяйстве, лесном хозяйстве, охоте, рыболовстве и рыбоводстве прибыль составила 3,6 млрд рублей, увеличившись на 13,3%. Операции с недвижимостью принесли 7,3 млрд рублей прибыли, однако показатель снизился на 24,3%.
Отдельно Калининградстат отмечает рост результатов в образовании (8,4 млн рублей прибыли, в 2,5 раза больше), культуре, спорте и организации досуга (149,9 млн рублей).
Таким образом, несмотря на общий положительный финансовый результат, структура прибыли остается неоднородной: основную часть доходов формируют финансовый сектор и профессиональные услуги, тогда как строительство и добывающие предприятия завершили период с убытками.
Калининградские перевозчики сообщили о массовых задержках тягачей в Беларуси
Калининградские перевозчики столкнулись с задержками тягачей на территории Беларуси. Транспорт снимают с линии и направляют на экспертизу документов, сроки которой могут занимать несколько месяцев. Об этом сообщает портал «Клопс» со ссылкой на представителя одной из компаний Ивана Зайцева.
По его данным, после прохождения литовско-белорусской границы часть грузовиков оставляют на неопределенный срок для проверки достоверности документов. Причины выбора конкретных машин перевозчикам не объясняют.
Зайцев сообщил, что проблема затрагивает не один пункт пропуска и может касаться около 300 тягачей с калининградской регистрацией. На одном из переходов, по его словам, уже находятся около десяти таких машин.
Сроки экспертиз существенно различаются: часть перевозчиков ожидает проверки несколько месяцев. Сам тягач компании Зайцева находится на стоянке около недели.
Наиболее серьезные последствия задержки имеют для перевозчиков скоропортящихся грузов. Компания Зайцева занимается перевозкой подвесного мяса, где сроки доставки ограничены несколькими днями. Для выполнения обязательств перевозчикам приходится привлекать дополнительные тягачи, что увеличивает расходы.
По словам предпринимателя, из-за простоя растут издержки на содержание техники и оплату труда водителей, а стоимость дополнительных расходов в дальнейшем может отражаться на цене товаров для потребителей.
Перевозчики также указывают на неудовлетворительные условия для водителей: задержанные автомобили размещают на стоянках без необходимой инфраструктуры. Решить проблему через обращение на горячую линию Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) пока не удалось.
Калининградские перевозчики столкнулись с задержками тягачей на территории Беларуси. Транспорт снимают с линии и направляют на экспертизу документов, сроки которой могут занимать несколько месяцев. Об этом сообщает портал «Клопс» со ссылкой на представителя одной из компаний Ивана Зайцева.
По его данным, после прохождения литовско-белорусской границы часть грузовиков оставляют на неопределенный срок для проверки достоверности документов. Причины выбора конкретных машин перевозчикам не объясняют.
Зайцев сообщил, что проблема затрагивает не один пункт пропуска и может касаться около 300 тягачей с калининградской регистрацией. На одном из переходов, по его словам, уже находятся около десяти таких машин.
Сроки экспертиз существенно различаются: часть перевозчиков ожидает проверки несколько месяцев. Сам тягач компании Зайцева находится на стоянке около недели.
Наиболее серьезные последствия задержки имеют для перевозчиков скоропортящихся грузов. Компания Зайцева занимается перевозкой подвесного мяса, где сроки доставки ограничены несколькими днями. Для выполнения обязательств перевозчикам приходится привлекать дополнительные тягачи, что увеличивает расходы.
По словам предпринимателя, из-за простоя растут издержки на содержание техники и оплату труда водителей, а стоимость дополнительных расходов в дальнейшем может отражаться на цене товаров для потребителей.
Перевозчики также указывают на неудовлетворительные условия для водителей: задержанные автомобили размещают на стоянках без необходимой инфраструктуры. Решить проблему через обращение на горячую линию Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) пока не удалось.
В Калининградской области сальдированная прибыль компаний сократилась на 5,8% на фоне падения результатов ряда отраслей
Организации Калининградской области (без учета малого бизнеса, кредитных организаций, государственных учреждений и некредитных финансовых организаций) в январе–мае 2026 года получили 266,9 млрд рублей сальдированной прибыли. Показатель снизился на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, следует из данных Калининградстата.
Наиболее заметное ухудшение финансовых результатов зафиксировано в ряде базовых отраслей экономики. Убыток по итогам пяти месяцев получили предприятия строительства — минус 2,6 млрд рублей. Также отрицательный финансовый результат показала добыча полезных ископаемых — минус 1,28 млрд рублей.
Кроме того, в зоне убытков оказались организации, работающие в сфере административных услуг и сопутствующей деятельности (минус 65,7 млн рублей), а также здравоохранения и социальных услуг (минус 36,2 млн рублей).
Среди прибыльных отраслей наибольший вклад в общий результат обеспечил финансовый сектор — 182,4 млрд рублей прибыли. Однако его результат оказался на 25,1% ниже уровня января–мая 2025 года.
Существенный рост прибыли показали профессиональная, научная и техническая деятельность — до 53,6 млрд рублей, что в 9,3 раза больше прошлогоднего уровня. В 2,6 раза увеличился финансовый результат организаций сферы информации и связи — до 7,1 млрд рублей.
Прибыль предприятий электроэнергетики, газоснабжения и теплоснабжения составила 3,8 млрд рублей, увеличившись в 2,3 раза. В транспортировке и хранении организации получили 3,7 млрд рублей прибыли (+45%).
Вместе с тем часть отраслей сохранила положительный результат, но существенно сократила его относительно прошлого года. Так, обрабатывающие производства заработали 4 млрд рублей, что на 36,3% меньше показателя января–мая 2025 года. Оптовая и розничная торговля получила 5,2 млрд рублей прибыли — на 47,5% меньше годом ранее.
В сельском хозяйстве, лесном хозяйстве, охоте, рыболовстве и рыбоводстве прибыль составила 3,6 млрд рублей, увеличившись на 13,3%. Операции с недвижимостью принесли 7,3 млрд рублей прибыли, однако показатель снизился на 24,3%.
Отдельно Калининградстат отмечает рост результатов в образовании (8,4 млн рублей прибыли, в 2,5 раза больше), культуре, спорте и организации досуга (149,9 млн рублей).
Таким образом, несмотря на общий положительный финансовый результат, структура прибыли остается неоднородной: основную часть доходов формируют финансовый сектор и профессиональные услуги, тогда как строительство и добывающие предприятия завершили период с убытками.
Организации Калининградской области (без учета малого бизнеса, кредитных организаций, государственных учреждений и некредитных финансовых организаций) в январе–мае 2026 года получили 266,9 млрд рублей сальдированной прибыли. Показатель снизился на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, следует из данных Калининградстата.
Наиболее заметное ухудшение финансовых результатов зафиксировано в ряде базовых отраслей экономики. Убыток по итогам пяти месяцев получили предприятия строительства — минус 2,6 млрд рублей. Также отрицательный финансовый результат показала добыча полезных ископаемых — минус 1,28 млрд рублей.
Кроме того, в зоне убытков оказались организации, работающие в сфере административных услуг и сопутствующей деятельности (минус 65,7 млн рублей), а также здравоохранения и социальных услуг (минус 36,2 млн рублей).
Среди прибыльных отраслей наибольший вклад в общий результат обеспечил финансовый сектор — 182,4 млрд рублей прибыли. Однако его результат оказался на 25,1% ниже уровня января–мая 2025 года.
Существенный рост прибыли показали профессиональная, научная и техническая деятельность — до 53,6 млрд рублей, что в 9,3 раза больше прошлогоднего уровня. В 2,6 раза увеличился финансовый результат организаций сферы информации и связи — до 7,1 млрд рублей.
Прибыль предприятий электроэнергетики, газоснабжения и теплоснабжения составила 3,8 млрд рублей, увеличившись в 2,3 раза. В транспортировке и хранении организации получили 3,7 млрд рублей прибыли (+45%).
Вместе с тем часть отраслей сохранила положительный результат, но существенно сократила его относительно прошлого года. Так, обрабатывающие производства заработали 4 млрд рублей, что на 36,3% меньше показателя января–мая 2025 года. Оптовая и розничная торговля получила 5,2 млрд рублей прибыли — на 47,5% меньше годом ранее.
В сельском хозяйстве, лесном хозяйстве, охоте, рыболовстве и рыбоводстве прибыль составила 3,6 млрд рублей, увеличившись на 13,3%. Операции с недвижимостью принесли 7,3 млрд рублей прибыли, однако показатель снизился на 24,3%.
Отдельно Калининградстат отмечает рост результатов в образовании (8,4 млн рублей прибыли, в 2,5 раза больше), культуре, спорте и организации досуга (149,9 млн рублей).
Таким образом, несмотря на общий положительный финансовый результат, структура прибыли остается неоднородной: основную часть доходов формируют финансовый сектор и профессиональные услуги, тогда как строительство и добывающие предприятия завершили период с убытками.
Калининградские перевозчики предложили ограничить работу грузовиков из ЕС в регионе
Международные грузоперевозчики Калининградской области предложили меры поддержки отрасли в условиях сокращения рынка, среди которых временная отмена отдельных ограничений Таможенного кодекса ЕврАзЭС для региональных грузовиков и дополнительные меры защиты местных компаний.
Как сообщает портал «Клопс» со ссылкой на эксперта в сфере транспорта Николая Харитошкина, одним из предложений отрасли стало введение обязательной перецепки или перегрузки грузов на границе для перевозчиков из стран ЕС, в первую очередь Польши и Литвы.
По мнению представителей отрасли, такая мера могла бы вернуть часть перевозок калининградским компаниям и укрепить их позиции на региональном рынке.
Вместе с тем отмечается, что подобное решение может привести к росту затрат для бизнеса и населения. Из-за короткого внутреннего плеча перевозки в Калининградской области — около 50 км — дополнительные операции на границе увеличивают расходы, которые в конечном счете могут быть включены в стоимость товаров.
Ранее сообщалось, что калининградские международные грузоперевозчики после 2022 года столкнулись с существенным сокращением бизнеса на фоне изменения логистических схем и ограничений в международном сообщении.
Международные грузоперевозчики Калининградской области предложили меры поддержки отрасли в условиях сокращения рынка, среди которых временная отмена отдельных ограничений Таможенного кодекса ЕврАзЭС для региональных грузовиков и дополнительные меры защиты местных компаний.
Как сообщает портал «Клопс» со ссылкой на эксперта в сфере транспорта Николая Харитошкина, одним из предложений отрасли стало введение обязательной перецепки или перегрузки грузов на границе для перевозчиков из стран ЕС, в первую очередь Польши и Литвы.
По мнению представителей отрасли, такая мера могла бы вернуть часть перевозок калининградским компаниям и укрепить их позиции на региональном рынке.
Вместе с тем отмечается, что подобное решение может привести к росту затрат для бизнеса и населения. Из-за короткого внутреннего плеча перевозки в Калининградской области — около 50 км — дополнительные операции на границе увеличивают расходы, которые в конечном счете могут быть включены в стоимость товаров.
Ранее сообщалось, что калининградские международные грузоперевозчики после 2022 года столкнулись с существенным сокращением бизнеса на фоне изменения логистических схем и ограничений в международном сообщении.
👎2
Проект ремонта улицы Космонавта Пацаева в Калининграде прошёл государственную экспертизу
Проект капитального ремонта улицы Космонавта Пацаева в Калининграде получил положительное заключение государственной экспертизы. Соответствующие сведения внесены 11 августа 2026 года в ГИС «Единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства».
Экспертизу прошли проектная документация и результаты инженерных изысканий по объекту «Капитальный ремонт ул. Косм. Пацаева в г. Калининграде». Работы заявлены как реконструкция объекта капитального строительства.
Застройщиком выступает муниципальное казенное учреждение «Городское дорожное строительство и ремонт» городского округа «Город Калининград». Государственную экспертизу проводило ГАУ Калининградской области «Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве». Проектную документацию подготовило ООО «Проинжиниринг» из Казани.
В 2022 году власти Калининграда на проект капремонта ул. Космонавта Пацаева выделили 7,5 млн рублей. Победителем стало ООО «Проинжиниринг».
Проект капитального ремонта улицы Космонавта Пацаева в Калининграде получил положительное заключение государственной экспертизы. Соответствующие сведения внесены 11 августа 2026 года в ГИС «Единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства».
Экспертизу прошли проектная документация и результаты инженерных изысканий по объекту «Капитальный ремонт ул. Косм. Пацаева в г. Калининграде». Работы заявлены как реконструкция объекта капитального строительства.
Застройщиком выступает муниципальное казенное учреждение «Городское дорожное строительство и ремонт» городского округа «Город Калининград». Государственную экспертизу проводило ГАУ Калининградской области «Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве». Проектную документацию подготовило ООО «Проинжиниринг» из Казани.
В 2022 году власти Калининграда на проект капремонта ул. Космонавта Пацаева выделили 7,5 млн рублей. Победителем стало ООО «Проинжиниринг».
❤1
Камерная свадьба в Калининграде подорожала до 1 млн рублей
Камерная свадьба в Калининграде на 25–30 гостей в 2026 году обходится примерно в 1 млн рублей на фоне роста стоимости услуг в ивент-сфере. Об этом сообщает «Бизнес-ФМ-Калининград» со ссылкой на представителей свадебного рынка.
По словам участников отрасли, в начале года традиционно происходит повышение цен на большинство услуг, связанных с организацией мероприятий. Выросла стоимость флористики, ресторанного меню, работы подрядчиков и аренды площадок.
Организатор и декоратор свадебной студии Vladis Владислава Поломова отметила, что рост цен затронул разные категории расходов в разной степени. Подорожали как цветы, так и ресторанные услуги, однако динамика зависит от конкретной позиции.
На итоговую стоимость свадьбы влияет и способ организации мероприятия. При привлечении профессионального агентства в бюджет необходимо закладывать расходы на работу организаторов, координаторов и других специалистов.
По словам свадебной ведущей и организатора Ирины Бородулиной, в текущем году участники рынка продолжили повышать цены, однако одновременно снизилось количество крупных свадебных мероприятий, поскольку часть клиентов стала внимательнее относиться к расходам.
Она сообщила, что стоимость банкета в заведениях Калининграда составляет около 7 тыс. рублей на человека без учета алкоголя. В результате средняя камерная свадьба на 25–30 гостей требует бюджета не менее 1 млн рублей.
Около 40% свадебных расходов приходится на банкет, аренду площадки и алкоголь. При этом наиболее востребованным форматом остаются мероприятия на 25–50 гостей. Молодожены все чаще выбирают минималистичный подход: сокращают число приглашенных, отказываются от сложных декоративных конструкций и предпочитают более лаконичное оформление.
Вместо традиционных цветочных арок пары выбирают декор с использованием свечей, фруктов и нестандартных концептуальных элементов. Такой формат позволяет сделать торжество более персонализированным и одновременно контролировать расходы.
Стоимость услуг ведущих также существенно различается. Начинающие специалисты оценивают свою работу примерно в 35 тыс. рублей, опытные ведущие — в 60–65 тыс. рублей с учетом работы диджея. Популярные ведущие, соответствующие современному тренду на молодого мужского ведущего, могут стоить около 130 тыс. рублей.
Дополнительной нагрузкой для гостей становятся расходы на участие в свадебных мероприятиях. По данным отраслевых оценок, около 20% россиян занимали деньги, чтобы посетить свадьбы родственников или друзей.
Калининградцы чаще всего готовы потратить на такие мероприятия, включая подарок, одежду, дорогу и другие расходы, от 10 тыс. до 20 тыс. рублей. Основной статьей затрат остается денежный подарок молодоженам.
Камерная свадьба в Калининграде на 25–30 гостей в 2026 году обходится примерно в 1 млн рублей на фоне роста стоимости услуг в ивент-сфере. Об этом сообщает «Бизнес-ФМ-Калининград» со ссылкой на представителей свадебного рынка.
По словам участников отрасли, в начале года традиционно происходит повышение цен на большинство услуг, связанных с организацией мероприятий. Выросла стоимость флористики, ресторанного меню, работы подрядчиков и аренды площадок.
Организатор и декоратор свадебной студии Vladis Владислава Поломова отметила, что рост цен затронул разные категории расходов в разной степени. Подорожали как цветы, так и ресторанные услуги, однако динамика зависит от конкретной позиции.
На итоговую стоимость свадьбы влияет и способ организации мероприятия. При привлечении профессионального агентства в бюджет необходимо закладывать расходы на работу организаторов, координаторов и других специалистов.
По словам свадебной ведущей и организатора Ирины Бородулиной, в текущем году участники рынка продолжили повышать цены, однако одновременно снизилось количество крупных свадебных мероприятий, поскольку часть клиентов стала внимательнее относиться к расходам.
Она сообщила, что стоимость банкета в заведениях Калининграда составляет около 7 тыс. рублей на человека без учета алкоголя. В результате средняя камерная свадьба на 25–30 гостей требует бюджета не менее 1 млн рублей.
Около 40% свадебных расходов приходится на банкет, аренду площадки и алкоголь. При этом наиболее востребованным форматом остаются мероприятия на 25–50 гостей. Молодожены все чаще выбирают минималистичный подход: сокращают число приглашенных, отказываются от сложных декоративных конструкций и предпочитают более лаконичное оформление.
Вместо традиционных цветочных арок пары выбирают декор с использованием свечей, фруктов и нестандартных концептуальных элементов. Такой формат позволяет сделать торжество более персонализированным и одновременно контролировать расходы.
Стоимость услуг ведущих также существенно различается. Начинающие специалисты оценивают свою работу примерно в 35 тыс. рублей, опытные ведущие — в 60–65 тыс. рублей с учетом работы диджея. Популярные ведущие, соответствующие современному тренду на молодого мужского ведущего, могут стоить около 130 тыс. рублей.
Дополнительной нагрузкой для гостей становятся расходы на участие в свадебных мероприятиях. По данным отраслевых оценок, около 20% россиян занимали деньги, чтобы посетить свадьбы родственников или друзей.
Калининградцы чаще всего готовы потратить на такие мероприятия, включая подарок, одежду, дорогу и другие расходы, от 10 тыс. до 20 тыс. рублей. Основной статьей затрат остается денежный подарок молодоженам.