Иногородние покупатели остаются ключевым драйвером рынка недвижимости Калининграда

На рынке жилой недвижимости Калининграда сохраняется высокий спрос со стороны покупателей из других регионов России и зарубежья. По оценкам участников рынка, доля иногородних покупателей стабильно превышает треть всех сделок, а ещё 3–5% приходится на иностранных граждан, сообщает «Деловой Петербург».

Такая структура спроса отличает Калининград от большинства российских регионов. С одной стороны, приток покупателей извне снижает зависимость рынка от локальной экономической ситуации и внутренних кризисных явлений. С другой — делает его более чувствительным к внешним факторам, включая изменения геополитической обстановки, транспортной доступности и международных отношений.

По данным риелторов, весной 2026 года рынок находится в состоянии балансировки. Основной поток покупателей формируют жители Москвы, Санкт-Петербурга, Сибири и Дальнего Востока. Их привлекают более доступные по сравнению со столичными цены на жильё, близость к Балтийскому морю и развитая городская инфраструктура.

Отдельную группу составляют русские немцы, рассматривающие Калининградскую область как промежуточный пункт при переезде из европейских стран.

Сохраняется и интерес со стороны иностранных граждан. В 2024 году иностранцы приобрели в регионе 695 объектов недвижимости, что в 1,4 раза больше показателя 2023 года. За первые семь месяцев 2025 года было оформлено ещё 373 объекта, что свидетельствует о сохранении повышенного спроса.

Наиболее активными иностранными покупателями остаются граждане Германии, Казахстана, Чехии и Литвы. При этом действующие ограничения не позволяют иностранцам приобретать земельные участки на большей части территории области, однако покупка квартир остаётся доступной.

Дополнительную поддержку спросу оказывает государственная программа переселения соотечественников. За первые семь месяцев 2025 года в регион прибыли 815 участников программы, часть которых впоследствии выходит на рынок жилья как потенциальные покупатели.

Ранее генеральный директор строительного холдинга «Модуль-Стройград» Евгений Верхолаз сообщил, что заявления зарубежных политиков о возможных угрозах для Калининградской области начали негативно влиять на спрос на недвижимость со стороны покупателей из других регионов России.

Экспертиза одобрила проект жилого дома депутата Законодательного собрания Самородова

Негосударственная экспертиза одобрила проект строительства многоквартирного дома на ул. Рассветной в Калининграде. Информация об этом опубликована на сайте ГИС ЕГРЗ.

Экспертизу провела московская компания «Проммаш Тест Экспертиза». Проект подготовлен калининградскими ООО «Западстрой Проект» и ЗАО «Агропромпроект». Застройщиком является ООО «Специализированный застройщик «Астория-Инвест».

Строительство предполагается вести на участке площадью 1 865 квадратных метров на с кадастровым номером 39:15:130709:622 на ул. Рассветной недалеко от пересечения с ул. Горького. Земля находится в частной собственности с видом разрешённого использования малоэтажная многоквартирная жилая застройка. Кадастровая стоимость — 6,2 млн рублей.

По данным ЕГРЮЛ, учредителем и генеральным директором ООО «Специализированный застройщик «Астория-Инвест» является депутат Законодательного собрания Калининградской области Юрий Самородов. По сведениям финансовой отчётности, выручка компании по итогам 2025 года составила 170 тыс. рублей. Чистая прибыль выросла на 272,7% или на 60 тыс. рублей до 38 тыс. рублей.

По данным Rusprofile, Юрий Самородов является руководителем 9 и учредителем 8 компаний и организаций. Совокупная выручка по итогам 2025 года составила 2,3 млн руб. (- 59%). Совокупный убыток составил 6,3 млн руб., увеличившись на 153%.

Нераспроданного жилья в Калининградской области хватит на четыре года — СМИ

В Калининградской области объём нераспроданного жилья на первичном рынке соответствует примерно четырём годам продаж при сохранении темпов реализации, зафиксированных в 2025 году. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на участников рынка.

Отмечается, что при отсутствии новых проектов и сохранении спроса на уровне прошлого года девелоперам потребуется около четырёх лет для реализации всего объёма выставленного на рынок жилья. Увеличение срока поглощения свидетельствует о формировании значительного запаса непроданных квартир. Такая ситуация характерна для рынков, где предложение растёт быстрее спроса. На фоне высоких ипотечных ставок и снижения доступности жилищных кредитов покупательская активность остаётся сдержанной, что замедляет темпы продаж.

Для застройщиков рост объёма нераспроданного жилья может означать усиление конкуренции за покупателей, необходимость расширения программ скидок и рассрочек, а также более осторожный подход к запуску новых проектов. В то же время наличие значительного предложения создаёт для покупателей более широкий выбор объектов и повышает вероятность получения дополнительных условий при покупке жилья.

По оценке генерального директора компании «Модуль-Стройград» Евгения Верхолаза, в Калининградской области с февраля 2026 года объёмы строительной отрасли снизились примерно на 60%.

Калининградские перевозчики оценили последствия перехода на топливо стандарта «Евро-3»

Снижение требований к качеству моторного топлива в России с экологического стандарта «Евро-5» до «Евро-3» потребует более внимательного подхода к обслуживанию автомобилей. Такое мнение высказал руководитель калининградской транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз, комментируя решение властей разрешить нефтеперерабатывающим предприятиям увеличить содержание серы в бензине и дизельном топливе.

Согласно новым требованиям, допустимое содержание серы в дизельном топливе увеличивается с 10 до 350 мг на килограмм, в бензине — до 150 мг на килограмм.

По оценке Сергея Гоза, существенных поводов для беспокойства у владельцев транспорта не. Однако эксплуатация техники потребует корректировки регламентов обслуживания. В частности, он рекомендовал чаще менять топливные фильтры по сравнению с действующими интервалами, а также сократить межсервисный пробег для замены моторного масла примерно на 10–15%.

Кроме того, руководитель транспортной компании обратил внимание на важность выбора проверенных автозаправочных станций. По его мнению, попытки сэкономить на топливе за счёт незначительной разницы в цене могут привести к дорогостоящему ремонту двигателя и топливной аппаратуры.

Эксперты отрасли отмечают, что повышение содержания серы в топливе способно увеличить нагрузку на отдельные элементы топливной системы и системы очистки выхлопных газов, что делает соблюдение регламентов технического обслуживания особенно важным для коммерческого транспорта и автомобилей с большим пробегом.

В Калининградской области услуги почты для бизнеса подорожали на 42%

В Калининградской области тарифы на услуги связи для юридических лиц в первом квартале 2026 года увеличились на 7,5% по сравнению с предыдущим кварталом. Такие данные приводит Калининградстат в докладе о социально-экономическом положении региона.

Наибольшее влияние на общий рост оказало повышение стоимости услуг национальной почты. За январь — март тарифы в этом сегменте выросли на 42,2%.

В других направлениях рынка связи динамика оказалась более умеренной. Услуги местной телефонной связи подорожали на 3,7%, подвижной связи — на 3,4%. Тарифы на междугородную телефонную связь увеличились на 15% по сравнению с четвертым кварталом 2025 года.

При этом услуги документальной электросвязи продемонстрировали снижение стоимости. Их индекс составил 99,5%, что соответствует уменьшению тарифов на 0,5%. Стоимость услуг проводного радиовещания за квартал не изменилась.

Структура изменения тарифов свидетельствует о том, что основным драйвером роста стали именно почтовые услуги. Без учета этого сегмента повышение цен на рынке связи для корпоративных клиентов было бы существенно ниже и находилось бы в пределах умеренных инфляционных колебаний.

Удорожание почтовых и телекоммуникационных услуг может привести к увеличению операционных расходов компаний, прежде всего в сферах логистики, электронной коммерции, финансовых услуг и документооборота. Для сравнения, в течение 2025 года квартальный рост тарифов на услуги связи для юридических лиц в Калининградской области оставался незначительным и не превышал 1,6% по отношению к предыдущему кварталу.

Средний размер автокредита в Калининградской области превысил 1,5 млн рублей

В Калининградской области в мае 2026 года банки выдали 632 автокредита на общую сумму 970 млн рублей. По сравнению с апрелем количество оформленных займов увеличилось на 3%, а их совокупный объём — на 7%. Такие данные приводит Объединённое кредитное бюро (ОКБ).

Средний размер автокредита в регионе в мае составил 1,54 млн рублей, что на 4% превышает показатель предыдущего месяца. При этом средний срок кредитования сохранился на уровне 67 месяцев.

Несмотря на положительную месячную динамику, Калининградская область остаётся в числе регионов с относительно невысокой активностью на рынке автокредитования. По количеству выданных кредитов регион занимает 48-е место среди субъектов РФ. На каждую тысячу жителей приходится 2,7 нового автокредита, что является одним из самых низких показателей в стране.

С начала 2026 года жители Калининградской области оформили 2,8 тыс. автокредитов на общую сумму 4,19 млрд рублей. Средний размер займа за январь—май составил 1,5 млн рублей, а средний срок кредитования сохранился на уровне 67 месяцев.

Рост объёма выдачи в мае свидетельствует о постепенном восстановлении спроса на покупку автомобилей в кредит. При этом увеличение средней суммы займа может указывать как на удорожание автомобилей, так и на смещение спроса в сторону более дорогих моделей.

Калининградский перевозчик возглавил крупнейшее отраслевое объединение России

Руководитель и соучредитель калининградской транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз избран председателем правления Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). Соответствующее решение принято 17 июня на заседании правления организации в Москве.

На 18 июня запланировано ежегодное общее собрание АСМАП, участники которого рассмотрят итоги деятельности ассоциации за 2025 год, обсудят перспективы развития отрасли, а также вопросы приёма новых членов и исключения из состава организации. Полномочия нового председателя правления будут действовать до очередного общего собрания, в 2027 году.

Сергей Гоз возглавляет транспортную компанию «Сталена», работающую на рынке международных автомобильных грузоперевозок с 1995 года. С 2025 года он также занимает пост президента Балтийского делового Клуба.

АСМАП образована в 1974 г. и объединяет более 1 100 перевозчиков в международном автомобильном сообщении.

«Карту жителя Калининградской области» планируют ввести в эксплуатацию с 1 июля

Власти региона планируют с 1 июля 2026 года ввести в эксплуатацию государственную информационную систему «Карта жителя Калининградской области». Проект соответствующего постановления правительства области опубликован для публичного обсуждения 16 июня.

Общественное обсуждение документа продлится семь дней. В этот период стейкхолдеры могут направить свои предложения и замечания к проекту.

Ответственными за запуск и дальнейшее функционирование системы определены министерство цифровых технологий и связи Калининградской области, а также ГКУ КО «Центр цифровых технологий».

Согласно проекту постановления, до ввода системы в действие профильным структурам предстоит выполнить комплекс организационных и технических мероприятий. В частности, предусмотрены аттестация государственной информационной системы на соответствие требованиям информационной безопасности, проведение инструктажа пользователей, оформление прав на использование программных компонентов, являющихся объектами интеллектуальной собственности, а также подготовка должностных лиц, отвечающих за функционирование системы.

«Карта жителя Калининградской области» станет региональной цифровой платформой, предназначенной для предоставления и использования различных сервисов для жителей региона.

Страны Южной Америки обеспечили 96,8% поставок свежего винограда в Калининградскую область

С начала в Калининградскую область везено около 500 тонн импортного свежего винограда. Об этом в среду, 17 июня, сообщает региональное управление Россельхознадзора.

По данным ведомства, основными поставщиками продукции стали Южная Африка, Чили, Индия и Перу, откуда ввезено 484 тонн винограда. Также на территорию области импортировано около 11 тонн винограда происхождением из Египта и Намибии.

Свыше 46 тысяч калининградских пенсионеров получают пенсию ниже прожиточного минимума

В Калининградской области более 46 тысяч неработающих пенсионеров получают пенсию ниже прожиточного минимума, установленного для этой категории населения — 16 776 руб. Об этом в среду, 17 июня, сообщает региональное отделение Социального фонда России.

Для таких пенсионеров введена региональная социальная доплата. Как отметили в ведомстве, её размер у каждого индивидуален. Выплата перечисляется одновременно с пенсией в беззаявительном порядке.

Госдолг Калининградской области снизился до 20,6 млрд рублей и остаётся ниже бюджетного лимита

Государственный долг Калининградской области по состоянию на 1 июня 2026 года составил 20,56 млрд рублей. Такие данные приводит региональное министерство финансов.

С начала года объём долговых обязательств сократился на 3,33 млрд рублей, или на 14%. По сравнению с максимальным значением, зафиксированным в 2023 году на уровне 33,89 млрд рублей, государственный долг региона уменьшился на 39%.

Основу долгового портфеля области продолжают составлять бюджетные кредиты, привлечённые из федерального бюджета. На них приходится 19,38 млрд рублей, или 94% общего объёма обязательств. Ещё 1,18 млрд рублей, или 6%, приходится на облигационный заём. Коммерческие банковские кредиты, государственные гарантии и казначейские кредиты в структуре долга отсутствуют.

Такая структура считается одной из наиболее благоприятных с точки зрения долговой устойчивости региональных бюджетов. Бюджетные кредиты предоставляются на льготных условиях и позволяют существенно снизить расходы на обслуживание долга по сравнению с рыночными заимствованиями.

Согласно закону об областном бюджете на 2026 год, предельный объём государственного долга установлен на уровне 30,08 млрд рублей. Таким образом, фактическая задолженность региона остаётся почти на треть ниже утверждённого лимита, что сохраняет запас долговой ёмкости для возможного привлечения финансирования на реализацию инфраструктурных и инвестиционных проектов.

Снижение долговой нагрузки и преобладание льготных бюджетных кредитов свидетельствуют о сохранении устойчивой долговой политики региона и ограничивают риски дополнительного давления на областной бюджет.

Избыток водителей сдерживает рост цен на такси в Калининграде

Стоимость поездок на такси в Калининграде в ближайшее время останется на текущем уровне, несмотря на ситуацию с ценами на топливо. Такой прогноз в интервью радиостанции «Балтик Плюс» озвучил представитель Ассоциации такси Калининградской области Анатолий Агафонов.

По его словам, давление на тарифы со стороны растущих расходов перевозчиков компенсируется высокой конкуренцией на рынке. В частности, значительную часть предложения продолжают формировать водители, использующие сервисы агрегаторов в качестве дополнительного источника дохода.

«Подработчиков» не убрали из «Яндекса», много кто просто подрабатывает и будет это делать», — отметил Агафонов.

Таким образом, сохранение большого числа водителей на линии позволяет удерживать баланс между спросом и предложением, что ограничивает возможности для повышения тарифов. Эксперты рынка неоднократно отмечали, что именно дефицит водителей чаще всего становится причиной заметного роста стоимости поездок, тогда как избыток предложения, напротив, способствует сохранению ценовой стабильности.

При этом участники рынка не исключают, что дальнейшее увеличение затрат на топливо, обслуживание автомобилей и запчасти может оказать влияние на экономику перевозок. Однако, по оценке Ассоциации такси, в настоящее время рыночная конкуренция остается достаточной для того, чтобы сдерживать рост цен для пассажиров.

Глава правления АСМАП назвал приоритетом упрощение доступа перевозчиков к границе

Новый председатель правления Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), руководитель калининградской транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз назвал первоочередными задачами на новом посту решение вопросов транспортной доступности Калининградской области и обеспечение кадровой устойчивости отрасли международных автомобильных перевозок. Об этом сообщает портал «Клопс».

Как рассказал Гоз, одним из первых рабочих вопросов стало совершенствование системы электронной очереди для грузового транспорта. По его словам, на конференции АСМАП состоялась встреча с заместителем руководителя ФГКУ «Росгранстрой» Иваном Беломестновым, который курирует работу электронной очереди на пунктах пропуска. Стороны обсудили возможность открытия дополнительного пункта регистрации транспортных средств в системе электронной очереди в районе окружной дороги Калининграда.

По оценке главы правления АСМАП, действующий порядок регистрации через пункт в Чернышевском приводит к дополнительным временным и организационным издержкам для перевозчиков. Открытие нового регистрационного пункта позволило бы упростить логистику и сделать процедуру более удобной для участников рынка.

По итогам встречи инициатива получила предварительную поддержку со стороны замруководителя «Росгранстроя». Иван Беломестнов, по словам Гоза, признал предложение целесообразным и сообщил о готовности проработать этот вопрос. После возвращения в регион перевозчики намерены подготовить и направить официальные обращения, необходимые для запуска дальнейших процедур по реализации проекта.

Калининградский бизнес-омбудсмен фиксирует рост числа случаев неосознанного оформления ИП для доступа к льготным кредитам

В Калининградской области участились случаи, когда для получения льготного кредита граждане получают статус индивидуального предпринимателя, сами того не подозревая. Об этом рассказала уполномоченный по защите прав предпринимателей Калининградской области Олеся Белая на совместном заседании комитета по малому и среднему бизнесу и комитета по налогам, тарифам и развитию ОЭЗ Калининградской торгово-промышленной палаты.

По её словам, в последнее время количество обращений по этому поводу существенно выросло. Олеся Белая назвала таких «предпринимателями поневоле».

«Это физические лица, которые берут заем, как правило, онлайн. Банк им присылает документы, обозначает льготные варианты и говорит: пожалуйста, вот эту льготу можем применить. Человек видит, что платить будет меньше, все подписывает. А что написано в конце договора, не читает. Оказывается, этой подписью он выразил согласие, чтобы банк осуществил действия по регистрации его в качестве индивидуального предпринимателя».

В результате ряды бизнеса пополняются за счет людей, которые взяли заём. Эти индивидуальные предприниматели узнают о своём статусе лишь тогда, когда налоговая служба начинает предъявлять им требования по неуплаченным страховым взносам.

Бизнес-омбудсмен в подобных случаях советует выплачивать все обязательные платежи и после этого закрывать ИП. А при заключении договоров обязательно читать текст документа полностью.

В Калининградской области рост логистических издержек обеспечили железнодорожный и морской транспорт

В Калининградской области в апреле 2026 года тарифы на грузовые перевозки в регионе выросли на 8,5% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Об этом сообщает Калининградстат. В месячном выражении индекс тарифов увеличился на 1,6% к марту.

С начала года стоимость грузоперевозок выросла на 7,2% к апрелю 2025 года и на 2,4% относительно декабря 2025 года. Наибольший вклад в динамику по-прежнему формирует железнодорожный и морской транспорт.

Тарифы на железнодорожные грузовые перевозки в апреле оказались на 11,6% выше уровня апреля прошлого года. В январе — апреле рост составил 11% в годовом выражении. При этом по сравнению с мартом стоимость железнодорожных перевозок осталась без изменений.

Автомобильный транспорт показал наиболее сдержанную динамику: тарифы увеличились на 0,1% за месяц и на 3,2% в годовом выражении. По итогам четырёх месяцев рост составил 2,4%.

Морские перевозки, играющие ключевую роль для логистики эксклавного региона, подорожали на 5,3% к марту и на 10,6% к апрелю прошлого года. За январь — апрель тарифы на морской транспорт выросли на 7,9%.

В целом статистика фиксирует сохранение давления на транспортные издержки в регионе, прежде всего со стороны железнодорожного и морского сегментов. В то же время более умеренная динамика в автомобильных перевозках частично сглаживает рост логистических затрат для бизнеса.

Калининградский малый бизнес опасается последствий расширения маркировки «Честный знак»

Уполномоченный по защите прав предпринимателей Калининградской области Олеся Белая выразила обеспокоенность последствиями расширения системы обязательной маркировки товаров «Честный знак». Этот вопрос обсуждался на совместном заседании комитетов по малому и среднему бизнесу и по налогам, тарифам и развитию ОЭЗ Калининградской торгово-промышленной палаты.

По словам бизнес-омбудсмена, представители ремесленного сообщества опасаются, что новые требования могут существенно осложнить их работу. В частности, с 1 сентября 2026 года обязательная маркировка распространится на керамические изделия.

Как отметила Белая, ремесленники уже сообщают о риске потерять возможность участвовать в ярмарках без соответствующей маркировки продукции. По её оценке, дополнительные административные требования могут негативно сказаться на небольших производствах и индивидуальных мастерах.

Ситуация вызывает опасения, поскольку ремесленный сектор представлен преимущественно малым бизнесом, для которого расходы на внедрение новых цифровых процедур могут оказаться чувствительными. В результате часть предпринимателей может отказаться от участия в ярмарочной торговле или даже свернуть деятельность в этом сегменте.

В Добровольске благоустроят территорию школы за счёт областной субсидии в 7 млн рублей

Власти Калининградской области направят более 7 млн рублей на благоустройство территории школы №4 в посёлке Добровольск Краснознаменского округа. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Алексей Беспрозванных.

Согласно документу, муниципалитет получит субсидию из резервного фонда регионального правительства в размере 7,08 млн рублей. Средства предназначены для проведения работ по благоустройству территории образовательного учреждения.

Условием предоставления финансирования является софинансирование проекта со стороны администрации Краснознаменского района. Доля муниципалитета составит 1% от общего объёма расходов, или 71,59 тыс. рублей. Завершить мероприятия по благоустройству необходимо до 1 августа 2026 года.

Калининградский бизнес по программе «Инвест 80–85» превысил бюджет заявок на 66,6%

В Калининградской области на получение льготных инвестиционных займов по программе «Инвест 80-85» было подано заявок на 2,7 млрд рублей при общем бюджете 1,5 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель директора Фонда «Центр поддержки предпринимательства Калининградской области» Кирилл Солодухин на совместном заседании комитета по малому и среднему бизнесу и комитета по налогам, тарифам и развитию ОЭЗ Калининградской торгово-промышленной палаты.

В частности, на программу «Восток» для 14 восточных и центральных муниципалитетов региона подано заявок на 750 млн рублей при общем бюджете 500 млн рублей. На программу «Агроинвест» для предпринимателей, которые реализуют, либо запускают проекты в сельском хозяйстве и пищевом производстве выделили 300 млн рублей, заявок подано на 15 млн рублей больше. На общую программу «Инвест» при бюджете в 700 млн рублей претендовали заявки на 1,5 млрд рублей.

В рамках программы предоставляются займы от 5 до 100 млн рублей на срок до 7 лет при отсрочке по уплате основного долга в 3 года. Для приоритетных отраслей — промышленность, сельское хозяйство и туризм — установлена ставка 3% годовых, для прочих — 5%. Обязательное условие для выделения займов — софинансирование.

Бюджет Калининградской области всё больше зависит от доходов населения

Калининградская область по итогам января — мая 2026 года увеличила доходы бюджета на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным регионального министерства финансов, в бюджет поступило 59,2 млрд рублей.

Собственные налоговые и неналоговые доходы региона выросли более высокими темпами — на 8%, до 43 млрд рублей. Однако внутри структуры поступлений сложилась неоднородная ситуация: рост обеспечили преимущественно доходы от налога на доходы физических лиц (НДФЛ) и отдельных неналоговых источников, тогда как ряд налогов, связанных с деятельностью предприятий, показал снижение.

Наиболее заметно сократились поступления по налогу на прибыль организаций. За первые пять месяцев года бюджет получил 9,85 млрд рублей против 11,12 млрд рублей годом ранее. Снижение составило 11%. Падение поступлений по одному из ключевых корпоративных налогов может свидетельствовать о снижении прибыли части предприятий или изменении структуры налоговых платежей бизнеса.

Негативная динамика также зафиксирована по упрощённой системе налогообложения. Поступления от малого и среднего бизнеса, работающего по УСН, снизились на 8% и составили 6,32 млрд рублей. Кроме того, на 30% сократились поступления по транспортному налогу — до 259 млн рублей, а доходы от налога на добычу полезных ископаемых уменьшились на 29%, до 93 млн рублей.

Главным драйвером роста бюджетных доходов стал НДФЛ. Поступления по этому налогу увеличились на 25%, достигнув 14,8 млрд рублей. По объёму сборов НДФЛ существенно опередил налог на прибыль организаций и стал крупнейшим источником собственных доходов областного бюджета. Рост поступлений отражает увеличение фонда оплаты труда и повышение заработных плат в экономике региона.

Положительную динамику также продемонстрировали налог на имущество организаций, поступления по которому выросли на 11%, и акцизы, увеличившиеся на 5%. Дополнительную поддержку доходной части бюджета обеспечил рост прочих налоговых и неналоговых поступлений на 53% — до 5,18 млрд рублей.

В то же время объём безвозмездных поступлений из федерального бюджета и других источников сократился на 5%, до 16,25 млрд рублей. Это ограничило общий рост доходов областного бюджета, который по итогам пяти месяцев составил 4%.

Данные регионального Минфина указывают на изменение структуры бюджетных доходов. Если ранее значительную роль в наполнении бюджета играли корпоративные налоги, то в 2026 году основным источником роста становятся поступления от доходов населения. Одновременно снижение налога на прибыль, УСН и НДПИ может свидетельствовать о сохраняющемся давлении на отдельные отрасли экономики и более сдержанной деловой активности по сравнению с прошлым годом.

Калининградский бизнес предложил выделять льготные займы из областного бюджета на пополнение оборотных средств

Калининградская торгово-промышленная палата намерена выступить с инициативой изменения условий программы льготного кредитования бизнеса. Это касается выделения займов на пополнение оборотных средств и запуск новой продукции.

Президент Калининградской ТПП Феликс Лапин заявил, что палата направит свои предложения губернатору региона Алексею Беспрозванных. Он подчеркнул, что предприниматели зачастую становятся заложниками ситуации, когда происходит изменение рынков сбыта.

«Необходимо перейти с одного вида продукции на другой, и именно в этот период возникает кассовый разрыв, необходим глоток «финансового воздуха», пополнение оборотных средств», — подчеркнул Феликс Лапин.

В настоящее время средства льготного займа можно направить лишь на инвестиционные цели. Это приобретение оборудования, транспорта, техники, а также приобретение, строительство, ремонт коммерческой промышленной недвижимости. На пополнение оборотных средств в части приобретения сырья на запуск первых партий продукции разрешено потратить лишь до 10% финансирования.